Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés

[barbaresclub]

Le 21/05/2023 à 22:35, Spif a dit :

Edit : et oui la Fté c'est très mal foutu, même dans un autre cas : à supposer que les bornes soient toutes occupées, le suivant attend où ? ben, soit à la pompe 😂, soit sur le chemin de sortie ou il bloquera tout le monde

Ya moyen de faire une queue d'attente le long du trottoir sans gener aucune pompe.

Suffit que le premier à attendre n'avance pas trop dans le passage et les autres se calent derrière :

 

Modifié mai 21, 2023 par barbaresclub

[doudous74]

Le 21/05/2023 à 22:51, barbaresclub a dit :

Ya moyen de faire une queue d'attente le long du trottoir sans gener aucune pompe.

Suffit que le premier à attendre n'avance pas trop dans le passage et les autres se calent derrière :

 

C'est facile quand on connaît la station ou qu'on a fait du repérage par avance... Quand on arrive comme les 3/4 des conducteurs en transit, et bien on se retrouve vite à devoir passer devant la station, et là on est coincé...

En organisation des flux pour un passage cohérent, on pourrait rajouter quelques place de parking en zone d'attente là où vous avez matérialisé les places rouge et un système de feu ou barrière qui libère l'accès quand une borne est disponible (ça marche moins bien pour les voitures en chademo mais il y a sans doute à creuser)...

Finalement la station Total de l'Aire de l'Aveyron est vachement bien conçue...

Modifié mai 22, 2023 par doudous74

[chgros1]

Il faudrait regrouper toutes les stations problématiques sur la carte de Denischti59 pour qu'on les évite au maximum 😉

[jumpingjackfly]

Le 22/05/2023 à 11:39, chgros1 a dit :

Il faudrait regrouper toutes les stations problématiques sur la carte de Denischti59 pour qu'on les évite au maximum 😉

Ou avec un pictogramme "qui fait peur"  🙃

[Steph_B]

il y a aussi l'aire Ionity de la Réserve sur l'A6 direction Lyon qui est mal foutue. La sortie du parking passe par l'aire de recharge.

 

[chgros1]

📛☢️ par exemple 

[doudous74]

Le 22/05/2023 à 17:41, Steph_B a dit :

il y a aussi l'aire Ionity de la Réserve sur l'A6 direction Lyon qui est mal foutue. La sortie du parking passe par l'aire de recharge.

 

Ben celle-là elle est plutôt mal foutue... On peut juste dire qu'un positionnement à l'entrée du parking aurait permis d'éloigner la station de recharge de la station service et aurait limité le risque de squat (en partant du principe que marcher cinq mètres de plus c'est compliqué...).

La conception en rond-point permet par contre de revenir se stationner sur le parking pour patienter si la station est complète...

[Steph_B]

Le 22/05/2023 à 20:18, doudous74 a dit :

Ben celle-là elle est plutôt mal foutue... On peut juste dire qu'un positionnement à l'entrée du parking aurait permis d'éloigner la station de recharge de la station service et aurait limité le risque de squat (en partant du principe que marcher cinq mètres de plus c'est compliqué...).

La conception en rond-point permet par contre de revenir se stationner sur le parking pour patienter si la station est complète...

On connait la chanson, personne n'ira se garer en attendant qu'une borne se libère au risque de se faire passer devant. Ca va faire la queue devant l'entrée et bloquer le parking. C'est peut-être déjà arrivé d'ailleurs.

Cependant, je ne serais pas étonné que cette station soit amenée à évoluer car elle située à 160 km au Sud de Paris, c'est un bon moment pour faire une première recharge à 20/30%

 

[TIGER 08]

Un WE avec 1000 kms de bouchon et aucune saturation de station de recharge ?

Si c'est vraiment le cas .....

Le réseau est bien dimensionné et surtout peu d'électomobilistes  prennent leur VE pour les longs trajets

Vous en pensez quoi les forumeurs ?

 

[tech60]

Pas eu de soucis pour trouver une borne ce week end par contre il y a eu du squat inexplicable.

Alors que le parking etait littéralement vide,un guignol en audi a3 est venu se garer et faire ses contrôles de niveau sur la station ionity a maison dieu.

Et a Villeroy un megane qui n'a pas trouvé mieux que d'aller sur les bornes engie pour manger alors que le parking ne mène pas du tout la bas.

[as1chrone]

Le 23/05/2023 à 10:08, TIGER 08 a dit :

Vous en pensez quoi les forumeurs ?

J'en pense quoi ? En un an et demi, j'ai fait 12 trajets de 900 km sur autoroute avec ZERO problème...et je m'apprête à en faire un de plus dans deux semaines...donc ce que j'en pense, c'est que la recharge sur autoroute est le cadet de mes soucis...🤣

Modifié mai 23, 2023 par as1chrone

[EnergieZ]

Le 23/05/2023 à 10:08, TIGER 08 a dit :

 

Vous en pensez quoi les forumeurs ?

 

 

J'a jamais fait la queue pour recharger. Certes je ne roule pas énormément (12000 km seulement en elec pour le moment), mais j'ai parfois roulé des jours de grand bouchon, par exemple le 23 décembre pour faire Alpes => Paris. Des bouchons de partout, la queue sur certaine station essence autoroute, pas de place pour se garer. En revanche, de la place aux bornes de recharges ! 
Donc RAS de mon coté ! 

