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Retours d'expérience après livraison Model 3

Messages recommandés

il y a 17 minutes, Fox_Mulder a dit :

Bonjour à tous, j'ai donc pris livraison de ma Model 3 LR AWD mardi 4 juin.

Je vois que sur ta voiture tu as le "cap kit" des jantes aéro directement installé? Ils te le font avant la livraison? Tu l'as demandé au moment de la commande ou après par téléphone? Tu paies en plus (50$ de mémoire)? Tu repars avec les aéros dans le coffre? 

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@Fox_Mulder
Pour la visse regarde dans le coffre avant sous le tapis si une visse ne se balade pas (cela m’est arrivé) et vérifie par la même occasion que la plaque sous le tapis du coffre avant est bien clipsée.

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il y a 55 minutes, Raymes a dit :

Je vois que sur ta voiture tu as le "cap kit"

Je suis venu en train, avec le Cap Kit dans le sac à dos et c'est la première chose que j'ai faite en arrivant : monter le kit ! ?

J'avais commandé l'adaptateur P17 32A et les Wheel Caps dès que j'ai reçu mon VIN.

On est revenus avec les Aero Wheels dans le Trunk !

Modifié par Fox_Mulder

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il y a 42 minutes, Busquet2 a dit :

regarde dans le coffre avant sous le tapis

Cette plaque est bien vissée

 

il y a 43 minutes, Busquet2 a dit :

la plaque sous le tapis du coffre

C'est plaque est sous la moquette du double fond du coffre ?

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Il y a 16 heures, Mitch31 a dit :

 

 

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J'ai moi aussi été au SC Mérignac et la mienne est bleu et était à la même place !

J'ai eu exactement les mêmes remarques que toi :

- Trappe légèrement décalée mais en fait elles sont toutes pareil d'après ce que j'ai pu comparer

- Joints intérieurs en haut des portes légèrement gondolés.

- Le câble T2-T2 que j'ai aussi demandé (ah comme par hasard il venait d'en recevoir)

 

- La personne a côté de moi n'avait pas les petits cables usb pour la console et le système n'avait pas la dernière mise à jour.

 

Pour ma part j'ai eu 2 câbles usb (usbc et micro usb si je ne me trompe pas). Etant sur iPhone je n'ai pas le câble compatible et apparemment il n'en avait plus à Mérignac.

 

Sinon cette bagnole c'est le pied !

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il y a 34 minutes, Busquet2 a dit :

Oui. Pas de visse qui se balade ?

 

Je vais regarder ... dès que j'aurai trouvé le moyen d'enlever la moquette !

J'arrive bien à décrocher le velcro des 2 côtés, mais la moquette est aussi fixée sous le cache plastique de la serrure du coffre.

Je vais tenter d'enlever ce cache plastique sans rien casser ?

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Après mes petits soucis d'hier après livraison avec mon abs, assistance de conduite,... Je suis passé au service center ce matin et ils ont tout de suite trouvé : un capteur du frein avant gauche était cassé (cela m'avait fait planté tout ce qui dépendait de ce capteur - l'aide anti-pattinnage, maintien de route...) - même si la voiture roulait très bien sinon, ils me l'ont remplacé et tout roule comme sur des roulettes. J'en ai profité pour leur faire remplacé un des enjoliveur qui était abîme à la livraison et pour m'acheter un wall connector. Bref que du bon ! ;-) 

PS : J'avais oublié de mentionner mais en Belgique, ils n'ont pas de problème de stock de cable T2-T2. ahah

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Ce midi, cable T2-T2 fourni aussi par Chambourcy, nous n'étions que 2 à être livrés.

Voiture impec selon mon estimation d'amateur néophyte, si ce n'est une grosse maj logicielle à faire et une partie d'enjoliveur aéro que j'ai du clipser.

Et bien sur ??

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Salut,

 

Ca fait plaisir de voir des livraison qui se passent globalement bien et des propriétaires heureux. J'ai l'imrpession qu'il y a eu des progrès depuis ma livraison à Chambourcy début mars.

