Le 23/12/2021 à 08:01, bobjouy a dit :

 

Ça ça va être bienvenu. Pouvoir mettre directement sa source de musique (je ne vois pas USB, j'espère que c'est uniquement parce que la personne ayant pris la photo n'a pas de musique en USB), le navigateur web ou encore l'application énergie en raccourci 🥰

Enfin la V11 pour les Model3 ! je viens de voir sur Teslafi que les sièges chauffant disparaissent de la barre principale, tout comme les essui glace (et pas possible de remettre l’icône)... Idem, plus possible de glisser la pression des pneus et l’odomètre qui se retrouve dans des sous menus. Moi qui espérais pouvoir personnaliser la barre aux petits ognons. Peut être pour la V12?

Le 22/12/2021 à 09:50, Respire a dit :

Sur un site fréquenté a priori par un public éclairé, assister à un déferlement du "c'était mieux avant" est consternant.

On peut être éclairé et amateur de nouveautés (c'est mon cas) et avoir le droit d'émettre un avis.

Plus je vois d'écrans de cette nouvelle version, plus j'ai l'impression d'un carnage.

Outre le design, les couleurs, style des icônes qui est largement discutable, ce qui est moins discutable, c'est qu'il y a encore moins de commandes utiles en accès direct (profils, trip ...)

Ca veut dire encore plus de clics pour accéder à des fonctions utiles, par contre, on peut mettre des trucs très peu utilisés en conduisant en accès direct (navigateur, agenda, jeux ...)

J'espère que ce n'est pas une version définitive, parce que là on frôle la honte pour une boite aussi en avance sur le soft.

Modifié décembre 23, 20214 a par Bart

Le 23/12/2021 à 09:06, Kadix a dit :

Justement la dernière fois que je l’ai ouvert c’est quand ça annoncait une arrivée à -2 % à Orléans 😅😅😅

 

ça passe toujours finalement 😁

 

Normal tu peux aller jusqu’à -4,5%
Pareil je regarde tjr la prévision pour voir si je peux tirer sur la réserve ou pas 😄

 

Assez laid cette nouvelle interface, on s’y habituera 

Le 23/12/2021 à 09:33, Bart a dit :

J'espère que ce n'est pas une version définitive

Mais tu n'as jamais vu les interfaces des Model S et Model X depuis 6 mois ? C'est ces icônes, ce design, tous ces éléments de langage.

Le 21/12/2021 à 21:28, dramces a dit :

Bonsoir à tous.

 

J'interviens peu mais pourtant je vous lis chaques jours car abonné à des tonnes de sujets ainsi que les nouveaux. Mais commencer à lire des pseudos vérités sur le design d'iOS et Android sur le forum automobile-propre alors même que c'est un troll vieux comme les smartphones : ça me dérange.

Merci de rester sur nos Teslas et conserver un avis respectueux des goûts de chacun. Concentrez-vous sur l'ergonomie discutable plutôt que comparer notre tableaux de bord à Google ou Apple.

 

J'aime les choux de Bruxelles... Ce n'est pas la majorité. Je ne voudrais pas lire que je suis idiot d'aimer ça....

 

Vous me suivez ?

 

Passez d'excellentes fêtes et croisons les doigts pour cette future mise à jour.

 

Désolé, mais les smartphones sont justement une référence dans ce type d'interface.

La comparaison est inévitable.

Le 23/12/2021 à 09:34, bobjouy a dit :

Mais tu n'as jamais vu les interfaces des Model S et Model X depuis 6 mois ? C'est ces icônes, ce design, tous ces éléments de langage.

J'ai bien compris qu'on allait devoir se farcir l'interface de Donut ou Froyo, par contre, l'ergonomie est dissociée de ce graphisme désuet

Le 23/12/2021 à 09:33, Bart a dit :

'il y a encore moins de commandes utiles en accès direct (profils

 

Ah tiens, j'avais pas fait gaffe à ça… comment on change de profil avec la nouvelle interface ? 🤔

et on peut rajouter combien de raccourcis au total ?

En fait c'est pas vraiment une V11. C'est la V10 avec une nouvelle UI. Ce que je veux dire par là, c'est que la V11 (sur les nouvelles S et X) permet de déplacer les fenêtres et de réorganiser l'écran à son envie. elle permet donc d'avoir le GPS en full-screen. On voie par ailleurs que ca ne reprendre pas le type d'affichage par volet de l'écran des paramètres.

