Saturation superchargeur

[Lord_Casque_Noir]

Le 21/02/2021 à 09:31, Busquet2 a dit :

Quand tout le monde sera en VE ça va devenir compliqué ses grands chassés croisés🤔. 

D'ici là, les VE auront une autonomie de 1500Km ? enfin j'espère

[Tumbler56]

Savez-vous s’il existe un site retraçant l’historique d’occupation des Sucs? Ou s’il y’a une possibilité de récupérer les données d’occupation des sucs (api, sites)? 
Ce serai tout de même pas mal une sorte de Sytadin Tesla/Ionity, non? 

Surtout pour connaître le taux moyen d’occupation. Et avec un peu d’IA, avoir une vision du futur. 
J’me vois bien tenter l’expérience et le développement sous AWS avec l’aide d’autre membres. Doit bien y’avoir des tonnes de geeks ici 😝
 

[bobjouy]

il y a 40 minutes, Tumbler56 a dit :

Ou s’il y’a une possibilité de récupérer les données d’occupation des sucs (api, sites)? 

@Redox le faisait pendant un temps

 

Il y a 4 heures, ParkerLewis a dit :

Il y a deux axes bien couverts : Paris - Loire-Atlantique ok, Paris - Côte d'Azur ok (les plus logiques sans doute s'il ne fallait en retenir que deux pour commencer). Pour le reste c'est encore relativement inexistant. Ca va venir sans doute, mais en attendant on ne peut que comprendre ceux qui disent ne jamais en avoir sur leur trajet !

Je fais 4 fois par mois le trajet Nantes - Reims, donc je croise 5 superchargeurs (Le Mans, Rungis, Thiais, Collégien, Tinqueux) et au moins 6 iONITY (Angers, Le Mans, Chartres x2, Gueux x2).

 

Ce que je peux dire de mon expérience, c'est que voir un superchargeur complètement vide, c'est rare, et voir un iONITY qui n'est pas complètement vide, c'est encore plus rare.

[tabar1]

il y a 11 minutes, bobjouy a dit :

Ce que je peux dire de mon expérience, c'est que voir un superchargeur complètement vide, c'est rare, et voir un iONITY qui n'est pas complètement vide, c'est encore plus rare.

 

je me prends un autre café pour tout comprendre 🧐 et me pencher sur la limite entre complètement vide et pas complètement vide

[Redox]

il y a 13 minutes, bobjouy a dit :

il y a 45 minutes, Tumbler56 a dit :

Ou s’il y’a une possibilité de récupérer les données d’occupation des sucs (api, sites)? 

@Redox le faisait pendant un temps

C'est faisable avec l'API du véhicule mais... uniquement pendant que la voiture est réveillée et uniquement pour les SuC qui sont dans le rayon de visibilité...
Il faudrait que les TeslaFI et autres applications du genre ajoutent ça à leur polling, ça permettrait d'avoir une bonne couverture !

[bobjouy]

il y a 11 minutes, tabar1 a dit :

 

je me prends un autre café pour tout comprendre 🧐 et me pencher sur la limite entre complètement vide et pas complètement vide

En gros l'immense majorité du temps il y a quelqu'un au superchargeur, et personne chez iONITY.

[3.14R]

il y a une heure, bobjouy a dit :

Ce que je peux dire de mon expérience, c'est que voir un superchargeur complètement vide, c'est rare, et voir un iONITY qui n'est pas complètement vide, c'est encore plus rare.

il y a une heure, tabar1 a dit :

je me prends un autre café pour tout comprendre 🧐 et me pencher sur la limite entre complètement vide et pas complètement vide

il y a 50 minutes, bobjouy a dit :

En gros l'immense majorité du temps il y a quelqu'un au superchargeur, et personne chez iONITY.

C'est bien ce que j'avais cru comprendre 😁

 

 

[Tumbler56]

Il y a 3 heures, Tumbler56 a dit :

Ce serai tout de même pas mal une sorte de Sytadin Tesla/Ionity, non? 

Bon bha, en fait ABRP Premium fait déjà tout ça 🤨.

 

Disponibilité et prévisions des SuperChargeurs en temps réel

Utilisez les disponibilités des SuperChargeurs dans votre planification, à la fois en temps réel et dans les prévisions basées sur votre historique.

 

C'est un peu comme l'appli Waze, basé sur une collaboration de partage des données des membres Premium.

Du coup est-ce vraiment fiable? Des membres Premium ABRP sur le forum?

[Arnaudc06]

Il ne faut pas sous estimer la tendance naturelle des gens à optimiser.

