Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[slink_59]

Et même sur une ancienne Fiat Panda. Bref! Revenons à la V11 s'il vous plaît.

[xcorp]

Le 24/01/2022 à 19:50, slink_59 a dit :

Et même sur une ancienne Fiat Panda. Bref! Revenons à la V11 s'il vous plaît.

Pour ceux qui l'auraient reçu, la .8 ou la .11 corrige-t-elle la lecture des vidéos mode sentinelle et/ou les saccades de la caméra de recul ?

[slink_59]

Le 24/01/2022 à 20:51, xcorp a dit :

Pour ceux qui l'auraient reçu, la .8 ou la .11 corrige-t-elle la lecture des vidéos mode sentinelle et/ou les saccades de la caméra de recul ?

Aucune idée, je suis toujours en 2021.44.30.7

[Olivlmp]

Le 24/01/2022 à 20:51, xcorp a dit :

Pour ceux qui l'auraient reçu, la .8 ou la .11 corrige-t-elle la lecture des vidéos mode sentinelle et/ou les saccades de la caméra de recul ?

Pour sentinelle, non. J’ai toujours des vidéos de 0 seconde qui tournent en boucle … je ne sais plus quoi faire.

[Fly]

Le 18/01/2022 à 10:53, macphistoo a dit :

à ce propos est-ce que passer sur un SSD améliore cela ?

Non hélas, j'ai un SSD 256 Go mais ça ne change pas le problème de saccades sur la lecture des sentinelles, ou alors même l'impossibilité de lire certains bouts...

 

 

Le 21/01/2022 à 23:10, macphistoo a dit :

Je reçu aussi tout à l’heure 

 

Le 22/01/2022 à 07:28, Olivlmp a dit :

30.11 ce matin pour moi. 

 

Le 22/01/2022 à 08:37, Cyrilleb-41 a dit :

30.11 pour moi aussi ce matin.

 

Le 22/01/2022 à 10:29, metms a dit :

Bonjour
mise à jour 2021.44.30.11 en-cours 

 

Si on pouvait avoir un tout petit peu de discipline pour avoir des messages qui apportent du plus, sans être méchant, "moi j'ai reçu la xxx" n'apporte pas grand chose au moulin, par contre si vous nous dites ce qu'il y a en plus ou en moins ou si certains bugs sont corrigés, ça c'est cool ! Imaginez que tous ceux qui reçoivent la mise à jour commencent à mettre un message, on ne va pas s'en sortir.

 

Fly

[YuFr]

Hello,

Petite question : Est ce qu'il y a un rythme de mise à jour "Features" fixé, ou c'est globalement "when it's done" ? Est ce que c'est une tous les deux mois par exemple ?

[Mitch31]

Le 25/01/2022 à 09:33, YuFr a dit :

Hello,

Petite question : Est ce qu'il y a un rythme de mise à jour "Features" fixé, ou c'est globalement "when it's done" ? Est ce que c'est une tous les deux mois par exemple ?

Salut, non pas de régularité particulière, parfois t'as rien pendant un mois et ensuite c'est 2 en 10 jours.

Sauf la traditionnelle mise à jour de Noël qui semble régulière

[Stives]

Le 25/01/2022 à 09:59, Mitch31 a dit :

Sauf la traditionnelle mise à jour de Noël qui semble régulière

et quoi qu'il en coûte, même si elle n'est pas complètement finalisée ! 😀

[Mitch31]

Le 25/01/2022 à 10:06, Stives a dit :

et quoi qu'il en coûte, même si elle n'est pas complètement finalisée ! 😀

C'est ça 😁
C'est "when it's done" et parfois même when c'est pas tout à fait done 

[Tellial]

Pour info je ne suis pas passé en V11 donc toujours en V10 et je ne suis jamais en wifi mais la 30.8 s'est quand même téléchargé sur le reseau LTE. J'ai donc la popup qui s'affiche à chaque démarrage ... Je pense qu'ils veulent pousser la V11 a fond

[pao]

Pour info je ne suis pas passé en V11 donc toujours en V10 et je ne suis jamais en wifi mais la 30.8 s'est quand même téléchargé sur le reseau LTE. J'ai donc la popup qui s'affiche à chaque démarrage ... Je pense qu'ils veulent pousser la V11 a fond

Ou que la 30.8 contient un correctif suffisamment important?

[Bart]

Je pense que ça concerne les MAJ pour régler les soucis de PAC par très grand froid.

Comme il y a un enjeu de sécurité, ils doivent pousser fort pour qu'on mette à jour.

[camore]

J'ai déposé la voiture au SC hier, j'avais collé une feuille sur l'écran "pas de mise à jour svp" (je suis en V10) et je le dis au technicien.

Évidemment, en récupérant les clés ils sont tout contents de m'informer qu'ils ont téléchargé une mise à jour et que je n'ai plus qu'à l'installer 👍

[Busquet2]

Quel SC @camore ?

[camore]

Le 25/01/2022 à 11:47, Busquet2 a dit :

Quel SC @camore ?

 

Celui d'Aix.

J'ai juste répondu à la jeune fille à l'accueil que j'avais pourtant collé une feuille disant que je n'en voulais pas, mais elle a du voir à ma tête que je n'étais pas ravi.

Elle m'a donc dit que le fichier serait supprimé à distance.

Je n'y crois pas beaucoup, j'aurais préféré attendre de voir les corrections apportées avant d'installer mais je ne vais pas en faire une maladie non plus.