Là les fenêtres restent figées aux dimensions actuelles et c'est quand même dommage. Sur nos model 3, je pense qu'on aura pas a cette "V11" avec toutes ces fonctionnalités supplémentaires. elles auraient été bienvenues

Le 23/12/2021 à 09:52, nicolinux a dit :

 

Ah tiens, j'avais pas fait gaffe à ça… comment on change de profil avec la nouvelle interface ? 🤔

Je pensais que ça serait là : 

Bon au final, sans doute que l'on ne pourra plus changer de profil. La seule solution est donc d'avoir une voiture par personne, ce qui me semble logique, Tesla vendra bien plus de voiture comme ça.

Le 23/12/2021 à 10:08, bobjouy a dit :

Bon au final, sans doute que l'on ne pourra plus changer de profil. La seule solution est donc d'avoir une voiture par personne, ce qui me semble logique, Tesla vendra bien plus de voiture comme ça.

C'est aussi ce que je me disais, allez zou, commandons une deuxième Model 3 de ce pas. 

Le 23/12/2021 à 08:53, Kadix a dit :

 ...

par contre le siège chauffant qui se déclenche en été je valide 😅

J'ai même toujours trouvé bizarre que la voiture déclenche le siège chauffant sans sourciller avec 35° dehors... et la clim sur 21°.

Arrivé au printemps, pouvoir enlever ces 2 raccourcis sièges chauffants sera sympa !

Le 23/12/2021 à 10:27, MikeFr a dit :

J'ai même toujours trouvé bizarre que la voiture déclenche le siège chauffant sans sourciller avec 35° dehors... et la clim sur 21°.

Arrivé au printemps, pouvoir enlever ces 2 raccourcis sièges chauffants sera sympa !

C'est pour faire sécher le maillot 🤣

Le 23/12/2021 à 09:52, nicolinux a dit :

 

Ah tiens, j'avais pas fait gaffe à ça… comment on change de profil avec la nouvelle interface ? 🤔

Dans les settings apparemment...

Super ergonomique, on ne voit pas quel est le profil activé.

J'ai pourtant souvent besoin de le changer, en fonction de la personne détectée qui n'est pas forcément celle qui conduit.

Une belle aberration, alors qu'ils veulent étendre la portée de la gestion des profils.

Je ne veux pas croire que cette UX est définitive, ce n'est pas possible.

Par contre, on pourra probablement avoir le coussin pêteur en accès direct dans la barre du bas.

Vraiment, je ne comprends pas ce qui leur est passé par la tête ...

Le 23/12/2021 à 09:33, Bart a dit :

...

J'espère que ce n'est pas une version définitive, parce que là on frôle la honte pour une boite aussi en avance sur le soft.

Ce genre de design a dû être validé voire "demandé" par Musk.

Sûrement un jour où il avait trop fumé

Le 23/12/2021 à 10:30, Bart a dit :

Dans les settings apparemment...

Attendons les premiers retours et confirmations avant de s'énerver, parce que oui, comme tu le décris, ça ne semble pas très logique. Peut-être que la sélection du profil s'affiche au premier plan quand on s'installe la première fois dans la voiture, auquel cas ce ne serait pas très gênant.

Le 23/12/2021 à 10:32, nicolinux a dit :

Attendons les premiers retours et confirmations avant de s'énerver,

+1

J'ai loupé un truc ? Tout le monde en parle comme s'il l'avait déjà installé...

Je ne la vois même pas apparaître sur teslafi...

 

Le 23/12/2021 à 10:44, Marcus_54 a dit :

+1

J'ai loupé un truc ? Tout le monde en parle comme s'il l'avait déjà installé...

Je ne la vois même pas apparaître sur teslafi...

 

non il me semble que ce sera dispo à partir d'aujourd'hui 

La plupart des écrans sont déjà connus, si ça reste en l'état, on sait à quoi s'attendre.

On va passer de quelque chose de plutôt bien rangé et épuré (mais perfectible) à un truc où on planque un maximum de fonctions utiles en accès direct pour pousser en avant des babioles.

