C’est quoi? 🧐🧐

Le 20/08/2022 à 09:02, Floflow31 a dit :

C’est quoi? 🧐🧐

Un couillon qui se gare sur un SuC sans charger?

Ou

Un post qui n'a rien à faire ici?

😆

Le 20/08/2022 à 08:02, Floflow31 a dit :

C’est quoi? 🧐🧐

C est une Lynk and Co 01.

Hybride rechargeable.

 

La marque appartient au groupe chinois qui possède Volvo (je ne me rappelle plus du nom). La voiture dérive de la plate-forme su XC40 je crois.

 

On peut l acheter mais ils proposent surtout une offre de location sans engagement.

Le 20/08/2022 à 08:59, jpsurlaroute a dit :

Un couillon qui se gare sur un SuC sans charger?

Ou

Un post qui n'a rien à faire ici?

😆

Les deux mon capitaine.

Il dispose d'un chargeur embarqué de 7 donc point de charge rapide...

Le 20/08/2022 à 10:46, Mathieu82 a dit :

Les deux mon capitaine.

Il dispose d'un chargeur embarqué de 7 donc point de charge rapide...

Si mon post n'a rien a faire ici il peut étre supprimé par un modérateur,il me semblait que ce genre de comportement pouvait avoir une influence sur la confiance et la sérénité des usager des SUC.😉😉

Modifié août 21, 20223 a par bug35b

Le 21/08/2022 à 20:34, bug35b a dit :

Si mon post n'a rien a faire ici il peut étre supprimé par un modérateur,il me semblai que ce genre de comportement pouvait avoir une influence sur la confiance et la sérénité des usager des SUC.😉😉

Sur un SuC de 16 stalles, ce n est pas tant pénalisant (bien que cela reste inadmissible comme comportement)

Par contre sur une station de 4 bornes type Ionity, c est pas la même...

Le 21/08/2022 à 21:34, bug35b a dit :

Si mon post n'a rien a faire ici il peut étre supprimé par un modérateur,il me semblait que ce genre de comportement pouvait avoir une influence sur la confiance et la sérénité des usager des SUC.😉😉

Quand les HS ne sont qu'un post ou deux, ce n'est pas très grave.

Les squats de bornes représentent plutôt l'inverse de la sérénité durant un voyage. D'où le HS 😉

 

Pour le défouloir, tu pouvais opter pour ce fil:

Je n'ai pas vu de fil pour le squat des Véhicules Hybrides sur station de charges. 😁

D'ailleurs, je ne vois pas pourquoi le fil précise les VT en particulier... Les squats se font aussi avec des VE, les VH, hydrogène, GPL etc... Il suffit d'avoir une saturation de place de parking à un endroit pour risquer un squat de borne.

Modifié août 22, 20223 a par jpsurlaroute

J'ai été bloqué à mon retour de vacances à l'une des bornes essentielles sur ma route. 

Lorsque je suis arrivé la BM avait sa recharge terminée et la Peugeot hybride rechargeable était en charge sûrement pour la journée. 

J'ai attendu 50 minutes mais je n'ai jamais vu personne...

Vraiment dommage de ne penser aux autres. 

Le 22/08/2022 à 19:13, Lexiflo a dit :

J'ai été bloqué à mon retour de vacances à l'une des bornes essentielles sur ma route. 

Lorsque je suis arrivé la BM avait sa recharge terminée et la Peugeot hybride rechargeable était en charge sûrement pour la journée. 

J'ai attendu 50 minutes mais je n'ai jamais vu personne...

Vraiment dommage de ne penser aux autres. 

Je ne sais pas comment était la voirie, mais perso une configuration comme celle-ci et ayant une trappe à l'arrière droit,  je me mets au plus proche de ces véhicules et j'essai de me brancher à l'arrache sur la borne. La fiche CCS a l'air d'être non utilisé.

Le 23/08/2022 à 10:55, cyberoni a dit :

Je ne sais pas comment était la voirie, mais perso une configuration comme celle-ci et ayant une trappe à l'arrière droit,  je me mets au plus proche de ces véhicules et j'essai de me brancher à l'arrache sur la borne. La fiche CCS a l'air d'être non utilisé.

C'est moi qui ai débranché le CCS puisque la charge était terminée quand je suis arrivé. 

J'ai essayé de me mettre entre les 2 auto avec ma Leaf prise chademo devant mais le câble était trop court et l'espace entre les 2 trop juste. 

J'avais vraiment la haine pour ce non respect des autres. 

Cela n'empêche bien sûr pas la recharge 🙂

 

Hier j'ai vue le proprio d'une Polestar 2 squatter la place devant une pompe à carburant pendant qu'il se rendait dans la station.

Il y en a vraiment qui ne respecte rien. 

😊

Cela n'empêche bien sûr pas la recharge [emoji846]
 

Et en plus il manque un s à mort(s) [emoji6]

Envoyé de mon SM-A125F en utilisant Tapatalk

Et bien moi des exemples de ventouses, etc, j'en manque pas. Mais cette fois, je voudrais signaler l'inverse. Un non squattage qui m'a "marqué" tellement j'étais surpris. C'était début août, sur un parking en centre ville de Ruffec (16). 

