Voici un article pour ceux qui affirment que le véhicule électrique n'a pas d'avenir ?

Le géant allemand de l'automobile Volkswagen, désireux de laisser les ravages du dieselgate derrière lui, a annoncé vendredi 44 milliards d'euros d'investissements pour accentuer son virage vers les voitures électriques et autonome

 

RTL INFO : Englué dans le dieselgate, VW met le cap sur la voiture du futur

Zone bourse

La tribune

Le Point

 

Premier tour de roues par un journaliste, mais faut pas trop en dire ni trop en montrer, beaucoup de parties masquées sur l'intérieur par exemple.

Alors celle là je l'attends avec impatience, pourvu qu'elle ait un crochet d'attelage pour remplacer ma GTE !?

Moi aussi, même sans crochet.

2020...... encore 18 mois minimum sans connaitre aucune caractéristiques.

Je pense qu'elle sera présentée au salon de l'Auto de Francfort en septembre 2019.

Sympa cette vidéo !

On n'en sait pas beaucoup plus, mais ça avance.

Si la politique tarifaire du groupe reste la même pour les VE au sein du groupe, ça va faire du choix quand il vont déployer la plateforme MEB chez Seat et Skoda !

Enfin, pour l'instant, on ne connaît pas encore le prix de la première...

Vidéo sur l'ID buzz cargo équipé de deux prises 220V 15A

VW ID Buzz Cargo: This all-electric van can haul nearly anything

 

Autre vidéo de la VW ID

Auto Bild

 

Article de Caradisiac et du Moniteur Automobile suite au vidéo.

 

D'après youtube traduction (si les anglophile peuvent confirmée) l'autonomie varie de 330km à 550km en fonction des batteries et qu'elle peut chargée à 125kW. Que le tableau de bord est munie d'un grand écran, peu de boutons et qu'il n'a rien a voir avec les tableaux de bord traditionnel de chez VW.

 

 

Modifié décembre 17, 20187 a par XBOS

Présentation vidéo par Caradisiac de Volkswagen ID Crozz et ID Vizzion.

 

Article de moteur nature

Jusqu'à plus de 550 km d'autonomie pour la Volkswagen ID électrique

 

Ils l'annoncent moins cher qu'une Leaf.

Le futur tableau bord de l'ID?

cette voiture n'a pas de ventilation centrale ?

Quand va-t-elle avoir sa "vraie" place dans le forum?

Sur la photo le coloris noir et blanc fait penser à la Leaf.

Il y a 8 heures, guy00001 a dit :

Quand va-t-elle avoir sa "vraie" place dans le forum?

En effet surtout qu'en on voit que la Tesla Y a déjà sa place alors que tout ce que l'on sait c'est que ce sera un SUV compact.

Sans oublié qu'il y a aussi déjà la DS 3 Crossback e-tense et la Peugeot 208 électrique.

Modifié décembre 22, 20187 a par XBOS

Petit aperçu du futur selon VW avec la ID Vizzion.

VW I.D. Vizzion 2018 | Volkswagen

 

Très chouette la présentation. Hate de voir ce type de voiture rouler, j'espère juste que VW va faire des voitures efficaces sur le plan énergétique, comme les Hyundai ou la Model 3 et pas comme l'Audi...

bonjour, j ai trouvé cela :

https://insideevs.com/volkswagen-i-d-hatch-rendered/

crdlt

Article sur ce que VW prévoit de ses futur modèle électrique. 

ELECTRIC FOR ALL : Volkswagen encourage l’essor de l’électromobilité

 

C'est très impressionnant jusqu’où VW à conçu ses futurs modèle électrique.

planning et répartition géographique des ID

 

https://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2017/06/Volkswagen-MEB-EV-plan.jpg

 

Modifié décembre 27, 20187 a par cobalt57co

Modèle de VW ID apparemment prévu pour le marché Chinois et Américain.

ID Lounge

 

ID Aero

Modifié janvier 4, 20197 a par XBOS

Un Dune-Buggy électrique dans les plans chez Volkswagen ?

 

Parfois, il n’en faut pas beaucoup pour lancer la machine à rumeurs. Une carte de Noël publiée par le groupe Volkswagen montrant le père Noël au volant d’un Dune-Buggy a été suffisante pour que cette dernière se transforme en nouvelle.

 

Le 27/12/2018 à 11:14, XBOS a dit :

Modèle de VW ID apparament prévu pour le marché Chinoi et Américain.

(...)

ID Aero

Ce modèle ID Aéro attire mon attention, plus que l'autre : une berline aérodynamique avec de belles performances, ça m'intéresse. (J'évite si possible les SUV)

Mais ai-je bien compris que cette ID Aéro ne sera pas distribuée en Europe ???

Pourquoi ?!?

L'Europe est pourtant une terre où depuis longtemps les berlines sont nombreuses....

il y a 54 minutes, ChL61 a dit :

Ce modèle ID Aéro attire mon attention, plus que l'autre : une berline aérodynamique avec de belles performances, ça m'intéresse. (J'évite si possible les SUV)

Mais ai-je bien compris que cette ID Aéro ne sera pas distribuée en Europe ???

Pourquoi ?!?

L'Europe est pourtant une terre où depuis longtemps les berlines sont nombreuses....

Pour le dire je me suis fié à ceci:

On reconnais bien les drapeaux pour le reste j'ai fait une petite recherche pour savoir à quoi pourrait ressembler ces modèles.

 

Maintenant pourquoi eux et pas nous. Ben c'est juste parce-que nos gout sont différent. En Europe actuellement on est beaucoup plus SUV, berline compac (la golf reste la voiture la plus vendue) et citadine. Au Etats Unis c'est surtout des grosses voitures, même la TM3 soit disant petite pour la vision Américaine ne l'est pas vraiment pour nous Européen. Quand aux chinois un voiture surtout cher ne s’achète pas seul mais en famille et les grand parents sont plutôt aux places arrières. Ce qui fait que ces places ce doivent d'être confortables donc plus spacieuse, d’ailleurs il suffit de voir les modèles de chez PSA vendue en Chine pour sans rendre compte.

C'est la même chose pour les Toyota, il y a des modèles que l'on ne verra qu'au japon et la Yaris c'est principalement pour le marché européen qu'elle fut créée.

Mais bon cela n’empêchera pas dans le futur de voir un modèle équivalent arrivé en Europe.