Les longs trajets de Fabala

Posté(é) février 15, 20197 a

C'est vraiment sympa de suivre ton voyage comme ça Fabala, j'ai l'impression de le vivre d'une certaine manière ☺️

Posté(é) février 15, 20197 a

Bon, il ne reste plus que 250km ...

Pour l'instant, ça s'est plutôt bien passé, c'est cool.

Posté(é) février 15, 20197 a

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Par contre ça envoie ?

Édit: a merde 10s avant c était à 45kW

Modifié février 15, 20197 a par fabala

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Posté(é) février 15, 20197 a

il y a 40 minutes, fabala a dit :

Gerzat 40mn d arrêt.:D

Là pour le coup c est paumé sur un parking de moyenne surface de village. Bof bof?

Gerzat, un village de 10000 habitants tout de même..?

Je passe à coté de la borne tous les jours... il est vrai qu'il n'y a pas grand chose à voir et à faire autour. J'en déduis qu'elle fonctionne bien.

Joli périple! je suis ça avec attention...

Modifié février 15, 20197 a par Christophe@63

Posté(é) février 15, 20197 a

Fabala, penses-tu pouvoir faire une synthèse des coûts de chaque recharge que tu as fait ? Avec le prix, kw récupéré et le temps passé ? Je crois qu'il manque surtout le prix dans tes précédents post.

Posté(é) février 15, 20197 a

les charges se font à l'aide de quelle carte ?

Posté(é) février 15, 20197 a

Merci Fabala, tres sympa ce récit de ton voyage , instructif : j'adore...

Posté(é) février 15, 20197 a

Bravo, merci pour le compte rendu et bonne fin de voyage

Posté(é) février 15, 20197 a

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Aller je clôture le trajet.

Donc la borne de Gerzat m a coupé 2x. La deuxième à 70% m'a saoulé donc je suis partie avec seulement 25km de marge pour la fin du trajet

avec plusieurs cols à 1000m ou presque (traverser du Forez et col de la République).

Du coup petite pause pipi à l air du haut Forez. Marqué en panne mais qui fonctionne au deuxième essai pour dix minutes.

Par contre j aurais une lambo verte pomme que j attirerais moins les regards. C est comme ça à chaque borne?

Du coup, je suis arrivé à 18h50. La prévision était à 18h. On enlève un stéphanois sur le toit et le temps perdu au repas et on était bien.

Niveau des charges j avais prit trop de marge. Du coup, vraiment zéro stress.?

Concernant les conso.

Le tronçon depuis Gerzat

Et le total

Et cerise sur le gâteau, le gîte ou je suis me met une prise à dispo pour charger la nuit, ça c était pas prévu ?

Concernant le bilan financier, pas de soucis mais pas trop le temps de gérer ça pendant les vacances depuis un mobile. Si je trouve un créneau je le fais, sinon je ferais un global dans 10 jours après mon retour ?

Pour les cartes j ai pris une Newmotion et une izivia zen qui sera quasiment amortie en fin de vacances. Je descends à Marseille lundi encore?

Modifié février 15, 20197 a par fabala

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Posté(é) février 15, 20197 a

Merci pour ton reportage interessant ? et bonnes vacances.

Modifié février 15, 20197 a par TomaGo

Posté(é) février 16, 20197 a

Tres instructif (et rassurant) merci fabala.

Posté(é) février 16, 20197 a

Bonnes vacances Fabala !

Posté(é) février 16, 20197 a

Merci pour ton expérience et reportage.
Bonnes vacances

Posté(é) février 16, 20197 a

Merci Fabala , c'était vraiment intéressant et bien expliqué , on en redemande . Bonnes vacances.

Posté(é) février 16, 20197 a

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Merci à tout le monde pour les compliments. C est très sympa de voir que ça intéresse du monde?

Pour la partie financière, on a donc les 8€ de ionity +

soit un total de 26.16€ de charge sur le trajet, plus le complément à l arrivé, si je devais le payer ça fait environ 30€ toit compris, ça reste vraiment valable ?

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Posté(é) février 16, 20197 a

Merci pour ce partage ?

C'est toujours intéressant, de lire les récits de parcours comme celui-ci.

Modifié février 16, 20197 a par fzik

Posté(é) février 16, 20197 a

Je me joints au remerciement, très instructifs ton reportage

Posté(é) février 16, 20197 a

Merci aussi. Tu confirme la meilleur stratégie VE pour un long voyage. Rouler doucement, rester dans la plage 20%-80% maximum, et faire le maximum d'arrêts pour charger toujours à la puissance maximum possible.... Et sans risques...

L'efficacité finale à niveau temps totale, stress et coûts de recharge...

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Posté(é) février 16, 20197 a

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C est exactement ça?

Et toujours prévoir de quoi aller à la borne suivante au cas où...

Posté(é) février 17, 20197 a

Merci pour ce reportage.

Cela démontre que les Kong’s trajets sont possibles, à condition de les préparer avec de la marge comme tu l’as fait.

Belle demonstration

Posté(é) février 19, 20197 a

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Hier, une autre petite sortir. Aller/retour Nord Drôme/Marseille dans la journée.

Petite pause charge de 30mn à l aller à l aire de Lançon de Provence

Sur place je branche la voiture env 5h sur le CRO, charge coupé au millieu par une petite ballade entre VE avec l i3 de nos amis

Au retour je pars avec 25km de marge pour rentrer, petit à petit la marge fond et je décide de remettre 30km à l aire de Montélimar. Bien m en a pris vu que je suis arrivé avec 7% restant. Bref encore un bon petit trajet avec quasiment pas de préparation ce coup-ci ?