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Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

Featured Replies

Posté(é)
Il y a 15 heures, bobjouy a dit :

C'est des 18" sur la photo. 

Pour les km, bah je ne sais pas, majorité d'autoroute sinon rien de spécial. Pas de conduite comme un ado non plus. 

 

Et j'ai été mesurer tout à l'heure

Primacy4 : 5 mm restants 

PS4 : 4 mm

S1evo3 : 4mm

Ta 3 Tesla ou 3 jeux de roues ? Que fait tu avec autant de pneu ? 

Posté(é)
Il y a 2 heures, vince_007 a dit :

Ta 3 Tesla ou 3 jeux de roues ? Que fait tu avec autant de pneu ? 

J'ai deux jeux de jantes.

Aero 18 en PS4 depuis le début, avec un train de pneu remplacé à 23 000 km par des Primacy 4 car j'ai abîmé un pneu contre un trottoir.

Monaco GP6 en S1Evo3 depuis Mai 2020, qui me servent au printemps/été.

 

Donc j'ai, aujourd'hui : 

- 2 pneus Primacy 4

- 2 pneus PS4

- 4 pneus Hankook S1Evo3

Posté(é)
Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Monaco GP6 en S1Evo3 depuis Mai 2020, qui me servent au printemps/été.

 

Donc j'ai, aujourd'hui : 

- 2 pneus Primacy 4

- 2 pneus PS4

On t'a menti, les PS4 ne sont pas des pneus neige !

  • 1 mois plus tard...
Posté(é)

Bonjour,

38000 km les miens sont bons à changer, l'arrière est quasiment au témoin: Hankook Ventus S1 Evo 3 en 19 pouces. Jamais permutés ni croisés.

Je vais probablement reprendre les mêmes, même si je les trouve un peu bruyants. 

Les Michelin sont ils plus performants sur le bruit? (TM3 LR 12/2019)

 

Capture d’écran 2021-08-22 à 11.14.07.png

Modifié par Jean32

Posté(é)
Il y a 1 heure, Paso32 a dit :

Bonjour,

38000 km les miens sont bons à changer, l'arrière est quasiment au témoin: Hankook Ventus S1 Evo 3 en 19 pouces. Jamais permutés ni croisés.

Je vais probablement reprendre les mêmes, même si je les trouve un peu bruyants. 

Les Michelin sont ils plus performants sur le bruit? (TM3 LR 12/2019)

 

Capture d’écran 2021-08-22 à 11.14.07.png

Et tes avants sont toujours d origine?

Posté(é)
Il y a 1 heure, Paso32 a dit :

38000 km les miens sont bons à changer, l'arrière est quasiment au témoin: Hankook Ventus S1 Evo 3 en 19 pouces. Jamais permutés ni croisés.

Marrant mes 20 pouces S1EVO3 pour l’été ont 34 000 km (16 000 en 2020 et 18 000 pour l’instant en 2021) et il reste 5 mm quasi sur chaque train 

Posté(é)
Il y a 2 heures, Christophe92 a dit :

Et tes avants sont toujours d origine?

oui un peu moins usé mais proches de la limite, moins d'1 mm avant le témoin environ.

J'ai un peu abusé du boost probablement...

Modifié par Jean32

Posté(é)
Le 22/08/2021 à 16:06, Paso32 a dit :

oui un peu moins usé mais proches de la limite, moins d'1 mm avant le témoin environ.

J'ai un peu abusé du boost probablement...

38.000 km avec le pied lourd c'est très bien :)

Posté(é)
Le 22/08/2021 à 12:22, Paso32 a dit :

Bonjour,

38000 km les miens sont bons à changer, l'arrière est quasiment au témoin: Hankook Ventus S1 Evo 3 en 19 pouces. Jamais permutés ni croisés.

Je vais probablement reprendre les mêmes, même si je les trouve un peu bruyants. 

Les Michelin sont ils plus performants sur le bruit? (TM3 LR 12/2019)

 

 

Bruyant les Hankook !?

 

J'ai fait l'inverse : après 35000kms de Michelin en 18' (monte d'origine), je suis passé sans regret aux S1 Evo 3 ! Je les trouve bcp plus silencieux que les Michelin, et aussi performants sur les autres critères (tenue sur le sec, sur l'eau, etc).

Posté(é)

1er changement des 4 pneus à 62000km, l’intérieur a bien été usé cet été !

En tout cas, ce kilométrage est une bonne surprise, je ne m’attendais pas forcément à autant et cela faisait partie des risques sur le budget entretien. 
 

Nota : 18’ en Michelin PS4 T0 sur LR.

8BD11E53-BADF-49CF-B79F-112B42732D2D.jpeg

Posté(é)
Le 07/07/2021 à 08:41, bobjouy a dit :

🤔

Voici ma voiture :

SmartSelect_20210707-083317_Photos.thumb.jpg.af50f80930a9a372788d11de8e4142fd.jpg

Screenshot_20210707-083307_Photos.thumb.jpg.6cda85f312d469d50911fd7a2429d8ca.jpg

Screenshot_20210707-083244_Photos.thumb.jpg.c4768bb42b9430dd6fe56dbd04629be5.jpg

 

J'ai actuellement 33 000 km avec des Hankook s1evo3 20", et 54 000 km avec les PS4 18" (seulement 30 000 km pour 2 pneus primacy4 car changé un train après avoir raccroché un trottoir et abîmé un PS4), je n'ai pas changé les pneus encore, mes PS4 ne sont pas du tout au témoin. 

 

Je peux mesurer l'usure si vous voulez sur chaque sorte de pneus que j'ai

Hankook s1evo3 20" - 33 000 km

Michelin PS4 Acoustic T0 - 54 000 km

Michelin Primacy 4 - 31 000 km

PS4, ils sont un tout petit peu au dessus de 6mm, pour 5700km parcouru (dont 2000km d'autoroute), on me dit que je dois avoir le pied lourd 😅

Posté(é)
Il y a 12 heures, Tilt a dit :

1er changement des 4 pneus à 62000km, l’intérieur a bien été usé cet été !

En tout cas, ce kilométrage est une bonne surprise, je ne m’attendais pas forcément à autant et cela faisait partie des risques sur le budget entretien. 
 

Nota : 18’ en Michelin PS4 T0 sur LR.

8BD11E53-BADF-49CF-B79F-112B42732D2D.jpeg

Bien ! Tu les avais permuté ? 

Posté(é)
Il y a 21 heures, Tilt a dit :

62000km... PS4

Si tu fais autant de km avec des PS4 tu devrais t'orienter vers d'autres pneus plus typé faible résistance au roulement.

Posté(é)
Il y a 9 heures, Sweet a dit :

Bien ! Tu les avais permuté ? 

Oui, à 25000km.

Posté(é)
il y a une heure, pistache a dit :

Si tu fais autant de km avec des PS4 tu devrais t'orienter vers d'autres pneus plus typé faible résistance au roulement.

Justement, cela me conforte sur le compromis des PS4 T0. J’apprécie leur tenue de route (hors mouillé où il faut être prudent avec cette voiture et la puissance) et l’accroche en accélération.

Après, j’ai quand m hésité avec les e-Primacy, mais un post sur la perte de motricité m’a fait douter.

Je fais aussi beaucoup de 4 voies, ce qui explique la longévité.

Posté(é)

C’est plus la géométrie d’usure qui me chagrine : plus « plat », on pourrait faire plus !

Posté(é)
Il y a 2 heures, pistache a dit :

Si tu fais autant de km avec des PS4 tu devrais t'orienter vers d'autres pneus plus typé faible résistance au roulement.

Attention, les PS4 T0 semblent ne pas avoir la même gomme que les PS4, en témoigne leur étiquetage différent : les T0 sont mieux notés sur la conso de carburant, ce qui indique une composition différente.

 

Quelqu'un a-t-il déjà monté des PS4 pour voir la différence ?

 

Autre question : y a-t-il un sujet sur les pneus pour nos Tesla ? J'ai trouvé un topic sur les pneus de Perf mais rien d'autre.

Posté(é)
Il y a 3 heures, Watture a dit :

(...)

Autre question : y a-t-il un sujet sur les pneus pour nos Tesla ? J'ai trouvé un topic sur les pneus de Perf mais rien d'autre.

Bah celui-ci ne convient pas ? 🤔

Posté(é)
Il y a 13 heures, Tilt a dit :

Oui, à 25000km.

Salut,

 

Est-ce que tu as fait une permutation avant-arrière ou une permutation avant droit-arrière gauche et avant gauche-arrière droit ?

Modifié par ilco

Posté(é)
il y a une heure, ilco a dit :

Salut,

 

Est-ce que tu as fait une perpétuation avant-arrière ou une permutation avant droit-arrière gauche et avant gauche-arrière droit ?

Juste avant / arrière.

Posté(é)
Il y a 10 heures, LeLutin a dit :

Bah celui-ci ne convient pas ? 🤔

Bah c'est pas le sujet du topic 🤨

Posté(é)

Bonjour. SVP, une question au sujet des pneus pour la Model 3...

Quelle marque et quels types de pneus me conseillez-vous ?

Par avance, Merci

Posté(é)
Il y a 4 heures, jicece33 a dit :

Quelle marque et quels types de pneus me conseillez-vous ?

Michelin Primacy 4

Posté(é)

Petit retour d'expérience avec ma LR d'avril 2019 : j'ai fait remplacer (à l'identique) mes 4 pneus d'origine Michelin PS4 T0 avec 39500 km au compteur. Usure plus prononcée sur les pneus avant, en particulier sur le côté interne. Les pneus arrière auraient largement pu faire quelques milliers de km supplémentaires (dixit Euromaster). Sans surprise, le garage me préconise de faire réaliser une géométrie complète du véhicule, proposition à laquelle je ne vais probablement pas donner suite (Tesla ne prend pas en charge la géométrie, considérant que c'est de l'entretien normal).

Posté(é)
Le 29/08/2021 à 21:31, Tilt a dit :

Juste avant / arrière.

Cela explique ton usure.

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