Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

[Stormy]

Il y a 1 heure, Funroc a dit :

Pour la 2nd, je regonfle tous les 3 jours, mais je n'ai pas envie de monter un pneu neuf

Pas terrible quand même comme situation...😐

Si la crevaison est sur la bande de roulement, pourquoi ne pas mettre toi-même une mèche ?? (Le kit coûte 10 Euros dans un magasin spécialisé auto). Perso, je fais toujours ça à chaque crevaison (auto et même moto) et je n'ai jamais eu de problème. Je ne sais pas quelle est la consistance de la mousse acoustique mais je verrais ça assez tendre et les outils de pose de la mèche devraient la traverser sans problème à mon avis.

Perso je tenterais le coup mais je comprends que ça puisse te faire douter.

Modifié novembre 12, 2020 par Stormy

[Max_STAPS]

Il y a 6 heures, Funroc a dit :

Ils sont acoustiques. J'ai eu 2 crevaisons dont 1 en Italie (500Km), le garage n'a pas voulu réparer et a proposé un échange standard. Pour la 2nd, je regonfle tous les 3 jours, mais je n'ai pas envie de monter un pneu neuf alors que j'atteins les 30K. Ils passerons sans problème les 40K. Quand je lis que certains font 15 à 20K, hormis des assassins de la route, (j'en croise tous les matins), aucun en Tesla ... Je ne comprends pas.

Je vais probablement passer en Pilot, je ferai un comparatif objectif sur le mouillé, à l'endroit précis ou le Hankook est hors jeu.

Ah oui c’est sûr que je ne comprend pas les 15 et 20k km...

J’ai toujours fait 50k km en alternant les pneus avant et arrière tous les 10k environ. Alors là que je roule tranquillou en Tesla 😅

Mais vraiment aucun problème sur route mouillée en Hankook...

[Lord_Casque_Noir]

Il y a 6 heures, Stormy a dit :

e ne sais pas quelle est la consistance de la mousse acoustique mais je verrais ça assez tendre et les outils de pose de la mèche devraient la traverser sans problème à mon avis.

Je te confirme que la mousse n'est pas dense, elle est très souple . J'avais pu voir des pneus neuf posé dans l'atelier Tesla de Lille.

Je tenterai aussi la réparation avec une mèche, à chaque fois que j'ai utilisé cette méthode, ca a fonctionné toute la durée de vie du pneu

[soub56]

Il y a 5 heures, Max_STAPS a dit :

 20k km...

 

20 k km? Ne le prenez pas mal, mais on peut dire plus simplement ou plus justement 20 Gm ( comme vous le dites sûrement pour la mémoire de votre PC, en Ko ou Go ou Mo).

Cordialement

 

[ledernierjeudi31]

il y a 8 minutes, soub56 a dit :

Cordialement

😂😂

[Max_STAPS]

Il y a 5 heures, soub56 a dit :

20 k km? Ne le prenez pas mal, mais on peut dire plus simplement ou plus justement 20 Gm ( comme vous le dites sûrement pour la mémoire de votre PC, en Ko ou Go ou Mo).

Cordialement

 

Ne vous inquiétez pas je ne le prend pas mal  

 

En revanche, 1 Gm = 1 millard de mètre = 1 million de km

Donc en parlant de 20k km soit 20 000 km = 0,02 Gm et non pas 20 Gm

 

Si j’arrive à faire un jour 20 millions de km (euh 20 Gm pardon) avec un pneu, je mange mon chapeau

Cordialement

[Lord_Casque_Noir]

Il y a 19 heures, Stormy a dit :

Je ne sais pas quelle est la consistance de la mousse acoustique

Voila, mes pneus viennent d'être changés pour des Michelin Primacy et je confirme que les Hankook d'origine on bien une mousse absorbante.

Pour ceux qui se posent la question ,voici une photo de la mousse présente à l'intérieur des Michelin.

 

Sinon: pneus montés sans soucis particulier par le service mobile d'Allopneus. Le gars à quand même dû sortir le cric spécial pour les voitures sportives car son système de levage pneumatique ne passait pas sous la voiture. Il à utilisé mon jackpad pour ne prendre aucun risque pour la batterie.

