Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.36.X

[JETA1]

il y a 11 minutes, Mike84 a dit :

Passage direct de 32.5 à 36.10 mais je n'ai aucune lecture, aucune visualisation des panneaux. pourtant j'ai le HW3.

Rentré à la maison après seulement 30km je viens de faire un hard reboot. On verra demain sur 150 km mixte route/autoroute

L’as-tu activé dans les paramètres ? 

[Belokan]

il y a 19 minutes, JETA1 a dit :

L’as-tu activé dans les paramètres ? 

Y'a rien à activer pour les panneaux si je me souviens bien, c'est seulement pour le comportement aux feux et aux stops. La mienne a mis deux jours pour "voir" les premiers panneaux en commençant par les fins de limitation.

[DamienCH]

36.11 en cours d'installation sur la mienne.

Entonné qu'elle ne soit pas encore sur Teslafi

 

Par contre je suis en HW 2.5 donc ça va sûrement pas m'apporter grand chose...

J'étais encore en 32.5 jusqu'à maintenant.

 

 

 

 

[RoastBeef]

il y a 10 minutes, DamienCH a dit :

36.11 en cours d'installation sur la mienne.

Entonné qu'elle ne soit pas encore sur Teslafi

Moi aussi, téléchargé sans demandé en plus...

[dpp]

il y a 21 minutes, Belokan a dit :

Y'a rien à activer pour les panneaux si je me souviens bien, c'est seulement pour le comportement aux feux et aux stops. La mienne a mis deux jours pour "voir" les premiers panneaux en commençant par les fins de limitation.

Oui dans les notes de mise à jour il est bien indiqué que cela peut demander une calibration de la caméra.

[YBeaujean]

il y a 18 minutes, DamienCH a dit :

36.11 en cours d'installation sur la mienne.

Entonné qu'elle ne soit pas encore sur Teslafi

 

Par contre je suis en HW 2.5 donc ça va sûrement pas m'apporter grand chose...

J'étais encore en 32.5 jusqu'à maintenant.

Affichée sur TeslaFi maintenant

[rugbygoth]

il y a 33 minutes, DamienCH a dit :

36.11 en cours d'installation sur la mienne.

Entonné qu'elle ne soit pas encore sur Teslafi

 

Par contre je suis en HW 2.5 donc ça va sûrement pas m'apporter grand chose...

J'étais encore en 32.5 jusqu'à maintenant.

 

 

 

 

Tu as le changelog s'il te plaît?

Modifié septembre 17, 2020 par rugbygoth

[Invité]

il y a 27 minutes, dpp a dit :

Oui dans les notes de mise à jour il est bien indiqué que cela peut demander une calibration de la caméra.

Dans les notes de mise à jour de la 36.10, je ne vois nul part cette calibration

il y a 52 minutes, Belokan a dit :

Y'a rien à activer pour les panneaux si je me souviens bien, c'est seulement pour le comportement aux feux et aux stops. La mienne a mis deux jours pour "voir" les premiers panneaux en commençant par les fins de limitation.

je n'ai pas d'option à activer pour les feux et stops n'ayant pas le FSD

 

[DamienCH]

Tu as le changelog s'il te plaît?

Juste la possibilité de regler la vitesse du régulateur en touchant le tachymètre sur l'écran.
Rien d'autre (HW 2.5)

[dpp]

il y a 20 minutes, Mike84 a dit :

Dans les notes de mise à jour de la 36.10, je ne vois nul part cette calibration

 

J'ai la flemme de descendre au parking faire une copie d'écran, mais regarde le message de Hellboy42 page 9.

Mais c'est peut-être lié au FSD (que j'ai)...

[Invité]

sauf bug, cela semble effectivement être lié au FSD car je n'est pas du tout les mêmes mises à jour

 

 

[dpp]

il y a 6 minutes, Mike84 a dit :

sauf bug, cela semble effectivement être lié au FSD car je n'est pas du tout les mêmes mises à jour

 

 

C'est un peu logique. Le FSD c'est la capacité de conduite autonome. L'arrêt et le démarrage automatique aux feux en font partie. Sans l'option FSD, il n'y a aucune raison pour que ces fonctions soient activées, sinon aucun intérêt à prendre l'option. Jusque là les MAJ étaient identiques. Les premières fonctionnalités de "conduite autonome" commençant à arriver, il est normal que les MAJ divergent!

