Rappel ICCU

[apodex]

Le 18/09/2024 à 13:00, jiraya973 a dit :

C'est quand même bizarre une journée entière sans changer le boîtier 🤔

 

Il va coder lui même la mise à jour ? 😆

Bon disons que je la dépose a 10h30 et je la récupère l après midi...

[antferre]

Toutes les EV6 fabriquées et sorties d'usine jusqu'à fin février 2024 sont concernées. (ma 2ème EV6 livrée en mars 2024 par exemple est concernée)

Mise à jour du micro-logiciel uniquement (pas de remplacement matériel de l'ICCU).

[BGE]

Peut-on raisonnablement penser que cette mise à jour du micro-logiciel pourrait consister à "brider" le calculateur dans la gestion de ses puissances de charges batterie afin de limiter les échauffements internes.
Si oui, quelles pourraient être les conséquences pratiques pour nous, utilisateurs ?

[jeff51]

Le 18/09/2024 à 16:59, thomas73 a dit :

Je n'ai rien reçu, mais logique j'ai fait faire la MAJ (logicielle) 241041 en avril...

Idem Thomas! C'est normal!😉

[PHILIPPE50]

      J'ai aussi reçu un SMS et un mail hier soir pour un " rappel général de sécurité"....j'étais invité à téléphoner.

J'ai préféré y aller directement, connaissant le responsable d'atelier  avec lequel je suis en très bon termes.  Il s'agissait bien d'une mise à jour de l'ICCU, même pour ceux ( dont je suis) qui sont tombés en panne et l'ont fait changer. Pour moi, c'était il y a quelques mois: ils ont changé le boitier ICCU, la batterie 12 V qui n'avait pas supporté... et un gros fusible sans doute pour l'ICCU. 

       J'ai fait faire tout de suite cette mise à jour, sans problème, en une demi heure environ, et j'en ai profité pour demander toutes les Maj disponibles ( car je ne les fais pas moi-même...) et en particulier le GPS. Au total une heure et demie. Aucune difficulté pour la prise en charge immédiate de la voiture...

       J'ai toujours été très satisfait de mon CC, et je continue donc. Comme quoi, par rapport à certains d'entre vous qui galèrent à chaque fois avec leur CC, la bonne relation et prise en  charge dépend bien du concessionnaire, il y en a de bons et de ...moins bons. 

       

[PHILIPPE50]

Le 18/09/2024 à 15:28, BGE a dit :

Peut-on raisonnablement penser que cette mise à jour du micro-logiciel pourrait consister à "brider" le calculateur dans la gestion de ses puissances de charges batterie afin de limiter les échauffements internes.
Si oui, quelles pourraient être les conséquences pratiques pour nous, utilisateurs ?

      Je ne crois pas que ce soit le but recherché. Je m'explique ( au risque de dire un bêtise...) Dans mon cas je n'ai jamais eu de problème de charge rapide, je suis même monté, très brièvement, deux ou trois fois à 242/243 Kw de puissance, et je suis tombé en panne d'ICCU juste après une charge avec ma WB à 6 kW de puissance.... Cela ne me paraît donc pas lié à la puissance d'entrée du courant. Dans mon cas j'ai pensé plus à la résistance à la chaleur (ambiante...) : ma charge s'était faite en deux fois. Comme je roule de nuit et que je voulais partir avec le plein, tout en utilisant un peu la voiture dans la journée, j'ai chargé à 80 % la nuit précédente, j'ai roulé un peu le jour, et 3 à 4 heures avant de partir j'ai branché la WB pour aller à 100%  et partir tout de suite après. Et là: plus rien, aucune charge la panne ICCU. La seule chose constatée c'était la grosse chaleur: la voiture est restée garée en plein soleil plusieurs heures et il faisait plus de 35°, à l'ombre. 

     Pour moi c'est cette chaleur la coupable, mais je me trompe peut-être.

