Il y a 15 heures, Fly_PetitPrince a dit :

possibilité que le véhicule choisisse pour vous marche avant ou arrière

on va pouvoir s’entraîner à se passer du commodo "PRND", même sur nos Model 3 ? 😜

Il y a 18 heures, aurone a dit :

On peut laisser en suspens ou alors il saoule à chaque démarrage pour faire la maj ?

La voiture va te harceler à chaque arrêt jusqu’à ce que tu craques .. c'est du vécu

Il y a 17 heures, Fly_PetitPrince a dit :

possibilité que le véhicule choisisse pour vous marche avant ou arrière

C'est intrigant pour le moins.

Le 22/03/2021 à 09:19, BenM a dit :

Je suis parti de 1600m environ, avec -3°C et 52% SoC pour arriver au niveau de la mer avec 12°C. (et 58% SoC) 
80% environ de la barre de regen était en pointillé, du début à la fin. 

Dans ces conditions, tu peux partir d'en haut avec une batterie chaude et la régénération max mais presque tout perdre dans la descente à mesure qu'elle se refroidit. 

C'est difficile d'apprécier la régénération tant elle est dépendante de la t° extérieure...

Sur ma MIC, elle me semble moins bonne sur la 2021.4.12 que sur la 2021.4.11 🙄

La ligne ligne des pointillés à gauche est longue... même après 30 km de conduite

Il y a 2 heures, pistache a dit :

Dans ces conditions, tu peux partir d'en haut avec une batterie chaude et la régénération max mais presque tout perdre dans la descente à mesure qu'elle se refroidit. 

Pourquoi la batterie se refroidit en descendant, alors que la température de l'air ambiant augmente en théorie ? À cause de la vitesse ? Ou bien l'utilisation refroidit la batterie ? Je sèche pour le coup.

il y a 45 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Pourquoi la batterie se refroidit en descendant, alors que la température de l'air ambiant augmente en théorie ?

Non, si ça réchauffe bien c'est bon. Mais en partant à 1600m il devait faire frais pendant un moment.

 

il y a 48 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Ou bien l'utilisation refroidit la batterie ?

L'utilisation réchauffe. Mais comme la puissance max de la régénération est nettement plus faible s'il fait bien froid et que tu fais que descendre la batterie au final se refroidit.

il y a 8 minutes, pistache a dit :

L'utilisation réchauffe. Mais comme la puissance max de la régénération est nettement plus faible s'il fait bien froid et que tu fais que descendre la batterie au final se refroidit.

Tu m'as perdu, je ne comprends toujours pas pourquoi en descendant la pente, la batterie se refroidit car la régénération n'est pas importante... La voiture devrait réchauffer la batterie ou je me trompe ?

il y a 1 minute, Fly_PetitPrince a dit :

il y a 11 minutes, pistache a dit :

L'utilisation réchauffe. Mais comme la puissance max de la régénération est nettement plus faible s'il fait bien froid et que tu fais que descendre la batterie au final se refroidit.

Tu m'as perdu, je ne comprends toujours pas pourquoi en descendant la pente, la batterie se refroidit car la régénération n'est pas importante... La voiture devrait réchauffer la batterie ou je me trompe ?

 

Et je pense que la régénération elle-même fait augmenter la température de la batterie. Ça la fouette !

il y a 1 minute, Fly_PetitPrince a dit :

La voiture devrait réchauffer la batterie ou je me trompe ?

Oui. Mais la puissance de régénération est limitée (75 kW au max ?) et suivant la température extérieure la batterie se refroidit inéluctablement.  

il y a 7 minutes, pistache a dit :

Oui. Mais la puissance de régénération est limitée (75 kW au max ?) et suivant la température extérieure la batterie se refroidit inéluctablement.  

Mais pourquoi diable la PAC ne la réchauffe pas ? Ce n'est pas son rôle (entre autres) ?

il y a 3 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Mais pourquoi diable la PAC ne la réchauffe pas ?

