Pare brise fendu

[ilco]

Voilà c’est changé en 3h30 environ a Aix en Provence pour 810€60.

 

Travail plutôt propre au final, je vois pas trop de différence avec l’origine en fait… La garniture intérieure n’a pas été tachée/dégradée ou mal reclipsée. J’ai viré quelques restes de colle a pare-brise a l’extérieur au polish vitre (CeriGlass).

 

Ma vignette Crit’Air n’a pas pu être sauvée 🥲

 

Ils en ont profité pour faire 2 autres choses… je cherche encore le tapis approprié pour en parler 😃

[challenger45]

... çà y est ... c'est arrivé   7800 kms  4 mois  et fissure pare brise , peut etre impact , gros consommateur  de voitures n 'ai jamais eu aussi précoce !!!!    ... suis pas le  seul mais  pas  consolation !!! 

[El Lobo]

2700 Km au compteur, un gravier... Outre le fait que le parebrise de la TM3 semble trop fragile, le soucis c est le changement... le TC de Dardilly ne fait plus les changements de parebrise, ils me redirigent sur un garage dans Lyon centre, ou bien un garage Jaguar sur Nancy.

 

Je ne comprend pas pourquoi si peu de partenariat négocié. Les prestataires "historiques" ne peuvent même pas commander le dit parebrise, et cela sans même parler du réglage des caméra post-intervention, qui se fait chez beaucoup de constructeur, meme si la complexité de celui de Tesla est tout autre.

 

[challenger45]

Le 04/11/2021 à 11:15, El Lobo a dit :

2700 Km au compteur, un gravier... Outre le fait que le parebrise de la TM3 semble trop fragile, le soucis c est le changement... le TC de Dardilly ne fait plus les changements de parebrise, ils me redirigent sur un garage dans Lyon centre, ou bien un garage Jaguar sur Nancy.

 

Je ne comprend pas pourquoi si peu de partenariat négocié. Les prestataires "historiques" ne peuvent même pas commander le dit parebrise, et cela sans même parler du réglage des caméra post-intervention, qui se fait chez beaucoup de constructeur, meme si la complexité de celui de Tesla est tout autre.

 

   Bienvenue  au club...!!!!

[STSUKX]

Je relance le sujet car je me suis pris une belle caillasse à la base du pare brise mercredi dernier sur ma model 3 Performance actuelle et qui a bien fissuré depuis.

 

Tesla que ce soit dans mon cas les SC de Strasbourg ou Mulhouse n’effectuent plus ces changements et renvoient vers des prestataires qu’eux mêmes ont agréé (en général des carrossiers). Le truc est que mon véhicule est en cours de vente et ces derniers ne semblent absolument pas se bouger les fesses. Pareil les prix semblent exorbitants, le premier m’annonce 1300€ et 10/15 jours de délai.

 

Sinon, j’aurais eu une solution proposé par un centre Mondial Pare Brise qui semble bien connaître la situation. Le propriétaire du centre a également une model 3 et m’a affirmé qu’ils peuvent tout à fait réaliser la manip, et que l’aspect calibrage des caméras consiste juste au lancement de la procédure d’étalonnage depuis le véhicule (ce qui lui a été confirmé par un autre prestataire agréé Tesla). Seul problème, ce dernier ne peut pas se procurer des verres Saint-Gobin sérigraphiés Tesla mais d’autres dont il ne m’a pas fourni la provenance…

 

Donc du coup, c’est le bordel et je ne sais pas trop quoi faire. Il n’est toujours pas possible officiellement de faire changer ailleurs que dans ce bourbier que Tesla a confectionné ?

Modifié février 14, 2022 par STSUKX

[Ben_TM3]

Le 14/02/2022 à 16:55, STSUKX a dit :

Il n’est toujours pas possible officiellement de faire changer ailleurs que dans ce bourbier que Tesla a confectionné ?

Je suis assez étonné : Tesla a changé mon pare-brise sans aucun souci fin 2021 lorsque je me suis pris un caillou (fissure à la base du pare-brise).

 

Service Center de Lille-Lesquin.

 

Faudrait-il en conclure que ce changement est très récent et/ou que cela varie d'un Service Center à l'autre ?

[STSUKX]

Le 14/02/2022 à 17:05, Ben_TM3 a dit :

Faudrait-il en conclure que ce changement est très récent et/ou que cela varie d'un Service Center à l'autre ?

