Le fait est qu'ils ne devraient pas s'appuyer sur un modèle logistique "juste à temps". Ils devraient garder des stocks en Europe en cas d'urgence.

Un exemple pour tout autre chose :
J’ai besoin d’une cassette pour mon VTT, ben elle est en commande depuis octobre l’an dernier….. toujours pas reçu ! Pourtant il se vend bien des VTT avec cette cassette…..
Pourtant c’est des pièces d’usures …… imagine un cadre ou autre pièce structurelle

Le 18/04/2022 à 10:20, tony powell a dit :

Ce n'est pas un problème électronique, c'est un problème mécanique, que Kia et Hyundai connaissent depuis trois ans. Donc, ils devraient avoir des pièces de rechange en stock. Ils devraient également faire un rappel sur les voitures susceptibles d'avoir ce problème.

C est la même chose, mon usine fabrique des pièces de voiture autre que des pièces électroniques,  on est au chômage partiel parce qu il nous manque des pièces autre que des pièces électroniques, conteneurs,...

Et donc dès qu’on a la pièce on préfère vendre une voiture entière plutôt que la pièce……

C’est dégueulasse mais c’est pareil partout.

Un collègue a attendu 4/5 mois pour un moteur d’une Mercedes GLA

Nous, notre boîte n'a plus de conteneurs à disposition. Le problème viens que dans différent pays les conteneurs ne peuvent pas être vidé comme en temps normal, donc ça ralenti la rotation, donc pénurie de conteneurs.

Bonjour,

Me garant en parking sous-terrain, sans musique, j'entends clairement un "clac" unique et sec quand je tourne (en plus des pneus qui grincent suite au revêtement du sol normal).

J'avoue que cela m'inquiète. Je ne trouve pas cela normal.

Qu'en pensez-vous ?
J'ai souvenir de quelqu'un qui parlait d'une casse en pleine conduite.

Merci

Le 23/07/2022 à 18:38, cuagny a dit :

Bonjour,
Me garant en parking sous-terrain, sans musique, j'entends clairement un "clac" unique et sec quand je tourne (en plus des pneus qui grincent suite au revêtement du sol normal).
J'avoue que cela m'inquiète. Je ne trouve pas cela normal.
Qu'en pensez-vous ?
J'ai souvenir de quelqu'un qui parlait d'une casse en pleine conduite.
Merci

Bonjour. Le cardan qui casse au démarrage, c'est pas que c'est dangereux, mais on se retrouve tout bête. C'est à faire vérifier.

Bonjour. Le cardan qui casse au démarrage, c'est pas que c'est dangereux, mais on se retrouve tout bête. C'est à faire vérifier.

Bonjour,

Merci.

Rozlou avait aussi remonté un problème qui peut y ressembler :
https://forums.automobile-propre.com/index.php?/topic/19226-Claquement-dans-la-direction#entry914391

Le 24/07/2022 à 14:08, cuagny a dit :

Rozlou avait aussi remonté un problème qui peut y ressembler :
https://forums.automobile-propre.com/index.php?/topic/19226-Claquement-dans-la-direction#entry914391

https://forums.automobile-propre.com/topic/claquement-dans-la-direction-19226

https://bruit-voiture.fr/bruit-dans-la-direction-de-ma-kia-e-niro/

Bonne chance pour la suite. @Rozlou viendra sans doute dire des nouvelles.

Modifié juillet 24, 20223 a par Juno

Le 24/07/2022 à 15:34, Juno a dit :

https://forums.automobile-propre.com/topic/claquement-dans-la-direction-19226

https://bruit-voiture.fr/bruit-dans-la-direction-de-ma-kia-e-niro/

Bonne chance pour la suite. @Rozlou viendra sans doute dire des nouvelles.

Bonjour,

Oui je confirme, l'intervention prise en charge par la garantie consistant à rajouter une petite pièce en aluminium (genre de rondelle) à l'arrière de chacun des cardans a résolu mon problème de claquement dans la direction lors de braquages importants à basse vitesse.

