il y a 37 minutes, Richardel a dit :

faut dire que le concessionnaire de la "thermique" est rarement a 500km de la maison...

et surtout que pour les thermiques, il y a des "frais de préparation" assez salés, qui incluent les niveaux (dont l'essence). 

Vous avez raison, il faut appeler le SC pour convenir des éléments de la livraison... encore faut il que le site soit joignable, impossible de joindre Chambourcy depuis le début de semaine!!!

Citation

pour les thermiques, il y a des "frais de préparation" assez salés

moi ce que je trouve très salé, chez Tesla, c'est les "frais de livraison et d'immatriculation...980€"...

ca fait cher le Kwh ? surtout quand on pense qu'on va la chercher sur place...

Modifié mai 26, 20197 a par Richardel

il y a 11 minutes, Richardel a dit :

moi ce que je trouve très salé, chez Tesla, c'est les "frais de livraison et d'immatriculation...980€"...

ca fait cher le Kwh ? surtout quand on pense qu'on va la chercher sur place...

Heu sauf si dans les frais de livraison il y a la traversée de l'atlantique .... et finalement c'est pas si cher

c'est aussi une façon de voir les choses (mais ca devrait être inclu dans le prix de base, je pense...)

je ne me souviens pas que la facture de ma toyota avait un poste "transport maritime".

mais ta remarque est judicieuse.

il y a 52 minutes, Richardel a dit :

moi ce que je trouve très salé, chez Tesla, c'est les "frais de livraison et d'immatriculation...980€"...

ca fait cher le Kwh ? surtout quand on pense qu'on va la chercher sur place...

Ces frais incluent la traversée de l'atlantique oui. De ce que je sais en vérité ça ne couvre QUE le trajet de l'atlantique, la préparation de la voiture une fois en Frane est "gratuite"...

Ces frais de livraison, j'imagine que c'est du surplus dans la facture finale?!

il y a une heure, Richardel a dit :

moi ce que je trouve très salé, chez Tesla, c'est les "frais de livraison et d'immatriculation...980€"...

J'ai pas ça sur ma facture moi ?

J'ai "Frais de livraison directe" à 0€

En France les concessions n'ont pas le droit de nous facturer la livraison.

Je suppose que @Richardel est en Belgique pour avoir de tels frais à payer.

Oui en France il n'y a aucun frais de livraison

Il y a 17 heures, Phil63 a dit :

En France les concessions n'ont pas le droit de nous facturer la livraison.

Je suppose que @Richardel est en Belgique pour avoir de tels frais à payer.

Ce qui met les prix belges à plus de 7000€ des prix français (6000€ de prime écologique + 980€ de "frais de dossier et mise en services" + 1% de TVA de plus) ! ?

Bon dans la région flamande il y a une prime de 2500€, c'est toujours ça.

Quoi qu'il en soit en Belgique il faut vraiment être très très motivé (ou fou) pour acheter une Tesla en tant que particulier.

A mon avis c'est à plus de 90% des voitures de société ou d'indépendants, pour lesquels c'est avantageux au niveau des taxes.

Modifié mai 27, 20197 a par Raymes

Petit retour d'expérience sur la consommation vampire ici : 

 

 

Modifié mai 27, 20197 a par bobjouy

il y a 36 minutes, bobjouy a dit :

Pour info j'ai testé pour la première fois de voir la consommation vampire

Pas toi, Bob ?

?

il y a 2 minutes, Busquet2 a dit :

Pas toi, Bob ?

Tu as raison, mille excuses, j'ai déplacé.

il y a 40 minutes, bobjouy a dit :

Pour info j'ai testé pour la première fois de voir la consommation vampire quand la voiture est garée sans connexion cellulaire/wi-fi de jeudi soir à ce matin (85 heures en gros) : 

 

 

- 9 km (2 %).

 

Car la batterie baisse en température. L autonomie remonte après quand la batterie se réchauffe dans la journée. 

