Franckj

Scenic 4,27 m

En fait je me suis posé la même question et en réfléchissant je me suis dit que la voiture ne peut pas savoir à l'avance quelle puissance disponible elle aura pendant la charge. Par exemple dans le cas d'une borne avec delesteur Donc elle commence au plus tôt Il existe des expérimentations au niveau local (l'organisme pour lequel je travaille m'avait demandé si j'étais ok pour participer car nous sommes voisins d'un parc photovoltaïque) mais je ne sais pas où ça en est

l'électrique génère des tensions Celle-là, fallait pas la manquer [emoji1787] Ok je sors [emoji6]

Bonjour C'est quoi le problème avec les piscines ? Ce serait sympa de m'expliquer

Je viens de recevoir le CI de ma future Scenic HA-3xx-xx

Pour le climat ?

[emoji1787]

Mon calcul fumeux comme vous dites a démontré qu'il n'y avait pas assez de place pour des millions de voitures en même temps sur l'autoroute De plus en parlant de source je suis parti d'informations factuelles telle que la longueur du réseau autoroutier français le reste du calcul est complètement transparent Je ne saisis pas l'objectif de vos messages, ces échanges me semblent stériles donc j'arrête là....

Faisons un petit calcul théorique Le réseau autoroutier français fait 12000 km environ 2x2 voies (on laisse la voie de droite aux camions) donc 48000 km La distance de sécurité est de 90 m mais on la ramène à 50 m (les gens ne sont pas prudents [emoji3061]) Cela donne 960000 voitures (là les autoroutes sont bien bien chargées [emoji1787]) Sur 8h de trajet mettons que les VE chargent toutes les 2h pendant 30 min donc 6h de trajet et 2h de charge donc 1/4 du temps donc 1/4 des VE en même temps cela fait 240000 VE chargeant en même temps et pas 500000 ! Je rappelle que ce calcul est purement théorique et qu'il ne sert qu'à préciser les ordres de grandeurs Dans la réalité on peut résonnablement penser que même lors des grands chassés croisés le nombre serait inférieur à 100000 Ouf on peut ranger les bougies [emoji6]

Pour un petit rouleur un VE d'occasion avec 80000 km qui a déjà réglé sa dette carbone sera toujours mieux qu'un VT....

Merci zadene [emoji106]

La question n'est pas de savoir s'il y aura toujours du pétrole mais de savoir si on continue à le cramer bêtement dans des moteurs ou si on le réserve à des usages plus "durables" et plus "recyclables"

Mais le ratio reste le même malgré tout

Ah au temps pour moi j'ai oublié que je partais du kW et non du W Pour un métrologue c'est pas du joli[emoji50]

Alors 30 millions de VE 15000 km/an en moyenne 18kWh/100km en moyenne =81 GWh Un réacteur de 1,2 GW en moyenne produit sur un année entière 10,5 GWh s'il fonctionne en permanence Donc il faut 7,7 réacteurs pour produire la quantité nécessaire Il y a 54 réacteurs Alors les chiffres hein.......