Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.8.X

[Ron4n]

J'ai toujours pu mettre 84km/h sur départementale avec l'AP, depuis que j'ai la voiture soit juillet 2019. Étonnant ce que vous dites à ce propos.

 

Sinon a propos de cette mise à jour j'étais parmi ceux qui avait de gros problèmes avec la lectures des SMS : mauvais correspondant et lecture de messages anciens de plus d'un an : cela semble totalement résolu avec la 12.5. Je n'ai plus eu une seule erreur depuis la MaJ alors qu'avant c'était sans mentir plus de 90% du temps mauvais destinataire/mauvais message. Donc très cool pour le coup

[vince300kms]

Petit retour sur mon trajet de hier soir en 12.5, le signal de l'AP reviens bien toutes les 15 s en visuel (je n'ai pas essayé d'attendre le signal sonore) sur autoroute à 130. Gros changement aussi sur l'autoroute, la distance avant que le ralentissement ne commence après un poids lourd a fortement diminué (deux traits sur le côté droit de la route), cela amène a une conduite bien plus agréable que lorsqu'on devait déboîter 300 m avant sous peine de ralentissement fort et désagréable (je n'ai pas essayé avec les voitures car je n'en n'ai doublé aucunes 😁). Enfin sur routes départementales le ralentissement à l'entrée des virages serres  est bien mieux géré mais la sortie est encore aléatoire (des fois ça marche et des fois ça marche pas comme dirait Garcimore 🧙‍♂️). Pour être complet, j'ai la visualisation des feux, stop, flèches, poteaux mais aussi des voies cyclables (🚲).

Modifié avril 17, 2020 par vince300kms

[Gwladys]

Pour moi, mesures avec chrono; 15sec à 70km/h et 10sec à 80km/h.

[Benkei06]

@Busquet2idem 12sec a 80km/h

Je n’ai pas refait d’autoroute mais je chronométrerai à l’occasion.

 

[Joyce]

Il y a 7 heures, Ron4n a dit :

J'ai toujours pu mettre 84km/h sur départementale avec l'AP, depuis que j'ai la voiture soit juillet 2019. Étonnant ce que vous dites à ce propos.

Soit tu as une valeur à +4 soit le système ne considère pas ta départementale  comme une route type 

 

pour ma part en AP sauf changement de la valeur relative la vitesse se fixe à la valeur légale. 

Modifié avril 17, 2020 par Joyce

[chrisbdx]

Le 16/04/2020 à 09:56, Madtom a dit :

Avec cette mise à jour j'ai pu voir apparaitre les cônes de signalisation et uniquement les cônes. Conclusion je suis en HW 2.5 et je suis dégouté. J'espère que la mise à niveau HW3 sera rapide. Avoir payé l'option FSD et ne pas avoir toutes les fonctionnalités est particulièrement frustrant voir plus. Finalement cette mise à jours n'apporte pas grand chose à ceux dans ma situation.

Par ailleurs, tout ce qui est au bord e la route est interprété comme un cône, que ce soit une poubelle un panneau de signalisation ou un vrai poteau. Il y a encore pas mal de travail à faire.

On est ravit de voir les poubelles au bord des routes , maintenant avec la 2020.12.5 !  Découvert ce matin ! D'une manière générale tout ce qui est en bord de route semble bien représenter maintenant, potelé, cônes , poubelles...

Par contre le partage d'agenda avec la voiture ne marche plus avec on Iphone 6S+ 😋 pourtant j'ai vraiment tout essayé pour le faire reapparaitre.

[Ron4n]

Il y a 3 heures, Joyce a dit :

Soit tu as une valeur à +4 soit le système ne considère pas ta départementale  comme une route type 

 

pour ma part en AP sauf changement de la valeur relative la vitesse se fixe à la valeur légale. 

Oui j'ai un réglage à +4

Je n'avais pas compris que vous parliez de la possibilité de dépasser cette valeur sans ce réglage

[Joyce]

il y a 10 minutes, Ron4n a dit :

Oui j'ai un réglage à +4

Je n'avais pas compris que vous parliez de la possibilité de dépasser cette valeur sans ce réglage

Pas de souci  

[Miles]

Il y a 1 heure, Joyce a dit :

Pas de souci  

Pour que je comprenne bien @Joyce sans réglage avant c'était bien limité dans la majeure partie des cas et maintenant c'est possible d'augmenter cette valeur pour toi aussi?

 

Par ailleurs j'ai une précision à ajouter sur mon commentaire précédent, j'ai l'impression que cette limite est encore appliquée de cas en cas car ce matin aucun souci pour le régler 3 à 4 km au dessus de la limite et cet après-midi sur une autre route j'étais limité à 60 (alors que la route est normalement limitée à 80) et impossible de monter plus haut que 60 (pour la voiture c'était une portion à 60 avec affichage du panneau 60 ). 

 

Bref j'ai un peu de mal à comprendre la logique du système et les paramètres d'influence. 

 

Le réglage dont vous parlez @Ron4n et toi sert à limiter le dépassement de vitesse, il ne permettait pas et ne permet toujours pas de passer outre la limitation qui était appliquée de cas en cas dans les versions précédentes du logiciel?

