Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[yankee76]

Les kilomètres affiches sur les trip sont maintenant arrondi a l'entier, avant il y avait une décimale!

[Tiramisu13]

Le 29/12/2021 à 19:01, Bart a dit :

Je rajoute l’un des trucs les plus gênants pour moi, c’est la disparition du profil actif sur l’écran principal 

Je me retrouve avec les réglages de ma femme ou de mon fils sans m’en rendre compte 

C’est vraiment relou

Tu fais comme dans les avions, "veuillez éteindre vos portables dès l'entrée dans ma Tesla" 😁

 

Sinon tu règles 2 portables comme clé et une carte-clé pour le 3ème. puis tu mets le téléphone en favori pour celui qui a tendance à rentré en dernier dans le véhicule.

2ème astuce, tu utilises l'accès facile, comme cela tu sauras vite quel profil est actif dès que tu touche le frein.

 

[Tiramisu13]

Le 29/12/2021 à 20:35, Leolu a dit :

Sans dec ? 🤪

En fait je voulais surtout insister sur le limiteur. Seule vraie façon de tenir à 30 en ville selon moi.

si tu as laisser 0 km/h d'erreur il fait aussi limiteur

[M-ric]

Le 29/12/2021 à 13:16, Lord_Casque_Noir a dit :

C'est pas une science exacte, il y a quelques jours ,les 2 sièges en mode AUTO => mon siège éteint et celui de ma femme allumé....

Je crois que je vais faire comme avec plusieurs autres choses sur cette voiture : ne pas chercher à comprendre

Ta femme a pensé qu’elle avait froid et le Neuralink a fonctionné

 

Le 29/12/2021 à 13:20, JacquesE a dit :

Merci mais est-ce vraiment un reset du soft ou seulement de l'affichage ?

 

Le 29/12/2021 à 13:25, MikeFr a dit :

Ça redémarre l'ordinateur qui gère l'écran en gros.

Mais quelques autres trucs aussi comme les clignotants donc éviter de le faire en roulant quand même.

Mais c'est possible (frein, accélération et volant utilisables ouf )

Ça redémarre l’ordinateur qui gère l’écran et l’audio, en effet, sans aucun impact sur les fonctions de conduite (les commandes fonctionnent toujours mais sans feed-back -> les clignotants clignotent mais sans retour sonore ; le régulateur, l’AP, etc fonctionnent et réagissent aux commandes du volant, etc)

[M-ric]

Bon, cette fois, je bascule dans la team « pas content » : les préférences d’affichage liées au mode sombre/clair ne sont plus prises en compte  (avant, j’avais la vue GPS de jour et le fond de carte seul de nuit ; maintenant, même réglage pour les deux affichages )

[Pat25]

Ca c’est incompréhensible……

 

[Scrameustache]

Le 29/12/2021 à 18:07, vanquishV12 a dit :

- Chauffage pare-brise => ça je ne sais pas s'il existe une commande vocale ?

Oui : « dégivrage » et « dégivrage arrière » fonctionnent ainsi que « arrêter dégivrage (arrière) ». 
 

Par contre pas trouvé comment mettre le dégivrage sur « max »…

 

Désembuage devait fonctionner aussi (c’est la commande qu’il précise quand on demande « dégivrage »)

[teebex]

Le 29/12/2021 à 21:43, Tiramisu13 a dit :

si tu as laisser 0 km/h d'erreur il fait aussi limiteur

Euh, je veux bien que tu m'expliques. 

 

Un limiteur, pour moi, c'est un système qui de laisse libre de rouler à la vitesse que tu veux tant que tu n'arrives pas à la limite définie où la voiture plafonne sauf accélération plus franche. Tu fais comment pour l'activer sur une TM3 ?

[seb7788]

Bug recharge, ca met le véhicule offline au bout de 5 minutes. J ai commencé la charge à 26%. Je charge en 10A
du coup j avais pas checké depuis 5 bonnes heures me disait 1% de batterie charge dans Teslafi puis offline.

je suis allé à la voiture, c est reparti en tenant compte finalement du temps normal apparement la je suis à 45%

mais c est quand même bizarre la charge depuis cette version avez vous aussi des problèmes de déconnexion mise offline ….