-
 

Modifié mai 27, 20197 a par matts

Pour avoir une idée, à quelle diminution peut on s'attendre en 2 semaines ? (Ex Parking aéroport en Novembre)

Pour avoir une idée, à quelle diminution peut on s'attendre en 2 semaines ? (Ex Parking aéroport en Novembre)

3 posts plus haut tu as un sujet dédié à la consommation vampire.

 

Le 26/05/2019 à 10:08, Phil63 a dit :

Bin justement si, ça me poserait un problème, car je vais récupérer ma voiture à Dardilly et ensuite rentrer sur Clermont-Ferrand. Si je dois faire un détour par un SuC, il faut que je traverse Lyon et que j'aille jusqu'à Vienne, puis que je rentre par St Etienne. A la louche ça me ferait perdre au moins 1h voire plus selon la circulation. Ca m'agacerait plutôt. 

Quand j'ai récupéré ma voiture à Dardilly, j'avais largement de quoi rentrer à Clermont ? Effectivement, le passage par Vienne ou St Priest fait un sacré détour. Mais c'est un plaisir quand on a le temps...

Bonsoir,

 

Je fais partie des éventuelles livrables de Modem 3 ce vendredi à Chambourcy et j'espérais lire des retours d'expérience de réception des heureux propriétaires ayant été livré en mai 2019.

Ce cru est il meilleurs ou pire que les premières livraisons en mars 2019? Quels sont les éventuels points que vous avez noté? Les points soulevés précédemment ont ils été résolus?... 

 

Merci et bonne soirée.

 

Il y a 10 heures, Syed a dit :

Quand j'ai récupéré ma voiture à Dardilly, j'avais largement de quoi rentrer à Clermont ? Effectivement, le passage par Vienne ou St Priest fait un sacré détour. Mais c'est un plaisir quand on a le temps...

D'après ABRP, il me faudra au moins 60% de charge si je veux arriver jusqu'à Clermont avec 5% de marge.

Au pire tu pousseras    

Il y a 10 heures, Gwladys a dit :

Bonsoir,

 

Je fais partie des éventuelles livrables de Modem 3 ce vendredi à Chambourcy et j'espérais lire des retours d'expérience de réception des heureux propriétaires ayant été livré en mai 2019.

Ce cru est il meilleurs ou pire que les premières livraisons en mars 2019? Quels sont les éventuels points que vous avez noté? Les points soulevés précédemment ont ils été résolus?... 

 

Merci et bonne soirée.

 

J'ai pris livraison samedi dernier, rien à signaler sur ma TM3 à part qu'ils se sont plantés sur la plaque d'immatriculation (résolu en 5mn).

Une autre personne avait ses bas de caisse rayés mais j'ai pas entendu les autres propriétaires.

Perso j'ai pas cherché la petite bête, j'ai juste regardé le plus gros des défauts habituels (le volant décentré, les joints, la trappe de recharge, etc...) et rien de bien alarmant. Peut être 1mm sur la trappe de recharge mais ça me dérange pas.

Si j'ai des défauts mineurs, je préfère ne pas les connaitre tant que ça n'affecte pas ma conduite (qui est vraiment exceptionnelle d'ailleurs, ne l'ayant jamais essayé avant achat).

il y a 46 minutes, Valtrius a dit :

Si j'ai des défauts mineurs, je préfère ne pas les connaitre

C'est un peu l'idée ouais.

 

Si tu n'est pas trop minutieux/que tu t'en fous un peu, ne pas te coucher sous la voiture par exemple peut t'éviter de repartir triste.

Avez-vous des retours d'expérience récents de livraison à Aix en Provence? 

Certains retours me font peur  

Si je comprends bien, lors de la livraison, le véhicule est équipé de plaques provisoires et certificat d’immatriculation provisoire. Comment cela se passe ensuite pour avoir l’immatriculation définitive ? Combien de temps faut-il considérer ?

C’est important pour moi car avec le CPI il est interdit de rouler en Suisse.

Merci pour vos infos