Moi je gonfle ma TM3 à 2,7 au lieu de 2,9…

Petit retour d'experience apres 2000km de ma LR Juniper

Je n'ai plus de pointillés pour la limitation du freinage régératif avec une batterie à 80% a départ d'une station de ski

Avec ma TM3 LR  j'avais rapidement les pointillés en descente et le FR était vite limité, avec ma Y le freinage est ok mas je pense que les freins se mettent en route, d'ailleurs ils sifflaient un peu au bout de 15km de descente. Par contre je sis arrivé en bas avec quasiment aucun gain de régénation

Le 06/04/2025 à 14:45, Altanyx a dit :

Il paraît qu'Elon Musk aurait suggéré de descendre la pression des pneus à 2,5 bars je crois, pour améliorer le confort. Je ne sais pas si c'est bien conseillé cela dit, surtout pour faire de l'autoroute.

Je confirme. Au départ, ma concession m'avait gonflé les pneus au dessus de 3 bar. Mais depuis que je roule régulièrement avec 2,4/2,8 AV/AR le confort est amélioré. Le Mach-E reste un tape-Q mais à la pression minimale c'est toujours moins pire... J'imagine que c'est la même chose chez Tesla.

 

Concernant la différence de confort entre M3 et MY je crois que la hauteur du véhicule est à prendre en compte. Plus le véhicule est haut, plus les mouvements de caisse sont ressentis, particulièrement sur chaussée irrégulière.

 

Le 06/04/2025 à 09:06, Miron a dit :

Hello, avez vous la nouvelle batterie 12V LFP dans votre juniper ?

https://youtu.be/QJsy1ay6tXs?si=WirYbwz-9JL1zXKX

ancienne

2025.8.7 en cours d’installation, on est sur les mêmes versions que les autres véhicules maintenant 😉.

J'ai vu que les premières Y juniper launch de demo sont disponibles a la vente sur le site Tesla.

Pas de grosse remise par contre

Bonjour,  y a-t-il un double joint en caoutchouc au niveau des portières sur le Juniper ?

Le 13/04/2025 à 09:58, baton59 a dit :

Bonjour,  y a-t-il un double joint en caoutchouc au niveau des portières sur le Juniper ?

Non, mais une mise à jour est prévue pour ajout d’un second joint

Le 29/03/2025 à 16:00, mil0uze a dit :

Potentiellement 44990 la juniper avec bonus (et 40990 l'autre ?)

Pas de bonus sur la Juniper

Le 16/04/2025 à 15:25, oursgentil a dit :

Pas de bonus sur la Juniper

Potentiellement

Le 16/04/2025 à 16:58, mil0uze a dit :

Potentiellement

Non c'est factuel : La Tesla Y Juniper n'a pas le droit au bonus quelque soit sa version.

Il se pourrait que les versions long range propu l'obtiennent dans la futur mais aucune certitude (Leapmotor était persuadé obtenir son bonus avec la T03)

Le 16/04/2025 à 18:08, oursgentil a dit :

Non c'est factuel : La Tesla Y Juniper n'a pas le droit au bonus quelque soit sa version.

Il se pourrait que les versions long range propu l'obtiennent dans la futur mais aucune certitude (Leapmotor était persuadé obtenir son bonus avec la T03)

Sauf que tesla a des voitures eligibles quasi identiques (à quelques détails près) : les anciennes propulsion petite et grosse batterie.

Donc soit volontairement tesla ne demande pas le bonus pour les propulsions juniper, pour pouvoir les faire entrer en France autrement que par le train (ce qui était l'element déterminant de leur droit au bonus car permettant de passer tout juste sous la limite) ; soit tesla maintient le train et aura le bonus pour ses propulsions made in berlin.

Modifié avril 16, 20251 a par barbaresclub

C est étonnant, elles sont bien fabriquées en Allemagne ?

Le 16/04/2025 à 18:27, barbaresclub a dit :

les anciennes propulsion petite et grosse batterie.

Les anciennes propulsion petite batterie ne sont plus éligibles au bonus. Les regles d'attribution ont évoluées et peut-être que Tesla a aussi changé quelques élements et le nombre de variantes éligibles au bonus sur les anciennes Y est tombé de 12 à 4.

 

Le 16/04/2025 à 18:27, barbaresclub a dit :

Sauf que tesla a des voitures eligibles quasi identiques (à quelques détails près) : les anciennes propulsion petite et grosse batterie.

