Le 02/09/2025 à 17:37, Mirage F1C a dit :

Bof, 16 euros les quatre.

Ah pardon si j’ai dit une bêtise alors, j’avais lu que c’était beaucoup plus cher….

https://shop.tesla.com/fr_fr/product/surveillance-de-la-pression-des-pneus : 60 € pièce chez Tesla

Modifié septembre 2, 20252 sept. par docjl

Le 02/09/2025 à 18:04, docjl a dit :

Ah pardon si j’ai dit une bêtise alors, j’avais lu que c’était beaucoup plus cher….

https://shop.tesla.com/fr_fr/product/surveillance-de-la-pression-des-pneus : 60 € pièce chez Tesla

Sur le site Tesla il s'agit des capteurs bluetooth. Sur ali, tu les trouves pour 60 euros les 4 !
Dans mon cas , Model 3 Q4/2020 c'est des capteurs radio 433 mHz. 15.89 euros les 4

J'hésite a reprendre des pneus FALKEN en hiver cette année car j'ai envie de changer pour comparer mais en même temps ils ont un bon rapport qualité prix (j'ai actuellement fait 50000 km avec ces pneus cette année)

Le centre de pneu ou je vais me le fais pour 644 euros les 4 pneus montés.

 

Je fais 80% d'autoroute, pour 55 000 km à l'année ,  j'aime de temps en temps conduire sportivement dans les p'tite' routes de campagne autour d'Annecy , qu'est ce que vous conseillerez ? J'ai appelé d'autres garages, et jhésite avec du Continental et Bridgestone en pneu hiver ... ça existe un pneu qui adhère bien sur le mouillé, neige et qui consomme pas trop non plus ?

Modifié septembre 3, 20253 sept. par paya34

Le 03/09/2025 à 12:30, paya34 a dit :

ça existe un pneu qui adhère bien sur le mouillé, neige et qui consomme pas trop non plus ?

Ouais, les pneus c'est toujours une question de compromis. 

Je vais devoir aussi en racheter mais je vais attendre un mois, il devrait y avoir plusieurs tests qui sortent d'ici là.

Le 03/09/2025 à 03:22, Mirage F1C a dit :

Sur le site Tesla il s'agit des capteurs bluetooth. Sur ali, tu les trouves pour 60 euros les 4 !
Dans mon cas , Model 3 Q4/2020 c'est des capteurs radio 433 mHz. 15.89 euros les 4

Il me semble que j’avais payé bien plus cher pour équiper mes roues hiver. Mais j’ai des capteurs Bluetooth BLE sur ma model3 de 2021…

Le 03/09/2025 à 12:30, paya34 a dit :

J'hésite a reprendre des pneus FALKEN en hiver cette année car j'ai envie de changer pour comparer mais en même temps ils ont un bon rapport qualité prix (j'ai actuellement fait 50000 km avec ces pneus cette année)

Le centre de pneu ou je vais me le fais pour 644 euros les 4 pneus montés.

 

Je fais 80% d'autoroute, pour 55 000 km à l'année ,  j'aime de temps en temps conduire sportivement dans les p'tite' routes de campagne autour d'Annecy , qu'est ce que vous conseillerez ? J'ai appelé d'autres garages, et jhésite avec du Continental et Bridgestone en pneu hiver ... ça existe un pneu qui adhère bien sur le mouillé, neige et qui consomme pas trop non plus ?

pour moi c'est les Pirelli All Season SF3 qui se rapprochent le plus de ca (mais c'est pas un vrai pneu neige du coup, mais ca reste un bon compromis pour tout)

Modifié septembre 3, 20253 sept. par jocel1

Le 03/09/2025 à 12:30, paya34 a dit :

J'hésite a reprendre des pneus FALKEN en hiver cette année […] jhésite avec du Continental et Bridgestone en pneu hiver ... ça existe un pneu qui adhère bien sur le mouillé, neige et qui consomme pas trop non plus ?

Bonjour,

 

HANKOOK ION WINTER en 18’ installés sur Highland propulsion courant d’hiver me concernant.

 

7000km fait avec donc trop tôt pour statuer sur la longévité mais très satisfait du comportement sur mouillé (bien mieux que les michelin e-Primacy d’origine) et du faible niveau sonore.

Le prix pendant les soldes était imbattable pour 4 pneus !

J'ai profité de la même promo, à ce prix j'ai pas hésité et je regrette pas

Le 03/09/2025 à 13:57, jocel1 a dit :

pour moi c'est les Pirelli All Season SF3 qui se rapprochent le plus de ca (mais c'est pas un vrai pneu neige du coup, mais ca reste un bon compromis pour tout)

Merci pour vos réponses.

Les PIrelli en hiver ça donne quoi ? je lis souvent comme quoi ça adhère bien mais ça ne tient pas longtemps les pneus Pirelli ...

