Pompesdesky

Entre les journaux et les émissions auto c'est à se demander s'ils sont vraiment si peu professionnels parce que ce sont simplement des buses ou alors si c'est juste pour rester en bon termes avec les potes des relations publiques des constructeurs qui payent leur pub et leurs voyages au bout du monde tous les 4 matins.... Les énormités qu'il peuvent sortir concernant l'électrique me foutent régulièrement en rogne, particulièrement quand c'est une régurgitation des éléments de langage du président de l'ACEA, notre bon ami Tavares J'ai voulu donner sa chance à un torchon de la presse spécialisée qui s'est repeint en vert pour un trimestriel baptisé "green", je sais plus si c'était Auto Plus ou un autre (bon y'avait un essai de la Model 3, ça a forcé ma décision), eh bien croyez-le ou non au milieu des fantastiques solutions bioéthanol, GPL & Co. un beau dossier dans les pages centrales sur le diesel

Une fois 5% de plus je pense que ça suffirait pour qu'elle soit plus performante au 0-100 que la 2e voiture de mes rêves de quand j'étais gamin (F40), l'autre étant déjà dépassée (Countach 5000 QV)

MAJ pour moi : 4915km

C'est pas le problème d'assumer pour toi-même, chacun fait ce qu'il veut et place ses priorités où bon lui semble. J'ai des amis qui assument de rouler en diesel, d'autres en V8 bien qu'ils connaissent les dommages que ça cause à la société, ça m'attriste mais ça reste mes amis et des gens bien par ailleurs. J'ai juste réagi parce que je vois cette phrase "t'as qu'à acheter sur Amazon" à longueur de fils de discussion et ça m'attriste pour les mêmes raisons. A moins d'avoir des actions chez Amazon c'est aussi bien tourné comme ça : "Voilà, achète un petit compresseur 12V à 30€ et la dernière "raison" d'aller dans une station service n'aura pu lieu d'être." Et désolé pour le HS mais de temps en temps je tiens plus il faut que ça sorte

On peut aussi conseiller Norauto, Feu Vert, CDiscount ou n'importe qui d'un peu moins nuisible que ce cher Amazon, bizarre ce réflexe pavlovien quand même

Vérifier aussi s'il n'y a pas de la condensation à l'intérieur du logement d'une caméra sur le montant central. C'est ce que j'ai constaté la semaine dernière après apparition du même message :

Pour ma part j'ai l'impression que le réglage des phares peut "sauter" sans aucune intervention. Les premiers mois de roulage je n'ai eu aucun souci, tout semblait bien réglé et d'un coup au mois d'août je crois pareil je me suis pris une volée d'appels de phares sur un court trajet et en y regardant de plus près j'éclairais effectivement très haut tout d'un coup. J'ai fait un réglage à l'arrache qui a fait rentrer les choses dans l'ordre (enfin je n'éblouissais plus mais pas sûr d'avoir un éclairage optimal pour le coup) puis la semaine dernière rebelote, appels de phare en série....

Il est fort probable que ce soit ça en effet, samedi en rentrant de vacances (c'était sur mon trajet) je me pointe à Chambourcy histoire d'essayer d'arranger la chose directement avec eux, je dis au monsieur que j'ai pas réussi à prendre RDV via l'appli, je la lance pour lui montrer et là bien évidemment..... ça marche Mais effectivement là pour la première fois j'avais le choix entre 2 SC, soit Chambourcy soit Bezons (un nouveau ?) et du coup le bouton suivant était maintenant actif. Bref RDV pris pour le 30 décembre (c'était le premier dispo). J'ai ajouté à la liste de courses de la buée au niveau d'une caméra entre les portières (avec effet "Détection des angles morts limitée" à l'écran) et les phares qui se dérèglent inopinément.

Moi je serais bien intéressé par un extracteur pour le côté un peu agressif mais relativement discret quand même, et par l'amélioration aéro potentielle. Est-ce que quelqu'un a déjà vu des données sur un quelconque avantage en aéro dans la vraie vie pour un extracteur ? J'en ai trouvé un plutôt sympa chez Revozport car il a l'air assez simple à installer et pas trop extravagant, en plus il est dispo dans une finition plastoc bien moins onéreuse que les modèles carbone qui fleurissent partout : https://www.revozport.com/product/tesla/tesla-model-3/model-3s/model-3-strasse-by-revozport-rear-diffuser/ Est-ce que quelqu'un a une expérience avec cette boîte ? Et même s'il est moins cher dans cette fintition ça reste pas donné pour un morceau de plastique, du coup si vous avez des alternatives ça m'intéresse aussi

Avec la sécheresse qu'on a eue cet été j'avais un peu mis le problème de côté et profité des vacances. Par contre avec ce qu'il pleut dernièrement ça m'a remotivé pour prendre RDV. Las impossible de prendre RDV via l'application, à l'étape Lieu où on doit choisir le SC en fonction de l'adresse renseignée j'ai le SC de PAris-Chambourcy qui est présélectionné mais impossible de passer à l'étape suivante, le bouton Suivant reste grisé. J'ai fait une demande d'aide sur PC via mon compte Tesla en demandant qu'on me recontacte et rien depuis 2 jours.... Je ne sais pas quelles sont les autres possibilités pour les contacter désormais en-dehors de se pointer directement au SC

Est-ce que tu avais renseigné un Supercharger en destination dans le GPS ? Le pré-conditionnement de la batterie en cas de Supercharge planifiée peut faire exploser la conso.

Si ce n'était pas si cher je pourrais franchement faire un truc dans ce genre-là, avec des jantes noires ou couleur magnésium

Pour garder le côté aéro y'a ce genre-là :

Ça sent la fin de trimestre, et aussi le rouge en couleur gratuite à venir en remplacement du blanc

L'ouvrant est en acier, toute la partie arrière inférieure du châssis est en alu