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Kratus

Suivi collaboratif des mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

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il y a 20 minutes, madawcisrich a dit :

Le sentinelle n'était pas activé, mais le petit point rouge de la petite caméra était activé

Ceci est la daschcam, il s'allume automatiquement dès que tu rentres dans ta voiture et constamment quand tu roules avec.

Tu as donc apparemment un problème de consommation vampire. Je t'invite à lire ce sujet.

Modifié par Busquet2

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Pareil, perte de 3% cette nuit alors qu'elle était comme d'habitude dans le garage sans sentinelle ... C'est la première fois que ça arrive (50.7 depuis une bonne semaine), d'habitude je perds entre rien et 1%.

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il y a 50 minutes, soleilbleu a dit :

Oui uniquement sur pc. J'ignorais que les vidéos pouvaient être lues sur mobile ? Je ne connais pas la manipe.

Sur pc, la lecture est souvent impossible, messages d'erreurs, fichiers corrompu etc. J'utilise des Sandisk, Usb 3.0,  64g.

Pour la mise en fonction de l'enregistrement, cela ne pose pas de problème ou très ponctuellement. L'arrêt de l'enregistrement est plus compliqué, malgré plusieurs appuis demandant son arrêt, il se poursuit, pour finalement s'arrêter sans en comprendre la raison ? Curieux.

Je viens de télécharger cette nuit la version 2019 40.50.7., mise a jour du tableau. Dans l'immédiat, pas de sortie prévue. D'après les différents discussions sur le forum, Il semblerait que cette version soit plus fiable. À suivre.

Oui tu peux lire sur ton téléphone avec les 3 vues en même temps. Pour cela tu vas dans Play store et tu installes sur ton mobile  TeslaCam/Sentry Revie.., et tu achètes un adaptateur USB à ton mobile. Cette information m'a été donné par @yankee76.

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il y a 49 minutes, Belokan a dit :

Pareil, perte de 3% cette nuit alors qu'elle était comme d'habitude dans le garage sans sentinelle ... C'est la première fois que ça arrive (50.7 depuis une bonne semaine), d'habitude je perds entre rien et 1%.

Je viens de vérifier, puisque passage en 50.7 hier, perte de 6% sans sentinelle activée.

Mais, vu que mon voisin m'a déjà signalé que, certaines nuits (la voiture couche dehors), les phares s'allumaient pendant plusieurs heures (ce qui ne pourrait expliquer en totalité la baisse), je soupçonne que nos voitures profitent que nous n'en ayons pas besoin pour faire une teuf de tous les 👹🤣.

Je vais essayer de couper toutes les alertes et ensuite les remettre voir s'il y a amélioration.

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Le 31/12/2019 à 04:33, Anakil a dit :

Pour le coup, ce n'est pas lié à la dernière mise à jour, c'est la limitation de dépassement par la droite au-delà de 70-80 km/h qui existe depuis juin

Oui mais elle n'a jamais eu ce comportement avant la dernière mise à jour, c'est pour ça que je pensais que c'était une particularité de cette maj.

 

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il y a 56 minutes, RD150 a dit :

Je viens de vérifier, puisque passage en 50.7 hier, perte de 6% sans sentinelle activée.

Mais, vu que mon voisin m'a déjà signalé que, certaines nuits (la voiture couche dehors), les phares s'allumaient pendant plusieurs heures (ce qui ne pourrait expliquer en totalité la baisse), je soupçonne que nos voitures profitent que nous n'en ayons pas besoin pour faire une teuf de tous les 👹🤣.

Je vais essayer de couper toutes les alertes et ensuite les remettre voir s'il y a amélioration.

Je suis en 50.7 depuis la semaine dernière, la voiture dors au garage sans mode sentinelle et ne consomme absolument rien. Bizarre ces différences entre voitures.

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@madawcisrich @RD150 Est-ce que vous avez un Wifi actif là où vous avez une forte consommation vampire ? Avez-vous des outils externe connecté à la voiture (style domotique, TeslaFi, ...) qui réveillent la voiture souvent ? Dans les deux cas, il se peut que la voiture ne cesse de sortir de veille pour vérifier une mise à jour, être réveillé par l'application externe. Je sais que si la voiture est en Wifi, elle se connecte périodiquement aux serveurs Tesla, alors qu'en 4G/LTE, elle ne se connecte que quand on la réveillé nous même (en rentrant dedans...). 

