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ddub

Prix comparés Model Y

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Bonjour à toutes et à tous,

 

Donc voilà, après une première réservation d'un model 3 (annulé) j'ai donc commandé un model Y. Je me suis dit que ma Kona EV ira bien jusqu'à sa livraison.

Et puis, ayant eu l'occasion de bosser aux US, et devant y retourner prochainement, je me suis amusé à faire une petite comparaison des prix sur le continent Nord américain.

Model_Y_.thumb.jpg.c4126496a592ff4899345b4e8f3a7741.jpg

En devise locale bien entendu (sauf pour la France ?) Ci-dessous, la conversion en euros au cours du jour.

 

US : 55 204 €
Ca : 57 996 €
 

Et puis, une liste, non exhaustive je pense, des différentes aides pour ce genre d'achat.

Les aides : 
France : 6000 € si prix VHL < 60 k€ (je gage que Tesla va faire un effort)

Etats-Unis : 7500 $ US maximum (dépendant du montant de l'impôt acquité 1 $ = 1 $)

Canada : Aide provinciale :
    seule deux provinces on mis en place une aide. Pour le québec : maximum 8000 $Ca
    Colombie brit. 5000

    Aide fédérale : 5000 $ si la voiture affiche un prix de détail suggéré de moins de 45 000 $. Le réel prix d’achat peut aller jusqu’à 55 000 $ si le prix du modèle de base est sous la  barre des 45 000 $. Donc à priori, le modèle dual motor n'est pas concerné.
    Read more at https://www.auto123.com/fr/actualites/programme-ivze-rabais-voitures-      electriques-demystifie/65852/#lwWPahztlSEfMHeg.99

 

Plus intéressant à mon avis, est la position de l'union européenne sur la menace de l'administration américaine d'un relèvement des droits d'importation de "nos" véhicules. Pour mémoire : UE -> USA 2.5 %  .   USA -> UE 10 % 

https://www.euractiv.fr/section/commerce-industrie/news/europe-warns-of-swift-response-if-trump-imposes-car-tariffs/

On comprends que le moteur franco-allemand ne tienne pas a un abaissement des droits d'importation. Le groupe VAG (entre autres) qui entend "inonder" le marché du VE dès cette année, pourrait se retrouver en difficulté (qui a déjà "optionné" un vhl sur le site VAG sait de quoi je parle) Mais aussi nos constructeurs nationaux qui tentent de rattraper leur retard en matière de VE, notamment face à Tesla.

Modifié par Kratus

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Pour ma part, et pour faire suite au post précédent, je garde un goût amer du scandale sur les moteurs truqués. Et oui, je roulais allemand à l'époque où j'étais ignare (qui a dit "c'est toujours le cas ??")

Et puis, juste comme ça pour rire, je me suis amusé à configurer un VT chez eux.... J'ai hâte de pouvoir le faire sur une ID.3 ou Crozz.

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Un détail : les prix français incluent la TVA. Les prix américains n’incluent pas les taxes car elles dépendent des états (pas fédérales). Donc petit bémol sur cette comparaison qui peut monter à 20%...

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Le 24/07/2019 à 20:00, ddub a dit :

France : 6000 € si prix VHL < 60 k€ (je gage que Tesla va faire un effort)

Etats-Unis : 7500 $ US maximum (dépendant du montant de l'impôt acquité 1 $ = 1 $)

A ce jour, en France, le bonus de 6.000 € est attribué à tous les VE sans condition de tarif maxi.

(C'est la "prime à la conversion" qui est concernée par le plafond de 60 k€)

 

Aux US, il n'y a plus de crédit d'impôt fédéral de 7.500 $ sur les Tesla.

D'ici à ce que les TMY soient livrées, le montant de l'aide fédérale sera de zéro.

 

Concernant les tarifs :

- pour la France, hors "avantages à l'achat", le prix HT serait de (72.200 / 1,2) = 60.200 €

 

- pour les US, le prix HT serait de ~ 55.200 €,  au cours du jour.

Ne pas oublier qu'un véhicule à 55.200 € HT, départ US, paye 10% de droits de douane à l'arrivée dans l'UE.

Soit un prix HT dans l'UE de 55.200 X 1,1 = 60.720 €

     

Se souvenir que Tesla a pour habitude de ne pas livrer les autos au prix annoncé lors de la présentation du projet.

On attend toujours :

- la TMX à 65.000 $ HT ;

- la TM3 à 35.000 $ HT.

Modifié par Gégé

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Quelque chose m'échappe peut-être, mais pour moi c'est une model 3 avec un volume un peu gonflé et un coffre qui s'ouvre en haillon. Il y a d'autres différences importantes qui justifient un surcoût de 9 000 € (ou plutôt 12 200 € si on tient compte que le model Y n'a pas l'autopilot de série comme la 3, et encore 2 100 € de plus si on la veut blanche) ?

Je ne vois pas non plus l'option tractage sur le model Y pour le moment.

