il y a 21 minutes, REM362 a dit :

Un sur Lille également 

Ah oui, il était caché tout en haut de la carte (limite en Belgique), je l'avais pas vu ?

Et ya aussi Metz et Strasbourg

Modifié juin 17, 20197 a par StepB13

Citation

Pour ma livraison, la Tesla girl qui me dit « pour toutes les questions de charge électrique je n’y connaît pas grand chose donc il faudra demander à mes collègues » ^^

et ben moi, j'apprécie...

Au moins un vendeur qui reconnait qu'il ne sait pas plutôt que de répondre n'importe quoi.

il y a une heure, REM362 a dit :

Un sur Lille également 

Ah, cool. C'est quand même plus près que Chambourcy pour les Ch'Ti ?

Je suis un peu septique quant aux nouveaux "Service Center". J'ai eu l'occasion de discuter avec le dépanneur mobile quand il est venu sur Toulouse pour reprendre une partie des réserves faites lors de la réception et je lui est posé la question. Sur Toulouse il m'a précisé qu'en fait ils cherchaient un local pour pouvoir y faire des interventions par l'intermédiaire de l'équipe mobile et pouvoir y entreposer du matériel difficile a mettre dans leur petite voiturette, mais qu'ils n'était pas question d'y installer un Service Center comme à Bordeaux, Lyon ou Chambourcy. Je suppose qu'il en sera de même pour les autres.

En regardant les photos du site de Lyon sur googlemaps, il me semble plutôt indigne par rapport aux autres comme Nantes et Bordeaux. Peu de place, pas facile d'y accéder à part pour la vitrine à pied...

à l’instant, Alain D a dit :

En regardant les photos du site de Lyon sur googlemaps, il me semble plutôt indigne par rapport aux autres comme Nantes et Bordeaux. Peu de place, pas facile d'y accéder à part pour la vitrine à pied...

Tu parles du showroom de Lyon ou du service center de Dardilly ?

 

rahhh déjà un coup de portière ... juste le jour où je n'ai pas la clé usb pour enregistrer

Il y a 2 heures, Njxt a dit :

Tu parles du showroom de Lyon ou du service center de Dardilly ?

 

Oui Showroom puisqu'à Dardilly c'est pire côté place.

Ma première supercharge ? la classe !

Il y a 21 heures, Axolotl a dit :

rahhh déjà un coup de portière ... juste le jour où je n'ai pas la clé usb pour enregistrer

Bah moi j'ai pris un caillou sur le pare-brise sur l'autoroute dès le trajet du retour de Bordeaux ...

Bon c'est pas ouf, y a juste une petite marque en bas même pas dans le champ de vision.

Mais bon premier jour quoi, j'ai failli chialer toutes les larmes de mon corps avant de me raviser : elle en verra d'autres et j'allais pas me gâcher la journée pour ça ?

Pareil pour moi, le 1er trottoir frolé (et donc la 1er jante eraflée), je m'en suis voulu à mort pendant 1/4 h. 

Le 2eme, j'ai souri. 

Il y a 1 heure, Tyty a dit :

Pareil pour moi, le 1er trottoir frolé (et donc la 1er jante eraflée), je m'en suis voulu à mort pendant 1/4 h. 

Le 2eme, j'ai souri. 

 

Au bout de 2 mois, j'avais encore les jantes intactes. Ce qui est exceptionnellement anormal dans mon cas.

La semaine dernière ... craaaaac ... première jante. Ma première réaction a été  "Wouhou ! 2 mois ! J'ai battu mon record !" avant de me dire que j'étais quand même bien débile de m'en presque réjouir 

 

Deux trucs différents concernant mon expérience, mais qui va certainement vous parler :

- j'ai deux petits pets sur mon pare-chocs avant, dû à des cailloux rencontrés malencontreusement sur la route. C'est aussi votre cas ?

- j'adore cette voiture car elle est hyper facile à nettoyer : pas de protubérances, pas de calandres biscornues, des formes simples et tendues, une ligne de toit suffisamment basse etc. Seule critique, les petites "gouttières" présentes sur le bord intérieur des jantes (19' pour moi) qui gardent un peu d'eau et de saleté, et ne sont donc pas aisées à nettoyer.

Que du bonheur non ?

Bon, j'ai conduit une Saxo pendant 8 ans sans rien péter, et moins d'un mois après réception de la Model 3 je me bouffe une caillasse qui m'a fait un joli impact sur mon pare-brise...

Fallait forcément que ça arrive maintenant ?

 

Allez c'est parti pour une tournée d'assurance et réparations... j'espère juste ne pas avoir à changer le pare-brise, ça me les briserait...

il y a 9 minutes, Valtrius a dit :

 

 

Allez c'est parti pour une tournée d'assurance et réparations... j'espère juste ne pas avoir à changer le pare-brise, ça me les briserait...

S’il y a juste une injection de résine pour combler un impact, il est préférable de ne pas faire marcher l’assurance pour ça. Ça coûte une soixantaine d’euros, pas certain que ça vaille le coup de « griller » un sinistre pour si peu...

il y a 43 minutes, Valtrius a dit :

Bon, j'ai conduit une Saxo pendant 8 ans sans rien péter, et moins d'un mois après réception de la Model 3 je me bouffe une caillasse qui m'a fait un joli impact sur mon pare-brise...

