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Scrameustache

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  1. Oui : « dégivrage » et « dégivrage arrière » fonctionnent ainsi que « arrêter dégivrage (arrière) ». Par contre pas trouvé comment mettre le dégivrage sur « max »… Désembuage devait fonctionner aussi (c’est la commande qu’il précise quand on demande « dégivrage »)
  2. Merci, j'ai aussi tenté de le faire apparaître et ton explication va me permettre de stopper mes recherches.
  3. Scrameustache

    s3xytheater.fr

    Je constate que c’est fait, merci beaucoup. Pour le clavier, j’ai encore testé et c’est aléatoire. Super site en tout cas.
  4. Scrameustache

    s3xytheater.fr

    Je ne sais malheureusement pas tester My Canal. Autre bug (chez moi uniquement ?), le clavier n'apparaît pas dans le champ adresse web. L'idéal serait un champ de recherche google (il me semble que c'était le cas avant, impossibilité technique ?) Enfin une petite proposition : ajouter un lien vers Arte https://www.arte.tv/fr/ D'avance merci.
  5. Mise à jour de l'application smartphone faite pour une Model 3 2019 et c'est exactement l'inverse : elle apparaît à présent non chromée maintenant (comme ta photo 1) alors qu'elle dispose bien de jolies poignées en chrome, qui font la fierté de Krokmou.
  6. Merci pour cette précision, je n'aurais en effet pas du partir de 77,00 kWh par rapport au chiffre communiqué par le menu caché ? Je ne suis plus certain mais il me semblait que j'avais plus de 500 km au début, mais pas longtemps. Sinon ton calcul est tout à fait exact, mon compteur plein marque bien 470 km actuellement. Et ce n'est pas si grave, j'adore cette voiture et j'espère la conserver plus longtemps que mes précédents véhicules.
  7. Grâce à la même astuce, sur ma LR mars 2019 - 60.000 km : 71,6 kWh. Cela veut dire perte de 7% sauf erreur, sur base de 77,00 kWh au départ (?). Quand même une belle réduction...
  8. Je ne sais pas pour la Modèle S mais sauf erreur la Model 3 n'a jamais eu l'électro-chrome en ce qui concerne le rétroviseur intérieur, qui est peut-être le plus utile...
  9. L'assombrissement est beaucoup trop fort à mon goût, par exemple pour bien voir un phare de vélo qui me dépasse, dans une ville mal éclairée. Cela a été discuté dans le sujet ci-dessous et je me suis fait allumé (c'est le cas de le dire) parce que je me faisais dépasser par des vélos alors que cela m'arrive souvent en ville (et comme je suis cycliste au quotidien, je dépasse moi-même des Tesla assez souvent).
  10. Tu peux aussi le voir en passant du mode drive au mode parking dans un environnement très sombre...
  11. Personnellement, je n'étais pas du tout convaincu par l'assombrissement, qui a été débattu ici pour la Model 3 et que plusieurs trouvaient dérangeant : A mon sens, tu n'as rien perdu


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