Modifié septembre 4, 20254 sept. par paya34

Le 03/09/2025 à 13:07, gilsou a dit :

Il me semble que j’avais payé bien plus cher pour équiper mes roues hiver. Mais j’ai des capteurs Bluetooth BLE sur ma model3 de 2021…

Salut la Godasse !
60 euros pièce sur le site Tesla

environ 60 euros les quatre sur ali

Le 04/09/2025 à 18:13, Mirage F1C a dit :

Salut la Godasse !

Salut Boboss !

@VlaamSchoon59 @nicbout salut, c'est quoi le site sur lequel vous avez commandé vos pneus ?

 

J'ai jamais commandé de pneu sur le net, de ce que j'ai vu sur allopneus ça revient bien moins cher que chez un Pro en garage.

 

Est-ce que c'est fiable Allopneus ? on peut faire monter les pneus chez un garage ou chez nous c'est ça ? c'est dingue je trouve😅 donc la personne va venir me livrer les pneus et faire la manip' dans mon parking ?

Modifié septembre 5, 20255 sept. par paya34

Le 05/09/2025 à 18:55, paya34 a dit :

Est-ce que c'est fiable Allopneus ? on peut faire monter les pneus chez un garage ou chez nous c'est ça ?

Oui, ça marche très bien.

Dans mon cas, j’ai fait livrer mes pneus (PS4) chez le garage qui est venu les monter chez moi.

Le monteur avait une camionnette avec tout le nécessaire pour changer les 4 pneus.

Il a fait cela en moins d’une heure.

Je lui ai juste fourni un pad Tesla pour bien centrer son cric au point de levage.

Tout est prévu dans la facture initiale, rien de plus à payer.

Le 05/09/2025 à 19:10, Samsaggace a dit :

Oui, ça marche très bien.

Dans mon cas, j’ai fait livrer mes pneus (PS4) chez le garage qui est venu les monter chez moi.

Le monteur avait une camionnette avec tout le nécessaire pour changer les 4 pneus.

Il a fait cela en moins d’une heure.

Je lui ai juste fourni un pad Tesla pour bien centrer son cric au point de levage.

Tout est prévu dans la facture initiale, rien de plus à payer.

 

Merci de ta réponse, j'avais déja lu il y a longtemps quelques témoignages comme le tiens, mais en fait c'est dingue alors, pour le prix, je peux prendre un peu du haut de gamme pour le même prix en moyen gamme chez un garage.

 

Jh'ésite maintenant à prendre du Bridgestone Blizzak 6 ou du Michelin Alpin 5, 6 ? 

Le 05/09/2025 à 19:19, paya34 a dit :

(...)

Jh'ésite maintenant à prendre du Bridgestone Blizzak 6 ou du Michelin Alpin 5, 6 ? 

il y a un sujet dédié pour les pneus hiver :

 

 

Merci

Le 04/09/2025 à 11:56, paya34 a dit :

Les PIrelli en hiver ça donne quoi ? je lis souvent comme quoi ça adhère bien mais ça ne tient pas longtemps les pneus Pirelli

Confortable, silencieux, adhèrent bien, parfait. Sauf une chose: je les mis fin 2019 sur ma model 3 ou j'ai du faire quelques miliers de km dessus au max pour cause de confinement covid, remis l'hiver suivant ou j'ai du faire moins de 10.000 km dessus.

 

Et ils étaient morts (3 mm restant sur un pneu hiver=mort). Sachant que je les avais payés 2000 euros dans le kit hiver de tesla, ma réaction est pirelli: plus jamais. La durée de vie est de l'arnaque.

 

Depuis je suis sur des hankook evo3, et ils sont encore bons pour quelques hiver. Nickel en comportement et j'ai encore 5 mm.

Je me dis que pour ma nouvelle highland, les michelin alpin 5 semblent tentants car plus silencieux et économes que les hankook.

 

C'est un arbitrage personnel à faire entre prix/silence et prix/autonomie.

 

Le 06/09/2025 à 14:51, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Je me dis que pour ma nouvelle highland, les michelin alpin 5 semblent tentants car plus silencieux et économes que les hankook.

Et ça permet de soutenir une entreprise Française !

Pour ma part je viens de changer les Hankook Evo 3 arrières de la Model 3 Propulsion pour les mêmes!

 

Ils ont fait 84 000 km… Les pneus avant vont faire 20 000 km de plus je pense…

Modifié septembre 7, 20257 sept. par Boxs10s

680€ TTC tarif intéressant il me semble bien pour mes Michelin Pilot Sport 5

Je partage le site (https://touslespneus365.fr/) car j'avoue avoir eu quelques doutes de recevoir ceux ci après commande

Je suis passé par Paypal au cas ou...Les pneus ont été livrés chez moi en 4 jours reste maintenant à les faire monter. Si cela peut rendre service à quelqu'un...