Modifié juillet 27, 20223 a par Rozlou

Je reviens sur le forum aprés de longs mois d'absence et aussi parce que j'avais tjr le méme probléme sur mon KIA E NIRO à savoir le voyant d'alerte  me demandant de remettre du liquide de refroidissement dans le convertisseur...

Finalement aprés plusieurs passages en concession ils ont trouvé une fuite sur un tube en métal qui achemine le liquide de refroidissement au moteur. Fuite à l'embase du tube qui n'a pu se réparer qu'avec le remplacement du moteur électrique complet ! 

J'ai attendu qq mois pour étre certaine que cela résolvait le pb et pour le moment tout fonctionne.

Du coups j'ai un  moteur remplacé à 50 000 KM pour une fuite d'eau, je me pose des questions sur la fiabilité et j'avoue étre inquiéte si cette panne devait se reproduire dans 50 000KM mais évidement hors garantie !!!

Bonsoir à tous,

Je viens de prendre possession du nouveau Niro EV.

J’ai eu un Niro HEV en 2017, je vous laisse voir ma présentation pleur la suite 🙂

 

Je viens vers vous ce soir pour signaler un bug que j’ai eu, et espérer avoir ne réponse, ou peut-être une expérience similaire de la part de l’un d’entre vous ?!

 

J’ai pris livraison du véhicule vendredi à 100% de batterie.

 

J’ai très peu roulé avec vendredi et samedi, sachant que je partais à la montagne ce dimanche, je voulais compter sur cette batterie à 100% ou presque.

Depart dimanche matin à 94% et arrivé avant la grande montée en montagne avec 53%, il me restait seulement 19km à parcourir, mais en prenant près de 1000m de D+.

Avec ChargeMap j’ai repéré une borne en préparant le voyage, et pour tester j’ai voulu charger avant la montée, étant novice.

Charge sur chargeur rapide, 53 à 80% en moins de 20 minutes, le temps d’un pique nique.

je débranche la voiture et sort de la borne, pour ne pas monopoliser la place.

je me gare 50m plus loin, car ma famille terminait son pique nique.

J’ai coupé le contact, le temps de terminer le pique nique. Moins de 10 minutes après, nous sommes tous dans la voiture, je met le contact, mais la voiture ne passe pas en READY.

la blague à durée 1h30…

Entre temps j’ai contacté Kia Assistance (un dimanche) et ils m’ont envoyé le dépanneur.

J’ai coupé le contact du véhicule, attendu le dépanneur 15 minutes, puis quand il est arrivé, le véhicule a démarré.

Selon lui (il reconnaît ne pas être formé correctement pour l’électrique) ce serait une question d’orodateur après la charge. Ou peut-être la batterie qui avait besoin de refroidir un peu.

J’ai contacté mon vendeur aujourd’hui pour lui en faire part.

Sous les compteurs, le voyant anti démarrage s’affichait lorsque j’appuyais sur le frein en démarrant.

 

Je voulais savoir si sur les e-Niro, ou même les propriétaires de nouveau niro EV, ont déjà eu une expérience similaire ?

 

En dehors de ça, je n’ai pas été refroidi, et j’aime beaucoup, mais j’aimerais comprendre si c’était une erreur de débutant de ma part, ou un défaut ?!

 

merci pour vos retours 🙂

Aie ça a du être stressant  .
Malheureusement sur des produits neufs et notamment sur les premières livraisons d'un modèle ce genre de bug peut arriver.

Bonjour,

 

Je partage mes nombreuses "mauvaises" expériences : 

 

Quand une voiture deviens "récalcitrante" au bout de 4 ou 5 tentatives de démarrage, ET avant d'appeler le dépanneur :

 

Débrancher la batterie 12v

Attendre 3 - 4 minutes que l'ensemble des condensateurs de maintient d'activité se vident.

Rebrancher la batterie 12v

Démarrer le véhicule

 

Ce process permet de faire le "hard reboot" d'un véhicule.

