Suivi collaboratif des mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

[MattKirby]

Nouveauté de la V10: il n'est plus possible d'activer les essuie glace lorsque la portière est ouverte.

Il y a semble-t-il des cas de noyades avec les anciennes versions.

[Starski]

Il y a 16 heures, Zico a dit :

Hello j'ai une Tesla Model S 75D de 2018

Mcu1

Dans ma voiture j ai le homelink 

Mais pas dans l application Tesla sur smartphone 

Je suis en v10 application est a jour

 quelqu'un a la réponse?

Salut,

Pour que l'icone Homelink apparaisse dans l'appli du smartphone il faut impérativement que celui de la voiture contienne au moins une action programmée, dixit le manuel d'aide embarqué sur la voiture.

Modifié octobre 5, 2019 par Starski

[Anakil]

Il y a 2 heures, MattKirby a dit :

Nouveauté de la V10: il n'est plus possible d'activer les essuie glace lorsque la portière est ouverte.

Il y a semble-t-il des cas de noyades avec les anciennes versions.

Ah c'est marrant, j'ai aussi remarqué car j'avais justement testé pour voir si je pouvais me mouiller avec la portière ouverte quand je retire la rosée le matin. ? Par contre, je ne sais pas si c'est dû à la V10 ou une version précédente vu que je crois que j'ai testé avant la mise à jour (mais plus trop sur).

Modifié octobre 5, 2019 par Anakil

[Zico]

Oui j ai la porte de mon garage déjà programmé dans la voiture 

[dvk]

Bonjour à tous, sur la V10 et Model S (et j'imagine X), il semblerait que le navigateur web ne s'ouvre qu'en grand et il n'y a plus de possibilité de le réduire.
Je ne peux plus utiliser Teslawaze en demi écran avec le GPS Tesla.
Est-ce le cas pour tout le monde où ai-je raté quelque chose ?

[Starski]

Il y a 3 heures, Zico a dit :

Oui j ai la porte de mon garage déjà programmé dans la voiture 

Peut être que supprimer et recréer le programme sur la voiture réglera le problème ?

Sinon appelle l'assistance gratuite, il ont sûrement la solution et si c'est le cas partage là ici.

[Renaud34]

Bonjour, depuis la V10 la voiture ne me met plus qu’elle est à jour mais recherche mise à jour, quelqu un à ça ? 
Et pour la cartographie, quelle est la dernière version ? 
merci bonne journée 

[Starski]

Il y a 5 heures, dvk a dit :

Bonjour à tous, sur la V10 et Model S (et j'imagine X), il semblerait que le navigateur web ne s'ouvre qu'en grand et il n'y a plus de possibilité de le réduire.
Je ne peux plus utiliser Teslawaze en demi écran avec le GPS Tesla.
Est-ce le cas pour tout le monde où ai-je raté quelque chose ?

Idem pour moi...

[Starski]

Il y a 8 heures, Renaud34 a dit :

Bonjour, depuis la V10 la voiture ne me met plus qu’elle est à jour mais recherche mise à jour, quelqu un à ça ? 
Et pour la cartographie, quelle est la dernière version ? 
merci bonne journée 

Idem pour moi...

Dernière version cartographie : EU-2019.20-10482

Modifié octobre 6, 2019 par Starski

[bilygates]

Il y a 4 heures, Renaud34 a dit :

Bonjour, depuis la V10 la voiture ne me met plus qu’elle est à jour mais recherche mise à jour, quelqu un à ça ? 
Et pour la cartographie, quelle est la dernière version ? 
merci bonne journée 

+1

[DamienCH]

Bonjour, depuis la V10 la voiture ne me met plus qu’elle est à jour mais recherche mise à jour, quelqu un à ça ? 

Et pour la cartographie, quelle est la dernière version ? 

merci bonne journée 

J'ai pareil, et du coup je suis toujours en .11 mais pas .11.1

 

Ceux pour qui cela indique que ça recherche la MAJ, vous avez quelle version ?

[Toms06]

Moi 11.1 mais je suis pas passé par la 11.0

Ca marque bien en recherche de mise à jour 

[DamienCH]

Il y a 10 heures, Toms06 a dit :

Moi 11.1 mais je suis pas passé par la 11.0

Ca marque bien en recherche de mise à jour 

Je parlais justement de ceux chez qui cela ne marche pas ... @Starski et @bilygates

 

J'ai ce message:

 

Ceux qui l'ont aussi, êtes vous passé quand-même en 2019.32.11.1 ?

Pour savoir si je dois ouvrir un ticket au support.

 

Modifié octobre 8, 2019 par DamienCH

[TheKiller83]

il y a 13 minutes, DamienCH a dit :

Je parlais justement de ceux chez qui cela ne marche pas ... @Starski et @bilygates

 

J'ai ce message:

 

Ceux qui l'ont aussi, êtes vous passé quand-même en 2019.32.11.1 ?

Pour savoir si je dois ouvrir un ticket au support.

 

Oui, moi, je suis en 11.1 alors que j'ai ce problème mais j'ai eu un message sur l'application pour la mise à jour ?

