Moi je note l'évolution des reportages !!!!
il y a quelques années , les journalistes essayaient de faire Paris-Deauville , et le VE finissait sur la dépanneuse en panne sèche.
 
Là , le journaliste est arrivé a destination et sur nationale, il a mis au moins 4 heure pour vider la batterie , de quoi apprécier une pause d'une heure pour recharger....

c’est pas une évolution dans les reportages mais une augmentation de capacité des batteries.... nuances

Sur le reportage Paris-Megève : Tesla Model X électrique vs Audi SQ7 diesel ils présentent le VE de façons beaucoup plus positif. Il faut dire que c'est beaucoup plus facile puisqu'il suffit de mettra sa destination et la voiture indique tout ce qu'il faut faire en profitant du réseau mis en place. Mais bon a nouveau c'est présenté pour un parcourt de 600km genre de parcourt qu'on fait s'en doute 2 fois par ans, rien a voir avec le quotidien et les recharges à domicile quoi.

Je ne peux pas accéder au reportage, avec le lien. Mais je me doute de ce qu'il y a à voir.

 

En regardant la plupart des reportages sur les VE, et leurs conclusions; on dirait que tout et fait pour faire en sorte que le marché du VE, ne décolle pas vraiment. Comme si l'on voulait éviter une progression trop forte de cette technologie.

Les pétroliers et les constructeurs, n'ont pas l'air pressé de voir le carburant liquide disparaître. Les politiques aussi, ne font pas non plus de gros efforts, pour que l'on arrête de faire n'importe quoi avec l'installation des bornes de recharges (que ce soit l’implantation et le type de borne, mais aussi cette histoire de badge par régions).

Il ne faut pas se leurrer, le téléspectateur d'automoto n'est pas forcément celui qui réfléchi à son achat de voiture neuve. 

J'ai davantage confiance (peut être à tord) en la capacité de chacun à réfléchir par soi même sans avoir à laisser tf1 réfléchir à sa place. 

Je vois beaucoup de mères de famille, de trentenaires ou Quadra rouler en Zoé, en leaf sur la route du travail tout les jours, et je doute que tf1 les auraient influencé s'ils avaient vu leur émission. 

 

Les gens sont capables de calculer leur budget, de tenter la nouveauté, il n'y a qu'à voir sur le forum la plupart d'entre nous sommes convaincu d'avoir plus d'avantages que d'inconvénients à rouler en électrique. 

 

Les reportages auto façon tf1 c'est du spectacle télévisuel et les gens (les générations les plus jeunes) en ont rien à secouer, comme chacun ici d'ailleurs, nous avons acheté notre VE pour nos raisons propres, nos opportunités Perso et non parce que l'on a vu une émission TV. 

Bonjour, c’est clair que les émissions auto sont payées par les marques. Mais quand même, passer à côté de la première voiture électrique, accessible, avec autonomie acceptable est clairement un manque de professionnalisme et d’éthique. Chapatte, préfère aller se promener aux US en expliquant comment « ne pas payer de malus quand on achète un 4x4 ». (Je l’ai réellement entendu).  Le seul reportage valable est une émission de radio sur RMC. Le journaliste qualifie d’ailleurs la E Niro comme la voiture de la décennie.

il y a 32 minutes, Iank a dit :

Les reportages auto façon tf1 c'est du spectacle télévisuel et les gens (les générations les plus jeunes) en ont rien à secouer

Tu sur-estimes tes concitoyens...

...pour plus de la moitié de nos bons franchouillard, la TV, TF1 en particulier et notre débonnaire et arriéré présentateur du 13h et la seule source de culture et d'information...c'est un fait...

 

Les gens que tu croise sur un forum ne représente qu'un infime partie des conducteurs de VE...et cela donne une fausse idée, puisque faire la démarche de s'inscrire sur un forum montre déjà une intention de s'informer et d'échanger...tu ne verras jamais l'immense majorité. C'est valable pour tous les sujets traité sur des forum...

il y a 22 minutes, Antoine41 a dit :

Tu sur-estimes tes concitoyens...

...pour plus de la moitié de nos bons franchouillard, la TV, TF1 en particulier et notre débonnaire et arriéré présentateur du 13h et la seule source de culture et d'information...c'est un fait...

