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Iank

Revue technique hyundai ioniq

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Dommage on aurait pu crawler tout le site et récupérer la totale rapidement, ça t'aurais économisé du temps. Enfin si on a les captures d'écran propres (tout le contenu sur une image) on pourra déjà rogner en batch et faire de l'OCR pour pouvoir rechercher dans le document facilement, ce qui sera nickel et ça prendra pas des plombes.

 

Edit : je vois qu'il y a un petit lien pour imprimer en face de chaque section, peut-être que ça te ferais gagner du temps !

Modifié par absurdmoist

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Ça reste bien lisible. 

Je prends a chaque fois la copie écran avec la légende à gauche et ensuite le déroulé de la procédure concernée en image et avec sa légende et dans l'ordre de la revue technique. 

 

Je ne copie pas systématiquement la procédure de sécurité qui est identique à chaque intervention mécanique quelle qu'elle soit, soit le débranchement de la batterie haute tension. Elle y sera 1 fois. 

 

Il est bien plus intéressant d'avoir une version dématérialisée que papier, ne serait-ce que pour la définition plus nette et des raisons pratiques. 

 

Je ne regrette pas d'être allé cherché cette revue technique, je fais au mieux, énormément de réponses à pas mal de questions techniques y figurent, ainsi que des interrogations sur des choix techniques. (je fais écho à la transmission, le réducteur, définitivement sous dimensionné...) 

 

Je reviens dans le sujet quand j'aurais bien avancé, j'ai fais environ 25% de l'extraction. 

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Ça reste bien lisible. 
Je prends a chaque fois la copie écran avec la légende à gauche et ensuite le déroulé de la procédure concernée en image et avec sa légende et dans l'ordre de la revue technique. 
 
Je ne copie pas systématiquement la procédure de sécurité qui est identique à chaque intervention mécanique quelle qu'elle soit, soit le débranchement de la batterie haute tension. Elle y sera 1 fois. 
 
Il est bien plus intéressant d'avoir une version dématérialisée que papier, ne serait-ce que pour la définition plus nette et des raisons pratiques. 
 
Je ne regrette pas d'être allé cherché cette revue technique, je fais au mieux, énormément de réponses à pas mal de questions techniques y figurent, ainsi que des interrogations sur des choix techniques. (je fais écho à la transmission, le réducteur, définitivement sous dimensionné...) 
 
Je reviens dans le sujet quand j'aurais bien avancé, j'ai fais environ 25% de l'extraction. 

Si à l’occasion de tes recherches, j’ai un besoin de savoir si la batterie 12v, sur le pôle -, s’il y a un cache comme le pôle +, car pour moi, c’est manquant et cela risque une oxydation dans le temps f8fc0768294c099afe2cb6e5d376881d.jpg

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il y a 7 minutes, momo78 a dit :


Si à l’occasion de tes recherches, j’ai un besoin de savoir si la batterie 12v, sur le pôle -, s’il y a un cache comme le pôle +, car pour moi, c’est manquant et cela risque une oxydation dans le temps f8fc0768294c099afe2cb6e5d376881d.jpg

 

Je fournis à terme les documents et que les documents. 

Comprend je n'ai pas le temps de faire des recherches sur demande, simplement de stocker les information car le temps me manque pour autre chose. 

 

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Merci pour ton retour.
Cela me semble plus logique.
Après, en as tu parle à ton CC ? S’il est manquant, ce n’est pas normal. Mais, bon je pense le commander.

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j'ai supprimé quelques messages , il y a a nouveau de la place ;-)

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Le 10/01/2020 à 13:12, Iank a dit :

J'ai édité la liste des membres OK. 👍

... je suis à l'étranger en ce moment, mais je participe volontiers aussi ... ( trop tard ? )

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Bonjour à tous, 

 

Je rentre de voyage et viens de lire cet article. 

Je suis intéressé par cette revue technique. 

Est ce possible de m'ajouter à la liste ? 

Merci et bonne journée. 

Thierry. 

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Bonjour à tous,

 

Super initiative!

J'en suis également si c'est encore jouable.

Merci pour ce partage!!

JB

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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