Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.8.X

[vabohda]

Autre anomalie de réinitialisation sur la 32.3: j'ai paramétré le freinage en serrage depuis l'origine. Or surprise ce matin en sortant de mon garage: la voiture continue à rouler à 1 km/h sans s'arrêter quand je lâche l'accélérateur. J'appuie sur le frein.
Je vais dans les paramètres de conduite et constate que le curseur est sur Roulement. Le menu est grisé ; je me mets donc en parking pour pouvoir modifier la sélection. Et là, curieusement, quand le menu s'active en me mettant en Parking, le curseur glisse de lui-mème sur serrage.

[vabohda]

Si il y a un capteur d'assiette sur la voiture, il s'agit peut-être simplement de son réétalonnage.
 
Dans ca cas, le fait de faire la RàZ dit à la voiture : je suis sur le plat, considère l'assiette actuelle comme étant l'assiette par défaut et remet les phares à leur réglage physique d'origine.
 
 

J'étais bien garé sur du plat lors de la mise-à-jour.

[vabohda]

Oui, sur papier rien de nouveau.
 
À voir si les feux sont mieux ou non (j'avais pas corrigé depuis la 2020.32.3).
Pareil pour les clignotants je ferai un reboot comme 1-2 personne semblent dire que ça marche après reboot.

Oui, je vais tenter aussi le hard reboot, car si les freinages intempestifs sont une plaie, les clignotants dans les ronds-points (et même après changement de voie) qui ne se rabbatent pas tout seuls et doivent être annulés manuellement sont certes un poil moins angoissants mais beaucoup plus fréquents à l'usage.

Pour les freinages intempestifs, je me suis aussi demandé si ça pouvait être déclenché par un moustique qui s'écrase devant la caméra. L'hypothèse semble se confirmer. Mais je trouve alors étonnant que le radar anti-collision ne démente pas la caméra.

[vabohda]

@Mitch31 J'ai donc testé ce matin dans une situation similaire à la tienne : sortie de garage qui fait toujours perdre la connexion et ensuite environ 5 minutes pour la retrouver.
Ce matin, aucune perte de connexion ! La voiture est restée accrochée à la 3G au moment de sortir puis est repassée en LTE au bout d'une trentaine de seconde. Pourvue que ça dure et que ça ne soit pas un hasard !

Je confirme aussi avoir apparemment une meilleure connection: pour la 1re fois ce matin, j'ai pu indiquer de mon garage souterrain ma destination par commande vocale. Il fallait auparavant que j'en sorte pour pouvoir trouver une connexion suffisante pour l'interprétation de ma voix et la recherche de l'adresse.
Je me demande cela dit aussi si ce n'est pas lié au fait que je paie la connection premium ce mois-ci. La connection restera-t'elle meilleure une fois l'abonnement résilié?

[Micou]

J’ai une piste pour cette histoire de clignotants qui tracasse pas mal de monde 😅
 

Je me demande si le fonctionnement du clignotant n’est pas lié à l’angle du volant. 
J’ai eu plusieurs cas ce week-end :

   - je suis dans un rond-point avec mon clignotant gauche en route et je mets le clignotant droit pour sortir (le volant est bien tourné vers la gauche). Je dois mettre 2 coups vers le haut pour passer le clignotant à droite. 
   - je suis dans un grand rond-point avec mon clignotant gauche en route et je commence à me décaler vers l’extérieur du rond-point (le volant est donc moins tourné) avant d’enclencher le clignotant. Dans ces conditions, un seul coup vers le haut a suffi à passer le clignotant de gauche à droite. 
 

Je vais faire un essai demain pour confirmer ou non cette hypothèse. 
 

J’ai le souvenir d’avoir eu les 2 fonctionnements depuis le début, donc je ne suis pas sûr que ces changements soient réellement imputables aux mises à jour. 

[Anakil]

Il y a 2 heures, vabohda a dit :

Autre anomalie de réinitialisation sur la 32.3: j'ai paramétré le freinage en serrage depuis l'origine. Or surprise ce matin en sortant de mon garage: la voiture continue à rouler à 1 km/h sans s'arrêter quand je lâche l'accélérateur. J'appuie sur le frein.
Je vais dans les paramètres de conduite et constate que le curseur est sur Roulement. Le menu est grisé ; je me mets donc en parking pour pouvoir modifier la sélection. Et là, curieusement, quand le menu s'active en me mettant en Parking, le curseur glisse de lui-mème sur serrage.