 

Il était étonné quand je lui ai demandé de serrer à 175Nm , d'habitude, il ne monte jamais au dessus de 140Nm. Il à même vérifié que le couple d'origine était bien à 175; heureusement, j'avais imprimé la page de la notice qui le précise.

Sa peur était d'arracher la tige du goujon si jamais le couple n'était pas prévu pour être aussi fort.

 

 

[soub56]

Il y a 4 heures, Max_STAPS a dit :

Ne vous inquiétez pas je ne le prend pas mal  

 

En revanche, 1 Gm = 1 millard de mètre = 1 million de km

Donc en parlant de 20k km soit 20 000 km = 0,02 Gm et non pas 20 Gm

 

Si j’arrive à faire un jour 20 millions de km (euh 20 Gm pardon) avec un pneu, je mange mon chapeau

Cordialement

oui, j'ai parlé trop vite...j'ai confondu Mm et Gm! Comme pour les mémoires des ordinateurs : dans l'ordre croissant  Ko, Mo, Go, To

Modifié novembre 13, 2020 par soub56
correction orthographique

[daviwan]

Petite question, je ne vois pas sur le site de jeu de jantes et pneu à vendre sur le site Tesla, ça n'existe plus/pas ?

[Lord_Casque_Noir]

J'ai fait mes 100 premiers kilomètres avec les Primacy 4 cet après midi, hé bien les amis : quel changement !!

Je les trouve beaucoup plus silencieux et plus précis que les hankook d'origine.

J'ai fait une petite accélération au péage et je trouve qu'ils transmettent un peu moins la motricité mais je n'ai tenté qu'une seule fois et il pleuvait beaucoup... ceci explique peut être cela.

[Bogome51]

Bonjour,

j'ajoute mon expérience des pneus d'origine Michelin pilot sport 4.  J'ai une SR+ et franchement je suis déçu, environ 20km et les pneus arrière sont quasiment mort. Ils ne sont pas au témoin mais vraiment pas loin. C'est surtout ma femme qui conduit et elle conduit tranquille.

J'habite en montagne peut être que ceci explique cela je sais pas..

[Stormy]

Il y a 22 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

 

Pour ceux qui se posent la question ,voici une photo de la mousse présente à l'intérieur des Michelin.

 

 

Je ne connais pas la différence de prix entre les pneus acoustiques et les normaux, mais si c'est uniquement une bande de mousse collée en fond de pneu (qui n'a pas l'air d'être très spécifique d'ailleurs), je pense que ça doit pouvoir se faire tout seul à la 🏠...😅

@Lord_Casque_Noir, par curiosité, est-ce que tu as vu si la mousse était dense et comment elle était fixée?? 

 

[Stormy]

Il y a 22 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Il était étonné quand je lui ai demandé de serrer à 175Nm , d'habitude, il ne monte jamais au dessus de 140Nm. Il à même vérifié que le couple d'origine était bien à 175

Bizarre ça, quand j'avais mis mes écrous antivol sur les jantes, j'avais dévissé 1 écrou sur chaque jante montée en usine et  je n'avais pas remarqué qu'il était excessivement serré.

D'ailleurs en parcourant rapidement le net, on vois en effet que le couple de 175 N.m est un couple élevé associé à du M14 haute résistance (classe 10.9 quand même...).

A ce couple là, il ne faut pas s'amuser à monter n'importe quel écrou (si on rachète autre chose que de l'origine)

[Stormy]

Il y a 14 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

J'ai fait mes 100 premiers kilomètres avec les Primacy 4 cet après midi, hé bien les amis : quel changement !!

Je les trouve beaucoup plus silencieux et plus précis que les hankook d'origine.

J'ai fait une petite accélération au péage et je trouve qu'ils transmettent un peu moins la motricité

Pour ma part, je trouve la tenue de route des PS4 (en 18") et surtout PS4s (en 20") très bonne et vu les performance de la voiture, j'hésiterais à monter des primacy 4 (ou plutôt j'hesiterais à monter autre chose qu'une monte équivalente à des PS4). Après chacun son usage et je comprends parfaitement que si on n'adopte pas une conduite sportive, les primacy 4 peuvent apporter plus de satisfaction que les PS4.