C’est bien ce que je crains oui.

 

Un autre prestataire agréé sur Mulhouse vient de me confirmer que c’est la croix et la bannière pour se procurer des pièces chez Tesla en ce moment et que le centre logistique en Hollande est à moitié en PLS à cause de tous les arrêts covid. Donc il ne peut pas me confirmer des délais de livraison fiable pour le pare brise. Super engageant.

 

Je vais voir avec mon contact chez Mondial Pare Brise voir si il peut faire quelque chose. Il a déjà commandé la pièce et sera livré sous 24/48h mais ce ne sera pas du Saint Gobin. Au pire je ferai ça, je ne peux pas rester avec une fissure de 30 cm qui évolue plus longtemps.

[Dordrecht]

@STSUKXUn ami vient de me vanter France Pare-Brise dont les prix sont intéressants. Il a comparé avec Carglass qui était 2,5 fois plus cher dans son cas. "En quoi ça vous dérange, c'est votre assureur qui paye", dixit Carglass... Mais c'était une Nissan, pas une Tesla... 

[farenas]

Le 14/02/2022 à 17:51, Dordrecht a dit :

Il a comparé avec Carglass qui était 2,5 fois plus cher dans son cas. "En quoi ça vous dérange, c'est votre assureur qui paye", dixit Carglass...

Il faut bien payer les essuie glace à 30 balles 🤒

 

 

[Pahtath]

Le 14/02/2022 à 17:51, Dordrecht a dit :

Un ami vient de me vanter France Pare-Brise dont les prix sont intéressants. Il a comparé avec Carglass qui était 2,5 fois plus cher dans son cas.

 

Pour ce que ca vaut, j'ai pu faire reprendre un impact chez France Pare-Brise à 80€, là où Carglass me facturait 150€. Comme je ne voulais pas que cet impact soit mis à l'assurance, je peux vous assurer que le discours de Carglass (j'ai eu le même "mais ne payez pas, utilisez votre assurance, ca ne vous coutera rien") me faisait doucement rire.

 

 

[sarti]

Le 14/02/2022 à 17:51, Dordrecht a dit :

@STSUKXUn ami vient de me vanter France Pare-Brise dont les prix sont intéressants. Il a comparé avec Carglass qui était 2,5 fois plus cher dans son cas. "En quoi ça vous dérange, c'est votre assureur qui paye", dixit Carglass... Mais c'était une Nissan, pas une Tesla... 

Peut-être parce que si l'assureur paye, in fine c'est l'assuré qui passe à la caisse......... je n'aime vraiment pas cette enseigne. Je les avais appelé une fois pour un devis sur une réparation (pas de bris de glace avec mon assurance), la personne était perdue "ah bon mais pourquoi ?". Leur prix était délirant, plus de 200€. Au final je l'ai fait faire chez France Pare-Brise pour 50€....... c'était il y a bien 6ans de ça.

[STSUKX]

Le 14/02/2022 à 17:51, Dordrecht a dit :

@STSUKXUn ami vient de me vanter France Pare-Brise dont les prix sont intéressants. Il a comparé avec Carglass qui était 2,5 fois plus cher dans son cas. "En quoi ça vous dérange, c'est votre assureur qui paye", dixit Carglass... Mais c'était une Nissan, pas une Tesla... 

Après je pense que ça dépend des centres. Le propriétaire là en l’occurrence a aussi une model 3, donc ça aide. C’est lui qui m’a confirmé que l’histoire du calibrage des caméras c’était du cinéma. D’ailleurs des prestataires externes le font bien, dans mon cas en Alsace, aucun SC ne réalise des changements de pare brise eux même. C’est encore une magouille au gré des bonnes volontés de chaque SC.

[tigrou]

Pareil pour moi il y a presque un an.

J'ai laissé la voiture chez France Parebrise qui n'a pas pu acheter un parebrise chez Tesla.

Elle l'a acheté chez Saint Gobain et c'est exactement le même qui est posé sauf qu'il n'y a pas le logo Tesla.
Les marques de centrage visibles sont les mêmes.
Aucun soucis de calibration de caméra.

[Mathieu82]

C'est bon à savoir, car moi ils ont refusé. On ne peut pas commander des pare brises chez Tesla que m'a dit le mec de France Pare-brise. 

