Il est vraiment 100% safe....

et surtout c’est la seule recharge rapide à proximité... où alors je dois faire 60kms...

@Athome alors ? Cette consommation vampire a t elle disparu suite au changement de ton mdp ?

Alors, grâce à vos conseils le problème semble solutionné. 
 

J’ai 12 kms de perte cette nuit... malgré le fait que la voiture était branchée. 
En augmentant la limite de recharge j’ai récupéré ces kms en 5 minutes (prise 3kw)

 

En arrivant au boulot à 07:30 et en reprenant ma voiture á 15:30 elle n’a rien perdu comme kms.... en mode sommeil du début à la fin. 
 

Avec toutes les manipulations effectuées je ne sais pas déterminer laquelle a solutionné le schmilblick mais il semble réglé. 
 

Me voilà plus serein. 
 

encore un grand merci à vous tous 

Modifié janvier 4, 20215 a par Athome

il y a 51 minutes, Athome a dit :

Avec toutes les manipulations effectuées je ne sais pas déterminer laquelle a solutionné le schmilblick mais il semble réglé

👍

Je pense que la seule manip qui ait été utile est la mienne, je dis ça je dis rien 🤐

Il y a 1 heure, Athome a dit :

Alors, grâce à vos conseils le problème semble solutionné. 
 

J’ai 12 kms de perte cette nuit... malgré le fait que la voiture était branchée. 
En augmentant la limite de recharge j’ai récupéré ces kms en 5 minutes (prise 3kw)

 

En arrivant au boulot à 07:30 et en reprenant ma voiture á 15:30 elle n’a rien perdu comme kms.... en mode sommeil du début à la fin. 
 

Avec toutes les manipulations effectuées je ne sais pas déterminer laquelle a solutionné le schmilblick mais il semble réglé. 
 

Me voilà plus serein. 
 

encore un grand merci à vous tous 

Du coup vu que tu ne peux pas savoir ce qui a solutionné le problème mieux vaut ne plus rien toucher dans la config 😁

C’est certain 🤣🤣👍

Il y a 5 heures, Busquet2 a dit :

👍

Je pense que la seule manip qui ait été utile est la mienne, je dis ça je dis rien 🤐

C'est ce que je pense aussi 😁

Il y a 6 heures, Athome a dit :

Avec toutes les manipulations effectuées je ne sais pas déterminer laquelle a solutionné le schmilblick mais il semble réglé. 

La déconnexion des applications qui empêchaient ta voiture de dormir, donc le changement de mot de passe préconisé par @Busquet2👍

Je l’ai fait aussi, le changement de mot de passe  - j’ai laissée la voiture branchée avec 74% de batterie ce soir. J’espere la retrouver avec au moins 73% demain matin et non 70% comme ces derniers jours 

En tout cas ces applis tierces type TezLab, mieux vaut s’en passer....et ne pas livrer son mdp dans la toile 

Il y a 7 heures, Spaciba a dit :

Je l’ai fait aussi, le changement de mot de passe  - j’ai laissée la voiture branchée avec 74% de batterie ce soir. J’espere la retrouver avec au moins 73% demain matin et non 70% comme ces derniers jours 

En tout cas ces applis tierces type TezLab, mieux vaut s’en passer....et ne pas livrer son mdp dans la toile 

Comme tu l’as décris ta voiture dors dehors. Si elle affiche le flocon et la réserve bleue c’est normal de perdre 4% ils sont inclus dans la réserve mais pas dans le pourcentage utilisable mais tu récupères quand la batterie se réchauffe. (Que quelqu’un me corrige si j’ai faux )
Après si tu n’as pas cette réserve bleue alors oui ça vient sûrement des applications tierces...

Bon, après avoir changé mon mot de passe et en laissant la voiture branchée (consigne de charge en dessous du niveau de la batterie --> absence du flocon et de la réserve bleue), tout est OK. Je n'ai perdu qu'1 %, ce qui est cohérent.

