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Bogome51

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  1. Moi quand je faisais des accélérations ma femme n'arrêtait pas de crier et c'est de la que venait mes migraines. Du coup j'ai été obligé de changer ( de femme )
  2. Le pack valeur à neuf plus est à 19.95 euros soit un total d'environ 100 euros. Bizarre ton devis à 115 euros avec 0.60 de bonus.. D'ailleurs le pack valeur à neuf de 36mois par exemple démarre à la date d'achat du véhicule ou à la date de mise en place du contrat ?
  3. Région Rhône-Alpes département de l'Ain. Non non je n'ai pas pris, pour l'instant, la valeur à neuf
  4. Petit devis chez drive-elec: Bonus à 0.80 en tous risques sans franchise et avec un seuil d'incapacité ( qui est modifiable selon vos besoins ) à 0%, je suis 81.69 euros. Donc pour moi rien à dire je vais foncer ! Je suis actuellement au CIC pour un peu plus de 100 euros par mois.
  5. Idem pour la dégradation de batterie après la MAJ sur ma SR +. Je suis passé de 3.24% à 4.36%. Pour info, je suis à 30000 bornes.
  6. Ah bon ? Habitant à côté de Chambéry je n'ai eu ou vu aucune info concernant la construction en cours. Ce Suc devait à l'origine être sur l'aire du Granier
  7. Tesla frappe un grand coup avec un VE à ce prix là et les concurrents vont être obligé de s'aligner et tant mieux ! Es ce que ce n'est pas le but de convertir le plus rapidement possible le parc automobile thermique à l'électrique ?
  8. 150 Wh/km c'est juste normal avec les températures qu'il fait en ce moment.
  9. Si ce n'est pas un bug et que la M3 est réellement à ce prix là, les ventes vont s'envoler ! Les autres constructeurs ont du soucis à ce faire...
  10. Bogome51

    U5 Commandé ce jour

    En regardant la vidéo, on a vraiment l'impression d'avoir un véhicule propre au niveau des finitions. Par contre, sur ce test, il y a une très grosse consommation qu'il n'arrive pas à expliquer. J'attends le retour de Gaetancs pour voir ce qu'il en ait car j'avoue, que j'aime bien ce gros bébé
  11. Bogome51

    frein à main

    Ça fait plus d'un an que j'ai la voiture et je n'ai jamais entendu parler de plusieurs systèmes de freinage à la suite d'un ou plusieurs appuis. Je suis curieux de savoir si c'est vraiment le cas.
  12. Bogome51

    frein à main

    Hello ! Je déterre le sujet car j'ai justement un souci de blocage du frein à main. J'habite en moyenne montagne ( 800m d'altitude) et cela fait quelques temps que les températures sont négatives et que les roues arrières restent bloquées au démarrage. Il suffit d'accélérer et d'avancer un peu afin de débloquer. La voiture dort pourtant dans un garage où il fait en ce moment entre 3 et 4 degrés. Ma question, le faite de ne quasiment pas utiliser les freins grâce au freinage régénératif peut il favoriser ce problème ?
  13. Bonjour, Voici la suite des événements. Ce weekend, j'ai essayé d'intervertir les pneus arrière à l'avant ( et inversement) et la surprise ! Cela fonctionne normalement, le système anti patinage ne se met pas en marche comme mentionné plus haut. La voiture ne tire pas d'un côté ou de l'autre, tout à l'air d'aller.
  14. Bonsoir, Es ce que la voiture est dehors par temps froid ? Il n'y a pas de flocon vers les pourcentages de ta batterie ?


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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