Ce qui est soûlant avec ça c'est que c'est vraiment une histoire de pas de bol ... t'as beau être le plus attentionné du monde, si t'es à l'endroit précis au moment précis ou le caillou s'envole c'est pour ta pomme ?

 

J'ai déjà changé un pare-brise récemment pour un impact léger sur ma voiture précédente, ça m'a grillé un "sinistre" jusqu'en 2022 (de mémoire ils retiennent sur trois années glissantes). C'était loin d'être indispensable, mais j'étais content avec mon pare-brise tout neuf.

Un mois après j'ai repris un caillou sur l'autoroute qui m'a fait une marque ... donc tout ça pour rien.

 

Alors maintenant tant que c'est pas fissuré ou que ça gène ma visibilité, eh bien ça va rester comme ça ?

Je viens juste de changer le mien moi...en suivant un camion sur l'autoroute..projection d'un petit gravier et bing ..

tout petit impact, mais non "résinable" pour Carreglass a deux bar de pression il aurait fissuré..

Donc changement ..

Par contre ni carreglass ni france pare brise ne changent ces pares brise

Carrossier validé tesla only ..

Bref il aura fallu attendre 6 semaines avant de le recevoir...mais c'est fait !!

Il y a 3 heures, RolandB a dit :

- j'adore cette voiture car elle est hyper facile à nettoyer : pas de protubérances, pas de calandres biscornues, des formes simples et tendues, une ligne de toit suffisamment basse etc. Seule critique, les petites "gouttières" présentes sur le bord intérieur des jantes (19' pour moi) qui gardent un peu d'eau et de saleté, et ne sont donc pas aisées à nettoyer.

Que du bonheur non ?

Je suis complètement d'accord. 

De plus, j'ai les jantes 18 aéro qui sont, elles aussi, très faciles à nettoyer. Mes anciennes jantes Audi (même forme que les 19 et 20 de Tesla) me demandaient autant de temps de nettoyage que le reste de la voiture, avec passage compliqué de l'éponge à l'intérieur de la jante.

ça me fait penser au lavage des cheveux : tignasse longue (19 ou 20), ça prend du temps, boule à zéro (18), un coup d'éponge et c'est fini.

Et c’est aussi parce que le VE fait très peu de poussière de freins puisque que l’on freine beaucoup beaucoup moins.

Bon après avoir nettoyé l'impact il n'est que très petit et peu profond, je vais le laisser tranquille et on verra si ça s'aggrave par la suite. 

Inutile de bouffer un sinistre ou même aller réparer juste pour ça. 

C'était pas gagné vu la taille de la pavasse lol

Modifié juin 18, 20197 a par Valtrius

c'est rien du tout ça, la premiere feuille de verre n'est meme pas attaquée, il n'y a rien à faire ...

un bris de glace n'est pas un sinistre responsable, cela ne devrait rien impacter sur le reste de ton assurance

il y a 44 minutes, Valtrius a dit :

Bon après avoir nettoyé l'impact il n'est que très petit et peu profond, je vais le laisser tranquille et on verra si ça s'aggrave par la suite. 

Inutile de bouffer un sinistre ou même aller réparer juste pour ça. 

J'ai a peu près la même chose, ça ne bougera pas plus, c'est juste un peu râclé.

C'est pas réparable car pas assez profond pour y mettre la résine magique.

 

L'autre jour j'ai regardé les voitures sur le parking au boulot, elles ont presque toutes ce genre de marque.

Modifié juin 18, 20197 a par Mitch31

il y a 20 minutes, Axolotl a dit :

cela ne devrait rien impacter sur le reste de ton assurance

Oulala ... ça c'est ce qu'ils veulent nous faire croire ?

Il y a un peu moins de 20 ans j'ai été invité gentiment vers la sortie par ma compagnie d'assurance, lorsque j'ai voulu changer de voiture.

" - Vous avez eu 3 sinistres" m'a dit la charmante dame ...

Trois ? dis-je ... je ne me rappelle que de deux (deux accrochages responsable).

" - Oui monsieur, + un changement de pare-brise ça fait 3"

 

Donc c'est bien noté consciencieusement quelque part, pour t'être ressorti au moment le plus inopportun. 

il y a 1 minute, Mitch31 a dit :

Oulala ... ça c'est ce qu'ils veulent nous faire croire ?

Il y a un peu moins de 20 ans j'ai été invité gentiment vers la sortie par ma compagnie d'assurance, lorsque j'ai voulu changer de voiture.

" - Vous avez eu 3 sinistres" m'a dit la charmante dame ...

Trois ? dis-je ... je ne me rappelle que de deux (deux accrochages responsable).

" - Oui monsieur, + un changement de pare-brise ça fait 3"

 

Donc c'est bien noté consciencieusement quelque part, pour t'être ressorti au moment le plus inopportun. 

Tout à fait, si vous appeler votre assurance pour un quelconque problème avec le véhicule et qui nécessite une prise en charge alors c'est directement compté comme un sinistre, que celui-ci soit de votre fait ou non.

Sur une Renault (première et dernière fois) j’ai changé 3 pare-brise en un an... sans franchise bris de glace et ils m’assurent tjs

la model 3 est même moins chère... mais oui ça « compte » en sinistre mais pas pénalisant.

cest plutôt la goutte d’eau supplémentaires à tes deux sinistres responsables qui ont dû jouer...