[doc27]

je reviens aux antibrouillards

Plusieurs choses

-commandes pas assez directes, on l a deja dit, ( plutot que de mettre la barre d eclairage de l ecran sur l icone contrôle rapide ....)

-faire une poussée du commodo gauche en mode feux de route auto ( qui sont moyens  ) pour faire apparaître les parametres d eclairage, ok, mais ça met les feux de routes auto en pause , donc c est pas top

-et puis un truc en gestion de jour , s il y a du brouillard il faut d abord allumer les feux de croisement puis les antibrouillards ! sur plein de voitures ( allemandes en general) : bmw, mini ( c est bm hein ! ) opel ... quand tu actives les antibrouillards, en mode eclairage auto, les feux de routes  s allument : pratique pour le brouillard de jour..... si les codeurs de tesla nous lisent !!!

 

[MikeFr]

Bonne nouvelle:

Tesla a apparemment bien entendu les mécontentements à propos de l'interface... donc ça devrait s'améliorer prochainement...

 

 

https://twitter.com/DriveTeslaca/status/1476314989451378689?t=hYBJCL1v0NtUaTy7FIcxMA&s=19

Modifié décembre 29, 2021 par MikeFr

[lithium73fr]

Depuis la mise à jour V11, les capteurs ultrason ne semblent plus fonctionner. Erreur "aide au stationnement indisponible” et le NoA ne s’active plus "problème de communication avec les capteurs ultrason”. Le hard reboot n’a pas résolu le problème. Est-ce que d’autres ont ce problème ? (TM3 LR 2019)

[M-ric]

Le 30/12/2021 à 00:45, lithium73fr a dit :

Depuis la mise à jour V11, les capteurs ultrason ne semblent plus fonctionner. Erreur "aide au stationnement indisponible” et le NoA ne s’active plus "problème de communication avec les capteurs ultrason”. Le hard reboot n’a pas résolu le problème. Est-ce que d’autres ont ce problème ? (TM3 LR 2019)

Pas de souci pour moi

[olgluk]

Le 29/12/2021 à 21:50, M-ric a dit :

Bon, cette fois, je bascule dans la team « pas content » : les préférences d’affichage liées au mode sombre/clair ne sont plus prises en compte  (avant, j’avais la vue GPS de jour et le fond de carte seul de nuit ; maintenant, même réglage pour les deux affichages )

Ah ? comprends pas car moi au contraire j'étais surprus de voir qu'elle gardait un réglage différent jour / nuit (p. vue satellite)

[pingoo78]

Le 29/12/2021 à 13:47, MikeFr a dit :

250 kW pour les LR.

Les SR me semble que c'est 150.

Pour les SR+ c'est 170 et non 150 kW !

Vérifié plusieurs fois sur SUC V3 avec batterie bien préchauffée et en dessous de 15% (voir 10%)

[Bart]

Le 30/12/2021 à 00:40, MikeFr a dit :

Bonne nouvelle:

Tesla a apparemment bien entendu les mécontentements à propos de l'interface... donc ça devrait s'améliorer prochainement...

 

 

https://twitter.com/DriveTeslaca/status/1476314989451378689?t=hYBJCL1v0NtUaTy7FIcxMA&s=19

Du coup, il y en a plein ici qui vont trouver ça affreux par rapport à la perfection que l’on venait d’atteindre …

Ou alors, ce sont des « toujours contents « 

[Bart]

Le 29/12/2021 à 21:07, Tiramisu13 a dit :

Tu fais comme dans les avions, "veuillez éteindre vos portables dès l'entrée dans ma Tesla" 😁

 

Sinon tu règles 2 portables comme clé et une carte-clé pour le 3ème. puis tu mets le téléphone en favori pour celui qui a tendance à rentré en dernier dans le véhicule.

2ème astuce, tu utilises l'accès facile, comme cela tu sauras vite quel profil est actif dès que tu touche le frein.