@Lord_Casque_Noir, si tu peux faire un retour sur la tenue de route sur sec des primacy 4 en conduite sportive, ça pourrait être intéressant (a priori, d'après ton premier test, ça glisse un peu plus sur du mouillé en accélération)

[Spaciba]

Pour info je suis allé chez Euromaster pour monter des pilot alpin 5 sur mes jantes 18 pouces 

J’ai du leur fournir les pads pour lever la voiture 🤔 alors qu’ils sont référencés par Tesla

Juste après avoir démonté les pneus ils m’ont dit avoir commandé la mauvaise dimension (245 au lieu de 235) ☹️ Donc remontage des P4 qui au passage montraient une forte usure - plus que 3,5 mm derrière et 4,5 devant après 12000 km (du coup je ferais max 20k km avec les pneus d’origine et suis surpris que certains arrivent à en faire facilement le double)

Les capteurs de pression se sont recalibrés après 3 minutes et l’alerte à disparu après arrêt de la voiture 

 

Nouveau rendez-vous pris semaine prochaine mais 2h de perdu....

[RD150]

Pour ceux concernés par l'usure rapide des pneus et qui n'abusent pas des accélérations et virages sur deux roues, il est simplement possible que ceux-ci aient été montés directement après fabrication (pas de stockage), de fait il sont bien plus tendre qu'un pneu stocké (dans des conditions idéales) quelques mois.

 

[gatzou]

il y a une heure, Spaciba a dit :

J’ai du leur fournir les pads pour lever la voiture 🤔 alors qu’ils sont référencés par Tesla

les pads n’ont rien d’indispensable, surtout pour un pro bien équipé (Les SC Tesla n’utilisent pas de pads...)

[Lord_Casque_Noir]

Il y a 5 heures, Stormy a dit :

est-ce que tu as vu si la mousse était dense et comment elle était fixée?? 

La mousse n'est pas très dense et elle est juste collée

 

Il y a 5 heures, Stormy a dit :

Bizarre ça, quand j'avais mis mes écrous antivol sur les jantes, j'avais dévissé 1 écrou sur chaque jante montée en usine et  je n'avais pas remarqué qu'il était excessivement serré.

et pourtant, c'est bien le couple préconisé par Tesla

Il y a 4 heures, Stormy a dit :

Pour ma part, je trouve la tenue de route des PS4 (en 18") et surtout PS4s (en 20") très bonne et vu les performance de la voiture, j'hésiterais à monter des primacy 4 (ou plutôt j'hesiterais à monter autre chose qu'une monte équivalente à des PS4). Après chacun son usage et je comprends parfaitement que si on n'adopte pas une conduite sportive, les primacy 4 peuvent apporter plus de satisfaction que les PS4.

@Lord_Casque_Noir, si tu peux faire un retour sur la tenue de route sur sec des primacy 4 en conduite sportive, ça pourrait être intéressant (a priori, d'après ton premier test, ça glisse un peu plus sur du mouillé en accélération)

C'est tout à fait mon cas, je n'ai pas une conduite sportive, tout au plus un petit pied au plancher par ci par là lors d'un doublement.

C'est comparatif entre les Primacy et les Hankook qui m'a convaincu et pour l'instant, je n'ai fait que 100km mais je trouve leur confort supérieur

[matesla3etaitsurleglovis]

En parlant d'usure, mes michelins PS doivent avoir environ 50.000 km. Je comptais les envoyer au recyclage mardi combiné avec la pose de pneus hiver.

 

Celui de l'arrière droit a décidé de mourir de sa belle mort vers 18 heures, après passage dans une flaque...qui devait cacher quelque chose de méchant (pierre, trou dans la route, autre?).

