Saturation superchargeur

[amiral_sub]

j'ai attendu une fois en 6 ans en VE. 10 minutes à un suc en samedi noir de chassé croisé d'été. J'attendais bien plus en pétrolette

[DidierR13]

15 minutes d'attente à Nimes1 (V1) un dimanche en fin d'après midi.

3 voitures qui patientait déjà avant moi. Toutes les stèles fonctionnelles.

Modifié avril 26, 2023 par DidierR13

[Nicolas Moutarde]

Le 21/04/2023 à 23:53, MikeFr a dit :

Je ne sais même pas si quelqu'un a déjà attendu plus de 30mn.

Moi ça m'est arrivé une fois fin 2019 pendant les vacances de Noël au SuC d'Orgeval. Mais la famille en a profité pour manger au Mac Do d'à coté (difficile de dire non dans ce cas) et ils m'ont amené de quoi manger ensuite. Et à l'époque je faisais 3 recharges sur le trajet je n'en fais plus que deux ce qui fait que je ne m'arrête plus aux alentours de Paris !

[bobjouy]

Le 20/04/2023 à 19:50, ifop a dit :

Car un collègue m'a dit qu'un ami à lui avait attendu 3 heures qu'une borne de Suc se libére.

Plutôt un collègue qui a un ami à lui qui lui a dit qu'il avait vu une connaissance lui dire que blablablabla on la connait tous celle là.

 

Comme tout le monde, il a "vu" une vidéo (la même que depuis 4 ans sur Thanksgiving en Californie) et le jeu du téléphone fait que ça arrive à tes oreilles en "quelqu'un que je connais a attendu 3 heures à un Superchargeur".

[afreeman1901]

C'est surtout presque impossible chez Tesla. Dès qu'un Supercharger menace de saturer, la voiture te propose de modifier ton voyage. C'est extremement pratique. Je sais que tout le monde ne peut pas, mais il suffit d'un ou deux reroutage pour que la situation devienne acceptable.

[tben]

Le 26/04/2023 à 16:56, afreeman1901 a dit :

suffit d'un ou deux reroutage pour que la situation devienne acceptable.

Exact. C'est un vrai plus, pour Tesla qui optimise ses suc, et pour nous qui n'avons pas à attendre.

Est-ce que les autres app qui font du routage pour les véhicules électriques (ABRP, chargemap,...) ont aussi cette fonction ?

[Mathieu82]

Le 27/04/2023 à 07:25, tben a dit :

Exact. C'est un vrai plus, pour Tesla qui optimise ses suc, et pour nous qui n'avons pas à attendre.

Est-ce que les autres app qui font du routage pour les véhicules électriques (ABRP, chargemap,...) ont aussi cette fonction ?

Non à ma connaissance, mais vous connaissiez déjà la réponse 😉.

[Instit93]

Pour un voyage Nord Sud, on s'est arrêtés au SUC de Clermont-Ferrand  que j'ai trouvé particulièrement fréquenté et c'était ce mardi et mercredi. On y a passé la nuit et chargé sur un Wall Connector. 

Je n'ose même pas imaginer si ça devait s'ouvrir à tous. 

[tben]

Le 27/04/2023 à 08:45, Mathieu82 a dit :

mais vous connaissiez déjà la réponse 😉.

non, pas vraiment. Ils pourraient le faire.

[bhamp0]

Le 27/04/2023 à 12:20, Instit93 a dit :

Pour un voyage Nord Sud, on s'est arrêtés au SUC de Clermont-Ferrand  que j'ai trouvé particulièrement fréquenté et c'était ce mardi et mercredi. On y a passé la nuit et chargé sur un Wall Connector. 

Je n'ose même pas imaginer si ça devait s'ouvrir à tous. 

Faut privilégier celui de Montluçon, qui est moins fréquenté et où il y a une station ionity juste à côté.

[AKM74]

Saturation pour moi aujourd'hui!

Je suis allé en revenant du Nord-Ouest de l'Irlande vers le Sud-Est à un chargeur local ESB: 1 borne rapide HS, les 2 restantes avec 2 véhicules en charge et 2 en attente. Le supercharger tesla de 4 stèles était 10mn plus loin, et il était indiqué comme saturé. Le temps d'y aller et 2 places étaient dispo.

C'était de facto une combinaison de facteurs:

- taxis en charge à ESB

- borne en panne

- heure de pointe (17h, sortie du boulot)

- pays où l'infrastructure ne suit pas les ventes de VE. Mais comme il s'agit d'un pays assez petit et qui plus est une île, il y a très peu de besoins de charge rapide. Qui plus est, énormément d'habitations individuelles facilitant donc la charge à domicile

 

Et dans les faits pour moi, 10mn de perdues et une charge à 0,12€/kWh de plus (soit 3€ de plus au total), c'était vraiment trop terrible  

[vanquishV12]

Et bien moi j’ai testé ma première borne Electra pour cause de saturation du suc sur laquelle la voiture m’a envoyee

j’ai attendu 5 min devant les stèles tesla toutes utilisée et j’ai perdu patience 

 

c’est la 2e fois que ça m’arrive en 21 000 km

[Busquet2]

Où ? Quand ? @vanquishV12

[vanquishV12]

Hier en fin d’aprem à Calais.

