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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.8.X

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Bon, j'ai installé la 2020.12.5, mais comme je ne peux pas rouler, je n'ai pu que visualiser les enregistrement sur l'écran intérieur. Effectivement, c'est super. Dommage que je ne puisse pas tester les feux, stop, ... Je n'avais déjà pas pu tester avec la version précédente! Deux MAJ sans rouler😢!

Par contre je regrette l'ancien symbole de sentinelle, je le trouvais plus magique que le nouveau. Je lui trouvais un air familier mais je n'avais pas réalisé que c’était HAL... Dommage!

Pour en revenir aux feux, j'ai hâte de tester car pour une circulation à Paris, j'ai un gros doute. Il y a de moins en moins de double feux avec le petit à hauteur de piéton et le gros en l'air. Je me demande s'ils ne les retirent pas au fur et à mesure. Et dans des rues pas très larges, pour peu qu'il y ait un camion ou une grosse fourgonnette garée à côté du feu, on ne le voit plus, sauf à s'arrêter très en amont. C'est souvent un cauchemar. Du coup, je me demande bien comment la voiture va arriver à le voir? Vive le système US avec les feux aux dessus des voies et en face!

Modifié par dpp

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Il y a 4 heures, Joyce a dit :

Absolument beaucoup moins de disparition des feux :)

Si on ne croit pas aux fantômes, c'est un peu contradictoire, non ? 😉

Modifié par Lemimi

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Reçu la 2020.12.5 après mettre installé dans la voiture quelques minutes car la réveiller par l'application ne suffisait pas.

 

Un peu déçu par le player de dashcam, ça bug pas mal, quand on clique sur la timeline pour avancer, parfois ça revient au début sans trop de raison et ya une désynchro des caméras parfois.

Ce qui est bien, c'est qu'il fusionne les fichiers de 1min en vidéo de 10min sur le player, ça fait de suite moins de fichier à manipuler. :)

Pour du sentinel, il faut direct aller voir vers les 8min pour le déclencheur.

Modifié par vince_007

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Reçu la 2020.12.5 après mettre installé dans la voiture quelques minutes car la réveiller par l'application ne suffit pas.

La voiture de Bjorn qui était depuis 35 jours garée à l'aéroport de Stockholm, a reçu la notification de mise à jour au 1er réveil via l'application à distance depuis la Thaïlande.

 

Après avoir tenté toutes les manipulations que l'on trouve à droite à gauche, je pense simplement qu'ils envoient par paquets, et c'est au petit bonheur la chance.

 

Par contre, je n'ai toujours pas compris la logique de leur paquets... géographique ? VIN ? numéro de version installée ?

 

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Bonjour,

 

j'ai testé la 2020.12.5 comme beaucoup de monde ici. 

 

Bien la ligne virtuel au sol...J'ai fait une petite video youtube sur ma "micro" chaine en profitant d'un trajet pour aller chercher quelques courses (pas le choix, je suis en pleine campagne...). Au niveau des feux, la vue passe aussi en mode sur le dessus comme lors d'une marche arrière (il ne manque plus qu'un vue 360° à afficher à ce moment là). J'ai aussi remarqué qu'elle ne confondait plus les cônes et les potelets métalliques aux bords des petites route de campagne.

 

image.png.eeaeb227a5dd96f3a8956e7f8b70a294.png

 

Ensuite sur sr+, niveau auto-pilote, je n'ai pas vu de différence remarquable.

 

Par contre lorsque j'ouvre la voiture, j'ai un bip. Il n’était pas présent avant ? J'avais sélectionné le petit coup de klaxon à l'éloignement pour la fermeture mais de mémoire, je n'avais pas de bip à l'ouverture. L'avez vous remarqué ?

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il y a 3 minutes, Kratos a dit :

Bonjour,

 

j'ai testé la 2020.12.5 comme beaucoup de monde ici. 

 

Bien la ligne virtuel au sol...J'ai fait une petite video youtube sur ma "micro" chaine en profitant d'un trajet pour aller chercher quelques courses (pas le choix, je suis en pleine campagne...). Au niveau des feux, la vue passe aussi en mode sur le dessus comme lors d'une marche arrière (il ne manque plus qu'un vue 360° à afficher à ce moment là). J'ai aussi remarqué qu'elle ne confondait plus les cônes et les potelets métalliques aux bords des petites route de campagne.

 

image.png.eeaeb227a5dd96f3a8956e7f8b70a294.png

 

Ensuite sur sr+, niveau auto-pilote, je n'ai pas vu de différence remarquable.

 

Par contre lorsque j'ouvre la voiture, j'ai un bip. Il n’était pas présent avant ? J'avais sélectionné le petit coup de klaxon à l'éloignement pour la fermeture mais de mémoire, je n'avais pas de bip à l'ouverture. L'avez vous remarqué ?