 

Les gens que tu croise sur un forum ne représente qu'un infime partie des conducteurs de VE...et cela donne une fausse idée, puisque faire la démarche de s'inscrire sur un forum montre déjà une intention de s'informer et d'échanger...tu ne verras jamais l'immense majorité. C'est valable pour tous les sujets traité sur des forum...

 

Je vais te faire un parallèle, macron à été élu avec 20% de voies. 

Malgré la déferlante médiatique. 

"Mes" concitoyens comme tu le précises, s'en balancent des médias. Nous ne vivons plus dans les années 80.

Aujourd'hui c'est le portefeuille qui compte. 

Et s'il se vend encore du diesel, c'est grâce à la Prime à la conversion détournée. 

Bonne réflexion...

Modifié mai 7, 20197 a par Iank

Ne vous faites pas de mal...zappé ce reportage...

 

Moi c'est mauvais pour ma tension ce genre d'agacement...?

Je n’ai pas trouvé de reproche particulier à ce reportage, on est dans de la monstration.

 

On a ici clairement affaire à un béotien des VE (du moins dans son approche) qui cherche à faire la route N7 dans les mêmes conditions que les vacanciers d’il y a 60 ans ne l'oublions pas.

 

Alors oui le gars n’a pas du tout anticipé et prévu ses modes de paiement, ses cartes d’accès et ses POI de charge, tout comme 90% des personnes roulants en VT ne connaissent pas les stations essences qu’ils vont utiliser et c’est selon moi l’intérêt du reportage.

 

Ce reportage montre qu’en ce début 2019 et malgré les autonomies en forte progressions des dernières VE, il faut encore bien planifier ses déplacements afin d’éviter un maximum les impondérables.

Les bornes des réseaux de recharge ne sont pas légions, elles ne sont pas toutes complètements fiables et les temps de recharge sont parfois très long sur certaines bornes en DC.  Non en VE nous n’avons toujours pas la même liberté qu’en VT.

 

Quant au e-Niro, il n’a pas à rougir de sa prestation, même le reportage mets l’accès sur ses capacités et sur son rapport qualité / prix.

Il y a 23 heures, rodge a dit :

le kiwhipass est compatible sodetrel ? parce que traverser la france avec juste une carte ...

Pourquoi vouloir traverser la France avec une seule carte ???

J'en ai plusieurs, des cartes, et je me porte bien.
Depuis 10 jours, j'ai fait Versailles-Tours, puis Tours-Avignon puis Avignon-Bandol. A la base, le tout par autoroute et Izivia, plus quelques centres commerciaux à borne rapide gratuite au bord de l'autoroute.
Le tout avec 2 cartes, Kiwhipass pour les Auchan, Izivia formule access (sans abonnement) pour corri-door.
J'avais bien prévu mon trajet à l'avance, et j'avais prévu de contourner la série de bornes Corr--Door en panne sur l'A71 en passant par des départementales pendant 120km pour passer par des Auchan.
Alors oui, j'aurais aussi pu utiliser la carte kiwhipass sur les Corri-door, mais cela m'aurait coûté 0.70€ de lancement de charge et 1.40€/5mn au lieu de 1€/5mn avec la formule access Izivia... Et les recharges Auchan n'auraient pas été possibles sans kiwhipass. Donc bien plus confortable avec 2 cartes qu'avec une.
L'interopérabilité, c'est bon pour les usages très occasionnels, car les facturations en interopérabilité sont très chères. Si on utilise des réseaux de bornes fréquemment, ou même juste assez souvent, vaut mieux prendre la carte qui va bien. Ca coûte moins cher au final, et avoir plusieurs cartes au lieu d'une dans sa voiture, c'est franchement pas grand chose.

reportage de 10 minutes à l'écran qui doit résumer un trajet de 3 jours!

belle performance.

ma compagne , pour résumer une anecdote de 5 minutes, il lui faut 2 heures?

 

Modifié mai 7, 20197 a par Invité

il y a 38 minutes, StepB13 a dit :

Pourquoi vouloir traverser la France avec une seule carte ???