Le 23/12/2021 à 10:44, Marcus_54 a dit :

J'ai loupé un truc ? Tout le monde en parle comme s'il l'avait déjà installé...

Plusieurs personnes ont pu l'installer, c'est pour ça qu'on a des photos. Mais le déploiement de masse n'a pas encore commencé, en effet.

Le déploiement est prévu effectivement si tout va bien ce soir pour les US, donc dans la nuit pour nous.

Il se peut aussi que le déploiement soit plus rapide que la normal.

C'est à dire sur quelques jours au lieu de plus d'une semaine.

Je pense que je ne vais pas l’installer et profiter le plus longtemps possible de l’ancienne interface. 
En attendant qu’ils perfectionnent la nouvelle. (Berk les icônes)

Le 23/12/2021 à 09:33, Bart a dit :

....... ce qui est moins discutable, c'est qu'il y a encore moins de commandes utiles en accès direct (profils, trip ...)

Ca veut dire encore plus de clics pour accéder à des fonctions utiles, par contre, on peut mettre des trucs très peu utilisés en conduisant en accès direct (navigateur, agenda, jeux ...)

 

Il est vrai que cela peut sembler surprenant que dans une voiture, on ait des commandes d'accès direct pour lancer des jeux, téléphoner, consulter son agenda, surfer sur internet et pas pour activer les essuie-glaces (bon, c'est un peu faux, il y a le bouton sur le commodo de gauche), mettre les phares en manuel ou auto, activer / désactiver les antibrouillards (surtout arrière car obligatoires)... bref, des éléments qui sont plus indispensables à une voiture qu'un agenda.

 

Une voiture c'est avant tout un moteur et des fonctions vitales pour la sécurité (activer d'un coup les antibrouillards arrière, les essuis glace à forte vitesse, les phares si on entre ds un endroit sombre que la voiture n'a pas reconnu comme tel) et des accessoires d'agréments comme les jeux, l'agenda, et pour certains, le coussin qui pète... mais il est vrai qu'on dit souvent de Tesla qu'avant d'être une voiture, c'est avant tout un ordinateur chargé de gérer une batterie et d'apporter de l'agrément à son utilisateur et qu'accessoirement, on l'a doté de moteurs et de roues pour en faire une voiture... (et j'ajouterai, une super voiture, belle, et vraiment très agréable à conduire).

 

De mon côté, en accès rapide, plutôt que l'agenda (on peut toujours attendre 2 minutes pour le consulter), j'aurais aimé une touche pour activer directement les essuie glaces en vitesse rapide (car en mode auto, ce n'est pas au point), une pour activer les anti-brouillards arrières sans avoir à farfouiller dans les menus en roulant, une pour activer/désactiver les phares car le mode auto n'a pas reconnu la soudaine pénombre (ici, quand on passe d'une route en plaine à un massif boisé alors que le temps est grisâtre, le mode auto n'est pas tjs réactif), une pour passer d'un coup les rétroviseurs  "orientés vers le bas" ou "position normale" (car quand je recule, j'ai parfois besoin de voir où vont mes roues pour protéger mes jantes et parfois, voir où est située ma carrosserie sur le côté par rapport à des obstacles sités à plus d'un mètre de hauteur) et garder les commandes actuelles de chauffage (avec dedans, pourquoi pas, le mode chauffage auto)... bref, avoir en accès rapide des éléments liés à la conduite en elle-même

 

Autre question en effet, on ne voit plus l'icône pour accéder aux différents profils de conducteur....

 

Sinon, il y a des choses très intéressantes dans cette mise à jour comme l'activation de la caméra extérieure correspondant au clignotant activé, les sièges chauffants en mode auto (si c'est bien géré bien sûr), pouvoir personnaliser un peu la barre de contrôle du bas...

 

Modifié décembre 23, 20214 a par azerty67

Sauf amélioration du FSD le reste n'est que broutilles pour amuser le client.

RDV 2023 ...

je suis sur un X avec un écran vertical donc je pense que cette interface ne me sera pas destinée. Je ne sais pas si je dois être déçu effectivement. J'aime bien l'actuelle. 

Mais c'est la même chose sur les téléphones au début on tique un peu puis on s'habitue et finalement on adopte