Modifié avril 17, 2020 par Miles

[Joyce]

@Miles il est possible de passer outre la limitation soit en augmentant dans le parametrage de l’Ap la valeur relative ou bien il est aussi possible de toucher à l’accélérateur dans ce cas l’AP reste actif mais l’accélération se gère de manière manuelle...

sur des routes à 80 parfois il estime que c’est une route réglementaire et dans ce cas la limitation s’impose et sur d’autre portion de route il laisse faire... sûrement En lien avec les routes avec ou non des séparateurs. 

[bilygates]

Bonjour depuis la 12,5 j’ai les infos suivantes:

Donc je vais devoir payer pour la connexion Premium bientôt 😢

Confirmation après 10 mois que l’EAP est inclus dans ma voiture sans l’avoir jamais pris si je comprends bien je dois payer l’option à 3150€ pour avoir le FSD et bénéficier du upgrade HW3 avec l’EAP j’ai pas le droit on est d’accord ?

 

[etienne33]

il y a une heure, bilygates a dit :

avec l’EAP j’ai pas le droit on est d’accord ?

Yes

[gatzou]

Il y a 4 heures, bilygates a dit :

Bonjour depuis la 12,5 j’ai les infos suivantes:

Donc je vais devoir payer pour la connexion Premium bientôt 😢

Confirmation après 10 mois que l’EAP est inclus dans ma voiture sans l’avoir jamais pris si je comprends bien je dois payer l’option à 3150€ pour avoir le FSD et bénéficier du upgrade HW3 avec l’EAP j’ai pas le droit on est d’accord ?

 

C’est drôle, je suis passé en 12.5 mais je n’ai pas ces informations sur l’autopilot et l’expiration de la connexion premium.

Ma voiture date de fin mars 2019 (Long Range avec AP simple). Ma connexion premium marche toujours.

[vince300kms]

Pour ceux qui se posaient encore la question du temps de latence avant de devoir poser les mains sur le volant en 12.5 c’est :
- Départementales à 70 80 ou 90 km/h
10 s pour le visuel et 25 s pour l’alarme sonore.
- Autoroutes à 90 ou 130 km/h
15 s pour le visuel et 30 s pour l’alarme.

[naper49]

Il y a 5 heures, bilygates a dit :

Confirmation après 10 mois que l’EAP est inclus dans ma voiture sans l’avoir jamais pris si je comprends bien je dois payer l’option à 3150€ pour avoir le FSD et bénéficier du upgrade HW3 avec l’EAP j’ai pas le droit on est d’accord ?

 

Il y a 4 heures, etienne33 a dit :

Yes

C'est marqué où ?

[Miles]

Il y a 6 heures, vince300kms a dit :

Pour ceux qui se posaient encore la question du temps de latence avant de devoir poser les mains sur le volant en 12.5 c’est :
- Départementales à 70 80 ou 90 km/h
10 s pour le visuel et 25 s pour l’alarme sonore.
- Autoroutes à 90 ou 130 km/h
15 s pour le visuel et 30 s pour l’alarme.

Merci de ton retour, je confirme que pour moi en 12.5 c'est toujours 15s sur toutes les routes mais en Suisse ! 

Je testerai en France quand le confinement sera fini...

[Marcus_54]

Bonjour,

Je suis toujours avec une version 8.3 pourtant ce matin viens d'apparaitre les fameuses informations relatives au compte prémium...

Ce qui est amusant, c'est de constater qu'ils peuvent modifier des choses à distance dans les menus sans changer le logiciel...

[Busquet2]

Ouais c’est balaise, même chose sur l appli. J’imagine qu’en réalité ce n’est pas si incroyable informatiquement parlant.

[dpp]

il y a 14 minutes, Marcus_54 a dit :

Ce qui est amusant, c'est de constater qu'ils peuvent modifier des choses à distance dans les menus sans changer le logiciel...

Ah oui, je te confirme qu'ils peuvent prendre la main et faire beaucoup de choses à distance. Par exemple, ils peuvent supprimer l'ensemble de l'historique des destinations dans la navigation. J'avais un problème et je n'arrivais pas à les supprimer, ils m'ont proposé de tout supprimer d'un coup à distance...

[cr1cr1]

Bonjour,

Intéressant de voir que les Model Y ont une version de firmware différente : 

 

Source: https://teslafi.com/firmware/ 

[vince_007]

Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Ouais c’est balaise, même chose sur l appli. J’imagine qu’en réalité ce n’est pas si incroyable informatiquement parlant.

Je pense surtout que le soft ne fait que charger une page web dans certaines vues et pour les infos du compte Tesla. Du coup, il suffit de mettre à jour la page web pour que ça suive côté voiture.

[Philippe57]

Il y a 4 heures, dpp a dit :

Ah oui, je te confirme qu'ils peuvent prendre la main et faire beaucoup de choses à distance. Par exemple, ils peuvent supprimer l'ensemble de l'historique des destinations dans la navigation. J'avais un problème et je n'arrivais pas à les supprimer, ils m'ont proposé de tout supprimer d'un coup à distance...

BIG BROTHER.  (1984)

[cr1cr1]

Il y a 21 heures, Philippe57 a dit :

BIG BROTHER.  (1984)

C'est un point de vue...

Ou alors on peut dire que ça permet un haut niveau de service possible à distance !  

[Joyce]

Je viens d’avoir la mise à jour 2020.12.10

 

Je reviens vers vous avec le détail d’ici 20min

edit : Elle règle un bug au niveau du Bluetooth 

Modifié avril 21, 2020 par Joyce

[bilygates]

un seul qui l'a eu sur teslfi c'est toi ? lol