Photos, infos... Megane E-Tech Electric

[Remy]

Le 16/12/2021 à 13:07, afterburner a dit :

Ça me tue complétement, avec une stagflation certaine et des ménages de classe moyenne en galère, Renault monte les prix.

Les autres constructeurs aussi, autant dans les VE que les VT.

 

[sined17]

Le 16/12/2021 à 14:27, Remy a dit :

Les autres constructeurs aussi, autant dans les VE que les VT.

 

seulement le VE il faut le promouvoir, lui, et un ménage avec un revenu de 2 smic (50% de la population en moyenne) et bien ça le fait pas, on va arriver à une saturation des clients qui ont les "moyens";

et d'ailleurs les très bonnes ventes de la Spring en novembre confirment cet état de fait.

Le pire serait que les récents convertis au VE en fin de LOA retournent au VT

[MrFurieux]

Le 16/12/2021 à 14:27, Denki a dit :

@MrFurieux: Je pense qu'on peut dire qu'au final la cible n'est pas le particulier mais l'entreprise.

À voir si les offres de leasing seront compétitives mais le ticket d'accès pour le particulier fait mal sachant que Renault est ou était une marque généraliste censé être une des plus accessible.

Possible que la gamme vise en priorité les entreprise, mais c'est les petits secrets du bureau marketing de Renault et on n'y a pas accès. Possible aussi qu'ils aient surtout des problèmes de production dans les 1ers mois, plus que des problèmes de vente, et que la gamme soit révisée dans un 2eme temps. On va voir déjà quand les livraisons vont vraiment commencer et à quels volumes.

[amiral_sub]

elle est chère certes mais elle semble un peu mieux que l'id3 et dans les memes prix

[sined17]

Le 16/12/2021 à 14:53, amiral_sub a dit :

elle est chère certes mais elle semble un peu mieux que l'id3 et dans les memes prix

ce n'est pas un problème de cherté mais d'accessibilité et Renault suit les autres au niveau tarifs (à la hausse),

il ne suffit pas d'avoir envie de s'offrir un VE, avec tous les changements que cela implique, mais d'en avoir les moyens aujourd’hui;

si la prime à l'achat baisse comme prévue en juillet 2022 et que les constructeurs continuent l'augmentation des tarifs, la fin 2022 sera difficile pour les constructeurs

[Remy]

Le 16/12/2021 à 15:01, sined17 a dit :

la fin 2022 sera difficile pour les constructeurs

Elle le sera surtout pour les (non) clients qui devront marcher 😢

 

Le 16/12/2021 à 14:37, sined17 a dit :

et d'ailleurs les très bonnes ventes de la Spring en novembre confirment cet état de fait.

Notons que la Spring, c'est aussi Renault...

[Remy]

Le 16/12/2021 à 14:37, sined17 a dit :

seulement le VE il faut le promouvoir, lui, et un ménage avec un revenu de 2 smic (50% de la population en moyenne) et bien ça le fait pas, on va arriver à une saturation des clients qui ont les "moyens";

A mon avis (qui n'engage que moi), nous sommes partis dans une direction où la voiture individuelle va redevenir ce qu'elle était il y a 50 ans : un objet de luxe.

Les ménages les moins aisés auront une seule voiture (un VE "low cost" pour la vie de tous les jours) et partiront en voyage en train (s'ils ont les moyens de voyager); seuls les ménages les plus aisés auront un VE grande autonomie pour partir en Week-End.

Modifié décembre 16, 2021 par Remy

[sined17]

Le 16/12/2021 à 15:22, Remy a dit :

Elle le sera surtout pour les (non) clients qui devront marcher 😢

 

Notons que la Spring, c'est aussi Renault...

une Renault aux yeux fortement bridés qui de Renault n'a que le nom (Dacia d'ailleurs)

[sined17]

Le 16/12/2021 à 15:24, Remy a dit :

A mon avis (qui n'engage que moi), nous sommes partis dans une direction où la voiture individuelle va redevenir ce qu'elle était il y a 50 ans : un objet de luxe.

Les ménages les moins aisés auront une seule voiture (un VE "low cost" pour la vie de tous les jours) et partiront en voyage en train (s'ils ont les moyens de voyager); seuls les ménages les plus aisés auront un VE grande autonomie pour partir en Week-End.

c'est ce que je me disais il y a quelques jours et on ne doit pas être les seuls à le penser

[kladz]

Le 16/12/2021 à 15:24, Remy a dit :

A mon avis (qui n'engage que moi), nous sommes partis dans une direction où la voiture individuelle va redevenir ce qu'elle était il y a 50 ans : un objet de luxe.

Les ménages les moins aisés auront une seule voiture (un VE "low cost" pour la vie de tous les jours) et partiront en voyage en train (s'ils ont les moyens de voyager); seuls les ménages les plus aisés auront un VE grande autonomie pour partir en Week-End.

On peu aussi imaginer la mise en place d'un Pass Vert, seul les VE par exemple pourrait rouler dans certaine zone, les pauvres qui ne peuvent pas ce payer de VE et qui rouleront encore en thermique seront interdit dans ces zone.

[Bart]

Le 16/12/2021 à 14:53, amiral_sub a dit :

elle est chère certes mais elle semble un peu mieux que l'id3 et dans les memes prix

Oui, mais dans l'imaginaire grand public, une VW est normalement plus chère qu'une Renault.

Et ca se retrouve en occasion.

