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Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.8.X

Featured Replies

Posté(é)
il y a 44 minutes, Megahtz a dit :

Bonjour, 

dommage que la 2020.24.5.1 ne se déploie vraiment pas très vite car elle serait la bienvenue avec toutes ses nouveautés très intéressantes 👍

Bonne route ☀

Vrai. Au quotidien il y aura de vrais changements grâce aux caméras latérales pour moi. 

Posté(é)

C’est bizarre cette mise à jour proposée ce matin : mise à jour d’un jeu !!! Alors que je suis en 2020.20.12 depuis 3/4 jours. En plus, impossible de lancer la MaJ !

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Posté(é)
il y a une heure, dpgrh a dit :

C’est bizarre cette mise à jour proposée ce matin : mise à jour d’un jeu !!! Alors que je suis en 2020.20.12 depuis 3/4 jours. En plus, impossible de lancer la MaJ !

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Je l'ai eu aussi quelques heures/jours après la 20.12, j'ai pu télécharger avec le partage mais il n'y a pas d'installation après.

Posté(é)

Bon, je vais tranquillement attendre la 2020.24... Merci 🙏 

Posté(é)

Dites, je pense que depuis déjà la mise à jour 2020.16.2.1, l'AP fait un signal d'alerte de reprendre le volant sans raison, sans passer par l'intermédiaire du message sur l'écran puis de l'écran qui clignote en bleu.

 

Vous aussi ca fait ça ? c'est un peu stressant pour rien je trouve. Au début je pensais que c'était peut être moi qui n'avait pas vu les 2 premiers avertissements, mais hier on a fait environ 300km, essentiellement en autoroute, et j'ai pu constaté la même chose avec mon mari alors que lui il tient le volant avec le coude sur la portière, et normalement ca mais suffisamment de poids et il n'a jamais les alertes, et hier il a eu au moins 3 fois l'alerte pendant le trajet.. Et j'étais à côté, moi non plus, pas vu les alertes qui sont sensés être avant.

Posté(é)
il y a 2 minutes, Mia a dit :

Dites, je pense que depuis déjà la mise à jour 2020.16.2.1, l'AP fait un signal d'alerte de reprendre le volant sans raison, sans passer par l'intermédiaire du message sur l'écran puis de l'écran qui clignote en bleu.

C'est le cas oui, je le mentionnais la semaine dernière après avoir eu ces alertes intempestives et régulières, quoique aléatoires...

Et c'est stressant oui !

Posté(é)

J'ai ma model 3 depuis un an, et, vues les captures d'écran récentes que vous affichez, nous sommes toujours tous en EU-2019.20 pour la cartographie GPS. Ca commence à dater sévèrement. Quand sera-t-elle mise à jour ???

Posté(é)
il y a 26 minutes, StepB13 a dit :

J'ai ma model 3 depuis un an, et, vues les captures d'écran récentes que vous affichez, nous sommes toujours tous en EU-2019.20 pour la cartographie GPS. Ca commence à dater sévèrement. Quand sera-t-elle mise à jour ???

Bonjour,

effectivement ça date, la dernière mise à jour de la cartographie date de juin 2019 alors avec un peu de chance......Par contre ce qui m'étonne c'est que nulle part on en parle !!!!

Bonne route...

Posté(é)

pour la cartographie, vous êtes bien exigeant....

Dans notre ancienne voiture, c'était un DVD que le concessionnaire voulez bien nous vendre le nouveau DVD de mise à jour pour 500€.... Ce qu'on a pas pris évidemment... 😅

Posté(é)

Je viens de faire Grenoble Marseille d'une traite et je suis très surpris. Je suis habituellement à 210Wh/km  a 130 alors que là j'étais a 175... Vent fort latéral assez neutre je pense.

Ils ont fait quelque chose sur l'efficience?

Posté(é)
il y a 22 minutes, Mia a dit :

pour la cartographie, vous êtes bien exigeant....

Dans notre ancienne voiture, c'était un DVD que le concessionnaire voulez bien nous vendre le nouveau DVD de mise à jour pour 500€.... Ce qu'on a pas pris évidemment... 😅

c’est vraiment de la mauvaise foi ça car désormais ils se sont modernisé chez nos concessionnaires favoris.

Pour preuve : avec ma Leaf, j’ai 3 ans de MAJ de cartographie gratuite !

 

(bon en vrai, pas une seule MAJ disponible depuis sa sortie, donc ils pourraient offrir 20 ans de cartographie que ça leur coûterait pas plus cher :D)

(les limitations sont toujours à 90 km/h par exemple)

 

😁

Posté(é)
il y a 14 minutes, AlexaRom a dit :

c’est vraiment de la mauvaise foi ça car désormais ils se sont modernisé chez nos concessionnaires favoris.

Pour preuve : avec ma Leaf, j’ai 3 ans de MAJ de cartographie gratuite !

pas vraiment, chez BMW pour une i3, c'est plus un DVD mais une clé USB, 2 fois par an à 100€ à chaque fois.

Posté(é)

Patience, le paiement va suivre : après la connectivité premium, la cartographie premium... ça ne serait pas illogique, en tout cas dans la lignée des options potentiellement payantes.

Posté(é)
il y a une heure, Mia a dit :

pour la cartographie, vous êtes bien exigeant....