 

Sur ce parking, ils ont 2 places pour une borne 2 x 22kW. J'y avais prévu un arrêt "petit déj" en famille. Lorsque nous sommes entrés sur le parking, celui-ci était blindé de chez blindé; plus une seule place de dispo (c'était jour de marché). Je me souviens avoir dis alors, par habitude : "c'est mort, ça va être squatté, il va falloir se replier sur le plan B". Je fais quand même le tour du parking pour trouver les places VE et... Vides, l'une comme l'autre. 

 

J'ai pu me charger sans problème, et quand nous sommes revenu chercher la voiture, les voitures autour de nous avaient en partie changées, mais la seconde place VE était resté libre. Il y avait même une voiture qui tournait pour chercher une place, qui n'a même pas hésitée à ne pas se garer sur cette place "libre". 

Bref, je dirais presque que j'ai halluciné.

 

Est-ce que les mœurs sont différents là bas ou la population en avance ?

Ou est-ce que la répression est réelle et du coup les locaux se méfient ?

 

Je ne sais, mais en tout cas, je souligne ce cas !

Modifié août 26, 20223 a par Jayan

Même constat, sur toutes les bornes publiques que j'ai fréquentées dernièrement, le squattage/ventouse reste l'exception et non la règle. Même sur les bornes gratuites. 

J'ai même constater plus d'incivilités sur les places PMR que sur les places VE. 

Soit j'ai de la chance, soit ça commence à rentrer dans les mœurs.

 

Il suffit que la police municipale sevisse. Comme c'est toujours les même qui squattent, après un ou deux pv ils comprennent. C'est le cas chez moi a Arras, des détecteurs au sol on été installés, pas un seul squatteur...

Selon le contrat passé entre la mairie et les opérateurs, il se peut que la police municipale ne soit pas autorisée a verbaliser sur ces places.

 

?? Tu es sur de ça ? C'est le code de la route qui s'applique normalement.

Bonjour 

 

ayant passé deux semaines de congés à Aix en Provence j’ai été surpris de constater que les parkings souterrains étaient tous équipés de borne de recharge. En regardant les voitures étaient toutes des VE et branchées. Pourtant ces places étaient au 1er sous-sol et face aux sorties.  
Ayant garé ma voiture tous les soirs dans un de ses parkings, j’ai pu constater que les conducteurs venaient déplacer leurs véhicules à la fin de la recharge. 

bonne journée 

Mon témoignage à l'étranger :

A Barcelone : je n'ai vu aucun squat, y compris dans les quartiers touristiques aux places de parking super rares.

A l'inverse, à Berlin, malgré la réputation des Allemands respectueux des règles, j'y ai vu plusieurs squats.

 

Je pense (malheureusement) que tout ceci dépend surtout de la motivation de la maréchaussée à verbaliser...

Ce n'est qu'une hypothèse, mais il y a peut être aussi le fait que vu qu'il y a de plus en plus de VE, presque tout le monde commence à avoir dans son entourage quelqu'un (famille, amis, collègue) qui roule en VE et qui à relaté le problème de la disponibilité des bornes de recharge.

Forcement ça fait réfléchir.

 

C'est un peu le même problème avec les places PMR, tant qu'on y est pas confronté soit même, ou qu'on a pas quelqu'un dans son entourage qui y est confronté, la prise de conscience des conséquences n'est pas la même.

 

 

Le 26/08/2022 à 11:01, Jayan a dit :

Ou est-ce que la répression est réelle et du coup les locaux se méfient ?

Même constat à Avignon, parking blindé, 4 places prévues pour recharge, aucun squat.

En revanche, dans le Var, c'est tout l'inverse.

Je pense également que ça dépend des municipalités s'ils sanctionnent ou pas.

 

Pour les voitures ventouses, il faudrait juste appliquer un tarif majoré dès que la voiture est à 100% ou que la charge s est terminée (sans erreur bien sur).

L équivalent des frais d occupation au SuC Tesla.

 

Pour les squats, va effectivement falloir que la police municipale en fasse leur priorité.

 

Mais je me suis rendu compte que cela va poser de plus en plus de pb. Plus les municipalités vont mettre des bornes de recharge (car un parking avec 2 bornes doubles 2x11kW, ce n est clairement pas assez)  plus il y aura des places réservées aux VE dans des centres ville où les places manquent déjà beaucoup.

 

Bref, la cohabitation ne va pas être simple !

Le 03/09/2022 à 09:54, Busquet2 a dit :

Même constat à Avignon, parking blindé, 4 places prévues pour recharge, aucun squat.

En revanche, dans le Var, c'est tout l'inverse.

 Seulement 4 places pour les VT et toute squaté par des VE?

Haha
Non dans le Var aux Issambres, le squat des vt (ou des ve non branchés) sur les places de recharge est monnaie courante.