Alors la mienne n'a pas de PAC donc je ne sais pas si ça change quelque chose. Mais je l'ai expérimenté plusieurs fois en hiver : tu montes un col à bonne allure et de l'autre côté les premiers virages se passent bien mais t'arrives en bas quasi sans régénération. 

Bonjour à tous, j'ai bien vu que le problème de perte du FSD a été soulevé suite à la dernière mise à jour, moi j'ai perdu les cameras de recul et l'autopilote. je n'ai ni FSD ni EAP. J'ai tenté  le gros reboot , pas résolu. J'ai pris RDV, mais la planification et pour le 7 avril.

Personne ne m'a appelé pour tenter un dépannage au tel.  Suis je le seul, y a t il un lien avec la mise a jour 2021.4.12. 

Merci de votre aide.

il y a 6 minutes, VictorBOY a dit :

Bonjour à tous, j'ai bien vu que le problème de perte du FSD a été soulevé suite à la dernière mise à jour, moi j'ai perdu les cameras de recul et l'autopilote. je n'ai pas les option FSD ni EAP. J'ai tenté  le gros reboot , pas résolu. J'ai pris RDV, mais la planification et pour le 7 avril.

Personne ne m'a appelé pour tenter un dépannage au tel.  Suis je le seul, y a t il un lien avec la mise a jour 2021.4.12. 

Merci de votre aide.

 

 

il y a 27 minutes, VictorBOY a dit :

Bonjour à tous, j'ai bien vu que le problème de perte du FSD a été soulevé suite à la dernière mise à jour, moi j'ai perdu les cameras de recul et l'autopilote. je n'ai ni FSD ni EAP. J'ai tenté  le gros reboot , pas résolu. J'ai pris RDV, mais la planification et pour le 7 avril.

Personne ne m'a appelé pour tenter un dépannage au tel.  Suis je le seul, y a t il un lien avec la mise a jour 2021.4.12. 

Merci de votre aide.

Tu as fait ta MàJ en 2021.4.12 quand?

Car parfois une bonne nuit de sommeil ne fait pas de mal à ta voiture...

il y a 1 minute, Cricri27 a dit :

 

Tu as fait ta MàJ en 2021.4.12 quand?

Car parfois une bonne nuit de sommeil ne fait pas de mal à ta voiture...

Je pense samedi, la voiture a été utilisée dimanche RAS. Lundi confinée 😉 aujourd'hui pas de cameras arrière ni latérales et pas de autopilote. La représentation de la voiture reste en bas de l'écran  sans aucune info sur les les vitesses, rien...😥 Si non tout le reste fonctionne. ( un code erreur DI_A75 de mémoire)

Il y a 3 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Mais pourquoi diable la PAC ne la réchauffe pas ? Ce n'est pas son rôle (entre autres) ?

La batterie n'est jamais réchauffée autrement que par son usage en roulant(effet joule), sauf quand il fait vraiment très froid (vers -7 il me semble mais pas sûr), ou lorsqu'on lance un préconditionnement avant le départ, ou à l'approche d'un suc programmé. Et heureusement sinon la consommation fantôme serait énorme !

Modifié mars 23, 20215 a par Fuego

Il y a 6 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

La voiture va te harceler à chaque arrêt jusqu’à ce que tu craques .. c'est du vécu

Ptin ouais, vraiment chiant ça...Ca m'apprendra à vouloir faire une MAJ alors que tout marche bien et que la MAJ rajoute plus de bugs qu'autre chose à priori...

Le 22/03/2021 à 09:19, BenM a dit :

Je suis parti de 1600m environ, avec -3°C et 52% SoC pour arriver au niveau de la mer avec 12°C. (et 58% SoC) 
80% environ de la barre de regen était en pointillé, du début à la fin.

