Il y a 2 heures, mia83000 a dit :

mais savez-vous si il est possible de "downgrader" une MaJ ou demander au SC de le faire ?

Si l’on regarde sur TESLAFI, on voit des véhicules qui passent à des versions antérieures donc cela doit être possible mais en passant par TESLA (car il n’y a pas d’accessibilité à cette possibilité directement de la voiture).

 

Il y a 2 heures, mia83000 a dit :

j'ai qu'une peur c'est qu'elle soit Maj avec le bridage de AP

 Pour avoir déjà utilisé l’AP pendant plusieurs centaines de kilomètres avec la dernière version 2019.16.2, je n’ai constaté aucun changement de comportement par rapport à la version 2019.12.1.1.

Par contre la dernière version apporte, comme à son habitude, quelques améliorations globales du véhicule (affichage, mode sentinelle …).

il y a 1 minute, MatriX a dit :

Si l’on regarde sur TESLAFI, on voit des véhicules qui passent à des versions antérieures donc cela doit être possible mais en passant par TESLA (car il n’y a pas d’accessibilité à cette possibilité directement de la voiture).

Ce n'est surement pas des versions antérieurs mais des numéros de version plus bas.

Si tu regardes la 2019.16.2 et la 2019.15.11 contiennent les mêmes fonctionnalités à la différence de la 2019.15.11 qui contient une fonctionnalité en test (je ne sais plus trop quoi mais une personne l'a mentionné sur Reddit).

Il faudrait demander à Greentheonly sur twitter s'il arrive a se downgrader. Je sais qu'il force l'installer de ces mises à jour vu q'uil est root.

Alors Homelink, avec Hormann Supramatic 3, qui fonctionne en code roulant et 833mhz.. ça ne marche pas. Bad luck.

Le 24/05/2019 à 20:28, les3gujanais a dit :

Avez-vous tous ce petit carré blanc sur le toit de la voiture ?

Pour moi il est apparu avec la dernière mise à jour...

 

Le 24/05/2019 à 20:44, Winultimate a dit :

C'est la lumière du rendu 3D à priori

C'est vraiment ça ? Parce que c'est un peu moche quand même !

 

Il y a 5 heures, Busquet2 a dit :

 

C'est vraiment ça ? Parce que c'est un peu moche quand même !

 

Oui @Winultimate a raison, c'est la lumière du rendu 3D. Et oui c'est moche et totalement évitable mais bon je préfère cette version à celle d'avant.

Modifié mai 27, 20197 a par Louzof

Ça disparaîtra sur une prochaine MàJ. Depuis que j'ai eu ma modèle 3 il y a déjà 3 màj qui ont toujours amélioré les choses, elle est trop bien cette voiture ! ?

Je préfère aussi cette dernière version.

concernant la 16.2 après un we de 300 km je suis pour le moment très déçu et confirme les restrictions de l'AP

 

Les moins:

Déconnecte l'AP dans les virages trop serrés ou ça passait avant => régression

Le changement de file  sur impulsion du clignotant est très restrictif en circulation "tendue"...je ne l'utilise plus.

Le lag sur route a encore été raccourci (environ 14s à 80km/h ) et il me semble que le mouvement a faire sur le volant est plus important qu'auparavant...au quotidien ça devient pénible de secouer le volant pour faire disparaître l'alerte et souvent la sanction si on ne réagit pas assez vite est l'AP inutilisable jusqu'au prochain arrêt. 

 

Les plus sont surtout des détails cosmétiques, l'affichage zoom la taille de la voiture quand elle est seule sur la route, et elle tourne quand on bouge le volant...un halo des freins apparaît sur la route en freinage.

 

Bref pour moi régression sur l'AP du à l'application de la directive CEE et ces régressions rendent la mise en service de l'option FSD inutile.

 

En continuant comme ça le lag à zéro est pour bientôt...

Modifié mai 27, 20197 a par tabar1

il y a 37 minutes, tabar1 a dit :

Le changement de file  sur impulsion du clignotant est très restrictif en circulation "tendue"...je ne l'utilise plus.

Le lag sur route a encore été raccourci (environ 14s à 80km/h ) et il me semble que le mouvement a faire sur le volant est plus important qu'auparavant...au quotidien ça devient pénible de secouer le volant pour faire disparaître l'alerte et souvent la sanction si on ne réagit pas assez vite est l'AP inutilisable jusqu'au prochain arrêt. 

Tu comprends ce que les conducteurs de modèle 3 subissent maintenant ?. Je suis aussi agacé par ces 15 secondes...

oui, c' est une invitation a hacker l' autopilot...