J'en ai plusieurs, des cartes, et je me porte bien.
Depuis 10 jours, j'ai fait Versailles-Tours, puis Tours-Avignon puis Avignon-Bandol. A la base, le tout par autoroute et Izivia, plus quelques centres commerciaux à borne rapide gratuite au bord de l'autoroute.
Le tout avec 2 cartes, Kiwhipass pour les Auchan, Izivia formule access (sans abonnement) pour corri-door.
J'avais bien prévu mon trajet à l'avance, et j'avais prévu de contourner la série de bornes Corr--Door en panne sur l'A71 en passant par des départementales pendant 120km pour passer par des Auchan.
Alors oui, j'aurais aussi pu utiliser la carte kiwhipass sur les Corri-door, mais cela m'aurait coûté 0.70€ de lancement de charge et 1.40€/5mn au lieu de 1€/5mn avec la formule access Izivia... Et les recharges Auchan n'auraient pas été possibles sans kiwhipass. Donc bien plus confortable avec 2 cartes qu'avec une.
L'interopérabilité, c'est bon pour les usages très occasionnels, car les facturations en interopérabilité sont très chères. Si on utilise des réseaux de bornes fréquemment, ou même juste assez souvent, vaut mieux prendre la carte qui va bien. Ca coûte moins cher au final, et avoir plusieurs cartes au lieu d'une dans sa voiture, c'est franchement pas grand chose.

je voyage aussi en zoé, et j'ai un tas de cartes, comme toi ... mais se lancer comme ca avec juste 1 seule carte c'est se planter forcement ... c'est ce que je voulais dire 

chargemap, sodetrel, kiwhi, alizé, leclerc, renault, new motion ... j'en ai une collection ...

il y a 1 minute, rodge a dit :

je voyage aussi en zoé, et j'ai un tas de cartes, comme toi ... mais se lancer comme ca avec juste 1 seule carte c'est se planter forcement ... c'est ce que je voulais dire 

chargemap, sodetrel, kiwhi, alizé, leclerc, renault, new motion ... j'en ai une collection ...

Il est là LE frein. Que font les politiques pour siffler la fin de la récré et dire stop. Une seul carte : La visa et un QR code pour payer par internet. Point barre.

Il y a 2 heures, Whatt77 a dit :

Le seul reportage valable est une émission de radio sur RMC. Le journaliste qualifie d’ailleurs la E Niro comme la voiture de la décennie.

merci, je vais envoyer ton message a mes beaux parents qui sont scandalisés qu'on mettre une telle somme dans une voiture

il y a 1 minute, rodge a dit :

merci, je vais envoyer ton message a mes beaux parents qui sont scandalisés qu'on mettre une telle somme dans une voiture

et ils mettent combien en carburant dans celle qu'ils utilisent ?

Tu peux déjà payer par QR code CB sur Ionity et je crois que l'on peut aussi payer Izivia par CB via application smartphone non ?

Après c'est vrai que comme on ne dépasse jamais 30 € sur une borne un simple lecteur CB sans contact serait le top...

il y a 2 minutes, chgros1 a dit :

Après c'est vrai que comme on ne dépasse jamais 30 € sur une borne un simple lecteur CB sans contact serait le top...

+10 000

Pourquoi n'est-ce pas d'emblée fait par les constructeurs/exploitants de bornes rapides ? Pbm technique ???? C'est absolument fascinant qu'une recharge rapide soit le seul truc que tu ne peux pas payer avec ta carte bancaire, ça me dépasse...

je pense qu'il n'y a pas assez d'utilisateurs pour rentabiliser les frais pris par les banques sur le lecteur...

Bonjour

 

Il me semble que l'on peut payer en CB sans contact sur les borne IONITY ?

 

Qui a testé ?

 

Modifié mai 7, 20197 a par REM54

il y a 4 minutes, chgros1 a dit :

je pense qu'il n'y a pas assez d'utilisateurs pour rentabiliser les frais pris par les banques sur le lecteur...

on arrive à un moment charnière de la mobilité électrique. on va pas pouvoir rester ad vitam eternam dans cet situation.

 

Il y a 4 heures, Iank a dit :

Nous ne vivons plus dans les années 80.

Au que si!!!

 

Du cassos qui prend pour argent comptant tous ce qu'il voit sur fessedebouc au plouc de campagne qui ne jure que par les infos de "téeffeun", ou pire "belleeffaime"; le niveau de culture et d'information des français est une catastrophe.

 

Alors oui, de part mon activité je suis peut être influencé par le public que je suis obligé de côtoyé...souvent justement des "cassos" ou de bon gros beauf aviné...

 

Il y a 4 heures, Iank a dit :

Aujourd'hui c'est le portefeuille qui compte. 