Peut-être qu'il y a un bug avec la dernière version la faisant se connecter plus souvent au wifi ? 😛 

 

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@Anakil Pour ma part, pas d'application tiers, effectivement connectée en Wifi dès qu'elle est à la maison, mais exactement comme quand elle ne consomme que le 1% habituel.

Je ne l'ai interrogé, depuis hier 15h00, que ce matin vers 10h00 pour vérifier si elle avait consommé.

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Il y a 4 heures, Busquet2 a dit :

Ceci est la daschcam, il s'allume automatiquement dès que tu rentres dans ta voiture et constamment quand tu roules avec.

Tu as donc apparemment un problème de consommation vampire. Je t'invite à lire ce sujet.

Oui mais la dashcam ne "fonctionne" pas si personne dedans et si elle ne roule pas ?!? si ?

Ou faut il couper (icone gris) chaque soir et ré-appuyer chaque matin ?

Je croyais que si tu roulais pas, la dashcam ne faisait rien car pas le mode sentinelle ON.

me trompes-je ?

Edit : Et moi lorsque je constate une plus forte conso que d'habitude, c'est les jours de gros froid et/ou les jour où elle ne capte pas et donc tente comme une malade d'accrocher l'antenne 3G/4G (car la recherche de signal bouffe bien les batterie des smartphone...)

Modifié par Shazam!

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@Anakil Non wifi désactivé et aucune app qui récupère les données. Cependant le signal 3G/4G est très mauvais au sous sol, j'ai qu'une barre de signal sur 5 et je suis en 3G. Le telephone ne capte pas non plus.

 

Mais encore une fois, c'est seulement depuis avant hier que j'ai cette surconsommation.

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Question, si on met le feux en mode off, cela empêche t-il l'allumage par le mode sentinelle quand quelqu'un passe devant ? quelqu'un a testé ?

 

Edit: oups je vais mettre ma question dans le sujet "mode sentinelle" je peux pas supprimé désolé

Modifié par bilygates

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Il y a 2 heures, Shazam! a dit :

Oui mais la dashcam ne "fonctionne" pas si personne dedans et si elle ne roule pas ?!? si ?

Elle fonctionne si la voiture est réveillée et s'il y a une clé qui permet d'enregistrer.

Il y a 2 heures, Shazam! a dit :

Ou faut il couper (icone gris) chaque soir et ré-appuyer chaque matin ?

Non, pas besoin. Tu appuies si tu veux enregistrer les dernières minutes (les 10 je crois), tu appuies long (ou 2 fois je ne sais plus) si tu veux enlever ta clé.

Il y a 2 heures, Shazam! a dit :

Je croyais que si tu roulais pas, la dashcam ne faisait rien car pas le mode sentinelle ON.

me trompes-je ?

Oui tu te trompes. Voir réponse 1. Le mode sentinelle c'est autre chose, lui ne fonctionne que si tu l'actives (c'est l'oeil à côté de la caméra) et à l'arrêt.

 

On est HS, je ne devrais pas te répondre. RTFM ! Ou va sur les sujets dédiés pour ça. S'il te plait.

Modifié par Busquet2

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Il y a 3 heures, BRETON38 a dit :

Je suis en 50.7 depuis la semaine dernière, la voiture dors au garage sans mode sentinelle et ne consomme absolument rien. Bizarre ces différences entre voitures.

Idem pour moi dors au garage, phares et ventilation 1% sur 3 jours 😴😴

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Il y a 7 heures, Belokan a dit :

Pareil, perte de 3% cette nuit alors qu'elle était comme d'habitude dans le garage sans sentinelle ... C'est la première fois que ça arrive (50.7 depuis une bonne semaine), d'habitude je perds entre rien et 1%.

Alors dsl pour toi et pour ceux qui rencontrent ces soucis de conso vampire depuis la 50.7 (moi aussi !!), mais le point commun entre nous tous ne serait-il pas le fait que le véhicule est à l'extérieur ou dans le garage ?

Car en lisant vos posts, j'ai l'impression que ceux qui la mette dans un garage fermé n'ont pas de conso et les autres qui la gare à l'extérieur comme moi en ont ?!? et qu'apparemment cette surconso ne serait pas liée à l'utilisation de la sentinelle ou du wifi puisque cela se produit quel que soit la config....

Serait-ce l'allumage aléatoire des phares la nuit ??? faudrait que je plante une tente devant pour vérifier ça ..... 😛 

Je vais mettre les phares sur OFF cette nuit pour voir l'impact.....