Ce qui est assez nul c’est que c’est le GPS qui m’a quasi forcé à aller à ce SUC bien qu’il ait été full non stop depuis Le planification de mon itinéraire 

 

Une fois devant le suc et après avoir un peu attendu, j’ai forcé la destination d’un autre suc et le trajet était plus court et cet autre suc était bien dispo (peu d’occupation). J’ai oublié l’idée car à 3 min de là il y avait une station Electra … vide !

[Invité]

Moi il a pré-conditionné la batterie dès le départ à 99% pour une recharge de 0mn à 74%, j’ai été obligé de supprimer les arrêts pour recharge afin d’arrêter le pré-conditionnement.

La planification d’itinéraire étant faite sur les serveurs de Tesla on n’est pas à l’abris de bugs lors de mises à jour qui sont indépendantes des mises à jour de la voiture.

[Busquet2]

@vanquishV12 tu veux bien être plus précis stp : quel Suc ? Combien a t il de prises ? V2 ou V3 ? Quelle heure exactement ?

 

Ca doit être celui-là :

Suc à éviter comme tous les V2 à 6 prises ou inférieurs (Orgeval, Rungis…)

 

 

Modifié mai 1, 2023 par Busquet2

[Floflow31]

Très tendu à Aix en Provence en live:

 

 

Une personne a attendu 2 minutes. De quoi se poser quelques questions pour cet été. 

[nicolinux]

Le 01/05/2023 à 11:30, Floflow31 a dit :

Une personne a attendu 2 minutes. De quoi se poser quelques questions pour cet été. 

Ah, je me disais aussi que ça commençait à sentir l'été ! 🤭

 

Comme tous les printemps, les inquiétudes commencent à s'élever pour cet été. On verra bien cette année, mais n'oublions pas que Tesla a toujours ouvert un paquet de stations juste avant les vacances. Et puis en 2023, le réseau de charge rapide hors Tesla est incomparable, ça va sûrement jouer.

[xaviervp]

Le 26/04/2023 à 06:54, DidierR13 a dit :

15 minutes d'attente à Nimes1 (V1) un dimanche en fin d'après midi.

3 voitures qui patientait déjà avant moi. Toutes les stèles fonctionnelles.

Maintenant  il y a Nimes2 avec 26 postes de  charge j'y suis allé  : super 

avant  j'étais abonné  a Nimes 1 et ça  m'arrivait  d'attendre  

Beaucoup  de voitures  du nord de l'europe

[vanquishV12]

Le 01/05/2023 à 11:27, Busquet2 a dit :

@vanquishV12 tu veux bien être plus précis stp : quel Suc ? Combien a t il de prises ? V2 ou V3 ? Quelle heure exactement ?

 

Ca doit être celui-là :

Suc à éviter comme tous les V2 à 6 prises ou inférieurs (Orgeval, Rungis…)

 

 

A éviter ? Oui mais non 😅

il est à côté de mon lieu de repos du week-end, c’est le plus pratique

 

Je l’oublierai quand tesla intégrera Electra et autres au planificateur !

 

et puis ça évoluera sûrement dans le temps (ajout de stèles)

[Fab4774]

Ben pareil.

 Je suis bien content de l'avoir celui là pour rentrer de week end c'est top 

Depuis peu electra s'est installé pas loin juste à coté des commerces mais on n' a pas non plus le temps de faire du shopping vue la vitesse de charge 

 

[Fab4774]

Hello

Aller retour Lille Marseilles pendant les vacances aucun soucis ( aller dimanche et retour vendredi).

Juste une saturation à ionity de langres-Noyant: seulement 4 bornes et toutes prises. Il restait la 50K j'ai fait 10 minutes pour pouvoir atteindre à chateauvillain où il n'y avait personne ni chez tesla ni chez engie juste en face.

 

Je rajoute une petite anecdote qui peut servir  

Au final je n'aurai même pas du m'arrêter à Langres car il y a un petit bug dans le gps  sur chateauvillain 

 

il y a 2 sucs à cette station: un pour axe nord-sud et un pour axe sud-nord mais comme ils sont groupés du même coté de l'autoroute,  si on ne zoom pas, on n'en voit qu'un.

Lorsque je l'ai sélectionné,  je n'ai pas zoomé et la voiture a choisi l'axe nord sud alors que je remontais ( pas logique ça).  le Gps a rallongé le trajet de 30 minutes pour pouvoir faire demi tour sur l'autoroute afin de rallier le mauvais SuC et le planificateur est tombé à 1% d'où mon arrêt inutile à Langres... Pas très grave au final mais rageant tout de même.

Pour ceux qui se posent la question, je sélectionne les SuCs en manuel car mon planificateur est dans les choux me proposant des arrêts pour charger entre 30 et 80% de batterie restante. Ca se règle quelque part le planificateur?

Modifié mai 1, 2023 par Fab4774

[Mathieu82]

Hier 16h, saturation totale de toutes les bornes de Beaune Nord. A mon arrivée, elles étaient toutes prises par des courants d'air 🤣.

Personne. Ceci dit, centre commercial fermé donc rien pour pisser. Glauque.

[Floflow31]

Le 02/05/2023 à 18:44, Mathieu82 a dit :

rien pour pisser

De nada 😙

[Nicolas Moutarde]

Hum, la taille de la bague est très minimaliste... Je conseillerais un format plus adapté à un adulte. 🤣

Et même envisagé une bouteille opaque ça serait pas mal... 🤢

Modifié mai 3, 2023 par Nicolas Moutarde