Il y a 1 heure, remjes a dit :

D après ce que je comprends et ce qu a écrit @Fly, la version 2021.24 est buggée et une nouvelle version 2021.12 a été régénérée après la  .24 si on se base sur les dates de diffusion.

Les numéros de version ne correspondent pas à la date de diffusion mais à la date de "figeage" du code (on parle de "commit" en informatique). Ils peuvent ensuite diffuser ce qu'ils veulent à la flotte et à n'importe quel moment.

Si certaines mises à jour sont incrémentales (ce dont je doute, vu la taille des téléchargements à chaque fois), tu peux même imaginer que certaines mises à jour peuvent être obligatoires avant de passer à la dernière. D'où certains qui pourraient recevoir une 2021.24.x alors que les autres reçoivent seulement une 2021.12.x en fonction des déploiements (mais ça c'est de la théorie générale, pas spécifique à Tesla. En tout cas, rien de sûr).

 

Il y a 1 heure, Fab- a dit :

Les numéros de version ne correspondent pas à la date de diffusion mais à la date de "figeage" du code (on parle de "commit" en informatique). Ils peuvent ensuite diffuser ce qu'ils veulent à la flotte et à n'importe quel moment.

Si certaines mises à jour sont incrémentales (ce dont je doute, vu la taille des téléchargements à chaque fois), tu peux même imaginer que certaines mises à jour peuvent être obligatoires avant de passer à la dernière. D'où certains qui pourraient recevoir une 2021.24.x alors que les autres reçoivent seulement une 2021.12.x en fonction des déploiements (mais ça c'est de la théorie générale, pas spécifique à Tesla. En tout cas, rien de sûr).

 

En tout cas, je me demande comment les dev arrivent à gérer les différentes versions en cours. Je prends mon cas , actuellement en version 2021.12.25.7. Il y a en cours postérieures à celle que j'ai : 2021.12.25.11, 2021.12.25.15, 2021.24.4 (sans compter les 24.1, 24.2 et 24.3) et la nouvelle non encore documentée : 2021.32.5. . En tout cas le site teslafi est super pour connaitre les instal faites, ça devrait être géré par Tesla et là on aurait la vue réelle de tout le parc.

 

J'ai l'impression que la dernière 24.4 corrige le bug du navigateur web dans celle d'avant (24.3).

Il mettait du temps à se lancer, arrivait par défaut sur le site de Tesla, et surtout se fermait tout seul après quelques secondes. Un enfer.

Là ça va mieux, ouf.

Il y a 2 heures, bobjouy a dit :

J'ai l'impression que la dernière 24.4 corrige le bug du navigateur web dans celle d'avant (24.3).

Il mettait du temps à se lancer, arrivait par défaut sur le site de Tesla, et surtout se fermait tout seul après quelques secondes. Un enfer.

Là ça va mieux, ouf.

D’ailleurs le navigateur est d’une lenteur déplorable quand on voit la puissance de la tablette capable de faire tourner des jeux vidéo. 

Il y a 7 heures, remjes a dit :

D après ce que je comprends et ce qu a écrit @Fly, la version 2021.24 est buggée et une nouvelle version 2021.12 a été régénérée après la  .24 si on se base sur les dates de diffusion.

Non, c'était un exemple (sur des versions 2020 en plus) car il peut arriver rarement que l'on revienne de 2021.24 à 2021.12, mais cela ne signifie pas que la 2021.12 a été écrite après la 2021.24, puisque le deuxième chiffre est la semaine. Ça signifie juste que Tesla a poussé la 2021.12 à la place de la 2021.24 (pour x raisons, ça peut être en raison d'un bug ou autre), car ils décident qui doit avoir quoi à quel moment. J'espère avoir éclairci et pas embrouillé en fait...

Il y a 3 heures, vince_007 a dit :

D’ailleurs le navigateur est d’une lenteur déplorable quand on voit la puissance de la tablette capable de faire tourner des jeux vidéo. 

Je trouve qu'il a progressé sur ce point en 2021.12.25.7. Il a été mis à jour en tout cas : les favoris n'ont plus le même look. 

Il y a 7 heures, remjes a dit :

En tout cas, je me demande comment les dev arrivent à gérer les différentes versions en cours. Je prends mon cas , actuellement en version 2021.12.25.7. Il y a en cours postérieures à celle que j'ai : 2021.12.25.11, 2021.12.25.15, 2021.24.4 (sans compter les 24.1, 24.2 et 24.3) et la nouvelle non encore documentée : 2021.32.5. . En tout cas le site teslafi est super pour connaitre les instal faites, ça devrait être géré par Tesla et là on aurait la vue réelle de tout le parc.

 

Ça se gère très bien avec des logiciels dédiés : https://fr.wikipedia.org/wiki/Logiciel_de_gestion_de_versions

Pour les numéros de versions mineures, on ne devrait même pas s'en occuper car on peut très bien imaginer que la x.x.x.3 est pour les TM3 en HW2.5 et la x.x.x.4 pour les 3 en HW3 ou que la y.y.y.1 est pour un type de batterie ou que la y.y.y.2 pour un autre (exemples totalement arbitraires basé sur rien du tout, juste pour l'exemple). De toute façon, si des correctifs différents sont implémentés dans des versions mineures, ils finissent bien souvent tous regroupés à terme dans les version supérieures.