Idem pour un impact 80€ que je ne fais pas par l'assurance. Car c'est trop con de prendre un sinistre pour si peu...

 

[Mitch31]

Le 14/02/2022 à 16:55, STSUKX a dit :

Pareil les prix semblent exorbitants, le premier m’annonce 1300€ et 10/15 jours de délai.

Ils se grattent un peu quand même, dans un service center c'est facturé environ 900€ pour un pare-brise.

 

Bizarre que le SC refuse cette intervention. J'imagine qu'en terme de logistique c'est pas la plus intéressante, surtout que si on veut faire ça dans les règles de l'art il faudrait laisser la voiture à l'abri pendant plusieurs heures pour que la colle sèche (donc place occupée + prêt de voiture ...)

mais pour avoir eu l'expérience avec la lunette arrière ils ne s'embêtent pas avec les bonnes pratiques, s'ils peuvent te refiler la voiture dès la fin de l'intervention ils ne se gênent pas .... 😏

[Floflow31]

C’est pas pour leur cracher dessus, ah si en fait, mais carglouch est à proscrire. Non seulement leurs tarifs sont prohibitifs et ils s’en foutent c’est l’assurance qui paye, vu que la plupart des gens vont directement chez eux (vive le matraquage publicitaire), mais en plus ils leur travail est intolérable. 
Je m’explique: un collègue qui travaillait chez eux m’a expliqué qu’ils avaient pour consigne de ne mettre que la moitié en quantité de mastic, et de ne pas perdre de temps à bien préparer la surface pour application du nouveau pare-brise. Comprenez par là qu’un endroit où la peinture a été endommagée par exemple, on ne remet pas le petit coup de peinture / protection qui va bien pour éviter la rouille. Bref même si les mecs qui changent les pare-brises sont carrés, ils ont des consignes pour ne pas trop l’être. 
Depuis ça, je change systématiquement mes vitrages chez le constructeur, ou dans le garage agréé du constructeur, et en dernier recours une autre société comme France pare-brise. 
 

Sinon rendez-vous jeudi pour changer le pare-brise au SC de Toulouse, j’espère qu’ils travaillent mieux que le Ranger qui m’a changé le feu arrière droit il y a 2 mois… 😒

Modifié février 14, 2022 par Floflow31

[sarti]

Le 14/02/2022 à 22:12, Mitch31 a dit :

si on veut faire ça dans les règles de l'art il faudrait laisser la voiture à l'abri pendant plusieurs heures pour que la colle sèche (donc place occupée + prêt de voiture ...)

mais pour avoir eu l'expérience avec la lunette arrière ils ne s'embêtent pas avec les bonnes pratiques, s'ils peuvent te refiler la voiture dès la fin de l'intervention ils ne se gênent pas .... 😏

Quand ils prêtent.... j'ai fait une demande d'intervention sur mon pare-brise pour son remplacement il y a 3 semaines avec demande de voiture de prêt le temps de l'intervention. Une semaine avant, confirmation du RDV ils auront bien la pièce pour remplacement. Mais refus de la voiture de prêt car réparation hors garantie. Je demande alors de pouvoir en louer une. Impossible, plus de voiture de dispo. Je cite "Cette opération durera 5h, vous pourrez attendre sur place si vous le désirez."

La dernière fois que j'ai dû faire changer un pare-brise, on m'avait laissé un véhicule pour la journée. Bref, "no comment".

[laprise]

Salut je posséde trois centres FRANCE PARE BRISE et roule en VE depuis 2005 je lis beaucoup d'erreurs dans les post précédents pour infos nous faisons parti du groupe st gobain et nous achetons en priorité chez eux il y a également Pilkington qui est fabricant et fournisseur puis vsf qui distribue la marque Xyg Guardian et autres...A savoir aussi que la quantité de colle n'a rien a voir avec la qualité du travail c'est méme le contraire.Les colles qui mettent plus d'une heure a sécher pour nous c'est la préhistoire...Les concessionaires ils nous appellent souvent pour placer leur piéces d'origine en leur locaux...