 

Finalement, la super plateforme ultra légère et qui permet de faire un VE économique que certains nous vantaient donnent une voiture normale au prix d'une VW équivalente, tout ça en arrivant 1 an et demi après.

Pas très renaultlutionnaire ....

Modifié décembre 16, 2021 par Bart

[Remy]

Le 16/12/2021 à 15:32, kladz a dit :

On peu aussi imaginer la mise en place d'un Pass Vert, seul les VE par exemple pourrait rouler dans certaine zone, les pauvres qui ne peuvent pas ce payer de VE et qui rouleront encore en thermique seront interdit dans ces zone.

On appellerait ça des ZFE ?

[afterburner]

Mesdames, messieurs, on part trèèèès vite sur du HS, arretons-nous là svp.
On se recentre sur le sujet Megane, son prix, sa gamme, et les infos.

[MrFurieux]

Le 16/12/2021 à 15:24, Remy a dit :

A mon avis (qui n'engage que moi), nous sommes partis dans une direction où la voiture individuelle va redevenir ce qu'elle était il y a 50 ans : un objet de luxe.

Les ménages les moins aisés auront une seule voiture (un VE "low cost" pour la vie de tous les jours) et partiront en voyage en train (s'ils ont les moyens de voyager); seuls les ménages les plus aisés auront un VE grande autonomie pour partir en Week-End.

Le 16/12/2021 à 15:26, sined17 a dit :

c'est ce que je me disais il y a quelques jours et on ne doit pas être les seuls à le penser

 

ça fait bien longtemps que les ménages "les moins aisés" achètent de l'occasion et pas du neuf. Le problème actuel du VE c'est que le marché de l'occasion n'est pas vraiment là, pour diverses raisons.

NB quand on n'a pas de sous et qu'on n'est pas trop pressé, il vaut mieux voyager en VE low-cost qu'en train. Et on a tendance à "partir en week-end" chez les beaux-parents dans le 77, pas à 400 km.

[sined17]

pour en revenir au sujet si on va sur le site allemand on peut réserver pour 100e et sur le site français c'est 500e;

c'est une bonne nouvelle , Renault considère les français 5 fois plus riche que les pauvres allemands 😅

 

[MrFurieux]

Le 16/12/2021 à 15:45, sined17 a dit :

pour en revenir au sujet si on va sur le site allemand on peut réserver pour 100e et sur le site français c'est 500e;

c'est une bonne nouvelle , Renault considère les français 5 fois plus riche que les pauvres allemands 😅

 

Ou 5 fois moins fiables ?

[kladz]

Ou 5 fois plus con ?

[sined17]

Le 16/12/2021 à 15:49, MrFurieux a dit :

Ou 5 fois moins fiables ?

mauvaise langue 😁 c'est précisé sans engagement et non débité

[GaelZorro26]

Si je comprends bien, pour ceux qui n'ont que faire de la charge 22kW AC mais souhaitent optimiser l'autonomie l'hiver, l'option pompe à chaleur coûte 1900€?

[MrFurieux]

Le 16/12/2021 à 15:51, sined17 a dit :

mauvaise langue 😁 c'est précisé sans engagement et non débité

Alors on ne sait pas. Mais si ça se trouve Renault va faire plus d'efforts sur le marché allemand que sur le marché français, on va voir si les prix sont les mêmes déjà.

[Numeorus]

Le 16/12/2021 à 11:31, Soann a dit :

Ah ben tiens, je viens de recevoir à l'instant un coup de fil d'une conseillère commerciale Renault à propos de ma précommande.

Elle voulait savoir si je voulais m'inscrire aux lives ou on pourra poser des questions, malheureusement ils font ça sur 4 sessions uniquement ce week-end. Quelle bonne idée de prévoir des lives le week-end précédent Noël, c'est la meilleure période au niveau disponibilité des gens je pense !

De même j'ai eu un petit coup de fil.
Pas ouf de prévenir le jeudi juste avant ledit weekend.

Par contre, la commerciale m'a dit qu'un replay nous seraient "distribué".

[amiral_sub]

j'ai hate de lire les comparatifs avec l'id3, mais il semble que la megane sera mieux sur quasiment tous les points (sauf l'espace pour les passagers arrières où il semble que l'id3 fait fort). Par contre Renault abuse sur les options, du chargeur au cable de recharge tout est en option

[Enreflexion]

Le 16/12/2021 à 15:35, Remy a dit :

On appellerait ça des ZFE ?

ZFE-mobilités même ! chiche ?

[sined17]

Le 16/12/2021 à 16:56, amiral_sub a dit :

j'ai hate de lire les comparatifs avec l'id3, mais il semble que la megane sera mieux sur quasiment tous les points (sauf l'espace pour les passagers arrières où il semble que l'id3 fait fort). Par contre Renault abuse sur les options, du chargeur au cable de recharge tout est en option

le pire c'est les packs ou tu te retrouves avec un truc que tu veux et un autre pas mais tu paies plein pot

[Fender]

Le 16/12/2021 à 10:48, Numeorus a dit :

J'avais espoir de pouvoir chopper une 60kWh/techno assez bien équipé pour en dessous de 45k€ mais ça risque d'être compliqué.

pareil, surtout que la techno + le pack vision/advanced driving c'est l'équivalent en terme d'équipement de la TM3 sauf que c'est plus cher... ben du coup, ça risque fort d'être TM3 pour moi