C'est déjà arrivé à certains d'entre nous il y a quelques mises à jour, c'est semble-t-il un bug de profil (ou quelque chose comme ça) et qui se résout effectivement en repassant en parking (ou en sortant/re-rentrant dans la voiture) la première fois après la mise à jour. C'est probablement qu'un bug très rare, mais qui est à se souvenir au cas ou lors d'une maj (toujours faire un micro test si possible pour voir si c'est bien rester en serrage). 😛

[kiwi35]

Cette version (32.3) a été étrange... Parce que une fois installée, le lendemain j'ai pris la voiture. Je rentre tout est éteint, pas de réponse rien.... Donc j'ai fait un reboot -> rien non plus. Hard reboot et c'est passé.

Autre "bug" (cosmetique) des fois selon l'humeur, l'affichage du conducteur reste en "accès facile" alors qu'il a appliqué les paramètre du conducteur...

Je sens que la 32.3 a été déployée en mode rapide suite au "hack" pour bénéficier du boost mode de façon non officielle... Jamais je n'ai été (pendant quelques jour à la toute de dernière version sur teslafi... n'ayant pas acheté de NoA,...).

[J0kers]

Hello,

 

Il y a 8 heures, Micou a dit :

Je me demande si le fonctionnement du clignotant n’est pas lié à l’angle du volant. 

C'est même sûr :

Le 26/08/2020 à 13:46, J0kers a dit :

Le 07/07/2020 à 15:54, J0kers a dit :

Pour les clignotants ce n'est en effet "pas corrigé" en 2020.24.X...

 

En testant à l'arrêt ou en ligne droite : pas de soucis pour alterner gauche et droite, si ce n'est parfois un petit délai.

En testant en virage (ou rond point) : quasiment systématiquement la bascule est impossible avec le même mouvement (il faut s'y reprendre pour la seconde direction indiquée).

Je viens d'aller voir de nouveau en étant garé. Volant droit il n'y a pas le problème, la bascule gauche/droite se fait sans soucis.

 

Il y a 8 heures, Micou a dit :

J’ai le souvenir d’avoir eu les 2 fonctionnements depuis le début, donc je ne suis pas sûr que ces changements soient réellement imputables aux mises à jour. 

Le fait est qu'avant ça marchait correctement, comme toutes les voitures, même avec le volant tourné.

Je ne sais plus quelle mise à jour a fait cela, avant la 2020.24.X déjà. Mais en 2019 c'était encore bon pour sûr.

 

On va finir par ouvrir un sujet dédié à ce problème (version, voiture, etc...) pour en savoir plus.

Je reboot la voiture en 2020.32.5 et je sors dans la journée, je verrai si c'est pareil ou non.

Si le problème est encore là peut être que Tesla n'est pas au courant, ça ne doit pas être aussi gênant aux USA.

 

 

Modifié septembre 1, 2020 par J0kers

[Invité]

@J0kers  je vois que tu es passé en 32.5 pourtant dans le tableau collaboratif tu es toujours en  2020.16.2.1

 

je me demande donc s'il est toujours d'actualité de maintenir ce tableau !

[naper49]

Il y a 12 heures, vabohda a dit :

Pour les freinages intempestifs, je me suis aussi demandé si ça pouvait être déclenché par un moustique qui s'écrase devant la caméra.

Je vois d'ici les gros titres des journaux :

un carambolage monstre s'est produit ce matin sur l'autoroute suite à  un freinage intempestif d'une Tesla. 

Selon les premiers témoignages, il aurait été provoqué par un moustique...

[Bananas]

Il y a 15 heures, Mike84 a dit :

OK mais alors que fait ce réglage auto ?

Ce n'est pas un réglage Auto, ça ressemble plus à un balayage haut bas pour déterminer/vérifier les positions maxi/mini

[BRETON38]

Il y a 3 heures, naper49 a dit :

Je vois d'ici les gros titres des journaux :

un carambolage monstre s'est produit ce matin sur l'autoroute suite à  un freinage intempestif d'une Tesla. 

Selon les premiers témoignages, il aurait été provoqué par un moustique...

Un moustique non. Par contre j'ai eu un insecte bien juteux qui s'est explosé pile sur la camera et s'est étalé de manière opaque sur 2 ou 3 cm. Un moustique ne fait pas ça...

Le lien au freinage fantôme suite a ça aura été le lendemain quand les essuie glaces fonctionnaient en permanence en alterné alors qu'il faisait grand soleil. Lorsque j'ai nettoyé devant la camera, les essuie glace se sont bien arrêté confirmant le pb. Les reboot n'avaient rien changé.

Donc a chaque superchargeur,  nettoyer la camera avant ou vérifier me semble indispensable.

 

Par contre un gros insecte bien gras qui s'explose devant la camera avant peut provoquer un freinage fantôme, je confirme. Je n'en avais jamais auparavant. Et c'est un pb...