[Busquet2]

Le 25/01/2022 à 12:01, camore a dit :

Elle m'a donc dit que le fichier serait supprimé à distance

Très bon ! Elle a été à bonne école Tesla 🤥

[xaviervp]

En ce moment mises à jour tous les jours

J'en suis à la 3eme!!!!!!!!

44.30.11

Modifié janvier 25, 2022 par xaviervp

[MrFurieux]

Le 23/01/2022 à 09:32, plodey a dit :

Hmm, sauf erreur de ma part, même avec les phares auto activés, il faut pousser une première fois pour qu'ils s'activent. Ensuite ils se mettent et s'enlèvent automatiquement tant qu'ils sont activés.
En tirant sur le comodo, ça les désactive complètement, auto ou non.

Donc en cas de panique de "j'arrive plus à le couper", on peut tirer sur le comodo pour les éteindre au moins pour ne pas gêner le temps de s'arrêter, mais effectivement on peut pousser pour avoir le menu de raccourcis à l'écran.

Après pareil, je les ai désactivé car beaucoup trop gênant pour les autres (Elon, a quand l'activation du PixCell de nos phares ? Écrire tesla sur le mur c'est bien mais bon..), mais quand j'avais essayé ça fonctionnait comme ça.

 

Le 24/01/2022 à 18:00, Cyrilleb-41 a dit :

Pour information, c'est exactement le même fonctionnement sur mon Opel Corsa-e. Si les phares sont en automatique, on pousse une fois sur le commodo pour les feux de route en auto, on pousse une seconde fois pour forcer les feux de croisements. On peut donc forcer les feux de croisement mais pas les feux de route.

Il n'y a pas une contradiction là ? @plodey dit que c'est l'action "appels de phares" (tirer) qui éteint les FR allumés en auto, et @Cyrilleb-41 dit qu'il faut pousser une 2eme fois pour les éteindre (i.e. passer en feux de croisement). Ou bien les deux marchent ?

Ça m'étonne que ce soit si simple, en mode "mais bordel comment on éteint ces feux de route que j'ai pas demandé" il me semble avoir tout essayé sur le commodo.

[taxelec]

Le 25/01/2022 à 15:47, MrFurieux a dit :

 

Il n'y a pas une contradiction là ? @plodey dit que c'est l'action "appels de phares" (tirer) qui éteint les FR allumés en auto, et @Cyrilleb-41 dit qu'il faut pousser une 2eme fois pour les éteindre (i.e. passer en feux de croisement). Ou bien les deux marchent ?

Ça m'étonne que ce soit si simple, en mode "mais bordel comment on éteint ces feux de route que j'ai pas demandé" il me semble avoir tout essayé sur le commodo.

Tu désactives Fr auto dans le menu 

[docjl]

Le 25/01/2022 à 15:47, MrFurieux a dit :

 

Il n'y a pas une contradiction là ? @plodey dit que c'est l'action "appels de phares" (tirer) qui éteint les FR allumés en auto, et @Cyrilleb-41 dit qu'il faut pousser une 2eme fois pour les éteindre (i.e. passer en feux de croisement). Ou bien les deux marchent ?

Les deux effectuent la même chose lorsque l'on est en phare et en automatique, cela passe en code et désactive temporairement l'automatisme (jusqu'à ce que l'on repousse le commodo à nouveau pour ré-enclancher les feux de route (par ailleurs, ne pas utiliser le terme FR pour cela car c'est le frein régénératif habituellement) ). J'utilise l'une ou l'autre de ces méthodes tous les soirs lorsque la voiture "oublie" de repasser en feux de croisement, donc assez fréquemment    (pas tellement en croisant mais souvent en suivant quelqu'un)

Mais nous sommes encore HS là....

Modifié janvier 25, 2022 par docjl

[Stives]

Le 25/01/2022 à 19:08, docjl a dit :

Les deux effectuent la même chose lorsque l'on est en phare et en automatique, cela passe en code et désactive temporairement l'automatisme (jusqu'à ce que l'on repousse le commodo à nouveau pour ré-enclancher les feux de route (par ailleurs, ne pas utiliser le terme FR pour cela car c'est le frein régénératif habituellement) ). J'utilise l'une ou l'autre de ces méthodes tous les soirs lorsque la voiture "oublie" de repasser en feux de croisement, donc assez fréquemment    (pas tellement en croisant mais souvent en suivant quelqu'un)

Si je reformule :

- Le paramètre des phares étant en "automatique" dans l'interface

- Dans une situation où la voiture est en feux de route et ne passe pas en feux de croisement alors qu'elle devrait le faire, il faut :

- pousser le commodo ce qui force le passage de feux de route  à feux de croisement

- pousser une seconde fois le commodo pour réactiver le mode automatique et elle passera, selon la situation, en feux de route ou en feux de croisement 

C'est bon ?

[d4v]

C'est ça, je procède toujours comme ça.

[Bart]

Voilà une maj qui semble intéressante :

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2022.4/release-notes

[lesommer35]

Le 25/01/2022 à 20:29, Bart a dit :

Voilà une maj qui semble intéressante :

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2022.4/release-notes

Je ne suis pas pressé de l'avoir celle là 🤣

Modifié janvier 25, 2022 par lesommer35

[slink_59]

Le 25/01/2022 à 20:29, Bart a dit :

Voilà une maj qui semble intéressante :

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2022.4/release-notes

En quoi elle serait intéressante?

A première vue, elle ajoute seulement le fait que l'autopilot va utiliser plus le frein régénératif et ...Sonic (probablement une mise à jour du jeu). Certainement plus important que de modifier l'ergonomie générale de cette v11.

Peut-être d'autres détails à venir...

Modifié janvier 25, 2022 par slink_59