Mon application me donne aucune consigne de charge.. Je devais la recevoir le 19 décembre je l'ai eu le 11.. Je pense réellement que c'est une LFP. 

 

CG P6 100kW

1750kg indiqué sur le CG également. 

Modifié décembre 14, 20205 a par Bry44

Il y a 1 heure, AoS a dit :

Je pense que toutes les SR+ MIC vendues en Europe sont équipées des cellules LFP de CATL (production en octobre - livraison depuis début décembre).

Je suis d'accord, pour moi toutes les SR+ MIC livrées en Europe sont LFP.

Ok c’est surprenant dans ce cas que Tesla n’ait pas donné la consigne de charger à 100 % au moins une fois par semaine comme en Chine.

 

Les Tesla étaient toutes fabriquées début octobre pour être embarquées. je ne serai pas aussi affirmatif concernant les batterie LFP.

 

Après je te souhaite d’avoir des LFP qui semblent idéales dans la SR+ (Consigne 100 %) et plus durable (nombre de cycle).

 

Je ne sais absolument pas comment vérifier si tu as un pack LFP, mais l’info serait très intéressante

Modifié décembre 14, 20205 a par Arnaudc06

Il y a 8 heures, Arnaudc06 a dit :

Je ne sais absolument pas comment vérifier si tu as un pack LFP, mais l’info serait très intéressante

Il y a un moyen assez simple ... celles équipées d'une batterie LFP n'ont plus les recommendations Daily/Trip au niveau du niveau de recharge

 

il y a 5 minutes, AoS a dit :

Il y a un moyen assez simple ... celles équipées d'une batterie LFP n'ont plus les recommendations Daily/Trip au niveau du niveau de recharge

👍

Le 13/12/2020 à 15:52, Arnaudc06 a dit :

A mon avis le principal facteur pour le gain d’autonomie des Perf ce sont les nouvelles jantes, beaucoup plus fermées et donc bien plus aérodynamiques que les anciennes

S'il faut avoir des jantes moches pour gagner quelques kilometres ...sans moi.......😉

Et donc les proprios de M3 SR+ Made in China, batterie LFP pour tous ?

Modifié décembre 14, 20205 a par Arnaudc06

Bonjour,

concernant les nouveaux feux electrek vient de publier un article qui selon les dire que les nouveaux feux arriveraient partout sur les M3 courant Q1.

Source: https://electrek.co/2020/12/15/tesla-upgrading-model-3-y-headlights/

il y a 58 minutes, rf31 a dit :

Bonjour,

concernant les nouveaux feux electrek vient de publier un article qui selon les dire que les nouveaux feux arriveraient partout sur les M3 courant Q1.

Source: https://electrek.co/2020/12/15/tesla-upgrading-model-3-y-headlights/

Donc il ne reste plus qu'à espérer que la prochaine fournée de février ait ces nouveaux feux 

Ces nouveaux feux au faisceau bien net me font penser a des matrix led... mais pour les codes, par pour les feux de route.

Il y a 2 heures, rf31 a dit :

Bonjour,

concernant les nouveaux feux electrek vient de publier un article qui selon les dire que les nouveaux feux arriveraient partout sur les M3 courant Q1.

Source: https://electrek.co/2020/12/15/tesla-upgrading-model-3-y-headlights/

Les nouveaux feux arriveront partout quand in n y aura plus d ancien 😋, ni en stock ni en fab ie tant que  toutes les chaînes de prod ne seront pas passées en nouveaux modèles.

Et en attendant : loterie!  🎡🙄

il y a 35 minutes, FredMt a dit :

Les nouveaux feux arriveront partout quand in n y aura plus d ancien 😋, ni en stock ni en fab ie tant que  toutes les chaînes de prod ne seront pas passées en nouveaux modèles.

Et en attendant : loterie!  🎡🙄

Sont-ils vraiment mieux ces nouveaux phares ? Qu'est-ce qu'ils apportent par rapport aux actuels ? 

J'avais compris que les phares actuels étaient déjà très bien, et que c'est la gestion automatique qui pêche. Les nouveaux phares ne devraient pas améliorer la gestion malheureusement. 