Dans notre ancienne voiture, c'était un DVD que le concessionnaire voulez bien nous vendre le nouveau DVD de mise à jour pour 500€.... Ce qu'on a pas pris évidemment... 😅

sur ma Toyota CH R la mise à Jour était gratuite  3 ans, et sur 2ans Toyota n'a jamais réussi une seule  mise à jour !!😣

Posté(é)
Il y a 1 heure, BRETON38 a dit :

Je viens de faire Grenoble Marseille d'une traite et je suis très surpris. Je suis habituellement à 210Wh/km  a 130 alors que là j'étais a 175... Vent fort latéral assez neutre je pense.

Ils ont fait quelque chose sur l'efficience?

Pas sûr que cela vienne des MaJ. Plutôt la température extérieure, à mon avis.

Posté(é)
Il y a 1 heure, BRETON38 a dit :

Je viens de faire Grenoble Marseille d'une traite et je suis très surpris. Je suis habituellement à 210Wh/km  a 130 alors que là j'étais a 175... Vent fort latéral assez neutre je pense.

Ils ont fait quelque chose sur l'efficience?

ce we un Genève-Bourg en Bresse, 163 Wh/km, relativement conforme à d'habitude pour notre part.

Posté(é)
il y a une heure, GuiToon a dit :

pas vraiment, chez BMW pour une i3, c'est plus un DVD mais une clé USB, 2 fois par an à 100€ à chaque fois.

Je précise quand même pour éviter tout malentendu : c’était évidemment de l’ironie de ma part ;)

(he pensais que la fin du message était clair dans ce sens ^^)

 

on voit bien que peu importe le constructeur, soit y a pas de MAJ, soit elles sont compliquées et onéreuses...

Posté(é)
il y a 55 minutes, Mia a dit :

ce we un Genève-Bourg en Bresse, 163 Wh/km, relativement conforme à d'habitude pour notre part.

J'ai la voiture depuis mars 2019, c'est une Perf et jamais, même l'été je ne suis descendu aussi bas. 

Posté(é)

@BRETON38 Ici aussi, mars 2019 pour Rubis.

je viens d'aller vérifier

Je suis même un peu plus bas : 280km donc Dimanche dans la journée, 160 Wh/km

Et depuis le début : 21'010 km je suis à 176 Wh/km, inclus donc l'hiver

Je ne suis pas en perf, mais je n'ai pas les jantes aéro, et je fais essentiellement de l'autoroute, même dans mon trajet boulot.

Mais bon, si tu veux comparer les consommations, il me semble qu'il y a un topic sur le sujet. En tout cas, je ne note pas de changement de consommation lié à la mise à jour. Il est plus probable que ce soit une influence de la météo. Peut être que le vent de travers était un peu d'arrière ?

 

Pour le même trajet Genève-Bourg, une fois je suis montée à plus de 200 Wh/km en roulant pourtant doucement cause neige/pluie et vent justement.... je ne me rappelle plus exactement combien, mais d'habitude je reviens avec en gros 30% de batterie, et là j'ai du m'arrêter au SUC aux portes de Genève car j'étais seulement à 8%.... Bref, la météo reste pour moi le principal facteur.

Posté(é)
Il y a 1 heure, AlexaRom a dit :

on voit bien que peu importe le constructeur, soit y a pas de MAJ, soit elles sont compliquées et onéreuses...

Ma dernière (A4 2016) a eu deux mises à jour de la cartographie OTA sur les 30 mois que je l'ai gardée.

Posté(é)
il y a 40 minutes, Belokan a dit :

Ma dernière (A4 2016) a eu deux mises à jour de la cartographie OTA sur les 30 mois que je l'ai gardée.

Il fallait évidemment un contre exemple pour valider mon post, en toute logique :D

Posté(é)
Il y a 4 heures, BRETON38 a dit :

Je viens de faire Grenoble Marseille d'une traite et je suis très surpris. Je suis habituellement à 210Wh/km  a 130 alors que là j'étais a 175... Vent fort latéral assez neutre je pense.

Ils ont fait quelque chose sur l'efficience?

J'ai fait 650 bornes ce WE et je confirme : consommation ridiculement basse qui n'a pas dépassé les 163Wh/km... alors que j'ai pris des autoroutes de montagnes, je suis monté à 1000 mètres (puis redescendu certes). Mais j'avais l'impression d'une conso bien plus basse que d'habitude. Je pense qu'il y a un facteur pneus été, et conditions de température idéales, et un vent faible.

Posté(é)
il y a 20 minutes, AlexaRom a dit :

Il fallait évidemment un contre exemple pour valider mon post, en toute logique :D

Et ma précédent voiture (BMW Série 4 de 2015) avait la MAJ de la cartographie tout les trimestres (pour 90€/an) 😛. En OTA pour la France (ou pays spécifié dans les paramètres de compte) et en USB si je voulais mettre l'ensemble de la cartographie Europe à jour.

Posté(é)
Il y a 5 heures, BRETON38 a dit :

Je viens de faire Grenoble Marseille d'une traite et je suis très surpris. Je suis habituellement à 210Wh/km  a 130 alors que là j'étais a 175... Vent fort latéral assez neutre je pense.

Ils ont fait quelque chose sur l'efficience?

Ils ont réchauffé l’atmosphère je crois : j’ai une bien meilleure efficience par temps chaud que par temps froid !

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