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Le 25/07/2019 à 20:34, jrcl a dit :

Un détail : les prix français incluent la TVA. Les prix américains n’incluent pas les taxes car elles dépendent des états (pas fédérales). Donc petit bémol sur cette comparaison qui peut monter à 20%...

exact

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Le 25/07/2019 à 21:15, Gégé a dit :

A ce jour, en France, le bonus de 6.000 € est attribué à tous les VE sans condition de tarif maxi.

(C'est la "prime à la conversion" qui est concernée par le plafond de 60 k€)

 

Aux US, il n'y a plus de crédit d'impôt fédéral de 7.500 $ sur les Tesla.

D'ici à ce que les TMY soient livrées, le montant de l'aide fédérale sera de zéro.

 

Concernant les tarifs :

- pour la France, hors "avantages à l'achat", le prix HT serait de (72.200 / 1,2) = 60.200 €

 

- pour les US, le prix HT serait de ~ 55.200 €,  au cours du jour.

Ne pas oublier qu'un véhicule à 55.200 € HT, départ US, paye 10% de droits de douane à l'arrivée dans l'UE.

Soit un prix HT dans l'UE de 55.200 X 1,1 = 60.720 €

     

Se souvenir que Tesla a pour habitude de ne pas livrer les autos au prix annoncé lors de la présentation du projet.

On attend toujours :

- la TMX à 65.000 $ HT ;

- la TM3 à 35.000 $ HT.

encore exact

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Je regardais les prix ce matin, je trouve ça abusé.

Si je compare au modèle 3 :

- La peinture blanche est à plus de 2100€ sur la Y, mais gratuite sur la modèle 3.

- Le pilotage automatique de base est 3200€ sur la Y, mais gratuit sur la modèle 3.

On est déjà à 5300€ d'écart pour exactement les mêmes options !

 

A mon avis ils ont pas trop envie de pousser la Y pour le moment.

Dommage, cela ne me donne pas envie de patienter.

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il y a 10 minutes, Tilune a dit :

Je regardais les prix ce matin, je trouve ça abusé.

Si je compare au modèle 3 :

- La peinture blanche est à plus de 2100€ sur la Y, mais gratuite sur la modèle 3.

- Le pilotage automatique de base est 3200€ sur la Y, mais gratuit sur la modèle 3.

On est déjà à 5300€ d'écart pour exactement les mêmes options !

 

A mon avis ils ont pas trop envie de pousser la Y pour le moment.

Dommage, cela ne me donne pas envie de patienter.

Il s'agit de pré-commandes pour la Model Y.

Au moment où elles sont devenues possibles. la tarification collait à celle de la Model 3.

Il est facile de parier que ces mêmes réductions accordées à la Model 3 vont être appliquées à la Model Y lorsque que l'on passera la commande définitive mais il risque d'y avoir encore des variations de prix par exemple en cas de mouvement des monnaies (Dollar / Euro)

Je ne pense pas que Tesla va remettre à jour les tarifs de la Model Y avant les derniers mois précédant les premières livraisons.

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Il y a 3 heures, Francg a dit :

Il s'agit de pré-commandes pour la Model Y.

Au moment où elles sont devenues possibles. la tarification collait à celle de la Model 3.

Il est facile de parier que ces mêmes réductions accordées à la Model 3 vont être appliquées à la Model Y lorsque que l'on passera la commande définitive mais il risque d'y avoir encore des variations de prix par exemple en cas de mouvement des monnaies (Dollar / Euro)

Je ne pense pas que Tesla va remettre à jour les tarifs de la Model Y avant les derniers mois précédant les premières livraisons.

Je confirme les propos de @Francg. Peinture blanche, pilotage automatique de base sont de série sur toutes les autres models (S 3 X). Je pense que les tarifs seront mis à jour dès qu’on passe à la commande définitive. Wait and see?

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Donc dans mon cas, si je "craque" et verse les 2000 € par carte bancaire pour une pré-réservation, et une livraison demandée pour février 2023 au plus tôt, pour mes soixante ans, j'arrive à 74 450 € TTC avec les options souhaitées.  Le prix exact pourrait être plus bas si les 6000 € (ou maintenant 5000 €) de prime française d'Etat seront maintenus, et les options pilote auto + conduite autonome facturées moins chères.  La seule "mauvaise surprise" d'ici 2023 pourrait être une remontée du dollar US face à l'Euro ?   Et Tesla envisage une usine "gigafactory" en Europe (Allemagne, près de la frontière avec la Lorraine ?) mais je pense qu'il n'y a aucune chance qu'une MODEL Y livrable en 2023 ait été fabriquée en Europe ?  Une baisse des prix serait alors logique par la suite pour les années 2025 et au delà ?

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1871049564_USD-EURO10ans.thumb.jpg.99e339e9a1bf833d0e90be62e9866578.jpgBeaucoup de conditionnel mais en effet, il y a une probabilité de baisse du prix.

Un des facteurs les moins prévisibles est l'évolution du Dollar / Euro tant qu'il n'y a pas une production purement européenne.

Le graphique de l'évolution sur les dix dernières années  montre bien qu'il est difficile de tabler sur une stabilité.

 

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Le configurateur a été mis à jour. Je vais faire le changement une fois à la maison car sur le téléphone la modification ne marche pas.

J’ai constaté une erreur dans le configurateur . J’ai 55 320€ au lieu de 62 000€  

2489CD99-2D83-448C-BB2E-73B6CE76DD3F.png

Modifié par Lulu63974

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Bonjour,

 

Il y a un bug en ce moment sur le configurateur pour la model Y sans option, mais ça ne va surement pas durer longtemps

La performance est à 59320

La dual motor est à 55320

la propulsion est à 59820

chercher l'erreur

Est ce que c'est opposable à Tesla si on commande pendant la duré du bug ?

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Il y a 2 heures, gujelo a dit :

Est ce que c'est opposable à Tesla si on commande pendant la duré du bug ?

Attention, ce "configurateur" pour le Model Y est un peu trompeur: tu ne passes pas commande, tu fais une réservation. 

 

Cette réservation te donnera le droit de passer ta commande lorsque les commandes seront ouvertes, et aux tarifs qui seront en vigueur à ce moment là. 

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tiens une model y gratuite ?

 

En enregistrant la configuration et ouvrir un nouveau lien avec l'adresse. Magique, je réserve?!

y.jpg

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Bonjour,

 

Le configurateur  a été mis à jour mais la date de production reste inchangée.

 

Le prix de la configuration (Version Grande autonomie+ Jantes 19 "+ FSD) a baissé de 600 €.

 

(Avant 69900 € et maintenant 69300 €) car les jantes 19" sont de série maintenant.

 

Par contre le prix de base a augmenté de 1000 €

 

image.thumb.png.57b3cfafe9e691779414e4bb31a5e3fa.png

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Avec ces dernieres nouvelles (du mercredi), je fais finalement pas attendre la modele Y mais je vais partir sur la model 3.

Voila pourquoi :

- livraison mars aux USA, ce qui veut dire minimum 2021 pour la voir debarquer en France. et la France n'etant pas du tout un pays phare pour Tesla, on peut parier qu'on va devoir attendre que l'usine allemande soit operationnelle pour voir les model Y en France...

- Il n'y a plus la propulsion : son prix etait proche de la model 3 et pouvait profiter du bonus ecologique de 3000 euros. Maintenant on arrive, pour la meme config sur une model 3 a environ 10 000 Euros d'ecart.

- 10 000 euros de plus pour avoir quelques trucs en plus de la model 3 (des dires d'Elon), un hayon et + d'espace de stockage d'apres les rumeurs. Mais 50km de moins en autonomie.

 

Bref, ca fait cher et c'est encore dans longtemps..... 

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Il y a 22 heures, Deges a dit :

Avec ces dernieres nouvelles (du mercredi), je fais finalement pas attendre la modele Y mais je vais partir sur la model 3.

Voila pourquoi :

- livraison mars aux USA, ce qui veut dire minimum 2021 pour la voir debarquer en France. et la France n'etant pas du tout un pays phare pour Tesla, on peut parier qu'on va devoir attendre que l'usine allemande soit operationnelle pour voir les model Y en France...

- Il n'y a plus la propulsion : son prix etait proche de la model 3 et pouvait profiter du bonus ecologique de 3000 euros. Maintenant on arrive, pour la meme config sur une model 3 a environ 10 000 Euros d'ecart.

- 10 000 euros de plus pour avoir quelques trucs en plus de la model 3 (des dires d'Elon), un hayon et + d'espace de stockage d'apres les rumeurs. Mais 50km de moins en autonomie.

 

Bref, ca fait cher et c'est encore dans longtemps..... 

C'est vrai que le tarif annoncé à l'heure actuelle, pour le model Y, sur la version grande autonomie en transmission intégrale est bien cher par rapport à son équivalent model 3.

 

Elle serait à 60 000€ avec un bonus écologique à déduire, ça serait autre chose (même si le bonus est revu à la baisse).

Espérons que d'ici un an ce tarif de 63 000€ soit revu et mieux adapté au marché en cours.

 

 

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Pour une grande autonomie , je trouve 8200€ d'écart sans aucune option , et même pas de possibilité d'attelage pour la Y .

Décevant .

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Pour l’attelage, si Tesla n’en parle pas (pas d’option), c’est selon moi parce que cela fait partie de l’équipement de base, comme la X. Sur toutes les photos des Y, on voit clairement une trappe à l’arrière, et parfois on voit ce qui a derrière, précisément un trou pour y mettre le crochet.

 

Pour la différence de prix, 2000 proviennent de l’upgrade des pneus qui sont en 19 d’office. D’ailleurs Je me demande ce qu’ils vont me livrer car j’ai précommandé une Y avec des 18 pouces qui n’existent plus ! Ça m’embête quand même car je voulais prendre des pneus hivers, à quelle prix ils vont être !

Modifié par Enricobaros

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Le plus gros problème pour moi est la disparition de la RWD LR. Autonomie max (surtout en 18) et bonus de 3000.

 

Déçu le gars, déçu...

 

J'en reviens à mon plan B: Un E-Niro en 2ème voiture pour avoir un hayon.

Modifié par ktz737

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