A noter que le prix fluctue mais après quelques visites (jours) le prix à tendance à descendre (cookies ?)

Modifié septembre 13, 202513 sept. par DidierR13

Le 03/08/2025 à 00:24, Hybridébridé a dit :

Après retard merci pour ta réponse car à la réflexion, je suis passé aux UltraContact NXT. Il est encore trop tôt pour dégager des tendances fiables...

Je commence à pouvoir avoir quelques tendances fiables sur mes nouveaux Continental UltraContact NXT en remplacement des PS4 T0 d'origine :

 

 

Silence : Ca s'entend tout de suite / PS4. Le silence est significativement meilleur, excepté sur des routes au bitume dégradé avec des sillons longitudinaux, ce qui cause une résonnance importante dans l'habitacle. Je dirais que dans 95% des cas d'asphalte, il est plus silencieux que le PS4 T0 et dans 1% des cas plus bruyant égal sur les 4 autres %)

 

Consommation : J'étais méfiant mais c'est la bonne surprise : c'est un vrai A pas à la limite du B. J'ai fait par exemple à allure routière 91,6 Wh/km sur 41,9 km avec 50 m de dénivelé défavorable, soit plus de 100 m/100 km. Je n'y serai jamais arrivé avec PS4 T0, même usés, où j'aurais été plus proche des 100 Wh/km, d'après des parcours voisins. Je dirais que sur route je consomme au moins 5% de moins que mes PS4 usés sur route sèche, aux allures routières.

 

Tenue de route : Sur le sec, je pense avoir moins de précision que le PS4 sur le train AV pour le placement, mais autant de grip ensuite, une fois en appui. Pas encore testé pleinement la motricité en sortie de virage. Pas encore eu d'occasion de freinage brutal.

Sur le mouillé, je n'ai pas suffisamment d'expérience pour un avis global. Je peux déjà dire qu'ils ont une bonne résistance à l'aquaplaning. Je donnerai mon REX quand j'aurai fait plus de km

 

Je les ai testés à 2,9 bar, puis à 3,1 bar à froid . Je vais rejoindre ma pression habituelle à 3,2 bar à froid. J'ai en effet l'impression qu'en conso, il sont plus sensibles à la pression que les PS4.

Je suis toujours dubitatif sur les commentaires liés au silence des nouveaux pneus installés.
Les gens comparent un pneu neuf avec un pneu dégradé (je ne suis pas sûr du tout que les gens se souviennent du bruit d'origine des pneus qu'ils viennent de remplacer).

Bonjour Hybridébridé,

Je fais les mêmes constatations que toi sur cette monte qui change un peu le comportement de la TM3, elle devient un peu plus douce et plus silencieuse, même si comme le dit LeLutin, la dégradation du niveau sonore est évidente entre un pneu en fin de vie et un pneu neuf.

Il offre une excellente adhérence, mais on sent que le flanc est moins rigide que le PS4 et en conduite un peu plus soutenue sur route de montagne, on se sent moins "collé " à la route, même si l'accroche est bonne.

Le 06/09/2025 à 14:51, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Confortable, silencieux, adhèrent bien, parfait. Sauf une chose: je les mis fin 2019 sur ma model 3 ou j'ai du faire quelques miliers de km dessus au max pour cause de confinement covid, remis l'hiver suivant ou j'ai du faire moins de 10.000 km dessus.

 

Et ils étaient morts (3 mm restant sur un pneu hiver=mort). Sachant que je les avais payés 2000 euros dans le kit hiver de tesla, ma réaction est pirelli: plus jamais. La durée de vie est de l'arnaque.

 

Depuis je suis sur des hankook evo3, et ils sont encore bons pour quelques hiver. Nickel en comportement et j'ai encore 5 mm.

Je me dis que pour ma nouvelle highland, les michelin alpin 5 semblent tentants car plus silencieux et économes que les hankook.

 

C'est un arbitrage personnel à faire entre prix/silence et prix/autonomie.

 

tu es sur qu'on parle bien des All Season SF3 ? Ils sont sorti en avril 2024 donc peu probable que ce soit eux que tu as testé fin 2019

 

Le 14/09/2025 à 20:54, LeLutin a dit :

Je suis toujours dubitatif sur les commentaires liés au silence des nouveaux pneus installés.
Les gens comparent un pneu neuf avec un pneu dégradé (je ne suis pas sûr du tout que les gens se souviennent du bruit d'origine des pneus qu'ils viennent de remplacer).

Je suis un peu comme toi, et je l'ai vérifié en changeant mes PS5 arrière par d'autres PS5, gros changement en terme de bruit alors que ce sont les même.

Juste du neuf vs du vieux.