De mon expérience, la régénération est limitée dans les longues descentes. Si la voiture régénère en continu (descente de col), la puissance de regen disponible baisse quelque soit la température de la batterie. Bien sûr une batterie froide n'aide pas. Enfin bon c'est ce que j'ai constaté à chaque longue descente, été comme hiver.

Après la raison, on ne peut que spéculer, peut être pour ménager la batterie.

Il y a 16 heures, VictorBOY a dit :

Bonjour à tous, j'ai bien vu que le problème de perte du FSD a été soulevé suite à la dernière mise à jour, moi j'ai perdu les cameras de recul et l'autopilote. je n'ai ni FSD ni EAP. J'ai tenté  le gros reboot , pas résolu. J'ai pris RDV, mais la planification et pour le 7 avril.

Personne ne m'a appelé pour tenter un dépannage au tel.  Suis je le seul, y a t il un lien avec la mise a jour 2021.4.12. 

Merci de votre aide.

Moi Tesla m'a écrit que ce serait résolu en 2021.8 lorsque j'ai voulu prendre RdV pour ce problème, croyant à un défaut de calculateur ...

Ceci dit, je viens de faire 500+ km d'autoroute sous AP en 2021.4.12 sans que le phénomène ne se reproduise ! 

 

Bonjour M. ****, nous avons analysé les données de votre véhicule. Cette erreur d'autopilot est en cours de correction et devrait disparaitre dans la mise à jour 2021.8. Aucune intervention de notre part n'est nécessaire pour le moment. Néanmoins si le symptôme persiste après la mise à jour, n'hésitez pas à reprendre rdv avec votre application. Cordialement. Tesla Technical Support.

Modifié mars 24, 20215 a par oliviers

Il y a 17 heures, VictorBOY a dit :

Suis je le seul, y a t il un lien avec la mise a jour 2021.4.12. 

Merci de votre aide.

 

comme beaucoup d'autres je n'ai aucun souci avec la 2021.4.12

Visiblement la mise à jour n'est pas la seule cause.

Il y a 16 heures, aurone a dit :

Ptin ouais, vraiment chiant ça...Ca m'apprendra à vouloir faire une MAJ alors que tout marche bien et que la MAJ rajoute plus de bugs qu'autre chose à priori...

Perso j'ai mis l'option de mise à jour à standard (et non avancé) afin de ne pas avoir tout de suite les propositions de mises à jour.

Et pour le moment, elle ne me présente rien comme MAJ 😄

Tant qu'il n'y a pas besoin, ou tant que ce n'est pas une release majeure, je n'y touche pas

Il y a 2 heures, les3gujanais a dit :

 

comme beaucoup d'autres je n'ai aucun souci avec la 2021.4.12

Visiblement la mise à jour n'est pas la seule cause.

Bonjour , Tesla m'a contacter hier soir, pour me dire qu'il allait m'appeler ce matin ce qu'ils ont fait. Ils m'ont posé un tas de question, je suis monté dans la voiture pour avoir le code erreur, et là miracle les cameras étaient de retour. Un petit tour pour tester les aides à la conduite, tout est rentré dans l'ordre...😛 Va comprendre Charles ! Bon content de retrouver la voiture en forme. Résultat de cette petite crise, on apprécie encore plus cette voiture et on s'aperçoit de ses qualités quand on les perd...surtout les cameras. 

 

Pour ma part, depuis cette mise à jour, l'endormissement est long, et elle se réveille bien plus souvent qu'avant, et je n'ai rien changé à mes habitudes, ou alors Tesla trifouille les serveurs et fait des interrogatoires à tous ses véhicules... C'est uniquement depuis la .12

Il y a 3 heures, VictorBOY a dit :

et là miracle les cameras étaient de retour.

Non c'est un grand classique avec ce genre de problème. Souvent une simple nuit de sommeil et tout rentre dans l'ordre.

Que fait-elle pendant ses mises en veille nocturne qu'elle ne fait pas pendant un simple reset (ou hard reset) ? Mystère ...