Le seul défaut de la sortie seul c'est le clignotant vraiment tardif qui fait peur aux gens derrière parfois. ^^' 

Concernant la 36.1, elle n'inclus pas le changement automatique car plusieurs l'ont eu avant l'arrêt de déploiement et ça ne change rien de ce côté (notamment le youtuber Tesla Driver l'avait eu et on ne voit pas ces changements de voies automatiques sur autoroute).

Il y a 7 heures, Anakil a dit :

Le seul défaut de la sortie seul c'est le clignotant vraiment tardif qui fait peur aux gens derrière parfois. ^^' 

 

Je plussoie !

Il y a 8 heures, Anakil a dit :

Le seul défaut de la sortie seul c'est le clignotant vraiment tardif qui fait peur aux gens derrière parfois. ^^' 

C'est pour ça que je croyais que ça y était pas, je faisais toujours la manœuvre manuellement avant.

Mais hier soir j'étais pas pressé, je pouvais prendre le risque de rater la sortie quitte à prendre la suivante 2km plus loin donc j'ai laissé faire. Et magie, ça a marché ?

Ça faisait un petit moment que j'avais pas fait un bon bout d'autoroute et ce qui m'a frappé au niveau de la NOA c'est qu'il y a plus le freinage très brusque et fort derrière les véhicules lent (PL) à 120/130, là c'est beaucoup plus en douceur.

ça fait peut-être 2/3 maj que c'est corrigé mais j'avais pas l'occasion de le constaté par rapport au mois d'Aout

Vitesse proposée réduite de 10 km/h durant tout le trajet malgré le beau temps fixe et une température de 8 degrés...

Impressionnant la vitesse d'évolution de l'intelligence artificielle elle nous prend déjà pour des cons. 🤣

 

Du coup tu t’es mis à 95 [emoji848]
Mais ce truc n’a jamais fonctionné, il propose toujours n’importe quoi.

J' étais en avance pour mon rdv.

Il y a 22 heures, Solardream a dit :

Vitesse proposée réduite de 10 km/h durant tout le trajet malgré le beau temps fixe et une température de 8 degrés...

Impressionnant la vitesse d'évolution de l'intelligence artificielle elle nous prend déjà pour des cons. 🤣

 

Ca m'arrive très régulièrement. Beau temps et il détecte de la pluie et limite la vitesse max...

Les essuis glaces ne sont n'y pas aussi sensibles.

J'ai également de temps en temps un message indiquant que la vitesse max est limitée à 80 km/h (en autopilot ou en simple régulateur). Il n'y a pas d'explication sur la raison de cette limitation, mais effectivement on ne peut pas augmenter cette vitesse au delà de 80 km/h.

Ca m'est arrivé essentiellement sur des voies limitées à 80 km/h (donc pas d'impact), mais également sur certaines portions à 90 et 110 km/h. Et sur portion à 110 km/h, on était à 110 et tout à coup la voiture a freiné pour rejoindre les 80 km/H et impossible de remonter sans désactiver et l'autopilot et la régulation de vitesse (donc coup de levier vers le haut).

Ca surprend et fait râler madame...

Peut-être que la route a changé de limitation dans les dernières années ? Mais sinon, le régulateur seul n'a jamais cette limitation de vitesse "bloquée". Seul l'autopilot complet t'empêche de dépasser la vitesse limite dans la majorité des cas (hors autoroute...). En régulateur seul, tu peux mettre 120 dans une zone 30 normalement et la voiture ne bronche pas (elle affiche juste le panneau et clignote pour dire que tu dépasse la vitesse mais c'est tout). J'ai ça avec des zones notées à 30 au lieu de 50 dans mon village, et je repasse en régulateur au lieu d'autopilot pour garder les 50 jusqu'à après la zone problématique.  

Alors il doit s'agir d'un bug car j'ai une notification type Warning indiquant "Vitesse maximum limitée à ..." et je n'ai pas la fin du message, mais dans les fait ça limite bien la vitesse du régulateur et/ou de l'autopilote à 80 km/h.

Bonsoir.. En réglant, le NoA ce soir, j'ai vu que l'on avait un réglage pour la vitesse d'insertion. J'ai mis moyen mais vous avez choisi quoi? Car le mode madmax m'a fait peur... 