 

2 km après la flaque (et un choc qui n'était pas que de l'eau), témoin de pression à 1,3 bar-->pneu crevé, garez vous. Et m... Comme tesla n'a pas le pneu à disposition (grr, vous vendez des centaines de milliers de voitures et vous n'avez pas un bête pneu 18 de la model 3 en stock, il leur a fallu 1 heure pour arriver à cette conclusion), ils m'envoient une dépanneuse qui arrive vers 21h15 et embarque ma tesla. Elle est en région Liégeoise (elle s'est bien maj durant le remorquage mais l'alarme a également bien gueulé), ils l'amèneront au service center de Zaventem demain.

 

J'attends en bord de route encore 40 minutes (heureusement qu'il a fini de pleuvoir), jusqu'à ce qu'un taxi s'amène et me ramène chez moi à 23h10. Parce que Tesla hésitait de savoir s'ils payaient le taxi ou pas, et donc on ne commande pas tant qu'on n'est pas sur...et finalement le taxi sera pour moi.

 

Leçon de l'histoire: je n'essayerai plus de dépasser 40  milles km avec des pilot sport, je ferai plus attention aux flaques et je vais acheter le kit anti-crevaison de Tesla.

[Ohm]

Il y a 9 heures, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Leçon de l'histoire: je n'essayerai plus de dépasser 40  milles km avec des pilot sport

Pourquoi donc ? Un pneu se change quand il est usé ou trop vieux. 
Votre crevaison n'a pas de rapport avec son état

[matesla3etaitsurleglovis]

Tesla vient de me remettre mes pneus hiver.

 

Pour les pneus été, ils m'ont dit qu'il y en avait deux à changer mais que les deux autres étaient encore bons.  (à 50.000 km?, bon OK, ils s'y connaissent sûrement plus que moi en pneus).

 

Ils se prennent leur marge sur les PS4 parce que le pneu été coûte quand même 220 eur pièce. Tout compte fait, heureusement qu'on n'en change que deux.

[Fly]

Le 20/07/2019 à 11:55, Gamin a dit :

{...}

 

Edit : Ajout du lien vers le tableau

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1dI8HnemQXSOkxpQeZv-R2Opo7knbk7EPnfon2TcfI9w/edit?usp=sharing

 

 

Euhhh... Pourquoi le tableau il est vide ? J'aurais bien aimé avoir une idée, mais là, à part lire les 20 pages du topic, chaud...

Fly

[Nikos49]

Bsr. Est ce qu'un nouveau possesseur d'une LR en 18 pouves michelin pilot pourrait me donner la profondeur des sculptures d'un pneu neuf ?

 

Merci d'avance 

 

J'ai 1mm de moins entre l'extérieur et l'intérieur, tout le monde parle du carrossage qui use plus à l'interieur.

Sauf que sur mon pack de pneu neuf en 19 pouces, il y a déjà les 1mm de différence.

Modifié janvier 12, 2021 par Nikos49

[oxanou]

il y a 19 minutes, Nikos49 a dit :

Bsr. Est ce qu'un nouveau possesseur d'une LR en 18 pouves michelin pilot pourrait me donner la profondeur des sculptures d'un pneu neuf ?

 

Merci d'avance 

 

J'ai 1mm de moins entre l'extérieur et l'intérieur, tout le monde parle du carrossage qui use plus à l'interieur.

Sauf que sur mon pack de pneu neuf en 19 pouces, il y a déjà les 1mm de différence.

Mon avis est que le carossage n'use pas plus les pneus à l'intérieur (le pneu est souple, il est toujours en contact complet avec la route grâce à l'appui. Par contre, un mauvais parallélisme use les pneus non uniformément (à l'extérieur si les roues sont resserrées vers l'avant, et à l'intérieur lorsque les roues sont écartées vers l'avant).

Par exemple, j'ai eu 4 Touran, tu regarderas le carossage important à l'arrière: et bien j'ai toujours usé uniformément les pneus arrières...

[pailler]

J'avais changé mes pneus AV (les Hankook d'origine) à 68 000 km.

Eh bien j'ai changé ce matin les pneus AR (id) à 85 000 Km.

Voilà le bénéfice de l'écoconduite de ma dulcinée. 

Est-ce que nous détenons le record ?