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Prix comparés Model Y

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Il y a 4 heures, Thiebaud a dit :

Hello,

Il faut comparer les tarifs HT entre la France et les USA, car les tarifs US sont toujours affichés HT. En outre, des droits de douane s'appliquent sur les véhicules importés qui ne passent pas par "l'usine d'assemblage" à Tilburg aux Pays-Bas.

Dans le tableau suivant, j'indique les variations de tarifs depuis mon dernier pointage en date du 28 mai dernier (je le fais régulièrement sur le forum depuis mars 2019). Où l'on voit que les modèles les moins coûteux en France sont tous des modèles Performance (markup limité à 0,3-1,4).

20200713-Tesla-Price-List-US-FR-before-i

Merci c est très intéressant. De mon côté  mon tableau, tu l as compris n a pas cette ambition.  L idée était simplement de mesurer les écarts de prix affichés entre TM3 et TMY (et aussi pour info TMS et TMX) en partant du principe que globalement, sur l'écart vu l échelle on est moins sensible à toutes les taxes qui s appliquent vu que la comparaison est sur la base commune du pays. L exercice était intéressant car comme on peut le voir, l'écart entre berline et SUV apparaît autour de 5k, valeur qui avait été annoncée par Tesla, sauf pour les LR aux US.

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Un membre du forum m'a demandé de poster ici ce que j'ai posté à midi sur le fil ÉNORME baisse de prix de la model 3 (20/01/2021), le contenu peut effectivement intéresser les futurs acquéreurs du Model Y :

 

Il y a 6 heures, Thiebaud a dit :

Si l’on analyse les tarifs du Model 3 dans le temps et qu’on les compare entre la France et les USA, les récentes baisses de tarif (qui ne sont pas limitées à la France) ne sont pas une surprise, elles étaient attendues depuis plusieurs mois, avec le triple objectif de :

 

- mieux équilibrer les tarifs entre la France, l’Europe et les USA
- si possible, mieux profiter des primes gouvernementales (ce n’était plus le cas en France)
- tuer dans l’oeuf une concurrence EV naissante

 

Dans le tableau ci-dessous, que je mets à jour plusieurs fois par an, nous pouvons observer que :

 

- au 15/10/2020, le markup pratiqué par Tesla sur le Model 3 en France par rapport aux USA était de 21%, 14% et 9,4% sur les SR+, LR et Perf. respectivement 
- aujourd'hui, le markup sur le Model 3 en France est ramené à 6,3%, 2% et 0,6% sur les SR+, LR et Perf. respectivement

 

Cette marge est beaucoup plus raisonnable. Depuis l'automne 2020, Tesla se goinfrait en France sur les tarifs du Model 3, même s'ils intègrent évidemment le shipping par bateau.

 

Impact de ce mouvement sur les tarifs du Model Y en France à mi-2021

Compte tenu de ce qui précède, les tarifs du Model Y vont être immanquablement baissés d’ici juillet 2021, pour plusieurs raisons :

 

- respecter un effet de gamme entre les Model 3 et Y
- réduire le markup éhonté pratiqué par Tesla sur le Model Y : 18,3% sur le Perf. et 27,8% pour le LR !!!
- prendre en compte la réduction du coût de fabrication en Europe (GF4 Berlin)
- absorber la suppression de la taxe d’importation
- contrecarrer les plans de la concurrence allemande qui pointe son nez sur le segment SUV familial

 

Mes projections sont les suivantes au 31.07.2021 pour la nouvelle production du Model Y à Berlin :

 

- Model Y Long Range : 49 000 € HT, soit 58 900 € TTC (contre 63 000 € TTC au catalogue aujourd’hui)
- Model Y Performance : 54 000 € HT, soit 64 900 € TTC (contre 70 000 € TTC au catalogue aujourd’hui)

 

Affaire à suivre...

Thiebaud

20210123-Tesla-France-USA-pricing-compar

 

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Belle analyse. Mais perso je pense que le prix sera encore plus bas que 59k, où elle aura du mal à se vendre en masse... à moins qu'une SR+ arrive, même si il a dit que ça n'arriverait pas, les 4680 pourraient changer la donne ?

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Tres belle analyse mais on va faire plus simple, Elon a dit qu'il y aurait 10% d écart entre la TM3 et la TMY...

Donc les prix devraient être encore un peu plus bas que ça. 

La logique voudrait même qu en Europe la Y soit moins chère que la 3 compte tenu qu elle sera fabriquée en Europe (pas de frais de douane, diminution des frais de transport et de stock), chassis en 2 partie et cellule 4680. Je ne pense pas que Tesla ira jusque là dès la sortie mais le prix est clairement amené à baisser drastiquement 

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Il y a 13 heures, Rodjack a dit :

Tres belle analyse mais on va faire plus simple, Elon a dit qu'il y aurait 10% d écart entre la TM3 et la TMY...

Donc les prix devraient être encore un peu plus bas que ça. 

La logique voudrait même qu en Europe la Y soit moins chère que la 3 compte tenu qu elle sera fabriquée en Europe (pas de frais de douane, diminution des frais de transport et de stock), chassis en 2 partie et cellule 4680. Je ne pense pas que Tesla ira jusque là dès la sortie mais le prix est clairement amené à baisser drastiquement 

   Que Dieu t'entende, et te bénisse pour ces bonnes paroles, si douces à mon cœur ...

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Belle analyse. 

Mes prévisions en comparant avec le marché USA, Chine et Canada :

Tesla Model Y Version LR  57 K€ TTC sans le bonus écologique.

 

Capture.JPG

Modifié par Lulu63974

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il y a 13 minutes, Lulu63974 a dit :

Belle analyse. 

Mes prévisions en comparant avec le marché USA, Chine et Canada :

Tesla Model Y Version LR  57 K€ TTC.

 

Capture.JPG

Oui, ça me paraît assez cohérent si les tarifs n'évoluent pas d ici là. Ça ferait 54k€bonus déduit si on l a encore d ici là. 

Je pense que Tesla pourrait même baisser encore le prix avec les 4680 et le châssis mais ils vont augmenter leur marge et baisseront le prix quand les TM3 seront également produites à Berlin afin de diminuer le prix de toute la gamme en même temps.

Cela ne reste que mon avis et n engage que moi bien entendu

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