Modifié décembre 15, 20205 a par TTN44973

il y a 19 minutes, TTN44973 a dit :

Sont-ils vraiment mieux ces nouveaux phares ? Qu'est-ce qu'ils apportent par rapport aux actuels ? 

J'avais compris que les phares actuels étaient déjà très bien, et que c'est la gestion automatique qui pêche. Les nouveaux phares ne devraient pas améliorer la gestion malheureusement. 

Les optiques actuelles éclairent déjà très bien, je trouve. Mais l éclairage est toutefois un peu limité sur les côtés et notamment en virage, il semble que le nouveau modèle améliore ce point, avec une lentille sur l extérieur de l'optique. Le faisceau semble rester très puissant avec un front lumineux plus homogène et droit. Certainement moins d éblouissement une fois bien réglé.

Voici un lien vers une vidéo qui donne les visuels d éclairage des anciens et nouveaux modèles. Cf. aussi vers la fin les gros plans du nouveau avec la lentille en action.

https://youtu.be/2q22F8iDOxo

 

Modifié décembre 15, 20205 a par FredMt

Ces nouveau optiques pourraient surtout devenir adaptatifs lors de la prochaine mise a jour !

https://driveteslacanada.ca/news/new-tesla-model-3-headlight-certifications-hint-at-upcoming-adaptive-ability/

En attendant ils font déjà à lesquin sur Sr+ Shanghai.

il y a 30 minutes, LaRascasse a dit :

Ces nouveau optiques pourraient surtout devenir adaptatifs lors de la prochaine mise a jour !

https://driveteslacanada.ca/news/new-tesla-model-3-headlight-certifications-hint-at-upcoming-adaptive-ability/

ca serait top

 

mais si c’est réservé aux finition « Premium » et pas « Premium partiel » , les modèles chinois actuellement livrés (je crois que c’est les seules avec les nouvelles optiques chez nous pour le moment) ne pourront pas en beneficier, alors même qu’ils ont le hardware présent.

il y a 7 minutes, ilco a dit :

ca serait top

 

mais si c’est réservé aux finition « Premium » et pas « Premium partiel » , les modèles chinois actuellement livrés (je crois que c’est les seules avec les nouvelles optiques chez nous pour le moment) ne pourront pas en beneficier, alors même qu’ils ont le hardware présent.

Sur les performances modèle 2021 aussi.

 

edit : oui tu as raison, j’ai lu trop vite.

Modifié décembre 15, 20205 a par LaRascasse

Il y a 1 heure, steef a dit :

En attendant ils font déjà à lesquin sur Sr+ Shanghai.

Pas toutes, malheureusement 🙄

Question bête pour ceux qui ont mis de la musique dans la clé USB tesla vous arrivez à la lire ? 

je m'explique j'ai pris la clé USB j'ai mis mon dossier musique à coté de ceux de la dash cam mais je ne vois pas la source usb . 

la notice c'est l'ancien modèle. 

 

Modifié décembre 16, 20205 a par Narcotic

il y a 13 minutes, Narcotic a dit :

Question bête pour ceux qui ont mis de la musique dans la clé USB tesla vous arrivez à la lire ? 

je m'explique j'ai pris la clé USB j'ai mis mon dossier musique à coté de ceux de la dash cam mais je ne vois pas la source usb . 

la notice c'est l'ancien modèle. 

 

il te faut 2 partitions : une seulement pour la dashcam et une autre pour le reste

La présence de packs LG 74,5kWh semblerait se confirmer dans le modèle LR 2021 refresh.

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/batterie-de-82-kwh-sur-la-model-3-grande-autonomie-version-2021-27697/?do=findComment&comment=740526

 

Modifié décembre 18, 20205 a par FredMt

+2kWh et PAC et autres qui expliqueraient les 20km WLTP sup...

Le 15/12/2020 à 19:40, steef a dit :

En attendant ils font déjà à lesquin sur Sr+ Shanghai.

Le covering c'est vraiment un métier 🤭

Bonjour à tous,

 

J’ai reçu le CPI de ma Model 3 2021. Elle contient les même éléments que les autres M3P 2021.

 

 

Reçu pour ma LR 153Kw