 

Plein de trucs compliqués et imparfaits pour remplacer une info qui ne gênait personne directement accessible…

[AoS]

Tiens, un truc positif sur la V11 (je ne sais pas si cela a déjà été mentionné ?) ... j'ai réussi à me connecter avec mon compte sur l'appli Youtube (impossible auparavant).

[vanquishV12]

perso en v10 aucun souci pour me connecter

[Leolu]

Le 29/12/2021 à 21:43, Tiramisu13 a dit :

si tu as laisser 0 km/h d'erreur il fait aussi limiteur

La "tolérance" qui s'applique à l'AP ne transforme pas l'AP en limiteur.

Un limiteur est un dispositif qui laisse le conducteur  accélérer et freiner -donc unn dispositif passif- mais qui l'empêche de dépasser une certaine limite de vitesse, en bridant l'accélération. (En tous cas c'est comme ça que je l'entends)

[Busquet2]

Du coup, il y en a plein ici qui vont trouver ça affreux par rapport à la perfection que l’on venait d’atteindre …
Ou alors, ce sont des « toujours contents « 

Tu te rends compte que tu postes plusieurs fois par jour ton mécontentement de cette V11 (que tu n’as toujours pas installé si j’ai bien suivi). On voit bien ton mauvais esprit dans ce dernier post. Je ne comprends ce que ça t’apporte de répéter 10 fois les mêmes choses, on a eu ton avis mais ce n’est pas la peine d’essayer de convaincre les autres; une fois qu’on a ton avis c’est bon on a pas besoin de le lire tous les jours. Bref, change de disque et surtout de fil s’il te plaît.

[MikeFr]

Le 30/12/2021 à 08:59, AoS a dit :

Tiens, un truc positif sur la V11 (je ne sais pas si cela a déjà été mentionné ?) ... j'ai réussi à me connecter avec mon compte sur l'appli Youtube (impossible auparavant).

Ça avait été corrigé dans la version juste avant déjà.

[DaniM]

Le 30/12/2021 à 09:25, Leolu a dit :

La "tolérance" qui s'applique à l'AP ne transforme pas l'AP en limiteur.

Un limiteur est un dispositif qui laisse le conducteur  accélérer et freiner -donc unn dispositif passif- mais qui l'empêche de dépasser une certaine limite de vitesse, en bridant l'accélération. (En tous cas c'est comme ça que je l'entends)

Il y a un avertisseur visuel et sonore en cas de dépassement de la vitesse référencée par la voiture.

[M-ric]

Le 30/12/2021 à 02:53, olgluk a dit :

Ah ? comprends pas car moi au contraire j'étais surprus de voir qu'elle gardait un réglage différent jour / nuit (p. vue satellite)

Je serais ravi de reconnaître une erreur mais hier, ça n’a pas fait comme « avant la mise à jour » (passage en mode nuit avec disparition de l’image satellite pour le confort de mes yeux)

Je verrai tout à l’heure en reprenant la voiture si le mode jour est désormais sans satellite  

[vanquishV12]

Le 30/12/2021 à 09:52, Busquet2 a dit :

Tu te rends compte que tu postes plusieurs fois par jour ton mécontentement de cette V11 (que tu n’as toujours pas installé si j’ai bien suivi). On voit bien ton mauvais esprit dans ce dernier post. Je ne comprends ce que ça t’apporte de répéter 10 fois les mêmes choses, on a eu ton avis mais ce n’est pas la peine d’essayer de convaincre les autres; une fois qu’on a ton avis c’est bon on a pas besoin de le lire tous les jours. Bref, change de disque et surtout de fil s’il te plaît.

Je suis d'accord... Pour être plus direct, recevoir toute cette négativité plusieurs fois par jour dans ma boite email, ça me gonfle.

Content de savoir que les utilisateurs vont être entendus. Il doit y avoir un Ui manager qui a les oreilles qui siffle chez Tesla. Tant mieux, ça devrait donc vite être amélioré. J'installerai quand ce sera le cas.

 

Je vois un inconvénient au tout vocal : ça coupe ma musique à chaque fois donc j'espère avoir des raccourcis immédiats sur ce que j'utilise réellement au quotidien : le désembuage.