Gus

C'est peut être vrai pour Montpellier car un commercial m'avait donné une info dans ce sens quand je suis allé essayer la TM3 en novembre dernier. Je pensais que c'était juste pour me vendre la voiture vu que je suis pas loin de Montpellier.

Bonjour. Quelqu'un a des infos sur un futur SC à Montpellier? Un tesla boy m'en a parlé pour une ouverture en 2021 lors de mon essai de la TM3. Mais véritable info ou argument commercial, je sais pas trop.

Je suis plutôt sur Nîmes,

Plus j'y pense, plus elle me plaît, mais je prends jamais de décision à chaud. Si j'étais certain qu'il y ait un service center qui ouvre à moins de 50 km de chez moi comme le commercial me l'a dit, je crois que je basculerai définitivement du côté obscur

L'ancienne version. Après il m'a détaillé ce qui aller changer avec la nouvelle. Mais je ne pense pas que cela change grand chose pour la conduite.

C'est ce que m'a confirmé le vendeur Tesla ce matin. Bonus 2020 si livraison premier trimestre 2021.

Bon essai effectué. Accueil sympa et cool. On a l'impression d'être dans un Apple Store (tout le personnel au téléphone ou sur son ordi portable). Un café et en route sur une M3 LR AWD. Petit briefing pour réglage volant rétro (boutons au volant pas très pratiques mais peut-être question d'habitude) Essai mixte voie rapide avec beaucoup de circulation et petite route. Première impression: au top, zen mais en même temps put.... Ça pousse fort ! Super simple pour dépasser, s'insérer dans la circulation. Difficile de juger le confort car bonne route mais sièges plutôt confortable à première vue. Impression de finition intérieure correcte (en tout cas suffisant pour moi). On a parlé un peu financement, bonus assuré si commande avant le 31 décembre et si livraison au premier trimestre. Si commande après, il ne sait pas pour le bonus écologique. Toutes les Long Range commandées maintenant seront des nouvelles versions. Enfin, j'ai parlé des problèmes de finition et de SAV qui me stressaient. Il a reconnu que les ajustement de carrosserie n'étaient pas au niveau d'autre marques et que c'était les standards Tesla. Par contre il m'a dit que il y avait moins de problème que sur les premiers modèles (vrai ou pas ?). Il m'a dit que tous les problèmes finissaient par être réglés mais plus ou moins rapidement... Par contre il m'a dit que les problèmes empêchant l'utilisation de la voiture étaient extrêmement rares... Enfin annoncé qu'un nouveau SC doit ouvrir plus proche de chez moi (mais top secret)... Voilà désolé pour la longueur du compte rendu. Au final experience de conduite géniale, il me reste juste à essayer de passer outre mon appréhension quand aux problèmes de SAV À +

Ou alors tu fais comme moi et tu envisages une LOA. (je passerai la voiture en pro pour bénéficier de l'amortissement des VE). Ma seule crainte, ce sont les frais de remise en état comptés à la fin de la LOA. (si quelqu'un a des infos concernant la politique de Tesla à ce sujet, je suis preneur.)

Curieux, moi au téléphone, un conseiller m'a dit que ma famille pouvait venir... mais pour regarder. Pas d'essai pour eux.. ça commence bien

Ca y'est, RDV pris demain à 10H au SC d'AIx pour l'essai de la model 3. En tout cas j'ai reçu 5 mail de confirmation et un coup de téléphone depuis ce matin. Le service commercial est réactif (plus que le SAV à priori ). Je vous ferai un petit compte rendu de mes impressions si vous voulez. Tres sympa au téléphone mais comme tout commercial avant un vent e potentiel. Je ne sais pas combien de temps dure l'essai et si j'aurai le temps de bien appréhender la voiture. A + Gus

Merci pour cette réponse rapide. Essai réservé pour mardi à Aix. En tout cas facile de prendre un rdv pour un essai (plus que pour une intervention en SAV? ). Département du gard, donc Cagnes sur Mer pas top pour moi. Je vous ferai un compte rendu de mon essai si vous voulez.

Bonsoir Habitant du sud est, je possède actuellement une 5008 Crossway essence . Véhicule très sympa mais gros budget consommation et ma fibre écolo me travaille de plus en plus. Je réfléchis de plus en plus à basculer et à commander une Tesla model 3 LR AWD. Mon comptable m'a dit que c'était un bon calcul au niveau fiscal (je suis en prof lib en société). En fait la voiture à l'air géniale et l'expérience conduite bluffante ... mais j'hésite encore pour une raison principale: Le SAV Tesla et leur politique vis à vis de leurs clients après la commande. J'ai parcouru le forum, et il semble que les problèmes à la livraison soient la norme. La communication avec les SC semble aussi compliqué. Je dépendrai du SC d'AIX en Provence et priori ce ne sont pas des flèches... Je suis à 130 km du SC et je ne pourrai pas me permettre de faire l'aller retour 3 fois pour régler un problème de porte ou autre (comme beaucoup centre vous je suppose). Que la finition ne soit pas celle d'une Audi n'est pas rédhibitoire pour moi, mais que la relation constructeur-client soit quasiment inexistante me semble plus problématique. Merci de me donner votre ressenti sur ce point particulier (les bonnes comme les mauvaises expériences avec le SAV) et surtout votre impression sur l'évolution en positif ou négatif depuis 2 ans. La deuxième raison pour laquelle j'hésite est la diminution de capacité de chargement mais je pense que je pourrai gérer cela avec des enfants qui grandissent. Merci d'avance pour vos réponses. Gus