 

Tout à fait d'accord...sauf sur le fait que cela ne date pas d'aujourd’hui..mais d'Hérode...?

il y a 42 minutes, Lemont a dit :

+10 000

Pourquoi n'est-ce pas d'emblée fait par les constructeurs/exploitants de bornes rapides ? Pbm technique ???? C'est absolument fascinant qu'une recharge rapide soit le seul truc que tu ne peux pas payer avec ta carte bancaire, ça me dépasse...

Ça serait inconcevable si aux stations à essence on devait payer avec un pass dédié à l'enseigne de la pompe utilisée et tous ça bien évidemment au prorata temporis à appuyer sur un pistolet de distribution.

Dans le monde des VE cette aberration ne  choque plus personne...

quand je voie les avis divergents sur les derniers échanges je me rend compte qu'on est plusieurs a côtoyer le VE depuis longtemps... ou pas...

Les anciens ont du recule et de l'expérience, ils voient les progrès et on appris a utiliser leurs VE et a déjouer les nombreux "pièges" et finissent par se résigner (ou pas) et relativiser

Les nouveaux découvrent ce monde et hallucinent du binz général...

 

Alors essayons de nous mettre a la place des futurs (98% du parc actuel, donc bien plus représentatif que ceux de ce forum) qui eux n'auront peut-être pas franchi le pas par conviction ou autre mais uniquement par résignation. ? Et bien ils ne risquent pas d'apprécier le VE (ou plutôt les réseaux de charge qu'on leur donne) et tout comme ces journalistes, ils ne vont surement pas faire une bonne presse au VE et cet impact sera a mon avis bien plus néfaste que ces reportages.

 

Oui ces reportages sont a charge mais in finé ils sont ni plus ni moins que la réaction de n'importe qui franchissant le pas, les anciens l'on fait et on compris, les nouveaux le découvre et les futures pleureront tout comme nous avons pleurer en arrivant dans l'électromobilité.

Modifié mai 7, 20197 a par Ocni

il y a 48 minutes, Antoine41 a dit :

Au que si!!!

 

Du cassos qui prend pour argent comptant tous ce qu'il voit sur fessedebouc au plouc de campagne qui ne jure que par les infos de "téeffeun", ou pire "belleeffaime"; le niveau de culture et d'information des français est une catastrophe.

 

Alors oui, de part mon activité je suis peut être influencé par le public que je suis obligé de côtoyé...souvent justement des "cassos" ou de bon gros beauf aviné...

Des abrutis il y en a eu, il y en a et il y en aura. La proportion dans une population donnée ne change pas. 
Mais bref, ce n'est pas eux qu'il faut faire évoluer. 

 

il y a 17 minutes, la chignole a dit :

Ça serait inconcevable si aux stations à essence on devait payer avec un pass dédié à l'enseigne de la pompe utilisée et tous ça bien évidemment au prorata temporis à appuyer sur un pistolet de distribution.

Dans le monde des VE cette aberration ne  choque plus personne...

Mais aucune station essence n'est déployé gratuitement par la région ou ta ville ... Le contexte est différent, la situation ne va faire que s'arranger dans les prochaines années. 

@la chignole je te rejoins sur le fait que je trouve que le reportage n'est pas si mauvais que ça.

C'est un point de vue de vouloir jouer la carte du "débutant" avec un VE et de montrer comment ça se passe réellement à l'heure actuelle et si on n'a pas du tout préparé sa route (ce qu'on n'est plus du tout habitué à faire depuis l'arrivée du GPS quoi).

Il ne cherchait pas à faire un voyage rapide mais il avait bien prévu que ce serait sur 3 jours dès le début !

 

Là où toutefois je trouve ça abusé, c'est que le mec n'ai même pas fait l'effort de savoir quelles prises il a sur sa voiture et globalement quelle vitesse il peut en attendre. C'est comme si le mec découvrait à l'arrivée à la station carburant s'il faut qu'il mette du diesel, de l'essence, de l'éthanol, ... Il a toujours des gens qui sont et qui seront comme ça mais ils représentent une partie de la population qui ne fait aucun effort pour s'intéresser à rien.

En retenant simplement "T2 = 7kw max = jusquà XX temps pour charge complète"

et "CCS = 77kw max = jusqu'à XX pour charge complète", il peut déjà se débrouiller.