Personnellement [méthode de contournement de la sécurité supprimée par le modérateur]

 

 

Je confirme, 15km avec le 16.2 et j'en ai déjà marre ?

 

Bon, c'est vrai que le sentinelle auto, c'est cool, mais il y a que ça de bien dans cette mise à jour :

- Le volant a toucher toutes les 15s, c'est d'un lourd ?

- La couleur délavée de la voiture c'est affreux aussi.

- plein d'autres petites choses qui me conviennent moins qu'avant ...

Peut-être pour ceux qui sont en Model S ou X, mais en Model 3 ça n'a pas changé, on ça depuis le début. On s'y fait.

Faut prendre le coup de main et trouver comment "poser" sa main sur le volant. J'ai vraiment pas l'impression de devoir tourner le volant toutes les 15s...

Il y a 1 heure, TheKiller83 a dit :

- Le volant a toucher toutes les 15s, c'est d'un lourd ?

J'ai trouvé une position confortable en laissant la main reposer sur une branche du volant.

Aujourd'hui sur une départemental j'ai eu le droit à un coup de volant à cause d'un terre plein central que la voiture à du mal interprété sauf que la route n'était pas bien large. Très content d'avoir eu cette main qui retient l'embardé puis secondé par l'autre pour remettre la voiture bien au centre de la voie sans avoir risqué de toucher le bas coté.

L'auto pilot n'est qu'une assistance à la conduite pour l'instant qui prendrait plus de liberté avec la 16.2? En tout cas je ne lâche pas le volant jusqu’à ce que le FSD soit bien en place.

+1 @DamienCH

en l'état des réactions de l'AP sur les 3 voies avec voie de dépassement, ses réactions en approche de rond point ou il passe du mode je contrôle tout à celui "panique à bord", comment croire que l'on va laisser 2.2 tonnes se balader en FSD...

Les premiers accidents inévitables signeront l'arrêt de tout déploiement de la même manière qu'actuellement la CEE à signée la fin de la récréation pour l'AP Tesla/Audi.

C'est peut être pas plus mal car dans le fond cette voiture est bien agréable à conduire en "manuel"

 

Mince je ne retrouve plus les reglages audio ( basse et aigue ) depuis le dernier firmware.... vous savez où ils sont passez?...

Thanks

il y a 4 minutes, thxusb a dit :

Mince je ne retrouve plus les reglages audio ( basse et aigue ) depuis le dernier firmware.... vous savez où ils sont passez?...

Thanks

J'ai cherché aussi au début

Le bouton d'accès aux réglages a été déplacé dans la barre du bas, celle où tu peux choisir ta source audio. Presque tout à droite, avant le bouton recherche de mémoire.

 

Modifié mai 28, 20197 a par Njxt

il y a 37 minutes, tabar1 a dit :

Les premiers accidents inévitables signeront l'arrêt de tout déploiement de la même manière qu'actuellement la CEE à signée la fin de la récréation pour l'AP Tesla/Audi.

Je me rappelle pas que les premiers accidents en voiture classique aient arrêté quoi que ce soit.

Celui qui s'imagine qu'il n'y aura pas de mort en voiture autonome se voile la face.

 

Il y a des morts en metro, train, avion, bateau, moto, à pied, à vélo, en trottinette, etc.

Modifié mai 28, 20197 a par bobjouy

Je plussois

Il y a 10 heures, bobjouy a dit :

Il y a des morts en metro, train, avion, bateau, moto, à pied, à vélo, en trottinette, etc.

Il y en a même dans leur lit ou à l'hosto, alors...

Là où il y en a vraiment peu c'est dans les escalators et les ascenseurs, et encore !

Modifié mai 28, 20197 a par Epeac

Quel rapport avec la version de firmware ?

Mise à jour 2019.16.3 3e8c226 ce matin avec MAJ intelligent du changement de voies enfin !!! cool

 

Modifié mai 29, 20197 a par bats33

Excellente nouvelle !

Top! J'espère pour la Suisse aussi

Il y a 9 heures, DamienCH a dit :

Quel rapport avec la version de firmware ?

Il y a aussi des morts en version de firmware ! ?

 

Blague à part, la navigation en autopilot commence à être déployée ? Il ne faut pas le HW3 pour cela ?

Modifié mai 29, 20197 a par Louzof

il y a 4 minutes, Louzof a dit :

la navigation en autopilot commence à être déployée ? Il ne faut pas le HW3 pour cela ?

C'est sorti aux USA avant le HW3. Et c'est déjà en Allemagne depuis plus d'un mois.

Modifié mai 29, 20197 a par DamienCH