velec

je lui en ai parlé il me dit qu'elle ne serait pas concernée, l'ancien propriétaire serait déjà passé en cc pour le même message d'alerte il y a qq mois... a suivre...

réponse du CC: attendre que le message d'alerte s'affiche à nouveau et le photographier puis lui faire parvenir la photo du tableau de bord pour qu'il fasse une alerte aux services techniques KIA France...

merci ! oui le confort excellent méme sur mauvaise route et on trouve tout de suite sa position de conduite légèrement en hauteur j'adore ! j'ai pas encore fait patiner les roues et j'avoue ne pas avoir essayer le mode sport j'ai juste conduit en mode ECO avec le maximum de récupération, je trouve qu'on s'y fait bien d'avoir une seule pédale à gérer !

merci de ce renseignement je vais voir ça semaine prochaine..!

j'ai la voiture depuis 1 semaine je ne sais pas si l'ancien propriétaire à fait le rappel mais je pense que les cc doivent avoir accès au ficher et savoir si elle a été modifiée ou pas non ? en tout cas j'attends sem prochaine si j'ai pas de nouvelles je retourne à la cc ! peux tu m'expliquer comment c'est lié au pb de pompe à eau ?

message d'alerte en reprenant mon niro après le travail. le message "vérifier niveau circuit de refroidissement de l'inverseur" ! Pas de panique mon CC est à 2 km j'y vais, le chef d'atelier constate le message mais visiblement lorsqu' il soulève le capot tous les niveaux sont bons... Après 3 ou 4 coupures de contact et redémarrage le message a disparu ! il a pris mon tel et va se renseigner pour me tenir au courant ... j’espère rien de grave , je n'ai pas lu cette panne sur le forum !

pour compléter ce recensement: c'est mon 2 éme VE j'ai une ZOE de 2013 qui affiche 165 000 km au compteur. j'ai 49 ans et je suis une femme je suis de Charente maritime 17 je fais 25000 km / an env. avec une ZOE qui a au maximum 160 km d'autonomie donc avec la NIRO j'espére faire au moins autant ! j'ai une carte CHARGEMAP !

j'ai reçu ma e-niro active 204 ch samedi , je suis allée la chercher en Vendée et je voulais vous dire que cette voiture est un vrai bonheur à conduire, suréquipée, silencieuse, confortable et efficace ! je la charge avec ma wallbox 3KW de ma ZOE et finalement ça fonctionne bien mais ça demande de l'anticipation et de l'organisation : il restait 66% de capacité quand je suis rentrée et il a fallu 10h pour recharger à 100%. jusque là je suis complètement satisfaite mais le manuel du conducteur est énorme et fastidieux à lire ! cependant les commandes sont plutôt intuitives heureusement ! je suis bluffée par toutes les options de sécurité, le maintien dans la voie, régulateur adaptatif c'est "énorme" d'efficacité ! je vais pas énumérer toutes les options ça prendrait des heures ! voilà juste pour vous dire que je suis hyper contente cette voiture est géniale !

je vais essayer comme ça en alternant la charge entre ma ZOE et le NIRO ! je ne savais pas qu'il y avait une station de charge à BEAULIEU merci du renseignement ! j'ai une carte "chargemap" !

merci de votre accueil et vos informations ! en effet il serait temps que notre département s'équipe de bornes de recharge dignes de ce nom ! j'ai acheté mon KIA e-niro à la concession de Challans (85) et je vais le chercher ce weekend ! je vais commencer par le charger sur ma wallbox mais je pensais que 3kW c'était faible pour le e-niro... dés que je pourrais je vais mettre des photos !

merci ! j'ai pas trouvé comment insérer une photo dans la conversation !

bonjour, je suis une femme de 49 ans propriétaire d'une ZOE première génération depuis 2013 ayant parcouru à ce jour 165000 km ! je suis ravie de mon expérience en VE, j'ai une wallbox schneider qui charge en 3kW installée lorsque j'ai reçu ma ZOE. je vais bientôt acheter une KIA e-niro tout en gardant ma ZOE mais du coup je vais avoir 2 VE à la maison qui vont devoir charger ! j'aimerai bénéficier de vos conseils avisés sur la possiblité d'avoir 2 wallbox à la maison et d'ajouter une QUBEV DE 7.2kW... merci de vos réponses !