 

Il ne vous reste plus qu'a en profiter, moi j'adore ma voiture :-)

 

Ps : @Fox_Mulder tiens nous au courant pour ton bruit de pièce métallique qui se ballade

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il y a une heure, REM362 a dit :

Pour les livraisons à Chambourcy vous faites le tour de la voiture avant de signer quoi que ce soit?

Non, tu signes avant et, après avoir fait le tour, si tu as des remarques à faire, ils te redonnent le papier que tu as signé pour que tu les ajoutes.

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J'ai cherché rapide mais n'est rien trouvé sur ce problème : quand je lance l'application souvent ça rame pour se connecter à la voiture ça reste bloqué sur "sortie de veille".

Il suffit que je déverrouille la voiture depuis l'application et ça remarche, mais j'imagine qu'on ne doit pas être obligés de faire ça non ? Quelqu'un a rencontré ce problème et éventuellement trouvé une solution ?

Modifié par Mitch31

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A mon tour !

 

Livraison effectué à Aix ce matin 11h00. Avant moi 2 livraisons de model 3 et avec moi.... bein personne, j'étais le seul à 11h00.

Commercial, salon super.

Petit tour de la voiture. Je signale quand même un capteur de stationnement arrière qui est un peut enfoncé... il fallait bien que je trouve quelque chose ! LOL

Intérieur RAS superbe.

Juste un problème d'appairage de mon tel car la bas j'avais pas de réseau ou très peu. Pas grave je l'ai fait ensuite.

Voiture chargé à 60%.

Il y a juste la câble de recharge Apple qui n'était pas dans la voiture. Du coup il est allé en chercher un.

Cable T2/T2 ok, triangle OK, chargeur OK.

 

Bref ça c'est super bien passé, équipe sympa et super content d'avoir récupéré une voiture sans défaut.

Livraison OK, client satisfait.

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il y a 9 minutes, Surflife a dit :

je constate qu'il y a de plus en plus de témoignages de livraison sans trop voir aucun soucis, la qualité s'améliore?

Effectivement c’est encourageant !

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Livraison à Chambourcy ce matin nous étions 4 à réceptionner une model 3 

Alors je confirme pas de soucis majeur comme a dit "Mitch31" très très léger décalage de la trappe qui sincèrement restera comme ça.

un joint qui gondole très légèrement sur la porte arrière droite en haut qui restera aussi comme ça.

et une petite bulle de peinture sur le bas de caisse arrière droit.(qui va être repris mais pour le coup c'est vraiment pas méchant)

Alors sincèrement suite au différentes lectures sur le forum je n'aurai jamais inspecté la voiture comme je l'ai fait c'est d'ailleurs pour ça que j'ai trouvé les défauts.

Je souhaite à tout le monde d'avoir une réception comme cela.

Maintenant à voir dans les jours à venir.

Cable T2 fourni ils ont du stock Chambourcy

 

Par contre une petite question il n'y a que 1 feux de recul et que 1 feux antibrouillard a l'arrière ?

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il y a 15 minutes, VR6 a dit :

Par contre une petite question il n'y a que 1 feux de recul et que 1 feux antibrouillard a l'arrière ?

Oui je pense, ça a été aborder dans ce topic: 

 

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Je pense que la qualité de livraison est entièrement dépendante du nombre de personnes a livrer. Les mauvaises expériences c'était surtout quand il y a des groupes de 20 30 personnes, quand on est que quelques uns on sent qu'ils ont le temps pour nous, qu'ils ont bien préparés la voiture avant etc.

 

Je pense aussi que pour Chambourcy, le fait qu'ils aient arrêtés de vendre des accessoires leur donne + de temps pour s'occuper des livraisons.

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Il y a 7 heures, SimpleMan a dit :

Je pense que la qualité de livraison est entièrement dépendante du nombre de personnes a livrer. Les mauvaises expériences c'était surtout quand il y a des groupes de 20 30 personnes, quand on est que quelques uns on sent qu'ils ont le temps pour nous, qu'ils ont bien préparés la voiture avant etc.

 

Je pense aussi que pour Chambourcy, le fait qu'ils aient arrêtés de vendre des accessoires leur donne + de temps pour s'occuper des livraisons.