[Laef1bphi]

bonjour à tous,

Petit retour sur mon périple de 400 km avec la nouvelle version 10.

Globalement très nette amélioration, autant visuelle qu'en utilisation. Les aspects visuels tels que la possibilité de faire tourner la voiture pour voir la circulation bien qu'ayant que peu d'intérêt pour moi est somme toute sympathique. les pointillés et la circulation en sens inverse sont les bien venus mais le gros plus pour moi c'est l'apparition de l'emplacement futur de la voiture lors d'un dépassement. pour l'aspect utilisation, le pilote automatique me paraît beaucoup plus doux et les dépassements sont plus rapide (changement de voie). J'ai l'impression qu'il y a moins d'à-coups lors des dépassements de poids lourds. Seule ombre au tableau, la sortie d'autoroute, pour ceux qui ont le FSD, est toujours beaucoup trop rapide, la décélération n'est pas suffisante pour laisser l'autopilote enclenché.

voilà globalement mes premières impressions sur cette version 10.

A+

[Invité]

Hier j'ai fait mon trajet habituel pour rentrer à la maison. 

Grosse surprise au premier virage en autopilote, la voiture ralentie vraiment beaucoup, plus qu'avant, en passant de 80 à 40 (je le prends à 80). On va garder l'autopilote pour les lignes droites. 

Le régulateur adaptatif ne freine pas autant lui et laisse imaginer ce que devrait être l'autopilote sans la réglementation européenne. 

 

Antoine

Modifié octobre 8, 2019 par Invité

[cr1cr1]

Bonjour,

Je suis d'accord sur l'amélioration des changements de voies.

Par contre, suis-je le seul à constater plus d'à-coups du régulateur adaptatif en suivi de voiture plus lente ? Que l'on soit en AP ou pas. 

[bilygates]

Il y a 3 heures, cr1cr1 a dit :

Bonjour,

Je suis d'accord sur l'amélioration des changements de voies.

Par contre, suis-je le seul à constater plus d'à-coups du régulateur adaptatif en suivi de voiture plus lente ? Que l'on soit en AP ou pas. 

Perso j'ai pas trop vu ça en tout cas pas pire que la V9

[Fuego]

Si j'ai remarqué aussi, pas très agréable. Une régression sur ce point pour ma part. Mais c'est léger ..

Modifié octobre 8, 2019 par Fuego

[diisign]

Oui de mon côté je le trouve aussi un peu plus nerveux.

sinon dans les virages serrés hors autoroute il freine et il passe alors qu’avant il ne baissait pas la vitesse et lâchait l’affaire dans le virage (donc allait tout droit) c lent mais ça passe, je préfère!!

[Gwladys]

De bonnes choses, par exemple le freinage (parfoiw excessif) avant un virage plutôt que de d'accélérer et de "sortir en vrac", et de moins bonnes comme l'entrée sur autoroute à 2m devant une voiture qui arrivait sur ladite voie !, un déport excessif à droite ou à gauche aux limites de la voie dans les virages (quitte à chevaucher légèrement la ligne médiane ou à mordre sur le bas côté ou frôler le trottoir en abimant une jante).

[diisign]

Autre chose bizarre : en v10 j’ai l’impression que les changements de voie en NoA sont compliqués quand ils sont à ma simple demande... avant un coup de cligno et hop je changeais de voie, maintenant il annule souvent ma demande... 

[Samsaggace]

Il y a 22 heures, cr1cr1 a dit :

Par contre, suis-je le seul à constater plus d'à-coups du régulateur adaptatif en suivi de voiture plus lente ? Que l'on soit en AP ou pas. 

Tu as raison. J'ai chargé la V10 ce WE et je suis rentré d’Étampes sur Paris par la N20 ce dimanche en régulateur adaptatif uniquement.

Dans un embouteillage, ma Champion a fait une série d'à-coups vers 5 km/h. Mon épouse m'a dit : "arrête cela, j'ai mal au coeur !".

Jamais vu ce genre de comportement gênant auparavant. Au contraire, je privilégiais le régulateur si reposant pour les embouteillages...

[Winultimate]

Le 08/10/2019 à 11:22, cr1cr1 a dit :

Par contre, suis-je le seul à constater plus d'à-coups du régulateur adaptatif en suivi de voiture plus lente ? Que l'on soit en AP ou pas. 

Je suis d'accord avec @Samsaggace et @cr1cr1 sur les à-coups. J'ai l’impression que c'est lié au faites qu'elle démarre plus vite pour laisser moins d'espace entre les voitures; plus dynamique au démarrage mais désagréable une fois lancé.

[Samsaggace]

il y a 12 minutes, Winultimate a dit :

J'ai l’impression que c'est lié au faites qu'elle démarre plus vite pour laisser moins d'espace entre les voitures; plus dynamique au démarrage mais désagréable une fois lancé

Bien vu ! Ce doit être très proche de la vérité. Il faut juste éviter le pompage (exercice élémentaire en automatisme : de mon temps, gna... gna... gna... ?)