Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.48.25

[M-ric]

Le 31/10/2021 à 19:00, Marcus_54 a dit :

Depuis quelques mises à jour il y a :

"Des améliorations supplémentaires ont été apportées pour améliorer l'expérience de votre véhicule par temps froid."

Ma petite histoire : après un long parcours autoroutier de 310 km, il me restait 50 km d'autonomie, le lendemain matin, il était prévu d'aller au superchargeur de Mâcon qui est à 33 km.

Le lendemain matin  surprise !, il ne reste plus que 25 km avec un flocon bleu alors qu'il fait environ 10 ou 12°

Personnellement, j'étais persuadé de pouvoir faire le trajet (33 km) néanmoins mon épouse était hyper stressée en voyant diminuer le nombre de kilomètres restant par rapport au reste du trajet. J'ai dû faire une halte à Tournus pour recharger 10 min sur un chargeur à 11 kilowatts gratuit.

C'est sûr que là on peut parler d'une amélioration de l'expérience du véhicule par temps froid.

 

Bascule en % et dis à ton épouse de suivre le GPS

[Drako]

Ce n'est pas lié au mise a jour récente, mais je trouve qu'après un rond point elle met beaucoup trop de temps a reprendre de la vitesse, avez vous le même problème ?

[valfore]

 

Le 31/10/2021 à 08:59, valfore a dit :

(normalement même sans pluie et de jour c'est éclairé à l'arrière non ?).

Le 31/10/2021 à 10:00, StepB13 a dit :

Non, jamais

Au temps pour moi, j'ai confondu avec l'éclairage d'accompagnement lorsqu'on quitte la voiture. Une MàJ de 2020 avait rajouté l'éclairage arrière lorsqu'on quitte la voiture (toujours présent avec la dernière MàJ).

[pao]

Ce n'est pas lié au mise a jour récente, mais je trouve qu'après un rond point elle met beaucoup trop de temps a reprendre de la vitesse, avez vous le même problème ?

Oui, j'avais déjà remarqué que dans 2 situations, elle allait un moment à 35 km/h avant d'accélérer à la vitesse règlementaire de 50 km/h. Et effectivement ces 2 situations sont juste après un rond point. Même si j'accélère et relâche le pied, elle ralentit.

[slyTM3]

Vivement la prochaine update : après les phares qui ne s'allument plus avec les essuies-glace, la charge planifiée continue de faire n'importe quoi. Je branche en arrivant, et à 19H elle décide de recharger (et à 19h, elle sait que c'est pas les heures creuses, mais non, elle le fait quand même !)

 

Restons calme....🥶

[Invité]

Keep calm and have a Mise a jour 

[Bart]

Pas des soucis de charge programmée de mon côté, mais effectivement, c’est bien pénible que les feux ne s’allument pas quand il pleut (et il a beaucoup plu ce week-end là où j’étais)

Par contre, les essuie-glaces ont marché plutôt correctement 

[Vike]

Le 02/11/2021 à 06:54, Bart a dit :

Pas des soucis de charge programmée de mon côté, mais effectivement, c’est bien pénible que les feux ne s’allument pas quand il pleut (et il a beaucoup plu ce week-end là où j’étais)

Par contre, les essuie-glaces ont marché plutôt correctement 

On ne peut pas tout avoir les amis.

Patience, la prochaine mise à jour corrigera les feux au détriment des essuie glaces 🤓

[Invité]

Au moins avec ma 106 Zs je n'avais pas de problèmes de mise à jour 😎😂

[Bart]

Ca n'existe pas la 106 ZS, c'est 106 XS ou 104 ZS

[Invité]

Le 02/11/2021 à 10:39, Bart a dit :

Ca n'existe pas la 106 ZS, c'est 106 XS ou 104 ZS

merde, je vais la mettre à jour 😂

[jordane35400]

Depuis la mise à jour 36.5.5 : les essuies glaces autos sont en grève partielle : hier des trombes d'eau, ils attendaient que la visibilité soit...NULLE pour remettre un coup.

 

Un pousse-achat vers le FSD ? 😆

[Lord_Casque_Noir]

Le 02/11/2021 à 16:41, jordane35400 a dit :

Un pousse-achat vers le FSD ? 

Oublie cette théorie, ca fait plus de 2 et demi que je roule avec ma Tesla et les améliorations/dégradations de la gestion des essuie glaces, de l'allumage des phares et d'autres trucs vont et viennent au fur et à mesure des MaJ.....

 

Est ce que c'est subjectif ? est ce que c'est en fonction de paramètres qu'on ne maîtrise pas sur la voiture (plusieurs équipementiers pour quelques éléments )? Franchement, j'en sais rien mais il faut t'y habituer

[jordane35400]

Le 02/11/2021 à 16:47, Lord_Casque_Noir a dit :

Est ce que c'est subjectif ? 

C'est objectivement dangereux en fait.... ça n'est finalement qu'un capteur, et une option basique désormais que j'avais déjà sur ma 307 de 2002.

 

C'est quand même fou les codeurs ont déjà roulé sous la pluie j'espère !

[Lord_Casque_Noir]

Le 02/11/2021 à 17:20, jordane35400 a dit :

j'avais déjà sur ma 307 de 2002

D'accord avec toi mais comme rappelé plein de fois ici, Tesla à choisi de ne pas intégrer ces capteurs et de tout miser sur la détection par la vidéo.... choix technologique qui ne paye pas pour l'instant à notre détriment.

L'avantage , c'est que grâce aux mise à jour, l'espoir est toujours permis (on se rassure comme on peut, ca fait 2 ans et demi que j’attends que la sortie auto fonctionne)

[Alain78]

Depuis la 36.5.5 et une mise à jour de l'App il est possible de régler l'heure de début de charge depuis le téléphone. Je constate que l'heure demandée est bien reçu par la voiture, qui la met correctement en œuvre, mais que l'App affiche une heure programmée qui semble aléatoire et en tout cas différente. Avez-vous rencontré ce problème ?

[yankee76]

Le 02/11/2021 à 16:41, jordane35400 a dit :

Depuis la mise à jour 36.5.5 : les essuies glaces autos sont en grève partielle : hier des trombes d'eau, ils attendaient que la visibilité soit...NULLE pour remettre un coup.

 

Un pousse-achat vers le FSD ? 😆

J'ai testé tout a l'heure avec une petite pluie, c'était parfait ! (36.5.5)

[Tchettane]

Le 02/11/2021 à 17:20, jordane35400 a dit :

C'est objectivement dangereux en fait.... ça n'est finalement qu'un capteur, et une option basique désormais que j'avais déjà sur ma 307 de 2002.

 

C'est quand même fou les codeurs ont déjà roulé sous la pluie j'espère !

En tout cas les essuie glaces automatiques fonctionnent bien mieux sur ma Tesla que sur ma 307 de 2007 ^^

Je devais toujours les démarrer manuellement, ensuite ca s'arrêtait plus ou moins bien quand il n'y avait plus de pluie.

[njul]

En tout cas les essuie glaces automatiques fonctionnent bien mieux sur ma Tesla que sur ma 307 de 2007 ^^

Et moi terriblement moins bien que ma Peugeot 3008 de 2009, surtout de nuit.
Entre 2007 et 2009 il y a eu un bond technologique que Tesla n'a pas réussi à égaliser.

[M-ric]

J’ai fait 1000 bornes ce week-end Sous pas mal de pluie avec cette version et, honnêtement, en dehors des moments où les projections étaient gênantes pour moi mais n’arrivaient pas assez haut sur le pare-brise pour gêner la caméra, pas grand chose sur quoi me plaindre !

[Tchettane]

J'avoue j'ai pas trop roulé de nuit sous la pluie encore

[FredTM3]

En ce qui me concerne, j’ai un écran noir dans Théâtre donc je ne peux plus accéder à Netflix entre autre. Avez-vous également cet écran noir? 

[LeLutin]

Le 02/11/2021 à 23:08, FredTM3 a dit :

En ce qui me concerne, j’ai un écran noir dans Théâtre donc je ne peux plus accéder à Netflix entre autre. Avez-vous également cet écran noir? 

Déjà abordé, bouton recherche en haut à droite 😉

[FredTM3]

Le 02/11/2021 à 23:16, LeLutin a dit :

Déjà abordé, bouton recherche en haut à droite 😉

Merci c’est gentil 

[nicolinux]

Ah, on va bientôt avoir droit au « ding ding » même lors de l’activation du régulateur de vitesse apparemment. C’était une réponse à une polémique en Chine suite à des accidents liés au régulateur activé par erreur. Tesla avait ajouté le même bruit que pour l’Autopilot, mais ce n’était qu’en Chine jusque-là.