 

A savoir qu'on est probablement au meilleur moment actuellement : le nombre de point de recharge a grandement augmenté sur autoroute, du à la loi qui l'impose. En revanche, le nombre de VE lui n'a pas suivi la même augmentation. Il est probable que dans les années qui arrivent ca se dégrade, sauf si le nombre de borne se multiplie sur chaque station de services

Modifié mai 23, 2023 par EnergieZ

[e-Lionel]

Le 23/05/2023 à 11:27, EnergieZ a dit :

En revanche, le nombre de VE lui n'a pas suivi la même augmentation. Il est probable que dans les années qui arrivent ca se dégrade, sauf si le nombre de borne se multiplie sur chaque station de services

attention, en France, nous accueillons beaucoup de touristes étrangers venus du nord, il faut aussi penser à cette particularité et avoir des stations dimensionnées en conséquence...

[ACMC]

Le 23/05/2023 à 10:08, TIGER 08 a dit :

Un WE avec 1000 kms de bouchon et aucune saturation de station de recharge ?

Si c'est vraiment le cas .....

Le réseau est bien dimensionné et surtout peu d'électomobilistes  prennent leur VE pour les longs trajets

Vous en pensez quoi les forumeurs ?

 

Pour la première fois ce we, j'ai eu droit à des stations avec toutes les bornes occupées (4 bornes à l'une et 6 à l'autre, ionity les 2 fois)  sur autouroute en Allemagne.

C'est arrivé 2 fois avec 5 minutes max d'attente mais c'est arrivé

 

 

[sluigi]

Le 23/05/2023 à 10:08, TIGER 08 a dit :

Un WE avec 1000 kms de bouchon et aucune saturation de station de recharge ?

Si c'est vraiment le cas .....

Le réseau est bien dimensionné et surtout peu d'électomobilistes  prennent leur VE pour les longs trajets

Vous en pensez quoi les forumeurs ?

 

Pas eu de soucis le weekend dernier. Presque toujours seul, sauf une fois où j'ai rencontré un petit groupe sur une Polestar de location pour qui s'était le premier voyage en électrique (j'ai dis les choses de base : recharger entre 10 et 20% si possible et si possible jamais au-delà de 80%, et si la consommation montre trop au-delà de 20kWh/100km, lever le pied sur l'accélérateur).

Une seule fois une attente (15 min) sur une aire Ionity un jour de gros retour sur l'A7 avec 4 véhicules étrangers (NL surtout) à 13h un samedi, sinon RAS.

[tech60]

Perso les deux fois ou j'ai fait la queue c'était au même endroit a caen chez ionity en plein mois d'août 

[ACMC]

Le 23/05/2023 à 10:13, tech60 a dit :

 

Et a Villeroy un megane qui n'a pas trouvé mieux que d'aller sur les bornes engie pour manger alors que le parking ne mène pas du tout la bas.

Il voulait peut-etre se servir ds bornes pour réchauffer son sandwich

Modifié mai 23, 2023 par ACMC

[EnergieZ]

les stations ionity ont souvent peu de bornes, donc plus de risques d'être saturés forcément. 

[afreeman1901]

Le 22/05/2023 à 17:41, Steph_B a dit :

il y a aussi l'aire Ionity de la Réserve sur l'A6 direction Lyon qui est mal foutue. La sortie du parking passe par l'aire de recharge.

 

Tu reprends la même photo dans 2 ans, je pari que tous les parkings seront des bornes. 

Globalement des que les VE vont devenir majoritaires, les stations vont muter. 

[doudous74]

Le 23/05/2023 à 17:21, afreeman1901 a dit :

Tu reprends la même photo dans 2 ans, je pari que tous les parkings seront des bornes. 

Globalement des que les VE vont devenir majoritaires, les stations vont muter. 

Je suis pas pessimiste, des qu'il y aura (vraiment) du pognon à se faire il n'y aura plus de problème...

[jpp59]

Je pense pas car une grosse partie de l'équipement ne servira que quelques jours dans l'année donc pas rentable. Il faudra un décret statuant sur le nombre minimum de borne. (Y a qu'à regarder, sans le décret l'année dernière on aurait toujours un réseau pitoyable de l'année dernière)

[ACMC]

Jpp

 

tu crois vraiment que Total n'investit que parce qu'il y a eu un décret ? 

 

Et pas un peu parce qu'il y a de l'argent à se faire ?

[jpp59]

Largement oui, c'était soit ça soit il perdait la license d exploitation des aires....

[MeganePro]

Le 23/05/2023 à 10:13, tech60 a dit :

Et a Villeroy un megane qui n'a pas trouvé mieux que d'aller sur les bornes engie pour manger alors que le parking ne mène pas du tout la bas.

Pareil hier avec un Kadjar sur une aire TotalEnergie. Heureusement c'était pas fréquenté, mais les places classiques étaient libres et très proches. Je ne comprends pas la logique 😅

[Steph_B]

Le 23/05/2023 à 17:21, afreeman1901 a dit :

Tu reprends la même photo dans 2 ans, je pari que tous les parkings seront des bornes. 

Globalement des que les VE vont devenir majoritaires, les stations vont muter. 

Je suis d'accord avec toi, par exemple il y a sur l'A81 l'aire Ionity de la Mayenne qui est passée de 4 à 6 stalles puis en ce moment évolue à 12. Et elle le mérite car c'est la seule aire où j'ai du attendre 3/4 heure pour me charger un jour de chassé-croisé à Noel

Modifié mai 25, 2023 par Steph_B
modif de l'autoroute.