 

Antoine

Aucun risque de te faire surprendre par ce mode mad max... il est en Europe bridé par le règlementation et plutôt efficace aux usa apparemment, mais rien à voir avec une conduite de kakou

J ai essayé tout les modes sur ma modèle 3 en n y ai vu aucune différence perceptible. Dans le doute je suis en madmax depuis 🤘🙈

Le 02/11/2019 à 11:13, njul a dit :

Mais la communauté Tesla EST la plus indulgente et patiente ! Je vois mal un Peugeot ou autre tenter l'expérience et vendre très cher des fonctions qui verront le jour peut-être plus tard.

 

Disons que ... hormis Tesla, les autres constructeurs, eux laisserons le véhicule en état tel qu'il a été livré. Pas de suivit de la réglementation européenne / française, pas de mise a jour de firmware pour corriger des bugs mineurs, pas d'upgrade de puissance de recharge (eg au début 50kW puis là limitation a 200kW pour les Model 3).

Bref, ce n'est pas comparable, même si les limitations dues à la réglementation sur les techniques dues a la conduite (plus ou moins) autonome, qui était inexistante lors de l'apparition du HW1 sur les model S font qu'on a donc une reduction de possibilité plutôt qu'une évolution.

Peut-être dans le futur cette évolution fera que les possibilités reviendrons.

Le 02/11/2019 à 11:13, njul a dit :

Je vois mal un Peugeot ou autre tenter l'expérience et vendre très cher des fonctions qui verront le jour peut-être plus tard

Par contre je les vois très bien te faire payer 190 € la moindre mise à jour de leur cartographie...

Il y a 2 heures, Samsaggace a dit :

Par contre je les vois très bien te faire payer 190 € la moindre mise à jour de leur cartographie...

Parfaitement juste! Ma Peugeot roule toujours avec la carto de 2010 😲. 

Il y a 10 heures, kiwi35 a dit :

Disons que ... hormis Tesla, les autres constructeurs, eux laisserons le véhicule en état tel qu'il a été livré.

Je dois être un hérétique, merci de m'avoir corrigé 

J'adore ma Tesla 🛐🚗🛐 

Ce n'est pas lié à la dernière mise à jour, mais le phénomène se répète assez souvent :  demande de dépassement sans raison.

évidente.

La demande de dépassement est restée présente sur plus de 500 mètres avec aucun véhicule à l'avant ni changement de direction possible sur la gauche.

 

 

 

Avez-vous constaté cette anomalie ?

 

Salut

Oui

Mais j’ai déjà observé ce type de comportements par le passé.

Il y a 10 heures, les3gujanais a dit :

Ce n'est pas lié à la dernière mise à jour, mais le phénomène se répète assez souvent :  demande de dépassement sans raison.

évidente.

La demande de dépassement est restée présente sur plus de 500 mètres avec aucun véhicule à l'avant ni changement de direction possible sur la gauche.

 

 

 

Avez-vous constaté cette anomalie ?

 

Tu n'avais pas une bretelle d'entrée juste avant par hasard ? J'ai vu qu'elle me proposait le changement de voie même si aucun véhicule n'arrive de la droite.

Pareil,

Je me suis même amusé a faire le changement de voie et direct elle te propose de te rabattre.

Plus des réductions de vitesse avec certains échangeurs.

Ou des échangeurs qu elle ne prend plus toute seule.

La dernière présentation d'Andrej Karpathy (chef de la conduite autonome chez Tesla) au CVPR 2020 est très intéressante, il explique bien l'approche globale de Tesla sur le sujet. On comprend pourquoi des fonctionnalités qui paraissent simples comme la lecture des panneaux demandent un travail énorme pour définir l'architecture mais ensuite le système apprend vite et est adaptable dans toutes les conditions

 

(VOST)

 

 

 

Le 08/06/2020 à 09:28, Yann73 a dit :

Tu n'avais pas une bretelle d'entrée juste avant par hasard ? J'ai vu qu'elle me proposait le changement de voie même si aucun véhicule n'arrive de la droite.

Non ma destination était tout droit, personne devant ni derrière ni sur le coté ni au dessus ni au dessous : personne quoi . Ça se renouvelle de temps en temps et pas au même endroit. 

je commence à ne plus faire attention à ce genre de bizarreries.

Après la disparition (momentanée ?) des coups de freins et des péages fantômes, il me reste deux gênes importantes.

Les zigzags devant une balise de musoir, et là c'est toujours la même.

Une mauvaise limitation de vitesse qui freine la voiture de 130 à 60 km/h, sur l'autoroute ça peu faire mal. Il faut être attentif pour accéder fort pour revenir à 130 ou désactiver NOA

Quand ma femme est avec moi, il faut que je pense à désactiver NOA. Quand j'oublie la sanction est immédiate entre hurlements et reproches.