Donc je vous rejoins.

Le mieux est de laisser la voiture dormir au chaud sans interruption pour ne pas perdre d'énergie (un peu comme nous quoi 😁)  

On apprend plein de choses sur ce forum, je sais maintenant à quoi est dû la petite réserve bleue et le flocon sur l'appli, cependant, ma voiture dort dans mon garage à une température de 9° et j'ai quand même le flocon est ce normal?

il y a 38 minutes, cpoub a dit :

est ce normal

Oui. 

@Athome  je viens d'installer la mise à jour 2020.40.30 (rien de neuf par rapport à la précédente ) et le pré conditionnement sans la brancher s'était de nouveau activé par défaut avec 8h30 comme heure de départ ( la dernière fois elle avait choisi 6h30 ) . A vérifier lors de la mise à jour .

Ce ne serait pas la 2020 48 30

Il y a 20 heures, lionelma a dit :

@Athome  je viens d'installer la mise à jour 2020.40.30 (rien de neuf par rapport à la précédente ) et le pré conditionnement sans la brancher s'était de nouveau activé par défaut avec 8h30 comme heure de départ ( la dernière fois elle avait choisi 6h30 ) . A vérifier lors de la mise à jour .

Je pense avoir vécu le même phénomène (préconditionnement activé) lors de la dernière mise à jour (2020.48.26).

Cela s'est traduit par une perte de 5% de batterie en une nuit dans mon garage (LR AWD 2019), alors que je n'ai pratiquement jamais de perte en temps normal. Après vérification et suppression du préconditionnement, tout est rentré dans l'ordre.

Même expérience, je l'ai relatée sur le fil de la nouvelle interface (la seule que je connaisse) pensant que c'est un bug / une erreur de design. 

 

Il y a 21 heures, Mitchell77400 a dit :

Ce ne serait pas la 2020 48 30

Oups oui c'est la 2020 48 30 il n'y a pas que la Tesla qui beug 

Bon ben..... depuis 3 jours c'est reparti pour la conso fantôme.... de 25 à 35 kms/jour (soit 5 à 7 %) en moyenne... et pourtant :

- pas de recharge programmée.

- prise branchée.

- mode sommeil relativement longs.

il y a une heure, Athome a dit :

Bon ben..... depuis 3 jours c'est reparti pour la conso fantôme.... de 25 à 35 kms/jour (soit 5 à 7 %) en moyenne... et pourtant :

- pas de recharge programmée.

- prise branchée.

- mode sommeil relativement longs.

Cela ne m'est arrivé qu'une seule fois après une mise à jour. J'ai eu 14% de perte (je crois que c'était en 2 jours). J'ai appelé le SC et ils m'ont fait couper l'alimentation (10 à 15 minutes; faire attention à bien entendre le clac) puis un double reset soft comme suit :

Le double soft reset consiste a ;
1- Appuyer sur les 2 mollettes du volant , l’écran va s’éteindre et rallumer, la première chose qui
apparait c’est le Logo T de Tesla
2- Attendre 3 secondes et retirer les pouces 3 secs et appuyer de nouveau sur les 2 mollettes
3- L’écran va s’éteindre et rallumer, le logo T va réapparaitre de nouveau là il faut garder les pouces
enfoncés 30 secondes
4- Relâcher et attendre 1 voire 2 minutes pour que la voiture soit connectée de nouveau soit au réseau cellulaire
ou à vitre réseau wifi

Tu peux toujours essayer, tu ne risque rien...

En tous cas, pour moi, cela avait fonctionné.

Modifié janvier 8, 20215 a par dpp

il y a une heure, Athome a dit :

Bon ben..... depuis 3 jours c'est reparti pour la conso fantôme.... de 25 à 35 kms/jour (soit 5 à 7 %) en moyenne...

Depuis 3 jours ?!  Ton dernier message disant que ça allait bien était lundi. Donc c'est depuis mercredi ?