Provoquer un carambolage à cause de la faune locale est disons, cocasse...🤭🤭🤭

 

 

[cr1cr1]

C'est étrange la diversité des cas de "reset" de configuration rencontrés : la hauteur des feux, le réglage des profils, le réglage du mode d'arrêt / serrage ...

Rien de tout ça pour moi, mais un changement du réglage de l'arrêt d'urgence : il est passé tout seul de "tard" à '"tôt"... ça surprend lorsqu'on s'arrête un peu trop près (50cm...) d'une voiture mais en toute douceur ! 😬

 

Sinon, je viens de voir que près de 7 Go ont été téléchargés par ma voiture cette nuit !

 

Je m'attendais à une super mise à jour avec des jeux en 4k et la reconnaissance de panneaux et des animaux sur la route. Que nenni, en fait il a mis à jour ma cartographie comme la plupart d'entre vous : back to the future in 2019!  
Bon je ne vais pas regretter la carto V2020 tellement elle était non alignée sur les vitesses limites !

[Solardream]

Vivement la 2020.36, aller Elon, deploie ou achète une carte 

[bilygates]

Je confirme ces différentes remises à zéro de certains réglages,  ma S été programmée pour avoir la suspension au max chez moi et en sortant de mon parking tout à l’heure je racle le soubassement car la position n’était pas haute suite à l’installation de 32.3 😔 pas sympa !!

[Invité]

il y a une heure, Solardream a dit :

Vivement la 2020.36, aller Elon, deploie ou achète une carte 

la lecture des panneaux de limitation de vitesse n'est qu'aux USA

[mmamm]

Ca va être pour nous 😀

 

Tesla Software Updates

Additional release notes and features are now available for the 2020.36 release. Please visit NotATeslaApp.com to view the latest release notes for this version.

[lithium73fr]

la lecture des panneaux de limitation de vitesse n'est qu'aux USA

Green semble penser que cela concerne les US, UK et EU

Espérons que ce soir bien le cas

[Megahtz]

il y a 12 minutes, mmamm a dit :

Ca va être pour nous 😀

 

Tesla Software Updates

Additional release notes and features are now available for the 2020.36 release. Please visit NotATeslaApp.com to view the latest release notes for this version.

Oui oui 👍

[Megahtz]

C'est vrai que pour l'instant le déploiement de la 2020.36 avec lecture des panneaux à lieu hors d'Europe. Patientons !!!!✌😎

Bonne route... 

Modifié septembre 2, 2020 par Megahtz

[njul]

Voilà les notes de toutes les mises à jour. Ça va vous intéresser
https://www.notateslaapp.com/fr/index

[njul]

Il est possible de classer suivant la voiture et pays.

[Claudius]

Et relancer les demandes d'upgrade du HW 2.5 vers HW 3. Tesla sera-t-il prêt ?

[Spartiate]

Il y a 17 heures, cr1cr1 a dit :

C'est étrange la diversité des cas de "reset" de configuration rencontrés : la hauteur des feux, le réglage des profils, le réglage du mode d'arrêt / serrage ...

Rien de tout ça pour moi, mais un changement du réglage de l'arrêt d'urgence : il est passé tout seul de "tard" à '"tôt"... ça surprend lorsqu'on s'arrête un peu trop près (50cm...) d'une voiture mais en toute douceur ! 😬

 

J'ai eu, il y a quelque temps déjà, une désactivation du signal sonore d'aide au stationnement. Je suis sûr de ne l'avoir pas demandé. Maintenant je me dis que c'est peut-être un autre cas de modification parasite suite à mise à jour. 

[Invité]

Effectivement, bonne nouvelle. A l'heure ou j'ai posté hier c'était seulement USA mais maintenant :

 

Speed Assist Improvements

Model S  Model 3  Model Y  Model X                                                              HW3

Available in these countries…

Austria            Belgium                      Bulgaria          Switzerland                Czechia

Germany         Denmark                     Estonia            Spain                           Finland

France             United Kingdom        Gibraltar         Greece                         Croatia

Hungary          Ireland                                    Iceland                       Italy                            Liechtenstein

Lithuania        Luxembourg               Latvia             Monaco                      Netherlands

Norway           Poland                         Portugal          Romania                     Russia

Sweden           Slovenia                      Slovakia          Turkey                        USA

Speed Assist now leverages your car's cameras to detect speed limit signs to improve the accuracy of speed limit data on local roads.

Speed Assist now leverages your car's cameras to detect speed limit signs to improve the accuracy of speed limit data on local roads. Detected speed limit signs will be displayed in the driving visualization and used to set the associated Speed Limit Warning.

As usual, to adjust Speed Assist settings, tap Controls > Autopilot > Speed Limit.