Scrameustache

Tu peux peut-être essayer sur un autre navigateur ? Expérience personnelle : https://sentrycam.appspot.com/ ne marchait pas bien sur Google chrome mais ok sur Firefox ou Edge.

Chouette, les HW. 2.5 auront peut-être prochainement et progressivement droit à toutes les visualisations...

Pour consoler ceux qui n'ont pas les rétroviseurs électrochromes, certains voudraient les supprimer ou au moins pouvoir les désactiver (en tout cas c'est mon cas) :

Exact, j'ai eu le même cas (je croyais d'ailleurs au départ que c'était lié à une rallonge). Température vers les 4-5 °C et c'était en Belgique. Pas certain que cela soit une spécialité du plat pays...

Je participe.. Merci

Bonjour, Au final quelqu’un du forum aurait-il perdu ses 1500 kilomètres de parrainage après une certaine durée ? Théoriquement, je perdrais mon crédit le 5 mai car livraison de mon filleul le 4 novembre (sauf nouveau parrainage) et j’en aurais besoin en août.. Je prendrais bien le risque si personne ne les perd après six mois..

Cela marche super bien, en ce compris pour des adresses complexes (nom de rue dans une ville par exemple ou POI). Petit ajout pratique : « essuie-glaces plus rapides » ou « plus vite », augmente la vitesse de un et « moins rapide » ou « moins vite » descend la vitesse d’un niveau...

Intéressant, ce fil, merci. J'ai prévu un road trip familial en août au Royaume-Uni. Tu as prévu un simple adaptateur pour l'UMC ? Ou quelque chose de renforcé ? Ton expérience m'intéresserait... On en parle un peu ici :

A mon sens, si, elle reste ouverte parce que je ne m'éloigne pas avec le smartphone, étant donné qu'il reste dans la voiture. La seule fois où j'ai eu l'alarme avec des gens à l'intérieur, c'est quand je m'éloigne, smartphone en poche, mais sans activer sentinelle. Depuis, j'essaie de penser à mettre le mode chien ou le mode camp, comme suggéré ailleurs dans ce forum.

Ce qui m'arrive parfois, rarement, c'est de laisser le téléphone dans la voiture, ce qui ne la verrouille évidemment pas et permet à n'importe qui de partir avec... Vivement une mise à jour qui prévoirait un avertissement klaxon dans ces cas-là ! (sur base du constat d'une voiture vide : en utilisant mes capteurs de siège ou la caméra intérieure).

Bonjour, Je partage également mes données. LR AWD 18" aero Achat 24/03/2019, 21.360 km, moyenne 175 Wh/km. Pas loin de la moyenne...

Très souvent en ville, d’où la suggestion plus haut d’une activation automatique de l’électrochrome au-dessus d’une certaine vitesse... Je suis aussi cycliste au quotidien et je double souvent des voitures, qui, par ailleurs, ne s’y attendent pas nécessairement alors que c’est tout à fait légal. Mais c’est HS.

J’ai testé dans mon garage, moyennement éclairé, en passant de drive à parking. Définitivement, je trouve que cela s’assombrit trop mais les goûts et les couleurs (ou le niveau de luminosité), cela ne se discute pas... Vivement la possibilité de le désactiver, ce qui est donc techniquement possible. Merci pour vos commentaires.

C'est même pire que ça : c'était très précis, fut un temps. Ensuite, le design l'a emporté sur l'aspect pratique. C'est la raison pour laquelle j'utilise en parallèle l'application Tesla Remote, qui permet de régler la charge au % près (entre autres choses), même depuis une Apple watch pour ceux qui aiment cela...

Merci, je vais tester dans une rue semi-éclairée pour voir si j'ai un comportement anormal ou non. Sur autoroute c'est effectivement sympa mais à basse vitesse en ville (encore une fois je pense à des cyclistes pas toujours bien éclairés), c'est vraiment handicapant. Mais peut-être que j'ai un bug. On pourrait envisager une option permettant de désactiver en-dessous d'une certaine vitesse...