@Ulric

J’ai aussi le clips manquants au milieu, sur chacun des côtés les clips tiennent bien le fond plat mais pas au milieu et je te rejoins qu’il n’y a pas de trou pouvant permettre de mettre de clips à cet endroit dans le châssis.

 

Ok merci. Bon on est au moins deux. Si plusieurs sont dans le même cas, on pourra penser que c'est intentionnel.

Ce que je ne m'explique pas, c'est pourquoi le schéma indique pourtant qu'il faut une vis à cet endroit. Surtout si il n'y a rien pour la fixer derrière sur le châssis...

il y a 36 minutes, Ulric a dit :

Ce que je ne m'explique pas, c'est pourquoi le schéma indique pourtant qu'il faut une vis à cet endroit. Surtout si il n'y a rien pour la fixer derrière sur le châssis...

Nous sommes au moins trois !

Sûrement un changement dans la pièce au dessus qui a rendu ce boulon obsolète.

Les modifications génèrent un important travail chez les constructeurs et je ne pense pas que Tesla entretienne la même équipe pour ce boulot fastidieux...

Sur ces trois (quatre avec moi, SR+ RWD), il faudrait vérifier s'il y a différence, il est possible que le trou central ne soit utilisé (par exemple) que pour les AWD ?

Oui c'est vraiment très curieux.

Moi c'est une AWD LR

Ce que je peux vous dire, c'est que pour les M3 datant de mai et après (la mienne est du 2 mars), la jupe n'est plus la même. La nouvelle n'a plus de trou au milieu mais contient une trappe qui a deux fonctions a priori : pouvoir retirer les cochonneries ou la neige qui s'accumulent sous la jupe, et aussi pouvoir monter un crochet d'attelage.

 

Bon j'ai pris rdv à Chambourcy les 4/9 pour qu'ils corrigent le pincement du joint signalé à la livraison et vérifie l'absence d'autres attaches/clips. En attendant je file à Norauto demain matin acheté quelques rivets 8mm pour les trois trous du passage de roue arrière dont on parlait. Je suis moi aussi concerné...

 

Je ne dirai qu'une chose : ça faire CHIER. Si c'est une consigne interne due à l'augmentation de la cadence, c'est juste déplorable. sur fb , groupe club Tesla, je discutais avec une femme qui a même perdu sa jupe arrière de M3 sur l'autoroute ! Et ceci alors qu'elle avait pourtant signalé le jour de la livraison qu'elle lui semblait mal fixée. Et que Le mec lui a ensuite affirmé l'avoir fixée correctement !

 

J'ai l'ami Jérôme d'électron libre qui doit récupérer la sienne cette semaine. Je l'ai tenu au courant de tout ça pour qu'il vérifie.

Modifié juillet 21, 20196 a par Ulric

Concernant la modification (trappe) de la jupe, ce n'est pas sur toutes, ma voiture est récente (vin 372 ...), je n'ai pas cette trappe et j'ai bien le trou central. Ou alors il m'on mis une jupe en solde.

il y a 2 minutes, RD150 a dit :

Concernant la modification (trappe) de la jupe, ce n'est pas sur toutes, ma voiture est récente (vin 372 ...), je n'ai pas cette trappe et j'ai bien le trou central. Ou alors il m'on mis une jupe en solde.

A oui effectivement c'est curieux. Ou alors ta voiture était une voiture de stock construire il y a plus de 2 mois et vendue récemment. Ça arrive aussi quelque fois.

Le 19/07/2019 à 12:17, pfg a dit :

@Mitch31, le catalogue de pièces (version US) est accessible par tout le monde. Mais ça veut pas dire qu'on peut acheter malheureusement...

https://epc.teslamotors.com/#/catalogs 

Très intéressant, 

Et on peut même voir les pièces européennes : en haut à droite on sélectionne "Account Management", et on choisi le pays, ensuite on va sur le catalogue ...

 

Modifié juillet 21, 20196 a par emerout

Petit retour pour ma part, du centre Tesla de Gand :

Moi : Vous allez avoir pas mal de gens qui vont demander à boucher les trous au niveau des roues arrière…

Tesla : on a vérifié sur les autres Model 3 neuve, c'est normal, il n'y en a pas. Si c'était important, les nouvelles voitures en seront équipées. Mais pour vous, on va vous les boucher.

 

Donc ils ont bouché 2 trous sur 3 pour les roues arrière avec des clips.

Ils ont bouché avec 2 clips les 2 trous près des roues avant

Et pour l'arrière, ils n'ont rien bouché car ce n'est pas possible et pas prévu.

J’ai pourtant dit que sur le catalogue des pièces détachés, c'est prévu. Ils m'ont répondu comme plus haut, que ce n'est pas nécessaire.

J'ai dit que j'allais le boucher moi-même avec du silicone.

 

Voilà

il y a 37 minutes, limandea a dit :

Tesla : on a vérifié sur les autres Model 3 neuve, c'est normal, il n'y en a pas. Si c'était important, les nouvelles voitures en seront équipées. Mais pour vous, on va vous les boucher.

Oui, cela rejoint bien ma pensée : pas un défaut de qualité mais une simplification dans les tâches d’assemblage pour une opération jugée superflue.

Il n’empêche que quand on regarde la pièce et la nomenclature, ces fixations semblent plutôt utiles, à défaut de nécessaire... Pour ma part je ferais le travail dès réception des fameux clips !

