Model 3 Highland & RETEX

[Invité]

Le 19/12/2023 à 09:49, nicolassan a dit :

SPECULATION :

Je pense que le nouveau système de visualisation de parking ne sera déployé que sur les model 3 highland (processeur Ryzen + plus d'USS) et que les nombreuses corrections en ce moment sont liées à cette visualisation, qui doit etre bien complexe à developper ! ca expliquerait pourquoi pas de déploiement Highland 

https://www.notateslaapp.com/news/1828/first-look-at-teslas-new-high-fidelity-park-assist-video

Non je l’ai eu ce week-end sur ma LR de juin 2023 et j’ai bien la visualisation 3D 

[ounerbouks]

Le 19/12/2023 à 10:15, Manuel a dit :

Non je l’ai eu ce week-end sur ma LR de juin 2023 et j’ai bien la visualisation 3D 

Pareil 

[Électron Leaf]

J ai une Highland et j ai eu la MAJ ce matin

[gilbert43]

Le 19/12/2023 à 10:51, Électron Leaf a dit :

J ai une Highland et j ai eu la MAJ ce matin

Pareil.

[Elendir]

Le 18/12/2023 à 18:39, DM25000 a dit :

Je constate une perte de 1% par 24 heures en stationnement sans Sentinelle activée.

Çà me parait énorme (4 à 5km/jour). Clairement nettement + que la mienne (1km par jour et < 1km/j si stationnement > 48h)

 

Par contre j'ai fais une MAJ avant hier et depuis je n'ai pas eu de freinage fantôme depuis avec l'AP ni de déclenchements stupides des essuie glace

Cela ne fait que 48h donc c'est peut être une coïncidence, mais cela fait tellement plaisir quand tout marche bien

Par contre ça ne devait pas être la MAJ de Noël : je n'ai pas la visualisation 3D en me garant

Mais pas de nouvelle MAJ disponible selon la voiture pour le moment

Modifié décembre 19, 2023 par Elendir

[Jean-Yves]

Le 16/12/2023 à 21:57, Elendir a dit :

C'est un peu ce que je craignais... C'est franchement une baisse de qualité de la part de Tesla, ma Model 3 de 2019 n'avait pas ces défauts

Ça m'a toujours fait ça depuis 2019 ! Alors la baisse est ancienne !

[DM25000]

Le 19/12/2023 à 19:05, Elendir a dit :

Çà me parait énorme (4 à 5km/jour). Clairement nettement + que la mienne (1km par jour et < 1km/j si stationnement > 48h)

J'ai vérifié et c'est 1% en 48 heures pour l'instant.

Véhicule garé en extérieur avec gelée le premier jour et température tout juste positive le second jour.

[Elendir]

Le 19/12/2023 à 21:31, DM25000 a dit :

J'ai vérifié et c'est 1% en 48 heures pour l'instant.

Véhicule garé en extérieur avec gelée le premier jour et température tout juste positive le second jour.

Peut être que la température joue. Je suis en Béarn, et la semaine dernière quand j'ai fais mes mesures on avait 7-8°C le matin et 17-18°C l'après midi (l'hiver chez nous commence à 2000m dans les Pyrénées et encore...)

 

@Jean-Yves là pour le coup je suis formel : j'ai roulé 10.000km en Model 3 LR AWD en 2019 et je n'ai pas souvenir d'un seul freinage fantôme ni d'un seul message "caméra obstrué" ou équivalent. En 4000km avec ma Highland je peux te dire que j'ai eu plus de 50 freinages fantôme et au moins quotidiennement un message comme quoi une caméra ou une assistance (franchissement de ligne, maintien en voie) était indisponible

[afreeman1901]

Les dernières nouvelles parlent d homologation des matrix pour la Highland. 

[nicbout]

Le 24/11/2023 à 08:30, Tchettane a dit :

Vu que la bande de changement de rapport à gauche de l'écran n'apparaît que quand on peut passer en R, comment on passe en N pendant qu'on roule ? Y'a un moyen de forcer l'apparition de cette barre ?

@Hybridébridé Highland testée avant-hier ; en roulant on peut effectivement passer en mode N en swipant légèrement l’écran de gauche à droite pour faire apparaître la barre de changement de rapport et appuyer sur le N (c’est assez rapide).

Même manip pour repasser en D (mais moins rapide, un appui sur D ne suffit pas il faut swiper vers le haut de l’écran pour valider le passage en D).

ça reste moins pratique qu’avec le comodo.

 

Via le plafonnier on oublie tendinite à l'épaule garantie.

 

Sur mon trajet quotidien j’utilise très souvent le mode N :

- sur des faux plats descendants

- à l’approche de rond-point

- en arrivant dans un bourg

La voiture « glisse » vraiment très bien, je fais parfois 1/4 du trajet en mode N (quand il n’y a pas beaucoup de traffic) ; mes conso les plus basses (en dessous de 10 kWh/100 km) sont impossibles sans utiliser le mode N.

[Capzee]

Le 19/12/2023 à 22:40, afreeman1901 a dit :

Les dernières nouvelles parlent d homologation des matrix pour la Highland. 

Quelle est ta source ?

[afreeman1901]

Le 20/12/2023 à 08:31, Capzee a dit :

Quelle est ta source ?

Zezette. enfin son mari

 

https://x.com/SawyerMerritt/status/1737221197396660538?s=20

 

PS : j'aurais du mettre la source direct, c'est vrai

Modifié décembre 20, 2023 par afreeman1901

[Capzee]

Le 20/12/2023 à 09:00, afreeman1901 a dit :

Zezette. enfin son mari

 

https://x.com/SawyerMerritt/status/1737221197396660538?s=20

 

PS : j'aurais du mettre la source direct, c'est vrai

Merci, on croise les doigts 🤞

[DidierR13]

Le 20/12/2023 à 09:00, afreeman1901 a dit :

Zezette. enfin son mari

Zezette avait dis dans un autre post qu'il y avait plus de feu matrix dans le HL

Comme quoi

[joujou]

Le 12/12/2023 à 14:23, Samsaggace a dit :

J’ai mis ça 
https://a.aliexpress.com/_EvUbqTR

- 8 sur ma Champion

- 8 déjà reçues en attente pour ma future Highland 

soit 

- 2 pour le trunk

- 4 pour chaque portière

- 2 sous les places avant

Tu le regretteras pas

On peut remettre les anciennes si on veut?
Les mêmes en RGB ce serait magnifique (pour faire correspondre le bandeau LED...)

[Samsaggace]

Le 20/12/2023 à 13:59, joujou a dit :

On peut remettre les anciennes si on veut?

Oui mais j'ai vendu ma Champion avec ses belles LED. C'est pourquoi j'en ai acheté de nouvelles en prévision de ma Highland.

J'ai regardé que ce sont les mêmes LED a priori.

L'effet RGB serait sympa mais il n'y a pas de contrôle possible, sauf à passer de nouveaux câbles. Tu peux juste les avoir en une couleur au choix.

[nicolassan]

Les lumieres de la highland sont beaucoup plus fortes, je ne sais pas  si ca necessite de les changer 

[Samsaggace]

Le 20/12/2023 à 14:52, nicolassan a dit :

Les lumières de la highland sont beaucoup plus fortes, je ne sais pas  si ca nécessite de les changer 

C'est pas ce que j'avais vu au showroom : on voyait pas l'intérieur du coffre (cf. photo) mais avec les éclairages, l'impression peut être trompeuse. Peux-tu nous dire si tu vois une SMD ou plusieurs dans l'ampoule ?

 

[TOTO du 44]

Bonjour,

Quelqu'un a déjà eu la mise à jour de NOEL sur une HIGLAND ?

[Mokkette]

Le 20/12/2023 à 16:42, Samsaggace a dit :

C'est pas ce que j'avais vu au showroom : on voyait pas l'intérieur du coffre (cf. photo) mais avec les éclairages, l'impression peut être trompeuse. Peux-tu nous dire si tu vois une SMD ou plusieurs dans l'ampoule ?

 

tu as eu raison car :

1- ce n'est pas pour ce que cela coute...

2- c'est pas perdu d'en avoir sous la main au pire

 

[Jean-Yves]

Le 19/12/2023 à 21:43, Elendir a dit :

Peut être que la température joue. Je suis en Béarn, et la semaine dernière quand j'ai fais mes mesures on avait 7-8°C le matin et 17-18°C l'après midi (l'hiver chez nous commence à 2000m dans les Pyrénées et encore...)

 

@Jean-Yves là pour le coup je suis formel : j'ai roulé 10.000km en Model 3 LR AWD en 2019 et je n'ai pas souvenir d'un seul freinage fantôme ni d'un seul message "caméra obstrué" ou équivalent. En 4000km avec ma Highland je peux te dire que j'ai eu plus de 50 freinages fantôme et au moins quotidiennement un message comme quoi une caméra ou une assistance (franchissement de ligne, maintien en voie) était indisponible

Tu as beaucoup de chance sans doute ! J'ai 120 000 km avec ma LR AWD de 2019 et je ne compte plus les freinages fantôme (il serait sans plus juste de dire ralentissements fantôme) et les alertes caméras obstruées... Mais je crois que c'est en grande partie dépendant du parcours et d'erreurs de cartographie.

[Capzee]

Le 20/12/2023 à 17:44, TOTO du 44 a dit :

Bonjour,

Quelqu'un a déjà eu la mise à jour de NOEL sur une HIGLAND ?

Oui

[Tranxene]

Oui moi aussi ma première LR de 2019 américaine si je ne m’abuse, faisait pas mal de freinages fantômes quand je l’ai eue en 2021 puis après les divers correctifs c’était beaucoup beaucoup mieux
Elle avait aussi quelques problèmes de caméra latérales obstruées mais cela n’affectait pas vraiment l’AP
Des problèmes de camera arrière qui se déconnectait souvent ils ont essayé chez tesla plusieurs mises à jour mais cela n’a pas vraiment corrigé le problème
Tantôt je la perdais tantôt je la récupérais…
Quand il y a eu le rappel ils ne m’ont pas rappelé j’ai demandé au chef d’atelier de faire le changement, mais soit disant qu’elle n’était pas dans le lot des rappels
Bref je me garais au rétro ce n’est pas la fin du monde
Puis cette année je suis passé sur une Chinoise LR de fin 2021 juste avant le passage puce AMD
Quasiment plus de freinages fantômes, quelque s messages de caméras obstruées mais moins, un auto pilot pour moi très performant même sous la pluie j’étais vraiment tres satisfait
La sur la highland deux fois en AP elle m’a fait des merdes sur les contrejour à faible luminosité sur l’autoroute ou vraiment elle a fait une embardée sans raison, elle est pour moi beaucoup moins fiable que la LR 2021 et même la 2019
J’ai l’impression plus souvent d’avoir le message de caméra obstruée que sur les autres
Les phares sont pour ma part je trouve moins éblouissants sur la highland le faisceau est en V et plus homogène que celle de 2021 avec cette espèce de crénelage qui fait que le phare de gauche est problématique à régler
Beaucoup moins d’appels de phares en sens inverse
Le petit nettoyage de la rosée le matin est plus important sur la highland car la hauteur du phare est plus ramassée
Et j’oubliais je n’ai pas encore nettoyé là camera arrière qui reste bien nette et les définitions au top
Elle me semble moins salissante, clairement

[Ulric]

Le 20/12/2023 à 17:44, TOTO du 44 a dit :

Bonjour,

Quelqu'un a déjà eu la mise à jour de NOEL sur une HIGLAND ?

Oui. La vue 3D lors du stationnement est pas mal. Mais je pense que ça pourrait être encore mieux vu la définition des caméras. On verra à l’avenir. Pour le reste, c’est la meme chose que sur les autres tesla

[Elendir]

Tiens d'ailleurs pour ceux en Highland, vous avez tous reçu la MAJ de Noel ?

J'ai installé une MAJ mais elle ne m'a pas amélioré la vision du parking

Dans les chiffres du logiciel chez moi c'est le XXXX.44.1 alors que j'avais vu que la MAJ de Noël c'est la XXXXX.44.30

C'est grave docteur ? 😅