As-tu fait une MàJ ? Es-tu sûr que tu n'as pas un préchauffage de l'habitacle quotidien ? J'ai cru comprendre que tu avais installé une appli tierce puisque tu écris

il y a une heure, Athome a dit :

mode sommeil relativement longs

Regarde si ce n'est pas cette appi qui fait qq chose.

Il y a 2 heures, Athome a dit :

Bon ben..... depuis 3 jours c'est reparti pour la conso fantôme.... de 25 à 35 kms/jour (soit 5 à 7 %) en moyenne... et pourtant :

- pas de recharge programmée.

- prise branchée.

- mode sommeil relativement longs.

Mince,tente le reset comme indiqué plus haut et voit quelles sont les options que tu avais cochées/décochées l'autre fois pour savoir laquelle avait influé.

Sinon je te propose un échange contre la zoe qui n'a pas de conso fantôme (ni le niro d'ailleurs mais lui je le garde) 🤣

Le 05/01/2021 à 06:55, Max_STAPS a dit :

Si elle affiche le flocon et la réserve bleue c’est normal de perdre 4% ils sont inclus dans la réserve mais pas dans le pourcentage utilisable mais tu récupères quand la batterie se réchauffe. (Que quelqu’un me corrige si j’ai faux )

Vrai ou faux?

 

J'ai laissé la voiture au parking de mes parents ( avec mode sentinelle), et je suis sortie en urgence chercher une recharge la nuit avec 8kms au compteur jauge rouge...Elle avait perdu pas mal en 1 journée, flocon bleu de mémoire

J'ai roulé de Porte d'Orleans à Porte de chatillon vers la borne TOTAL soit 800 mètres, qui était squatté par une thermique! J'ai laissé un commentaire sur chargemap d'ailleurs...= appeler la Police si ca vous arrive, la voiture va à la fourrière.

J'ai roulé pour chercher une autre borne à Montrouge...2 kms au compteur à la borne...

Bref, je n'ai pas récupéré la réserve flocon bleu 

 

Je n'ai jamais téléchargé d'appli tierces

 

Là hier le 7 janv à 5h41, 88 kms, température à 19 degrés dans voiture ( mon chien avec moi, je vais faire un sujet sur ca, 2 heures et 20 min de mode chien à 19degrés= 50kms de perte pour chauffer habitable = 22km de perte/heure 

auj le 8 janv à 21h/  65 kms, flocon bleu, température indiqué 3 degré

Sans sentinelle, dans garage fermé, pas wifi

= 23 kms de perte = 0.7 kms/heure

 

Par rapport au mon autre post hier dans autre sujet:

hier soir en rentrant à 20h, de mémoire j'étais à 216 kms. Garage fermé dans maison en Bretagne. 3 degrés ds voiture.

Ce matin 9h50, 183 kms = perte de 33 kms = soit 2.3 kms / heure

 

Pourquoi parler en % car les TM3 n'ont pas les mêmes autonomies? 

J'ai la plus petite ...d'ailleurs j'avais lu en fin 2019 qu'on allait avoir une mise à jour et avoir plus de 400 kms...je n'ai jamais eu cette autonomie de 400 kms. à la livraison 380 kms

@Athome --> J'avais le même problème de consommation vampire (pas aussi accentué, il est vrai) - Je l'ai résolu en supprimant la synchronisation automatique d'agenda, je pense que ça empêchait la voiture de se mettre en veille.

Le changement de mot de passe marche aussi (je crois que c'est le conseil de Busquet2), mais je ne voulais pas changer sans cesse de mot de passe, et j'aime commander la voiture par l'appli.

Il y a 13 heures, Catx007 a dit :

Bref, je n'ai pas récupéré la réserve flocon bleu 

Il faut bien voir que pour que cette "réserve" "réapparaisse" il faut que la batterie se réchauffe. Et cela demande de l'énergie donc suivant le scénario on peut imaginer que presque tout passe dans le réchauffage.