Modifié par LB13

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La mienne dehors et j'ai la 50.7. Pas de consommation vampire. 

Un hard reset peut faire du bien parfois. 

 

 

Antoine

Modifié par Invité

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les phares consomment un truc comme <50 Wh vu que c'est des leds (et je crois que quelqu'un avait regardé à ça via l'application qui permet de voir les statistiques de la voiture en se branchant sur la voiture), c'est pas possible que ça use autant. Si je me souviens bien du résultat, c'était un truc comme 1 km par jour que l'on peut perdre avec les phares. 

Par contre, un truc que je me demande : n'y a-t-il pas un bug (ou une nouvelle fonctionnalité volontaire) sortant la voiture de veille (peut-être qu'elle active le chauffage ?!) quand il fait trop froid dehors pour une raison ou une autre ? 😛 

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En lisant les réactions sur les différents messages (notamment le fil "Smart Summon"), je réalise qu'un certain nombre de personnes devraient attendre un petit peu à chaque nouvelle version pour ne pas essuyer les plâtres. J'ai perdu le compte de la .50, mais il y a au moins cinq ou six versions.

 

Je trouve de mon côté que cette version a amélioré l'AutoPilot de façon exceptionnelle pour moi. Il y a effectivement quelques autres problèmes, notamment sur la reconnaissance vocale. 

 

Clairement, si vous voulez systématiquement une version qui tourne parfaitement, à chaque grosse mise à jour, attendez quelques semaines pour la faire histoire d'être satisfait.

 

(Je sais d'avance qu'on va me dire "à ce prix là ce n'est pas acceptable", mais en réalité, c'est faux. Toute mise à jour logicielle importante a des bugs importants au début. Prenez l'iPhone par exemple, dès qu'une nouvelle version iOs sort, il y a toujours plusieurs correctifs dans les semaines suivantes. Personne ne sort un code parfait.)

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Me suis posé la question la dernière fois, si on attend lorsqu'il nous propose une maj (ex 2019.40.50.1) et qu'une version plus récente est déployé en masse 5jours plus tard (ex 2019.40.50.7). Va-t-il nous proposer la nouvelle ou faudra-t-il faire les 2 majs successivement ?

 

J'ai lu des personnes qui disaient qu'il avait 2 maj en 1 jour du coup...

Après la voiture télécharge la mise à jour dès qu'elle est sur wifi donc va-t-elle/peut-elle supprimer un vieille maj téléchargé pour avoir la dernière ? faudrait avoir le firmware pour lire le code je crois ><

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Il y a 3 heures, Winultimate a dit :

Va-t-il nous proposer la nouvelle ou faudra-t-il faire les 2 majs successivement ?

Quand j'ai eu la voiture c'est passé de 2019.12.x à 2019.20.x en sautant la .16, selon moi chaque version est complète et n'a pas besoin de la précédente.

 

Il y a 3 heures, Winultimate a dit :

faudrait avoir le firmware pour lire le code je crois ><

Fais un tweet à Elon Musk on sait jamais, en demandant poliment 🤣

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Fais un tweet à Elon Musk on sait jamais, en demandant poliment 
Oui ce sont des principes de développement logiciel, le code qui est parti en production ira s'imbriquer dans les autres circuits de développement de fonctionnalités, donc toute version qui sort est à jour de ce qui est sorti en production précédemment.

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petit retour de la nuit dernière et de ma journée garée au bureau : hier soir, j'ai réactive la sentinelle qui était sur OFF depuis un moment, bien avant la MAJ 50.1, et exclu mon domicile du mode sentinelle pour éviter que ça tourne ...

Et bien ce matin perte = 0 % !!! alors que les températures ont chuté de 10°C et que la voiture était gelée à 8h30 qd je l'ai récupérée !

Et sur le parking du bureau, tout pareil, perte à 0%, avec des temp stables à plus de 10°C.

Aurais-je trouver le bug ?? un pb en fonction de la combinaison des param des alarmes ?

A suivre......

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Il y a 4 heures, Busquet2 a dit :

Oui si tu ne télécharges pas une version une suivante peut être proposer sans installer la précédente.

Et si la voiture la télécharge mais que tu ne l'installes pas ?

 

Il y a 1 heure, Mitch31 a dit :

Fais un tweet à Elon Musk on sait jamais, en demandant poliment 🤣

mouais je suis septique la 😂 déjà qu'il ne publie pas le code sous licence libre comme ils le devraient alors leur code propriétaire ..

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