[laprise]

Et hier ma femme s'est pris un impact sur son outlander phev 😂

[Floflow31]

Pour la quantité de colle, je cite mon collègue qui travaillait en concession avant d'aller chez carglouch. Donc je pense que si il m'a dit qu'il devait mettre la moitié de la quantité de mastic préconisé, c'est qu'on a dû lui dire de faire comme ça. 🤗

Modifié février 14, 2022 par Floflow31

[STSUKX]

Bon finalement, le changement va se faire chez le partenaire Tesla de Strasbourg qui n’est autre que la carrosserie Ferrari attenante. Bon 1284€ le remplacement et avec des heures de MO allouées au temps de séchage (3,5h), ils doivent contempler la colle en train de sécher sans doute.

 

Par contre coup de bol, Tesla en avait un en stock car un autre partenaire m’a affirmé que le centre logistique de Tilburg est en PLS en ce moment, impossible d’avoir des délais pour des commandes de pièces détachées. Cela peut prendre des semaines et cela sans aucune garantie.

 

En bref, éviter comme vous pouvez les cailloux ces prochains temps !

Modifié février 15, 2022 par STSUKX

[Floflow31]

Le 15/02/2022 à 17:40, STSUKX a dit :

Bon finalement, le changement va se faire chez le partenaire Tesla de Strasbourg qui n’est autre que la carrosserie Ferrari attenante. Bon 1284€ le remplacement et avec des heures de MO allouées au temps de séchage (3,5h), ils doivent contempler la colle en train de sécher sans doute.

 

Par contre coup de bol, Tesla en avait un en stock car un autre partenaire m’a affirmé que le centre logistique de Tilburg est en PLS en ce moment, impossible d’avoir des délais pour des commandes de pièces détachées. Cela peut prendre des semaines et cela sans aucune garantie.

 

En bref, éviter comme vous pouvez les cailloux ces prochains temps !

Quand on était aux US l'an dernier, il était question de 9 mois pour toper un pare-brise... On a accroché un fer à cheval sur la planche de bord 😆

[Ben68]

Le 14/02/2022 à 16:55, STSUKX a dit :

Je relance le sujet car je me suis pris une belle caillasse à la base du pare brise mercredi dernier sur ma model 3 Performance actuelle et qui a bien fissuré depuis.

 

Tesla que ce soit dans mon cas les SC de Strasbourg ou Mulhouse n’effectuent plus ces changements et renvoient vers des prestataires qu’eux mêmes ont agréé (en général des carrossiers). Le truc est que mon véhicule est en cours de vente et ces derniers ne semblent absolument pas se bouger les fesses. Pareil les prix semblent exorbitants, le premier m’annonce 1300€ et 10/15 jours de délai.

 

Sinon, j’aurais eu une solution proposé par un centre Mondial Pare Brise qui semble bien connaître la situation. Le propriétaire du centre a également une model 3 et m’a affirmé qu’ils peuvent tout à fait réaliser la manip, et que l’aspect calibrage des caméras consiste juste au lancement de la procédure d’étalonnage depuis le véhicule (ce qui lui a été confirmé par un autre prestataire agréé Tesla). Seul problème, ce dernier ne peut pas se procurer des verres Saint-Gobin sérigraphiés Tesla mais d’autres dont il ne m’a pas fourni la provenance…

 

Donc du coup, c’est le bordel et je ne sais pas trop quoi faire. Il n’est toujours pas possible officiellement de faire changer ailleurs que dans ce bourbier que Tesla a confectionné ?

Je viens de faire remplacer mon pare-brise chez Tesla Mulhouse pas plus tard que vendredi dernier…

[yankee76]

Pour un petit impact, on peut faire soit même la réparation avec un kit dans ce genre:

 https://www.ebay.fr/itm/224561869990

 

 J'ai un impact que j'ai réparé moi même et qui n'a pas bougé depuis aout 2019 !

 

[Instit93]

Bon, je rejoins le groupe 😅

J'ai pris un gros cailloux sur le haut du pare brise. 

Mais bizarrement ça a écrasé la vitre qui s'est feuilletée à l'intérieur mais pas de trous sur la vitre. Du coup, je pense qu'il sera impossible de le faire réparer.

 

J'irai voir la semaine prochaine chez carglass( qui m'a déjà repris 2 impacts pour moins de 70 € Sur la Tesla il y a un mois) 

 

Le 17/02/2022 à 18:30, yankee76 a dit :

Pour un petit impact, on peut faire soit même la réparation avec un kit dans ce genre:

 https://www.ebay.fr/itm/224561869990

 

 J'ai un impact que j'ai réparé moi même et qui n'a pas bougé depuis aout 2019 !