Saturation superchargeur

[Floflow31]

Y’a un topic déjà sur le sujet me semble-t-il. 🤔

Et pour répondre à ta question, c’est une interrogation qui revient tous les ans et au final tout se passe bien, l’avenir nous dira si cette année sera ou non bien "gérée" par Tesla. 
 

Edit: c’est par là 👇

Un modo dans le coin pour faire une 

 ?

@bobjouy @Pahtath 

Modifié avril 4, 2023 par Floflow31

[jpsurlaroute]

Le 04/04/2023 à 19:59, zabaffe a dit :

Je m'interroge je pense vous aussi.

Tesla se vend bien très bien. Cet été... Pensez vous que ça va suivre avec le.rush des vacances sur les super chargeur ?

Ils augmentent aussi mais j'ai l'impression que c'est moins exponentiel.

 

Je parle bien de cet été uniquement.. 

Oui, c'est le marronier de Tesla. Chaque année avant l'été les inquiétudes grandissent. D'abord avec l'arrivée des 3, les S et X s'inquiétaient, puis de la baisse des prix des 3 (la première), maintenant les Y etc...etc...

A la fin, ça se passe plutôt bien. Il y a toujours quelques SuC surchargés pendant les 2 weekends d'Août mais pour la très grande majorité, la "saturation" sera : "quand je suis arrivé, il n'y avait que 2 places libres! et quand je suis parti, quelqu'un a tout de suite pris ma place".

 

Et pour les quelques SuC où il y a eu une vraie attente Tesla a ajouté plus de stèles ou carrément un deuxième SuC un peu plus loin.

 

Donc on va voir, mais faut pas trop s'inquiéter. Ca s'est bien passé jusqu'à maintenant.

[Max01]

Sans compter que beaucoup de touristes frontaliers sont de passage aussi.

Les chassés-croisés risquent d'être sympatiques^^

[jpsurlaroute]

Le 05/04/2023 à 15:00, Max01 a dit :

Sans compter que beaucoup de touristes frontaliers sont de passage aussi.

Les chassés-croisés risquent d'être sympatiques^^

Oui, 2 weekends en Août sont chauds. Le reste du temps, c'est OK.

[Mathieu82]

Et encore les V2 passent en V3 dans certaines stations. 

[DidierR13]

Le 05/04/2023 à 19:07, Mathieu82 a dit :

Et encore les V2 passent en V3 dans certaines stations. 

Sait-on si c'est le cas de prévu pour Nimes 1 ?

Car je me demande QUI va bien passer sur Nimes 1 (V2 non ouvert au véhicules non Tesla) alors que Nimes 2 est ouvert dispose de nombreuses stèles et en V3 ouvert à tous...

[bobjouy]

Le 05/04/2023 à 19:37, DidierR13 a dit :

je me demande QUI va bien passer sur Nimes 1

Parfois la navigation automatique te fait passer sur le v2 alors que le v3 n'est pas loin.

[Thierry.P]

C'est mon cas, lors de mon prochain voyage.

 

[Thierry.P]

Mais si le nimes 2 est sur ma route , je vais le tester !

[Busquet2]

Si vous saviez comme j’ai galéré pour passer par les sucs que je voulais au retour du ski en février ! Je me suis battu avec le gps pour y arriver mais chaque fois il me déroutait. Bref, pas toujours la meilleure solution le gps Tesla voir souvent la plus mauvaise et il se fiche du V2 ou V3…

 

[Thierry.P]

quand tu veux absolument un superchargeur, tu le mets en destination.  

[Busquet2]

J’ai 90000km en Tesla, je pense savoir comment faire 😉 je fonctionne que comme ça. 

Même en le mettant il veut te faire passer par d’autres. 

[jpp59]

Tu mets en destination le suc en désactivant les recharges intermédiaires, ça marche a tous les coup

[MikeFr]

Le 06/04/2023 à 19:56, Busquet2 a dit :

J’ai 90000km en Tesla, je pense savoir comment faire 😉 je fonctionne que comme ça. 

Même en le mettant il veut te faire passer par d’autres. 

À l'Investor Day ils ont expliqué qu'ils optimisent les arrêts au global pour que le moins de monde attende.

D'où probablement parfois des choses surprenantes à notre petit niveau.

[MikeFr]

Le 06/04/2023 à 19:58, jpp59 a dit :

Tu mets en destination le suc en désactivant les recharges intermédiaires, ça marche a tous les coup

Moi je mets un point juste à côté du SuC voulu, comme ça pas de préchauffage (je préfère éviter)

[Sobyte]

Le 06/04/2023 à 23:10, MikeFr a dit :

Moi je mets un point juste à côté du SuC voulu, comme ça pas de préchauffage (je préfère éviter)

Le pe conditionnement n'est-il pas un pré-requis ou du moins recommandé avant une super charge ? 

[tben]

Le 07/04/2023 à 04:25, Sobyte a dit :

Le pe conditionnement n'est-il pas un pré-requis ou du moins recommandé avant une super charge ? 

cela te permet juste de charger plus vite.

si tu ne prechauffes pas, tu chargeras plus lentement.

après savoir laquelle des 2 méthodes est meilleure ou moins bonne pour la batterie, seul Tesla ou l'avenir nous le dira.

[Sobyte]

Ok merci.

Certains ont fait le test et connaissent l'ordre de grandeur ? On charge 2x moins vite ? 10%?

[manu71]

Variable suivant la température ambiante et celle de ta batterie mais oui parfois c est divisé par 2.

[MikeFr]

Le 07/04/2023 à 04:25, Sobyte a dit :

Le pe conditionnement n'est-il pas un pré-requis ou du moins recommandé avant une super charge ? 

Si la batterie n'est pas assez chaude elle sera chauffée au SuC pas de soucis.

Juste c'est plus long.

[Thierry.P]

Quand j'ai peur de ne pas arriver au SuC (j'ai tester Toulouse Saintes, 369km, -95%) , je met un point à coté du SuC, puis je le pointe 10mn avant d'arriver, quand je vois que ça passe 

[MikeFr]

Le 07/04/2023 à 08:49, Thierry.P a dit :

Quand j'ai peur de ne pas arriver au SuC (j'ai tester Toulouse Saintes, 369km, -95%) , je met un point à coté du SuC, puis je le pointe 10mn avant d'arriver, quand je vois que ça passe 

Oui bonne idée.

En théorie la voiture ne préchauffe pas si c'est limite, mais parfois selon des circonstances imprévues... (déviation, pluie etc...) ça peut être plus rassurant.

 

Et puis après 3h de route la batterie doit être assez chaude même si pas optimal (hors hiver bien froid).

Modifié avril 7, 2023 par MikeFr

[Thierry.P]

Ce qui est déroutant, c'est quand elle te met le préchauffage alors que tu viens de partir  

[rifilou]

Depuis quelques mises à jour, le préchauffage est quand même bien mieux géré qu'avant. On dirait que la voiture fait juste ce qu'il faut, avec moins d'incidence sur la conso... en tout cas, avec le planificateur qui en tient correctement compte, ce qui évite d'avoir des surprises en cours de route.

[Stan41]

Le 07/04/2023 à 09:16, rifilou a dit :

Depuis quelques mises à jour, le préchauffage est quand même bien mieux géré qu'avant. On dirait que la voiture fait juste ce qu'il faut, avec moins d'incidence sur la conso... en tout cas, avec le planificateur qui en tient correctement compte, ce qui évite d'avoir des surprises en cours de route.

Ou juste que la batterie démarre de 20 25 degrés au lieu de 10 15