badge2033

magnifique, merci pour l'astuce il y a un vrai gain de volume en plus d'avoir le plancher bien plat

comme mentionné c'était 6000e de facto pour ta situation, je pense que t'as carrément été arnaqué et que ton CC s'est mis 1000e dans la poche

pour le retard de livraison, si le délai mentionné sur le bon de commande à la signature est dépassé, votre seul droit c'est d'annuler la commande tout en récupérant votre acompte.

ce qui faisait ramait enormément les mcu 1, c'est la connectivité qui était en 3g et qui passe en 4g pour la mcu2. niveau puissance de calcul brute la difference n'est pas flagrante, sauf peut etre pour le calculateur de conduite autonome qui est diffcile à evaluer

Merci pour ton retour j'avais un projet d'achat mx occasion, et j'avais exclu la 75D par peur que l'autonomie soit trop juste. Mais j'avais abandonné mon projet car l'assurance était trop chère. combien t'en a en assurance pour ta 75d stp?

tesla pays bas c'était celle-là, mais elle est vendue maintenant

effectivement j'ai eu un avis similaire concernant le cout global de possession élevé. Je met en pause pour le moment

Merci pour le conseil je pense que je vais reviser mon projet Le budget d'assurance va exploser par rapport à mon véhicule actuel la MG4 qui me coute 480e par ans

Bonjour J'envisage de prendre une Model X d'occasion à 38k euros elle est de 2018 avec 165K km chez tesla Le problème c'est que pour l'assurance le tarif le moins faible que je trouve c'est 2000e annuels je trouve ça prohibitif pour un vehicule acheté 38k Ca vous semble logique pour vous, sachant que j'ai un coef de 0,76, J'ai une chance de trouver moins cher ailleurs selon vous? je suis preneur de tous vos conseils, merci

Bonjour Je fais revivre ce sujet car j'en visage maintenant de prendre une model x d'occasion de 2018 ou 2019. Vous parler de changer l'amortissement pneumatique à 100k, c'est une recommandation Tesla ou c'est à cause d'un problème connu? Vous avez une idée sur combien ça coute? la voiture que je convoite a 160K Km, ça voudrait dir que ce changement aurait déjà été fait? aurezèvous d'autres point sur lesquel je doit porter mon attention? Merci

J'ai envie d'émettre une théorie concernant la disparition de la caméra avant des visuels. Je pense que le logiciel pour les exploiter n'est pas prêt et/ou avec des gros bugs. Du coup ils ne s'engagent pas sur cette fonctionnalité pour le moment, mais au moment des premières livraisons je vois deux possibilités : * soit elle sera tout simplement absente comme sur les visuels et les premiers véhicules de presse * soit elle sera présente, mais inactive en attente d'une maj éventuelle

Je ne sais pas si ça a été évoqué ici, mais on voit maintenant un accoudoir à l'arrière. Si ça s'accompagne d'une trappe à ski ce sera un grand point positif pou beacoup, mais sur la photo c'est peu probable

Moi, j'ai reçu une phase 1 donc un peu dégouté de ne pas avoir le one pedal. Mais après avoir vu qu'il fallait l'activer à chaque démarrage, j'ai plus de regret. En fait, pour moi l'interface est tellement chiante que je ne touche à rien qui doit être réactivé et j'apprends à vivre avec.

QUOI?!!! le chat Tesla dirait des bêtises! en voilà une nouvelle choquante

non pas du tout, moi je viens de vendre ma model 3 samedi justement parce que cette valse de prix m'a rendu malade donc au final les variations futures m'importent peu