[Ulric]

il y a 42 minutes, DamienCH a dit :

Juste la possibilité de regler la vitesse du régulateur en touchant le tachymètre sur l'écran.
Rien d'autre (HW 2.5)

Déprimant. Pas de lecture des panneaux

[YBeaujean]

il y a 2 minutes, Ulric a dit :

Déprimant. Pas de lecture des panneaux

P'tain je suis deg.

Tenté il y a quelques semaines une demande migration vers HW3.

J'y ai cru car après plusieurs échanges un RDV était positionné. Puis annulé le lundi pour le mardi.

Je suis un peu deg d'avoir fait confiance "trop" tôt à Tesla du coup.

J'espère qu'ils vont rapidement faire ce qu'ils ont promis : la migration vers HW3.

[wolfieVH]

Je l'ai mise à jour il y a deux jours. Je ne l'ai prise qu'aujourd'hui. Mais lecture des panneaux et régulateur qui s'adapte quand on clique sur le panneau !!!

Je suis très content une mise à jour bien utile !

[BRETON38]

il y a 47 minutes, YBeaujean a dit :

P'tain je suis deg.

Tenté il y a quelques semaines une demande migration vers HW3.

J'y ai cru car après plusieurs échanges un RDV était positionné. Puis annulé le lundi pour le mardi.

Je suis un peu deg d'avoir fait confiance "trop" tôt à Tesla du coup.

J'espère qu'ils vont rapidement faire ce qu'ils ont promis : la migration vers HW3.

Plus les maj vont avancer dans le temps plus on va voir un écart se creuser. Déja qu’elle m’a replanté un freinage d’urgence cet am sous un pont d’autoroute avec la 32.5, la déception et l’amertume grandi. AP FSD clairement devenu inutilisable sans risque pour moi et les autres. 

[Belokan]

Il y a 7 heures, dpp a dit :

il est normal que les MAJ divergent

Que les change logs divergent oui, les maj elles sont identiques. Si tu achètes le FSD via l'appli, la voiture fait juste un soft reboot pour activer les nouvelles fonctions et les présenter dans les menus, il n'y a pas d'upgrade de firmware 😉

[StanWeb]

Le même trajet qu'avant-hier, au cours duquel elle n'avait détecté aucun panneau, mêmes conditions, et cette fois, presque tous les panneaux sont lus, sans trop d'erreurs.

L'amélioration est très nette, elle s'est faite sans reboot, sans intervention.

Donc HW3, avec ou sans FSD, mais quelques temps d'apprentissage et c'est parti.

[Richardel]

pour ma part, avec l'installation de la 36.10, les panneaux ont été lu (visualisé) 300m après la première sortie (juste 1 seul panneau loupé).

c'est curieux comme ca varie d'un véhicule a l'autre...

par contre, après chaque installation, j'ai pris l'habitude d'un hard reset... (sais pas si ca joue)

[dromeuf]

idem 2020.36.10 avec carto 2019.20 depuis la 2020.32.5 + hard reset = lecture des panneaux de vitesse sur périph Lyon sans problème après 5 minutes de déplacement.

[Anakil]

En tout cas, dans mon coin, la lecture des panneaux et l'arrêt au stop est un vrai "calvaire", comparé à la maj précédente.