Avant de mettre ces clips, je trouvais que les passages de roue arrière bougeaient quand même pas mal. Maintenant, cela ne bouge plus d'un poil. Et je préfère cela. Plus il y a de points de fixation, meilleur cela est, surtout, qu'en plus, tous les trous sont prévus.

Le 12/07/2019 à 08:31, Bertrandf a dit :

je pars en vacances dans 10 jours dans le Sud et ai pris rdv avec le SC d'Aix pour mes 6 clips manquants.

Un Teslaboy très sympa m'a rappelé quelques dizaines de minutes après prise de rdv sur l'appli Android pour confirmer;

Voilà un petit détour par le SC d'Aix, et en moins de 10 minutes  ils m'ont installé les 6 clips manquants; La commerciale ne savait pas si les trous étaient normaux alors elle a vérifié sur 2 ou 3 autres model 3, et aucune n'avait les clips à l'arrière. Je lui ai confirmé que les clips devraient bien être là, et que la plupart des model 3 en sont dépourvues mais que c'est un oubli.

Elle a alors appelé un technicien qui a installé les clips. Equipe très sympa Merci à eux 

Il y a 2 heures, pfg a dit :

C'est du gros BS oui. Ils ont stressé pour construire et livrer ces voitures et ils ont limé sur tout.

 

Pas sûr, je ne vais pas me refaire tout le topic mais est-ce que quelqu'un a sa voiture avec les clips présents ? Ils sont également manquants sur la mienne réceptionnée début mars donc aminima ça n'est pas lié au rush de production/livraison de Q2.

Il y a 5 heures, Pompesdesky a dit :

Ils sont également manquants sur la mienne réceptionnée début mars donc aminima ça n'est pas lié au rush de production/livraison de Q2.

La mienne a été livrée le 20/02 et les clips manquent aussi. Rien à voir avec une livraison Q2 !

A ma connaissance, la production est assez stable depuis le Q3 2018 autour de 5000 véhicules par semaine.

C’est vers juillet-août 2018 que les campagnes d’accélération de la chaîne ont sûrement conduit à une série de simplifications des tâches de montage... et à la disparition de ces clips ?

Modifié juillet 24, 20196 a par Samsaggace

C’est quoi ce foutage de gueule ?


Passage de roue avant, pas de clips à 2 endroits alors qu’à gauche pas de problème.
Évidemment les passages de roues arrière il manque 3 clips comme chez tout le monde.
Je file chez Norauto acheter des clips.

Tesla, vous déconnez...

J'ai RDV mardi je vais essayer d'avoir des réponses à nos questions, ça me paraît vraiment bizarre ces histoires de clips manquants. Pourquoi ça ? Que ce soit sous la voiture ou dans les passages de roue, c'est vraiment pas du boulot. 

On est d’accord Bob. Ça coûte rien, ça prend 2 minutes de plus. C’est du boulot de merde !
Chui ronchon, désolé

Il y a 8 heures, bobjouy a dit :

J'ai RDV mardi je vais essayer d'avoir des réponses à nos questions, ça me paraît vraiment bizarre ces histoires de clips manquants. Pourquoi ça ? Que ce soit sous la voiture ou dans les passages de roue, c'est vraiment pas du boulot. 

Euh quelles sont "nos" questions ? et qu'est ce qui te parait bizarre ?

Euh.... je sais pas ça te paraît pas bizarre qu'il manque un clip sur deux dans les passages de roues, parfois aussi sur d'autres éléments du soubassement et de manière un peu aléatoire ? Il y a peut-être une explication rationnelle pour ceux qui sont manquants sur toutes les voitures (a priori), et une autre pour les manquants aléatoires (pas rationnelle mais ça vaut le coup de demander quand même).

Il y a 9 heures, Busquet2 a dit :

Passage de roue avant, pas de clips à 2 endroits alors qu’à gauche pas de problème.

Sur celle de @bobjouy c’était l’inverse. Pas de clip à gauche mais ok à droite. 

Sur la mienne, plus récente, c’était ok (à l’avant en tous cas). 

Sauf que je me suis enmêlé les pinceaux : c’est bien le passage de roue avant gauche où il me manque 2 clips en supérieur et à l’avant droit ils sont bien tous en place.
C’était pas un Norauto où je suis allé hier, c’était un feu vert. Je n’ai pas trouvé de clips après 3 endroits différents. Je vais prendre les mêmes que vous sur Amazon du coup, à moins que je fasse une visite surprise chez Tesla vu que ma MaJ est bloquée est 99% [emoji51]

Après vérification, j'ai l'impression que j'ai bien tous les clips de fixation sur mon passage de rouge avant gauche, mais cette pièce a tout de même une souplesse naturelle qui fait qu'en tapotant, elle vient bien "frapper" contre la carrosserie. Et j'ai donc un bruit agaçant en roulant au dessus de 80 ou sur mauvais revêtement.

Je ne vois pas très bien quoi faire ...

Il faut mettre une sorte de mousse qui empêche les vibrations histoire de caler le garde boue.

Et vérifier que tu as bien les clips sous la voiture entre le bas du passage de roue et le bas de caisse. Chez moi le bruit venait de la.

Question clip ce serait ça qui est manquant chez certains: