Le 20/03/2025 à 11:26, thierry33 a dit :

 

Oui c'est un scandaleux scandale....

 

 

 

Merci de ta réponse, je suis affligé de lire ce qui t'es arrivé (et qui est sur la même voie pour moi hélas, enfin j'espère pas 9 mois !!!)  je me doutais qu'un avocat dans mon cas aurait peu de portée mais comme dit @gsa1250 vu le nombre à quasiment 30% de voitures impactées sur le forum ne pourrait on pas faire une action collective ou au moins ébruiter au maximum l'affaire pour que kia/Hyundai se bouge ???

 

 

faites tout pour leur faire de la mauvaise pub, ils seront bien obliges de reagir, au lieu de payer des sites internet et autres journalistes pour recevoir des titres bidons du genre car of the year,. '' la ioniq5 n est vraiment geniale car elle fait vroum vroum comme un vraie voiture avec ses haut parleurs'' 

Salut,

 

Alors je suis au fond du trou....

 

Comme c'est vendredi j'ai envoyé un mail pour avoir des nouvelles....

 

Nouveau délai annoncé :

 

Courant Juin !!!!

 

Mais c'est pas possible, c'est un cauchemar....

 

Là je suis abattu....

 

 

Le 21/03/2025 à 17:54, thierry33 a dit :

Courant Juin

Je peux me tromper mais j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus d'iccu qui claquent. Jusque là c'étaient les premières (dont la mienne) mais comme il y en a eu de plus en plus eh bien forcément il y a de plus en plus de pannes, d'où l'allongement des délais.

C'est surtout beaucoup compte tenu du nombre de ioniq 5/6 et EV6 vendues!

Oui je me dis qu'elles finiront probablement toutes par être touchées, il n'y a pas de raison...

Le 22/03/2025 à 09:26, Tartiflex a dit :

Oui je me dis qu'elles finiront probablement toutes par être touchées, il n'y a pas de raison...

Est ce que tout les ICCU ont eu le même contrôle qualité ? Je parle de la qualité des composants électroniques qui composent chaque ICCU.

Ce qui expliquerait peut être que d'autres ne sont pas touchés ?

Le 22/03/2025 à 13:35, okidok a dit :

Est ce que tout les ICCU ont eu le même contrôle qualité ? Je parle de la qualité des composants électroniques qui composent chaque ICCU.

Ce qui expliquerait peut être que d'autres ne sont pas touchés ?

Je dirais plutôt que comme n'importe quelle piece d'usure, elles ne s'usent pas toutes à la même vitesse. Dans le cas d'un iccu ça dépend de tellement de facteurs (façon de recharger, de conduire, de stockage, utilisation du V2L etc.) qui sont propres à chacun que ça expliquerait pourquoi ils ne sautent pas tous au même moment.

Le 22/03/2025 à 13:53, Tartiflex a dit :

Je dirais plutôt que comme n'importe quelle piece d'usure, elles ne s'usent pas toutes à la même vitesse. Dans le cas d'un iccu ça dépend de tellement de facteurs (façon de recharger, de conduire, de stockage, utilisation du V2L etc.) qui sont propres à chacun que ça expliquerait pourquoi ils ne sautent pas tous au même moment.

Alors justement, je n'ai jamais utilisé le v2l.

Quel est son incidence sur l'ICCU ?

Le 22/03/2025 à 14:33, okidok a dit :

Alors justement, je n'ai jamais utilisé le v2l.

Quel est son incidence sur l'ICCU ?

Aucune, jamais utiliser, iccu mort à 17000km

HYUNDAI /KIA vous êtes l'alternative aux Tesla et chinoises. Ayez l'honnêteté de reconnaître que l'ICCU est un vice caché (ne faites pas fuir les clients !...).

Le 22/03/2025 à 21:47, Tino83 a dit :

Aucune, jamais utiliser, iccu mort à 17000km

Ça doit quand même avoir son influence car c'est en lançant le V2L 10-15min après une charge rapide que le fusible de l'ICCU a sauté sur la mienne...