• Avant elle avait les bonnes vitesse au GPS, maintenant elle lit les panneaux incorrectement comme le panneau "50" avec le petit panneau bleu en-dessous "dans 300 mètres" comme étant directement 50 à cette endroit, ce qui la fait freiner beaucoup trop tôt (en autopilot vu que la voiture réajuste bien vers le bas la vitesse).
• Elle ne gère pas non plus les panneaux de zone donc c'est assez ennuyeux dans les régions où ils en abusent. Chez moi l'ensemble du village est à 50 à cause des panneaux de zone "agglomération" qui sont à chaque rue entrant dans le village. Mais la voiture n'en a aucune idée et de toute manière, elle remet la vitesse par défaut à 90 après le premier carrefour (bon dans ce sens c'est moins un problème mais quand même). ^^' Ce qui m'étonne c'est qu'avant la maj, le GPS avait la bonne vitesse dans ces rues-ci et c'était 50 partout. 🤨
• Et les stop pour les routes arrivant de biais à 45° en bord de chaussée prioritaire, comme la voiture voit le stop car il est tourné à moitié vers nous, elle freine sur la chaussée également et c'est violent de freiner depuis 90 ! Surtout quand on s'y attend pas car elle n'a jamais freiné sur cette route nationale comme ça. 😛 D'ailleurs, ces stops en biais, même en étant sur la route qui a vraiment le stop, la voiture s'y arrête trop tard (elle est à moitié sur la chaussée). ^^"

Bref, pour moi c'est pas du tout au point et ça fait une sacré régression car je peux plus l'utiliser sur cette route nationale aussi tranquillement qu'avant. ^^ A voir dans le futur.

 

Modifié septembre 18, 2020 par Anakil

[Invité]

Il y a 23 heures, Mike84 a dit :

Passage direct de 32.5 à 36.10 mais je n'ai aucune lecture, aucune visualisation des panneaux. pourtant j'ai le HW3.

Rentré à la maison après seulement 30km je viens de faire un hard reboot. On verra demain sur 150 km mixte route/autoroute

Pas eu besoin d'attente longtemps, ouf, après le hard reboot (le soft reboot n'avait eu aucun effet), le 1er panneau situé à 200m de chez moi a été lu.

Ceci dit, voici un résumé des essais que j'ai effectué :

- Bonne lecture des panneaux et bon affichage de la limitation dans l'ensemble, quelques rares panneaux non encore lus, je ne sais pas pourquoi, il étaient pourtant bien visibles et bien positionnés.

 

- En manuel, dès la lecture du panneau, pré-affichage de la vitesse max (en grisé) sauf si on roule déjà au dessus alors c'est la vitesse du moment qui s'affiche.

 

- En régulation de vitesse, malgré la bonne lecture et le bon affichage de la limitation, la vitesse max n'est pas modifiée, faut donc :

       1) jouer de la molette ou cliquer sur le panneau limitation

           ou

       2) désactiver le régulateur et le réactiver mais attention à la vitesse qui sera retenue car en faisant cela on revient donc une fraction de seconde en manuel

          ou

      3) abaisser le commodo à fond pendant au moins une seconde et la vitesse max s'aligne sur la limitation de vitesse que l'on soit initialement au dessus ou en dessous. Je ne sais pas si cette fonctionnalité existait avant car je n'avais jamais testé.

 

- en auto pilote (pas fsd), j'ai eu beaucoup d'ajustements automatiques y compris en entrée d'agglomération sans panneau 50. Mais il en reste pas mal ou malgré la bonne lecture et bon affichage de la limitation, il n'y a pas eu d'ajustement de la vitesse max et donc de la voiture. et dans ce cas, la solution la plus rapide c'est de nouveau abaisser le commodo à fond pendant au moins une seconde et la vitesse max s'aligne sur la limitation de vitesse que l'on soit initialement au dessus ou en dessous

 

Que ce soit en régulation ou en AP, pour rouler plus vite, sans jouer de la molette, il suffit d’accélérer et de tapoter l'indicateur de vitesse. j'en ai eu besoin sur l'autoroute ou de nouveau avec ciel bleu j'ai été limité à 110 pluie !!??

Pour rouler moins vite, il n'y a que la molette

[les3gujanais]

Et voici les notes la note de mise à jour de la 2020.36.11

On va pouvoir s'éclater...S3XY non ?

 

[Claudius]

Tout ça pour ça ?

Je vais oublier tout ça, en plus avec un bon freinage fantôme aujourd'hui, je vais conduire comme avec la précédente et RDV aux environs de Pâques 2021.

Les gesticulations et twits d'Elon me fatiguent.

[njul]

Et voici les notes la note de mise à jour de la 2020.36.11
On va pouvoir s'éclater...S3XY non ?
 

Même pas pour nous.