 

- soit certains iront chez Ionity, moins cher (0-50 % à minima) et plus rapide (autoroute)

- d’autres adapteront leurs trajets pour passer aux Suc aux heures creuses

 

Dans les 2 cas ça diminue un peu la saturation aux heures de pointe

[Catx007]

Il y a 5 heures, bobjouy a dit :

En gros l'immense majorité du temps il y a quelqu'un au superchargeur, et personne chez iONITY.

Je confirme

Bloquée à ma recharge Ionity Le Mans de 12h30 à 14h, le samedi 13 février, mis à part 1 TM3 avant moi, j étais la seule VE
Et comme j ai pris recharge au Suc du Mans : pas saturé, quelques Tesla

 

[Catx007]

Le 20/02/2021 à 19:15, vincent-dr400 a dit :

Un type mandaté par Tesla y faisait un sondage sur le taux de satisfaction de l’usage des SUC

Tesla ne peut pas envoyer un mail à ceux qui utilisent bcp les Suc...au lieu d’envoyer une personne sur place?

si jamais on voit un article de Tesla «  super taux de satisfaction »...

J espère un Suc pour éviter d’aller à celui du Mans, passage obligé pour ceux qui vont en Bretagne ( de Paris).

Genre vers Alençon.

Tesla en avait prévu, à SEES. «  super emplacement » je me suis dis. Pour être déçue quand Tesla l’efface sans Suc de remplacement 

[Sinclair]

Il y a 12 heures, Catx007 a dit :

J espère un Suc pour éviter d’aller à celui du Mans, passage obligé pour ceux qui vont en Bretagne ( de Paris).

Genre vers Alençon.

 

En LR/Perf, l'été, le Paris / Rennes se fait facilement sans s'arrêter au Mans.

 

Le maillage Ionity dans le coin complète assez bien en attendant. Angers et Chartres sont tout de même vivement attendus pour soulager Le Mans 😀

[Fab-]

Il y a 17 heures, Catx007 a dit :

Tesla ne peut pas envoyer un mail à ceux qui utilisent bcp les Suc...au lieu d’envoyer une personne sur place?

si jamais on voit un article de Tesla «  super taux de satisfaction »...

Vu les taux de réponse aux enquêtes email, il est bien plus efficace d'avoir quelqu'un sur place à mon avis.

[Catx007]

Il y a 12 heures, Sinclair a dit :

En LR/Perf, l'été, le Paris / Rennes se fait facilement sans s'arrêter au Mans

Certainement,  ms j ai pris SR+...

Je ne fais pas bcp de long trajets. 

 

Il y a 7 heures, Fab- a dit :

Vu les taux de réponse aux enquêtes email, il est bien plus efficace d'avoir quelqu'un sur place à mon avis.

Hum, ou alors, il suffirait à Tesla france d'envoyer un sujet " officiel" sur le forum. Au niveau échantillon du sondage, prendre qu'en SUC, c est biaisé

[Fab-]

il y a 4 minutes, Catx007 a dit :

Hum, ou alors, il suffirait à Tesla france d'envoyer un sujet " officiel" sur le forum. Au niveau échantillon du sondage, prendre qu'en SUC, c est biaisé

Tu peux trouver des biais à 100% des sondages. Le but de Tesla ici n'est pas de poser des preuves scientifiques, juste de récolter des avis.

Sur le forum, n'importe qui, même pas client de la marque peut répondre et venir répandre son fiel. Pas ouf non plus niveau biais.

[Catx007]

il y a 2 minutes, Fab- a dit :

Le but de Tesla ici n'est pas de poser des preuves scientifiques, juste de récolter des avis.

Justement, pour quel but?

D'où si c est pour nous sortir sur leur site  un article genre "90 % de conducteur Tesla satisfait des SUC"...alors que sondage pas fait l'été...

 

il y a 3 minutes, Fab- a dit :

Pas ouf non plus niveau biais.

Vrai. 

[Fab-]

il y a 53 minutes, Catx007 a dit :

Justement, pour quel but?

D'où si c est pour nous sortir sur leur site  un article genre "90 % de conducteur Tesla satisfait des SUC"...alors que sondage pas fait l'été...

Ben aucune idée, les raisons peuvent être tellement nombreuses 🙂

[lesommer35]

Le 23/02/2021 à 18:04, Tumbler56 a dit :

Bon bha, en fait ABRP Premium fait déjà tout ça 🤨.

 

Disponibilité et prévisions des SuperChargeurs en temps réel

Utilisez les disponibilités des SuperChargeurs dans votre planification, à la fois en temps réel et dans les prévisions basées sur votre historique.

C'est un peu comme l'appli Waze, basé sur une collaboration de partage des données des membres Premium.