 

 

Si les "symptômes" persistent après cela = dépannage.

 

Bonne route.

Bonjour,

Depuis quelques jours, l'accélération est difficile. J'ai l'impression que la voiture freine en même temps.

En parallèle la régénération soit reste bloquée à 3 soit repasse seule à 3. Quand je fais aller la palette de droite, ça ne diminue pas la régénération. Parfois, en appuyant sur la palette de gauche, alors qu'elle est à 3, ça débloque le freinage. Et même parfois ensuite la palette de droite fonctionne. Je mets donc à zéro puis subitement la régénération repasse assez vite à 3 alors que je ne fais rien !

Et là je viens d'avoir une alerte temporaire : "Commande au volant non disponible".

Avez-vous déjà rencontré ce souci ?

Merci

Palettes aux volants qui déconnent.

Palettes aux volants qui déconnent.

Merci et confirmé.
Changement de palette sous garantie et tout est revenu dans l'ordre.

Bonjour, j'ai les sièges avant qui ne chauffent plus!

Je pense à un fusible qui a grillé, mais dans le compartiment sous le volant les 2 fusibles

"sièges chauffants" sont ok.

Je précise que c'est en voulant faire un repiquage sur un fil derrière le rétroviseur intérieur que 

j'ai eu ce problème.

Y a t-il un autre fusible en amont?

Avez-vous déjà eu ce problème?

Merci

bonjour

probleme de chargeur ce jour

les deux dernieres nuit ma voiture n'a pas chargé avec une fois le cable orange et une fois le cable bleu.

Je vais sur une borne publique pour charger en css mais egalement charge impossible. La voiture est au garage à cesson rennes et on m'annonce plus d'une semaine de delai avant de regarder le problème...

super

 

 

Bonjour. Tenez nous au courant. Bon courage.

Ah étonnant 

 

Bonjour,

 

Je vois que ce post est fréquemment consulté, est-ce que les infos du 1er message sont toujours d'actualité, sinon quelqu'un se sent d'attaque pour faire un petit récapitulatif pour que les nouveaux visiteurs n'aient pas à lire 13 pages mais puissent avoir les infos en un seul post ? Auquel cas j'épinglerai le message en question. Sans réponse c'est que tout va bien, je faisais juste le ménage de fin d'année  

 

Bon réveillon, bonne année 2024.

Fly

Le 31/12/2023 à 13:52, Fly a dit :

Bonjour,

 

Je vois que ce post est fréquemment consulté, est-ce que les infos du 1er message sont toujours d'actualité, sinon quelqu'un se sent d'attaque pour faire un petit récapitulatif pour que les nouveaux visiteurs n'aient pas à lire 13 pages mais puissent avoir les infos en un seul post ? Auquel cas j'épinglerai le message en question. Sans réponse c'est que tout va bien, je faisais juste le ménage de fin d'année  

 

Bon réveillon, bonne année 2024.

Fly

 

ca aurait été tellement utile effectivement 😁 

bon, vais me taper les 13 pages alors ? mais est ce qu il y a des infos obsoletes aussi ?

Le 29/02/2024 à 09:13, bioman83 a dit :

 

ca aurait été tellement utile effectivement 😁 

bon, vais me taper les 13 pages alors ? mais est ce qu il y a des infos obsoletes aussi ?

Navré, je ne suis pas l'actualité e-Niro, je ne peux t'être d'aucune aide... Mais tu vas bien trouver une bonne âme ici, diable !!

Bon, je n'ai pas encore lu les 13 pages, mais probablement que ma question n'a jamais été posée : 

C'est garantie 7 ans, ce qui est un gros point positif, mais en cas de panne bloquante à 6 ans et 6 mois, il prête un véhicule systématiquement ? probablement une location chez un loueur courte durée gerée et prise en charge par l'assistance ? il y a des conditions pour en bénéficier ? genre avoir souscrit une formule d'assistance optionnelle à l'achat neuf ?

et ça fonctionne toujours pour un VE d'occasion ?