Bah c’est pas si évident ; pour ma part nous étions 3... ça ne m’a pas empêché de trouver mon toit de verre fissuré et des traces de doigts gras sur un montant intérieur (tissu). Je pense surtout que maintenant ils utilisent la check-list d’AP ?

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à l’instant, quickback a dit :

Voici un "petit" retour tardif de ma réception :

 

Pré-commande en Avril 2016 (n'a servi à rien…)

Commande le 12/04

Model 3 propulsion grande autonomie intérieur noir 18"

Co-voiturage jusqu'à Mérignac avec une surprise sur une aire de repos

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 Arrivée à Mérignac à 14h45 le 27/05, petite boisson en attendant le RDV de 15h

Une seule livraison pendant mon créneau (VIP?)

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Véhicule chargé à 100% sans que je leur demande car ils ont vu que je venais de loin (affichage 499km d’autonomie) et 11km au compteur

 

Quelques explications  intéressantes du technicien TESLA et nous aide à configurer les 2 cartes, nos smartphones, les profils conducteurs.

 

Lisant le forum depuis 2 ans, je ne pensais pas apprendre grand-chose mais si. Entre autre le fait que certains Superchargeurs ou charge à destination nécessite un code d’accès lisible sur la carte en cliquant sur celui-ci.

 

Cable T2 et UMC dans le coffre, cable USBC et iphone (dommage nos téléphone font juste usb), kit triangle (trousse de secours très complet)

 

Ajout du wallconnector dans le coffre

 

Inspection du véhicule après avoir repérer les points qui me paraissaient important de la liste de @bobjouy

 

2 mini traces de colle retirées par le technicien dans la foulée, 2 traces de doigt sur la garniture intérieur intérieur au-dessus des portières, un joint de portière gondolé (que j’ai pu rattrapé moi-même en le pliant sur l’intérieur)

 

Je n’ai noté aucun point noir sur le document de réception.

 

-          pas de problème d’alignement de la trappe de charge

 

-          propreté nickel

 

-          volant droit

 

Plutôt une bonne surprise car avec tous les problèmes remontés sur le forum j’appréhendais cette réception.

 

Véhicule parfait à mes yeux.

 

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Nous avons ramené un petit souvenir de bordeaux

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C’est parti pour un trajet de 318km avec 280km de N10 limité souvent à 110km/h.

 

Départ sous la pluie pendant 20min, fin de calibrage de l’autopilot après 10km.

 

Etant dans un bouchon autour de Bordeaux je me permets de l’essayer avec régulateur adaptatif et maintien de ligne (Marge de sécurité sur 5)

 

A la commande, si cette option n’était pas inclus je pense que je l’aurais enlevé pour gagner quelques euros mais j’ai eu la même impression que lorsque j’ai essayé pour la 1ere fois un simple régulateur….juste magique et maintenant indispensable à mon gout !

 

Aucun faux freinages, le véhicule de devant est bien suivant sans donner un mal de mer (plus de souplesse serait encore mieux).

 

J’ai repris la direction une seule fois car en doublant un camion, il a mordu ma ligne sans la dépassée et cela n’a pas dérangé l’autopilot. J’ai repris la main afin de serrer la ligne de gauche.

 

 

 

J’ai fait 90% du trajet en autopilot +5km/h au-dessus et je suis agréablement surpris de la consommation car mon autonomie d’arrivée était au-dessus de ce que m’affichait le GPS.

 

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Ne prenant quasiment jamais l’autoroute,  cela me fera une autonomie de 500km dans ces mêmes conditions.

 

Ayant eu plus d’autonomie que prévue, j’estime que l’autonomie annoncée sera très proche de la réalité même avec un véhicule alourdi pour un départ en week end.

 

La suite dans un prochain épisode

 

?

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@Busquet2 et @TomaGo je n'arrive pas à soulever la moquette facilement. Je vais d'abord essayer de localiser précisément l'objet. J'ai l'impression qu'il est vraiment dans le bas de caisse, sous les sièges avant. Il ne sembla pas être tout à l'avant ou tout à l'arrière , mais vraiment au milieu de la voiture.

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