En gros, comme ils ne vont pas faire de changelog pour expliquer qu'ils ont corrigé une erreur d'arrondi sur un calcul mathématique dans le couple moteur ou pour expliquer qu'en allemand, un mot était tronqué dans une page d'option quelconque, en dehors de année.semaine, il ne faut pas chercher à trop en savoir puisqu'on ne saura de toute façon pas de façon certaine.

Après on peut constater la correction de bugs comme c'est régulièrement fait ici, mais ça n'est pas vraiment documenté.

 

 

Une image qui peut aider à comprendre comment fonctionne les versions logicielles en cours de développement, pourquoi il peut y avoir plusieurs versions qui évoluent en parallèle (en général pour l'intégration de corrections mineures, les "nouveautés" apparaissant sur une nouvelle branche/version etc.) C'est très commun.

 

Modifié août 31, 20214 a par Njxt

Ce 31 août, prévenu par l'appli de la mise à jour de 2021.12.25 vers 2021.24.4, voiture à distance garée sans wifi. Tout a marché comme sur des roulettes, 20 mn de chargement et 20 mn d'instal, le tout en liaison LTE de la voiture. Nickel. 

Bonjour pour ma part passage de la 2021.24.3 que j’ai eu le lendemain de ma livraison soit le 14 août, à la version 2021.24.4 ce matin.

Bonjour,
version 2021.24.4 installée hier [emoji106]

Hello, 2021.32.5 en cours d’install. 

Pour moi 2021.12.25.7 très bof 

Modifié septembre 1, 20214 a par Philippe38

il y a une heure, aeth a dit :

Hello, 2021.32.5 en cours d’install. 

Model 3 ? 

il y a une heure, aeth a dit :

Hello, 2021.32.5 en cours d’install. 

Erf je crois bien que tu es le premier à l'installer sur le forum.

il y a 30 minutes, ragefan a dit :

Model 3 ? 

Oui 3/2021 q2 FSD

il y a 21 minutes, LeLutin a dit :

Erf je crois bien que tu es le premier à l'installer sur le forum.

J’ai l’impression, pour ça que je le poste, on sait qu’elle arrive chez nous du coup

Pour la 2021.24.4, le choix du réglage de luminosité des rétroviseur, est ce que quelqu'un voit une différence, activé ou pas?

J'avais lu que pas toutes les Tesla avaient le "filtre" de luminosité sur les rétroviseurs.
Vu que je ne vois pas vraiment de différences, je me demande si toutes les voitures ont se réglage mais que sur certaines il ne sert à rien.

Est ce que c'est visible, chez vous, en activant ou désactivant la fonction?

Dans quelle situation on voit le mieux le changement?

à l’instant, pao a dit :

Est ce que c'est visible, chez vous…

Ça se voit uniquement la nuit, si tu as les filtres activés tes retros sont légèrement verts… et donc les phares des voitures arrières sont moins violents. En désactivant, la différence se voit oui. 
 

pour la maj, à part l’ajout du grec, rien de plus dans le changelog pour ma part. 

Merci [mention]aeth [/mention] Je pense que j'ai le réglage mais pas les "filtres" sur mes rétroviseurs. J'ai essayé de nuit ce matin, je ne voyais pas de différence. (TM3 LR 2020)

 

Je revérifierai une autre fois.

 

Cet assombrissement est progressif en fonction de la lumière ou c'est fixe?

il y a 58 minutes, aeth a dit :

Oui 3/2021 q2 FSD

J’ai l’impression, pour ça que je le poste, on sait qu’elle arrive chez nous du coup

Merci ! Du coup, pas de gros changements pour la m3 dans cette version je crois non ? 

Hello, 

 

Petit soucis de mon côté, mon téléchargement de la 2021.24.4 est bloqué au début, il indique d'ailleurs toujours que ca télécharge qu'il y ait du réseau ou non.

Avez-vous déjà eu ca?

J'ai essayé de reboot ca a rien donné.

 

Merci

Cet assombrissement est progressif en fonction de la lumière ou c'est fixe?

Bonjour, il est progressif juste quelques secondes le temps de la teinte.
Lors de l’activation ou désactivation, le changement de teinte sur les 3 rétroviseurs (2 externes et l’interne) se fait en moins de 20 secondes chez moi.

Je ne connaissais pas ce système de rétroviseur et cela est vraiment très agréable de nuit.

Pour savoir si ta voiture les as, tu dois voir une ligne tout autour de la vitre intérieur du rétroviseur à environ 8 mm du bord de vitre.

il y a une heure, ragefan a dit :

Merci ! Du coup, pas de gros changements pour la m3 dans cette version je crois non ? 

Juste la langue grecque pour ma part. 

Salut à tous,

J'ai essayé le mode lavage et c'est assez pratique.

Pas tellement pour les fenêtres mais pour la trappe de recharge oui.😃

Il y a 3 heures, Batmat86 a dit :

Bonjour, il est progressif juste quelques secondes le temps de la teinte.
Lors de l’activation ou désactivation, le changement de teinte sur les 3 rétroviseurs (2 externes et l’interne) se fait en moins de 20 secondes chez moi.

Je ne connaissais pas ce système de rétroviseur et cela est vraiment très agréable de nuit.

Pour savoir si ta voiture les as, tu dois voir une ligne tout autour de la vitre intérieur du rétroviseur à environ 8 mm du bord de vitre.

Les rétroviseurs électrochrome c'est super vieux, je les avais sur une Citroen C4 en 2007 sur le rétro intérieur. C'est indispensable je trouve.