Le bip est probablement l'alarme qui bip une fois pour je ne sais quelle raison à l'ouverture , ça semble arriver de temps en temps. 

Sympa la visualisation des poteaux métalliques, ainsi que la voiture au loin ! 

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il y a 25 minutes, Yann73 a dit :

Le bip est probablement l'alarme qui bip une fois pour je ne sais quelle raison à l'ouverture , ça semble arriver de temps en temps. 

Sympa la visualisation des poteaux métalliques, ainsi que la voiture au loin ! 

Et @Kratos les barrières au niveau des écoles prennent aussi l’apparence des poteaux métalliques :) 

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je regrette HAL... bien plus mythique (et plein de souvenirs)

C’est comme ca. On s’habituera.
Demande aux propriétaires de Model S qui avaient des cadrans qu’ils adoraient jusqu’à ce qu’une MaJ leur change tout le design. C’est la vie des OS

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Le 10/04/2020 à 22:12, Busquet2 a dit :

Si tu pouvais chronométrer ? C'est 15 secondes pile jusqu'à maintenant.

@Benkei06 par rapport au signal bleue de manifester sa main sur le volant.

J'ai chronométré et ai trouvé une logique qui ne va pas vous plaire, qui ne me plait pas.

Je n'ai pu que chronométrer sur les routes départementales à 80 km/h.

A 50 km/h il y a toujours 15 secondes

A 80 km/h on tombe à 11-12 secondes

J'ai donc mesuré à 60 et on tombe à 14 secondes puis 70 km/h 13 secondes.

Je ne sais pas ce que ça donne à 110 ou 130 km/h mais c'est fort dommage dans tous les cas de constater à nouveau une régression là-dessus.

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Je n'ai eu l'occasion de prendre la voiture qu'une fois et en comptant de tête (donc fiabilité proche de zéro) j'étais bien sous les 15s à 50-70km/h. Je me suis dis que j'avais perdu la notion du temps avec le confinement et n'était donc pas venu commenter.

 

Si quelqu'un d'autre, en 2020.12.5, a la possibilité de confirmer les relevés de @Busquet2...
 

Ce serait en effet dommage qu'il y ait eu régression (surtout dans ce sens là, pour moi presque plus logique de devoir moins toucher sur autoroute que en ville). A suivre !

Modifié par J0kers

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L'autopilot est normalement plus fiable sur routes rapides, par contre le "décor" lui arrive bien plus vite à 130km/h qu'à 50, c'est peut-être pour ça qu'il faut d'avantage se manifester ? J'aurais tendance à pencher pour ça :)

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il y a 8 minutes, J0kers a dit :

Si quelqu'un d'autre, en 2020.12.5, a la possibilité de confirmer les relevés de @Busquet2...

Oui, croisons nos données mais je suis certain. J'utilise le chrono du téléphone, quand le signal apparait j'appuie en même temps sur le chrono et le volant jusqu'à apparition du message "mettez les mains sur le volant". Attention, lorsque vous avez des virages ou un manque de visibilité la voiture vous demande de mettre les mains avant ce timing. Il vaut mieux être en ligne droite.

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il y a 1 minute, Busquet2 a dit :

Oui, croisons nos données mais je suis certain. J'utilise le chrono du téléphone, quand le signal apparait j'appuie en même temps sur le chrono et le volant jusqu'à apparition du message "mettez les mains sur le volant". Attention, lorsque vous avez des virages ou un manque de visibilité la voiture vous demande de mettre les mains avant ce timing. Il vaut mieux être en ligne droite.

Moi j'ai la 2020.12.5. Je peux faire un relevé à 0 km/h, c'est tout. Parce que jusqu'au 11 mai, je ne peux pas rouler 😂

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je regrette HAL... bien plus mythique (et plein de souvenirs)
Ca c'est parce que tu n'as jamais joué a portal 2
Je le mets sans hésitation au sommet des jeux auquel j'ai joué : super histoire, beaucoup de réflexion a avoir pour progresser, bourré d'humour. Une tuerie ! Et les tests sont unanimes, c'est un chef d'oeuvre du jeu vidéo.

Pour l'anecdote, les tourelles sont équipées de mitraillettes donc je trouve qu'une allusion a celles -ci est plutôt drôle pour un système de défense

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Un truc qui me semble être nouveau sur cette version c'est de gérer l'arrivée des SMS à la molette droite. Un clic pour lancer la lecture, un autre pour lancer la reconnaissance vocale pour répondre et un dernier pour envoyer le message. Il me semble que tout se faisait uniquement via l'écran avant non? Très pratique de pouvoir tout faire à la molette.

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Il y a 16 heures, njul a dit :

 

Dommage que Tesla ne supporte pas donner le moindre royalties.

 

 

 

En final, cest le client qui paye les royalties et je n'ai pas envie de payer pour un malheureux logo qui ne se voit vraiment que lorsqu'on est pas dans la voiture.😉

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