Et si les ICCU sont fabriqués par des sous traitants différents, je pense notamment  aux  Airbags défectueux, où seules ceux fabriqués par takata étaient concernés 

Les ICCU sont fabriqués par MOBIS

https://jakotaindex.com/top-stories/hyundai-mobis-to-mass-produce-faster-ev-charging-component-by-2025/

 

et distribués par MOBIS europe.

 

Possibilité de laisser des commentaires ici:

 

Modifié mars 23, 20251 a par priusfan

Oui et mobis appartient à HKMC

Le 23/03/2025 à 09:26, bi_weiss a dit :

Oui et mobis appartient à HKMC

HKMC appartient à Hyundai Motor Group 

Le 23/03/2025 à 00:02, Tartiflex a dit :

Ça doit quand même avoir son influence car c'est en lançant le V2L 10-15min après une charge rapide que le fusible de l'ICCU a sauté sur la mienne...

Pas forcément de lien.

Moi mon ICCU a sauté alors que la charge avec le CRO avait débuté depuis +- 10 min. Ce serait donc à cause de l'utilisation du CRO ?

Le 23/03/2025 à 09:45, Plusquier a dit :

HKMC appartient à Hyundai Motor Group 

Oui bien sûr, mon point était de souligner que la conception de l’ICCU était faite en interne issue d’une filiale maison du groupe et pas un équipementier externe.

Le 23/03/2025 à 10:02, Didier_ a dit :

Pas forcément de lien.

Moi mon ICCU a sauté alors que la charge avec le CRO avait débuté depuis +- 10 min. Ce serait donc à cause de l'utilisation du CRO ?

Non en effet pas logique, je pense qu’il y’a tellement de paramètres que c’est très difficile à identifier, et en plus c’est purement  lié au software qui va dans une certaine situation mettre les composants dans leur limite physique. 

Le 23/03/2025 à 10:02, Didier_ a dit :

Ce serait donc à cause de l'utilisation du CRO ?

J'ai chargé avec la CRO pendant plus d'un an avant de faire mon installation à 11 kWh.

Pas de soucis ICCU à presque 3ans et 80.000 km passé.

Salut,

 

Bon je vais tenter de lancer une action collective pour vice caché de l'ICCU de HYUNDAI/KIA !

 

J'ai trouvé ce site (je ne sais pas ce que ça vaut) :

 

https://www.litige.fr/articles/class-action-france

 

Là actuellement si je rends le véhicule (ce qui va devenir ma seule option) j'aurai payé à HYUNDAI la somme de quasiment 30000€ pour avoir utilisé leur véhicule moins de 2 ans et parcouru 92516 Kms, c'est du VOL Qualifié !

 

Qui serait prêt à participer ?

Bon le site ne sert juste qu'à prendre 1399€ pour relancer HYUNDAI, ce qui dans le cas de l'ICCU ne sert à rien...

 

 

Le 23/03/2025 à 13:39, thierry33 a dit :

 

https://www.litige.fr/articles/class-action-france

 

 

 

Bon le site ne sert juste qu'à prendre 1399€ pour relancer HYUNDAI, ce qui dans le cas de l'ICCU ne sert à rien...

 

Demain je vais appeler l'antenne locale de l'UFC plutôt et voir si ils peuvent faire quelque chose....

 

https://gironde.ufcquechoisir.fr/

Voici ce qui est dit ici :1 % des véhicules touchés ...... Difficile à entendre sans doute pour les proprio . concernés ....

Le problème ICCU de Hyundai : voici ce que nous savons

Le 23/03/2025 à 14:25, dan11 a dit :

1 % des véhicules touchés

C'est impossible que cela ne soit que 1% c'est de la pure comm de Hyundai....

1% ça va vite, si je me rappel bien sur les 2-3 premières années, il y a plus de 5000 ioniq5 en France.

Donc environ 50 véhicules touchés, a voir mais déjà le nombre qui se sont fait connaître sur le forum ioniq5 me semble inférieur.

Que donne le dernier sondage sur le forum ?

Le 23/03/2025 à 14:56, Blade_Bo a dit :

Que donne le dernier sondage sur le forum ?

Pas de chamboulement radical. 123 participants Maintenant.