[Tech21]

Le risque de de la panne ICCU:

https://recalls-rappels.canada.ca/fr/avis-rappel/numero-rappel-transports-canada-2024173-kia

https://www.guideautoweb.com/articles/73900/un-vaste-rappel-pour-les-vehicules-electriques-de-hyundai-kia-et-genesis/

D'autres liens:

 

 

Modifié septembre 18, 2024 par Tech21

[BGE]

Le 18/09/2024 à 18:08, PHILIPPE50 a dit :

Je ne crois pas que ce soit le but recherché. Je m'explique ( au risque de dire un bêtise...) Dans mon cas je n'ai jamais eu de problème de charge rapide, je suis même monté, très brièvement, deux ou trois fois à 242/243 Kw de puissance, et je suis tombé en panne d'ICCU juste après une charge avec ma WB à 6 kW de puissance.... Cela ne me paraît donc pas lié à la puissance d'entrée du courant. Dans mon cas j'ai pensé plus à la résistance à la chaleur (ambiante...) : ma charge s'était faite en deux fois. Comme je roule de nuit et que je voulais partir avec le plein, tout en utilisant un peu la voiture dans la journée, j'ai chargé à 80 % la nuit précédente, j'ai roulé un peu le jour, et 3 à 4 heures avant de partir j'ai branché la WB pour aller à 100%  et partir tout de suite après. Et là: plus rien, aucune charge la panne ICCU. La seule chose constatée c'était la grosse chaleur: la voiture est restée garée en plein soleil plusieurs heures et il faisait plus de 35°, à l'ombre. 

     Pour moi c'est cette chaleur la coupable, mais je me trompe peut-être.

Je parlais des puissances de charge en courant alternatif (AC), a priori les défauts de l'ICCU n'affectent pas les charges en courant continu (DC).

C'est pour cette raison que je m'interroge sur un bridage éventuel du calculateur pour les charges AC et ses conséquences sur la recharge bornes publiques AC en 11 kW ou à la maison avec Wallbox ? ...

[jeff51]

J'utilise régulièrement des bornes 11kW et RAS depuis la maj faite en avril.

[mike914]

Perso rendez-vous fin octobre  ils veulent la garder 2  jours  pour pouvoir changer la pièce si il y a besoin et j'en profite pour faire  la révision  de ma Picanto  le lendemain 😉

[Girondin980]

Bonjour,

mise à jour effectuée ce matin. 30 minutes prévu, 30 minutes effectives. En fait j’ai eu droit à deux mises à jour : l’ICCU ainsi que le module d’éclairage d’ambiance (module testé avant mise à jour car possible remplacement si détecté défaillant). 
Bonne journée à tous. 
 

[seb0410]

Le 24/09/2024 à 12:58, Girondin980 a dit :

mise à jour effectuée ce matin. 30 minutes prévu, 30 minutes effectives. En fait j’ai eu droit à deux mises à jour : l’ICCU ainsi que le module d’éclairage d’ambiance (module testé avant mise à jour car possible remplacement si détecté défaillant). 

Bonjour,

content de lire que tout s'est passé impeccablement à la concession Edenauto de Bruges (33).

Je suis très satisfait de leurs services et de leur relation client.

 

Je n'ai pas reçu le rappel car cette concession m'avait déjà appliqué la mise à jour ICCU en septembre 2023, alors que ma voiture y avait été remorquée suite à crevaison non réparable sur la N10. J'avais trouvé très pro qu'à l'occasion de ce passage forcé en concession, ils en profitent pour appliquer les mises à jour système alors disponibles (je fais celle de l'infotainment moi-même).

Modifié septembre 24, 2024 par seb0410

[jeff51]

Le 24/09/2024 à 15:03, seb0410 a dit :

Bonjour,

content de lire que tout s'est passé impeccablement à la concession Edenauto de Bruges (33).

Je suis très satisfait de leurs services et de leur relation client.

 

Je n'ai pas reçu le rappel car cette concession m'avait déjà appliqué la mise à jour ICCU en septembre 2023, alors que ma voiture y avait été remorquée suite à crevaison non réparable sur la N10. J'avais trouvé très pro qu'à l'occasion de ce passage forcé en concession, ils en profitent pour appliquer les mises à jour système alors disponibles (je fais celle de l'infotainment moi-même).

La dernière mise à jour ICCU date d'avril 2024 donc tu dois la faire aussi!😉

[seb0410]

Le 24/09/2024 à 17:33, jeff51 a dit :

La dernière mise à jour ICCU date d'avril 2024 donc tu dois la faire aussi!😉

Oups... je n'avais pas bien compris cela. Merci pour la précision (ce doit être déjà écrit dans le thread, mais ça m'a échappé).