Donc soit volontairement tesla ne demande pas le bonus pour les propulsions juniper, pour pouvoir les faire entrer en France autrement que par le train (ce qui était l'element déterminant de leur droit au bonus car permettant de passer tout juste sous la limite) ; soit tesla maintient le train et aura le bonus pour ses propulsions made in berlin.

Faudrait dire à Tesla que les principaux constructeurs de camions européens proposent des e- pl...

Cela permettrait peut-être de conserver le bonus...voué à disparaitre !!! 😜

Le 16/04/2025 à 19:03, oursgentil a dit :

Les anciennes propulsion petite batterie ne sont plus éligibles au bonus. Les regles d'attribution ont évoluées et peut-être que Tesla a aussi changé quelques élements et le nombre de variantes éligibles au bonus sur les anciennes Y est tombé de 12 à 4.

 

Quel binz maintenant... C'était quand même plus simple avant. Et oui, comme dit plus haut, le Model Y vendu en France est produit à Berlin, donc il devrait avoir droit à un (minimum) de bonus. Sinon à quoi bon nous faire tout un discours sur le besoin de défendre l'industrie auto contre la déferlante chinoise ?

Le 17/04/2025 à 20:44, Mustangor a dit :

Quel binz maintenant... C'était quand même plus simple avant. Et oui, comme dit plus haut, le Model Y vendu en France est produit à Berlin, donc il devrait avoir droit à un (minimum) de bonus. Sinon à quoi bon nous faire tout un discours sur le besoin de défendre l'industrie auto contre la déferlante chinoise ?

Le bonus vit ses dernières heures parait il... économie oblige pour l'état.

Une très bonne chose. C'est toujours ça que les constructeurs ne se mettront plus dans les poches en augmentant artificiellement les prix.

Le 17/04/2025 à 20:44, Mustangor a dit :

Et oui, comme dit plus haut, le Model Y vendu en France est produit à Berlin, donc il devrait avoir droit à un (minimum) de bonus.

Et pourtant, Tesla sur son site web a supprimé toute référence au Bonus

Le 18/04/2025 à 07:52, oursgentil a dit :

Et pourtant, Tesla sur son site web a supprimé toute référence au Bonus

Il faut un score écologique pour y être éligible, pas être assemblée en Europe uniquement. 

Le score devient de plus en plus sévère donc j' imagine que le Y de Berlin était limite et ne l' est plus.

Le 17/04/2025 à 21:13, Mathieu82 a dit :

Le bonus vit ses dernières heures parait il... économie oblige pour l'état.

Et.....arrêt de la gratuité du certificat d'immatriculation (carte grise) à compter du 1er mai prochain! Jusqu'à 750 euros selon la version.

Et.....arrêt de la gratuité du certificat d'immatriculation (carte grise) à compter du 1er mai prochain! Jusqu'à 750 euros selon la version.

Hum de ce que je comprends au 1er mai le choix est délégué au région d’appliquer ou non l’exonération. C’est un raccourcis de dire que c’est simplement supprimer.
ÉDIT: Ceci dit c’est tout sauf claire la tarification au 1er mai. De ce que je comprends seule la région iles de France proposerait une exonération partielle en baissant le prix de cv pour le VE.

Le 18/04/2025 à 07:52, oursgentil a dit :

Et pourtant, Tesla sur son site web a supprimé toute référence au Bonus

Ils ont supprimé l’avance du bonus, mais je pense que le modèle Y est toujours éligible. Si sous les 47 000 donc les propulsions.

Le 20/04/2025 à 17:18, Jcb13 a dit :

mais je pense que le modèle Y est toujours éligible

Tu peux le penser mais en réalité au 27 Avril 2025, aucun model Y phase 2 n'est éligible

Le 27/04/2025 à 17:40, oursgentil a dit :

Tu peux le penser mais en réalité au 27 Avril 2025, aucun model Y phase 2 n'est éligible

Mea culpa. Je croyais avoir vu passer une info avec les nouvelles Y éligibles, visiblement j’ai mal compris. Si pas de bonus sur les propulsion , Tesla va devoir baisser ses tarifs. Pourtant, ils avaient positionné les prix des propulsions juste en dessous du seuil de 47000 pour avoir le bonus. C’est la douche froide cette info

Modifié avril 27, 20251 a par Jcb13