Du coup est-ce vraiment fiable? Des membres Premium ABRP sur le forum?

Ce sont directement les bornes qui remontent l'info si elles sont occupées ou non donc c'est très fiable.

On a aussi cette info pour les SUC dans le gps de la voiture et l'appli

Après il reste à calculer des prévisions aussi fiables que bison futé

[bobjouy]

Il y a 11 heures, Catx007 a dit :

pour nous sortir sur leur site  un article genre "90 % de conducteur Tesla satisfait des SUC"...alors que sondage pas fait l'été...

L'été va du 21 juin au 21 septembre.

 

Dans ces 3 mois, t'inquiètes qu'il y a plus de 90 % des conducteurs satisfaits.

Durant cette période en 2020, j'ai fait 37 supercharges. Et je n'ai eu de partage de puissance que sur 3 supercharges. Ce qui veut dire que dans mon cas, 92 % des superchargeurs où je suis allé étaient occupés à moins de la moitié.

Il ne faut pas croire que la situation dans 3-4 SuC pendant deux ou trois journées durant l'été soit le reflet de la vraie situation.

Mais forcément, celui qui nutilise les superchargeurs que les samedis de fin juillet/début août et à la toussaint, ça paraîtra difficile d'en être satisfait.

[amiral_sub]

je n'ai jamais vu un suc saturé, pourtant je roule et je supercharge assez souvent... A chaque fois que je vous lis j'ai peur de voir un suc saturé mais non toujours pas, pourtant j'ai fait des gros chassés croisés les samedis de vacances.

J'ai lu qu'un suc a 8 stalles en moyenne (j'aurais dit plus), donc sur un suc de 8 stalles plein une voiture en sort toutes les 4 minutes environ. Je pourrais supporter facilement 2 ou 3 voitures en attente

[Lord_Casque_Noir]

chacun son expérience, je n'utilise les SuC que pour les vacances la plupart du temps, le reste de l'année, l'autonomie de la voiture me suffit au quotidien.

J'ai vu une forte "dégradation" de l'occupation des suc entre l'été 2019 et 2020 , j'appréhende franchement 2021

[Catx007]

Il y a 2 heures, bobjouy a dit :

celui qui nutilise les superchargeurs que les samedis de fin juillet/début août et à la toussaint, ça paraîtra difficile d'en être satisfait.

exact. Tu oublies la période de Noel...

 

Il y a 1 heure, amiral_sub a dit :

voiture en sort toutes les 4 minutes environ. Je pourrais supporter facilement 2 ou 3 voitures en attente

Il suffit de 3-4 TMX sur l'ensemble...qui doivent recharger à fond, et c'est compliqué. C'est du vécu.

Oui j'ai eu de la chance, que 20 mins d'attente. Et j'en ai profité pour faire les besoins de ma chienne, puis aller au WC, avant mon tour. Le calcul " te restes dans ta voiture ou tu vas aux WC et risque de te faire piquer ta place..." 

Donc des voitures sont arrivées quand je revenais des WC, dont 2 que j'ai remarqué ( une Tesla agent immobilier et Tesla rouge) ...ben 50mins -1h d'attente...car je partais, elles attendaient toujours là.

 

Eté 2021, on verra bien...Mais @bobjouy a moins que je n'ai pas compris ton message, tu disais que 2h d'attente été 2021 se profilait sur certains Suc...

[DaniM]

Le 05/01/2021 à 11:11, amiral_sub a dit :

ça n'a pas l'air de bloquer en Norvège. Ils ont une densité de suc proche de celle en France (mais ils ne sont que 5.3 millions)

Et ce n'est pas une plaque tournante de l'Europe.

[bobjouy]

il y a 22 minutes, Catx007 a dit :

Mais @bobjouy a moins que je n'ai pas compris ton message, tu disais que 2h d'attente été 2021 se profilait sur certains Suc...

C'est évident. C'était déjà pire que ça à Tours par exemple en été 2020...

[djoul62]

Il y a aussi un effet pervers qui risque de s'installer.

Si tu attends 30min pour charger a un SuC la tentation est forte de charger plus que nécessaire pour essayer de sauter une recharge et une potentielle longue attente de nouveau.

 

Le temps de charge risque d'être plus long mais moins que le temps d'attente plus le temps de charge normal.

 

Le problème est que le taux d'occupation de SuC serait encore plus important !

 

En gros au lieu de faire 2x20 minutes de charge et 2*30min d'attente certains vont préférer faire 1 fois 30 min d'attente et 1h de charge.

C'est 10minutes de gagner ou plus si l'attente est encore pire au prochain SuC mais le SuC est occupé 1h au lieu de 40min, c'est aggrave donc la situation