Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

[matesla3etaitsurleglovis]

Le 04/09/2025 à 11:56, paya34 a dit :

Les PIrelli en hiver ça donne quoi ? je lis souvent comme quoi ça adhère bien mais ça ne tient pas longtemps les pneus Pirelli

Confortable, silencieux, adhèrent bien, parfait. Sauf une chose: je les mis fin 2019 sur ma model 3 ou j'ai du faire quelques miliers de km dessus au max pour cause de confinement covid, remis l'hiver suivant ou j'ai du faire moins de 10.000 km dessus.

 

Et ils étaient morts (3 mm restant sur un pneu hiver=mort). Sachant que je les avais payés 2000 euros dans le kit hiver de tesla, ma réaction est pirelli: plus jamais. La durée de vie est de l'arnaque.

 

Depuis je suis sur des hankook evo3, et ils sont encore bons pour quelques hiver. Nickel en comportement et j'ai encore 5 mm.

Je me dis que pour ma nouvelle highland, les michelin alpin 5 semblent tentants car plus silencieux et économes que les hankook.

 

C'est un arbitrage personnel à faire entre prix/silence et prix/autonomie.

 

[gilsou]

Le 06/09/2025 à 14:51, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Je me dis que pour ma nouvelle highland, les michelin alpin 5 semblent tentants car plus silencieux et économes que les hankook.

Et ça permet de soutenir une entreprise Française !

[Boxs10s]

Pour ma part je viens de changer les Hankook Evo 3 arrières de la Model 3 Propulsion pour les mêmes!

 

Ils ont fait 84 000 km… Les pneus avant vont faire 20 000 km de plus je pense…

Modifié 7 septembre par Boxs10s

[DidierR13]

680€ TTC tarif intéressant il me semble bien pour mes Michelin Pilot Sport 5

Je partage le site (https://touslespneus365.fr/) car j'avoue avoir eu quelques doutes de recevoir ceux ci après commande

Je suis passé par Paypal au cas ou...Les pneus ont été livrés chez moi en 4 jours reste maintenant à les faire monter. Si cela peut rendre service à quelqu'un...

A noter que le prix fluctue mais après quelques visites (jours) le prix à tendance à descendre (cookies ?)

Modifié hier à 05:48 par DidierR13

[Hybridébridé]

Le 03/08/2025 à 00:24, Hybridébridé a dit :

Après retard merci pour ta réponse car à la réflexion, je suis passé aux UltraContact NXT. Il est encore trop tôt pour dégager des tendances fiables...

Je commence à pouvoir avoir quelques tendances fiables sur mes nouveaux Continental UltraContact NXT en remplacement des PS4 T0 d'origine :

 

 

Silence : Ca s'entend tout de suite / PS4. Le silence est significativement meilleur, excepté sur des routes au bitume dégradé avec des sillons longitudinaux, ce qui cause une résonnance importante dans l'habitacle. Je dirais que dans 95% des cas d'asphalte, il est plus silencieux que le PS4 T0 et dans 1% des cas plus bruyant égal sur les 4 autres %)

 

Consommation : J'étais méfiant mais c'est la bonne surprise : c'est un vrai A pas à la limite du B. J'ai fait par exemple à allure routière 91,6 Wh/km sur 41,9 km avec 50 m de dénivelé défavorable, soit plus de 100 m/100 km. Je n'y serai jamais arrivé avec PS4 T0, même usés, où j'aurais été plus proche des 100 Wh/km, d'après des parcours voisins. Je dirais que sur route je consomme au moins 5% de moins que mes PS4 usés sur route sèche, aux allures routières.

 

Tenue de route : Sur le sec, je pense avoir moins de précision que le PS4 sur le train AV pour le placement, mais autant de grip ensuite, une fois en appui. Pas encore testé pleinement la motricité en sortie de virage. Pas encore eu d'occasion de freinage brutal.

Sur le mouillé, je n'ai pas suffisamment d'expérience pour un avis global. Je peux déjà dire qu'ils ont une bonne résistance à l'aquaplaning. Je donnerai mon REX quand j'aurai fait plus de km

 

Je les ai testés à 2,9 bar, puis à 3,1 bar à froid . Je vais rejoindre ma pression habituelle à 3,2 bar à froid. J'ai en effet l'impression qu'en conso, il sont plus sensibles à la pression que les PS4.

[LeLutin]

Je suis toujours dubitatif sur les commentaires liés au silence des nouveaux pneus installés.
Les gens comparent un pneu neuf avec un pneu dégradé (je ne suis pas sûr du tout que les gens se souviennent du bruit d'origine des pneus qu'ils viennent de remplacer).