Tant que je n'ai pas reçu le SMS ou le mail, je dois attendre, je suppose. Ils n'envoient peut-être pas à tous les clients en même temps pour lisser les rendez-vous en concession.

Je contacterai la concession tout de même si je ne vois rien arriver d'ici quelques semaines.

[Hellric]

C’est bizarre que grand nombre d’entre vous a seulement un update logiciel, à mon garage ils disaient qu’ils devaient changer les ICCU (la pièce), et c’est ce que j’ai eu en août. Différence d’approche entre Kia Belgique et France?

[seb0410]

Le 25/09/2024 à 11:36, thomas73 a dit :

J'aurais tendance à penser qu'ils ont déjà appliqué ça depuis avril ! J'avais contacté à l'époque ma concession et ils ont répondu "ah oui, OK".

 

Merci, dans le doute je n'ai pas attendu :

- j'ai fait le test en ligne indiqué par @jiraya973 (merci pour le tuyau !), ça indiquait que mon VIN était concerné

- j'ai contacté Edenauto Bruges (33), en leur disant bien que j'avais pas reçu d'email ni SMS, mais que mon VIN indiquait que j'étais concerné, ce qu'ils ont confirmé

- j'ai rdv le 8/10, je reste sur place pendant la màj (environ 1h).

 

Comme quoi... je pense qu'avec les leasing, parfois KIA n'a pas les coordonnées directes du conducteur réel de la voiture. Ils pourraient aussi envoyer ça aux comptes Kia Connect... en fin de compte, je ne sais pas sur quelles coordonnées ils s'appuient pour les rappels.

Modifié septembre 25, 2024 par seb0410

[Wit]

Pas concerné d'après le VIN mais comme c'est une occasion achetée à un particulier j'ai de sérieux doutes quant à la capacité de Kia de me contacter...

[antferre]

Mise à jour du micro-logiciel ICCU faite hier. Est-il nécessaire que je vérifie si ils l'ont fait avec succès ou pas ?

Aller je remet une pièce dans le juke-box  😁

[BGE]

Le 04/10/2024 à 17:13, antferre a dit :

Mise à jour du micro-logiciel ICCU faite hier. Est-il nécessaire que je vérifie si ils l'ont fait avec succès ou pas ?

Aller je remet une pièce dans le juke-box  😁

Idem ce jour, vérifié de suite avec Car Scanner-OBD2 et bien passé de la version 12 à la version 13 du logiciel (ECV1E3-EIS13R000).
Durée 45 mn, café et lavage voiture compris et offerts 😉

[apodex]

Le 04/10/2024 à 17:21, BGE a dit :

Idem ce jour, vérifié de suite avec Car Scanner-OBD2 et bien passé de la version 12 à la version 13 du logiciel (ECV1E3-EIS13R000).
Durée 45 mn, café et lavage voiture compris et offerts 😉

45 mn cela vaut donc le coup d'attendre sur place ,

je l'apporte à 10h30 et ils m'ont dit que je la recupererai l'apres midi, pas de pret de voiture evidemment🥵

je verrai sur place si ça se trouve ils vont me la faire tout de suite.🤞

[EnergieZ]

PAssé ce jour même, fait en 30min ! Il m'a dit : vous avez de la chance, la connexion internet a bien marchée aujourd'hui ! lol....

Je peux vérifier sur l'écran si la maj a bien été faite ?

[BGE]

Non, pas sur l'écran de la voiture mais en utilisant une appli genre Car Scanner sur ton smartphone et un dongle OBD2 connecté sur la prise diagnostic.

[Gus]

Mise à jour faite. Ils m’ont demandé si j’avais eu des problèmes lors des charges. Non : donc uniquement mise à jour et pas changement de pièce. Durée 30minutes. 
modèle 2021. 

[Mathieu EV6 active]

Le 06/10/2024 à 11:54, Gus a dit :

Mise à jour faite. Ils m’ont demandé si j’avais eu des problèmes lors des charges. Non : donc uniquement mise à jour et pas changement de pièce. Durée 30minutes. 
modèle 2021. 

Jusqu'à ce que le problème arrive....j'avais fait uniquement la mise à jour au départ et 3 mois après, crac, plus de charge AC. 

[Gus]

Ah oui problématique. Il me reste deux mois avant la fin de la LOA. Croisons les doigts.